| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 115

  1. #41

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.hosni مشاهدة المشاركة
    يا باشا كتر خيرك ده بس من ذوقك , و بعدين انت ما شاء الله مضبط القسم بالمعلومات الهايلة اللي بتجيبها

    أنا غيرت طقم كاوتش كامل بعد 17000 كم و جبت كاوتش kumho ecsta spt - ku31


    وقت أما جبتهم كان تقريبا الكلام ده من سنة و نص , الفردة الواحدة كانت بـ 475 جنيه
    دلوقتي الفردة بقى تمنها 690 - 700 جنيه

    و كانوا كويسيين و الحمد لله , و بيستحملوا مني كتير من نقر و مطبات خدتها بسرعة

    بس مرة كان فيه فردة ضغط الهواء فيها قليل و نزلت بيها في حفرة جامدة طلع فيها بلونة , و فردة تانية اتقطعت بسبب مسمار كبير دخل فيها بميل فقطع حته كبيرة , الكلام ده و العربية عاملة 50000 كم.

    اشتريت ساعتها فردتين بريدجستون turanza er300 ,



    الفردة كانت تقريبا عاملة 1150 , ده من غير خصم نايل موتورز , بصراحة مش فاكر كانوا بكام بعد الخصم
    بس انا حاسس أدائهم أحسن من الكومهو من حيث النعومة , ده بعد تجربة 10000 كم تقريبا

    المقاس اللي هو 225/45/17 الحمد لله مش بيحك خالص مع أي مطبات أو مطبات هواء حتى أما العربية بتكون محملة أوزان تقيلة

    إن شاء الله أبقي أجرب الملف اللي انت قولتلي عليه و أقولك عن النتيجة ,
    و الله العظيم انت راجل 100%
    و مشكور جدا جدا على نقل التجربه و الصور .و الاسعار و كل شىء .
    الخصم بتاع نيل موتورز حوالى 5% .
    و منتظر تجربة الطريق اللى قلتلك عليه .و لو انت لاحظت اى تعويم او اى شىء فى اى طريق او تحسن ابقى قولى .

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  2. #42

    الصورة الرمزية Formulator

    رقم العضوية : 25055

    تاريخ التسجيل : 13Nov2008

    المشاركات : 2,859

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Quadrifoglio Verde

    السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09

    دراجة بخارية: .

    الحالة : Formulator غير متواجد حالياً

    Exclamation -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hosam_Optrawy مشاهدة المشاركة
    انا شخصيا مبفضلش الطريقه دى اننا نزود البروفايل على نفس العرض لان العربيه بتعلى اوى وكمان نفس العرض يعنى الثبات هايتأثر جامد

    انا بافضل الطريقه التانيه تزويد العرض على نفس البروفايل يعنى 215/55/16 و 225/45/17

    +1
    معاك يا حسام،
    بس الأفضل التعريض + البروفايل يتغيروا، حفاظا على الـGround-Clearance بتاع العربية..
    - يعنى مثلا كاوتش 205/55 R16 لو عايز يعرض.. يبقى 225/50 R16 (الفرق 2.5 ملليمتر توطية)،
    لكن اللى يحسبها نمرة واحدة أعلى على نفس البروفايل = غلط (يعنى 215 ماينفعش).

    @ أبوليلى وشهدى:
    ياجماعة 1 سم تعلية للعربية كتييييييييييير جدا، ده فرق كبيييييير.. وخطر أوى فـ تأثيره عـ الثبات؟؟!!!


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Saad مشاهدة المشاركة
    انا مش عارف مقاسات السيراتو الصلى كام
    وحسب مشاركة حسام ان العرض ثابت والبروفايل واحد
    طب ليه المصنع اختار بروفايل على بروفايل
    وخصوصا ان الفروق مش قليلة
    اعتقد ان ممكن يكون فيه فروق فى العفشة
    لو حد نازل عنده كقاس من الجداد فابريكة
    ممكن يشوف السوست كعدد لفات واقطار والمساعد كمان ويتقارنوا بعربية مقاس تانى

    +111
    أساسى فيه اختلاف فـ العفشة، أنا من أول صفحة كنت عايز أقول كده..
    لأن العربية اللى moha4tec جايب مقاساتها Forte 2.0
    فروق الكاوتش هيعوضها (الـManufacturer كيا) بسوست أوطى وممكن مساعد مشوار أقصر كمان..؟!!

    وهتلاقى الـForte 2.4 ليه مقاسات غير برضه؟؟!!!

    ده الطبيعى، كل ما الـPower-Trim بتاع الموديل يعلى، لازم كاوتش أعرض وground-clearance أقل..!!

    - شوفوا الفرق بين الـ330 والـ320/316 فـ العفشة والكاوتش،
    - البرافو الـ150 حصان أوطى من الـ120 حصان بـ1سم (فرق سوست).. وبيركب عليها جنط 18" مابينزلش عـ الـ120 حصان (آخرها 17").

    أعتقد الموتور الـ1.6 (+ الـSetup بتاع العفشة) ياجماعة ليه Limits ماينفعش تعديها، وتعلية العربية أخطر من الـLowering..؟؟!!!

    أنا ضد انك تعلى العربية بأى طريقة،

    رأيى التزم بنفس المقاس (أو عرض ببروفايل غير = نفس الإرتفاع)..
    +
    تجيب فردة Performance زى الأدرينالين لو عايز أداء، أو فردة Comfort/Super-Silent لو عايز نعومة (الميشلان والبيريللى مثلا)..!!

    Regards،






  3. #43

    الصورة الرمزية ammarhameda

    رقم العضوية : 90018

    تاريخ التسجيل : 01Mar2011

    المشاركات : 167

    النوع : ذكر

    الاقامة : سوريا حلب

    السيارة: كيا فورتي

    السيارة[2]: بيك اب داسيا

    دراجة بخارية: --

    الحالة : ammarhameda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بس ياجماعة هل قياس رح يخلي الكيلو متراج يختلف قرائته 215/50/17

    وهل قياس رح يخلي السيارة يزيد مصروف البنزين فيها 225/45/17
    من غير شي مصروفا عالي السيارة يعني بصراحة شي بحير


  4. #44

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
    +1
    معاك يا حسام،
    بس الأفضل التعريض + البروفايل يتغيروا، حفاظا على الـGround-Clearance بتاع العربية..
    - يعنى مثلا كاوتش 205/55 R16 لو عايز يعرض.. يبقى 225/50 R16 (الفرق 2.5 ملليمتر توطية)،
    لكن اللى يحسبها نمرة واحدة أعلى على نفس البروفايل = غلط (يعنى 215 ماينفعش).

    @ أبوليلى وشهدى:
    ياجماعة 1 سم تعلية للعربية كتييييييييييير جدا، ده فرق كبيييييير.. وخطر أوى فـ تأثيره عـ الثبات؟؟!!!

    +111111111111111111111111111111
    معاك فى دى .


    +111
    أساسى فيه اختلاف فـ العفشة، أنا من أول صفحة كنت عايز أقول كده..



    للاسف العفشه هى هى و كل حاجه زى ما هى ما عدا الكوبيه ال 2400 الكاليبرز و الدسكات اكبر سنه بسيطه اوى .
    لأن العربية اللى moha4tec جايب مقاساتها Forte 2.0

    حضرتك المقاسات اللى انا جايبها دى من موقع التوكيل فى كوريا .و الموقع ده للاسف مش جايب سيره ال 1600 فى اى شىء للاسف . و ال 3 موديلات زى بعض ما عدا الموتور و البور و دواسة البنزين فقط و شوية كماليات تانيه زى حساس الهوا فى العجل و ال ESP و كده .لكن كل الاساسيات وحده .و بعدين انت راجل فاهم جدا ان اكيد لما هشوف اى فرق فى العفشه مش هعمل الموضوع ده اصلا من اوله او على الاقل كنت هذكره .و على فكره انا احب اقرا تعليفاتك كلها لانى بستفاد منها كتير و سعات بكون ناسى حجات او غيبه عنى و انت بتفكرنى بيها .و بجد مشكور على التعليق المميز و الف مبروك على التكريم .
    فروق الكاوتش هيعوضها (الـManufacturer كيا) بسوست أوطى وممكن مساعد مشوار أقصر كمان..؟!!

    للاسف كلهم زى بعض و مفيش اى فرق

    وهتلاقى الـForte 2.4 ليه مقاسات غير برضه؟؟!!!

    ده الطبيعى، كل ما الـPower-Trim بتاع الموديل يعلى، لازم كاوتش أعرض وground-clearance أقل..!!
    كلهم زى بعض و حتى نفس مشاكل العفشه و نفس التعويمه و كل حاجه بالملى

    - شوفوا الفرق بين الـ330 والـ320/316 فـ العفشة والكاوتش،
    حضرتك دى موديلات مختلفه من نفس الشركه .ما هو السيراتو غير الكادينزا و غير الريو مثلا .
    - البرافو الـ150 حصان أوطى من الـ120 حصان بـ1سم (فرق سوست).. وبيركب عليها جنط 18" مابينزلش عـ الـ120 حصان (آخرها 17")..
    يا بشمهند س شركة فيات دى عظيمه انما كيا بتنزل عفشه وحده و شاسيه واحد لكل الموديل و بتغير بس فى الموتور و شوية كماليات .
    حضرتك نفس السيراتو ال 1600 و 200و 2400 كلهم جنوط من 15 الى 17 و نفس مقاس الكوتش و كل شىء و نفس العفشه و الله العظيم .اقولك حاجه تانيه غريبه .عفشة الفيلوستر هى هى عفشة السيراتو الخلفيه .


    أعتقد الموتور الـ1.6 (+ الـSetup بتاع العفشة) ياجماعة ليه Limits ماينفعش تعديها، وتعلية العربية أخطر من الـLowering..؟؟!!!
    نفس الSETUP فيهم كلهم و مفيش اختلاف و على فكره انا مركب بارات التراريس على عربيتى 1600 و هى اصلا بتاعة ال 2400 و 2000 .و انت عارف ان البارات بتمسك العفشه و الشاسيه . و لو هما ركبوا عندى يبقوا نفس الست اب .و انا دققت و مققت فى الموضوع ده قبل ما اشترى البارات .


    أنا ضد انك تعلى العربية بأى طريقة،

    رأيى التزم بنفس المقاس (أو عرض ببروفايل غير = نفس الإرتفاع)..
    +1111111111111
    معاك فى دى اوى اوى .و ان محدش يغير اى شىء الا لما يكون متاكد و حسبها كويس جدا .
    تجيب فردة Performance زى الأدرينالين لو عايز أداء، أو فردة Comfort/Super-Silent لو عايز نعومة (الميشلان والبيريللى مثلا)..!!

    Regards،

    و معاك فى دى كمان بس مش شرط اشترى فرده غاليه اوى كده .انا بشوف الريفيوهات على النت و انقى و افاضل بين احسن 3 انواع كوتش و اقارن من اللى موجود فى السوق عندنا .
    على فكره الادرينالين مش موجوده اصلا و خلصت و الفرجن الجديد لسه هينزل بعد شهر 6 ان شاء الله .
    ادرينالين 02 .
    و على فكره المقاس الاستوك بيدى قرايه غلط اللى فى 17 اللى هو 215/45/17 و القرايه الصح لما اركب ال 225/45/17 و حتى هما لاحظوا الموضوع ده فى امريكا و عدلوا الكلام بس المستهلكين مش التوكيل يعنى .

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  5. #45

    الصورة الرمزية ashouhdy

    رقم العضوية : 36989

    تاريخ التسجيل : 01Apr2009

    المشاركات : 10,392

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: كروز 2014

    السيارة[2]: Car Enthusiaset

    دراجة بخارية: :))

    الحالة : ashouhdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تصحيح

    الفروقات لازم تفضل بين +-2.5%

    اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل



  6. #46

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    تصحيح

    الفروقات لازم تفضل بين +-2.5%
    +11111111111111
    او 3% على اقصى تقدير .

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  7. #47

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ال 235/45/17 راكب على جنط الكوبية الاسود الي هوا 7 انش و باشا و زي الفل ولا بتحك ولا بتاع :) بس العربية من ورا بقت تحفة عريضة كدة و تحسها وطت و رقت راسية ... انا حغير للمقاس ده ان شاء الله .. بس ياريت يا باشا تتأكد انوا جنط الكوب هوا 7 زي السيدان :)


  8. #48

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة deshahcoka مشاهدة المشاركة
    ال 235/45/17 راكب على جنط الكوبية الاسود الي هوا 7 انش و باشا و زي الفل ولا بتحك ولا بتاع :) بس العربية من ورا بقت تحفة عريضة كدة و تحسها وطت و رقت راسية ... انا حغير للمقاس ده ان شاء الله .. بس ياريت يا باشا تتأكد انوا جنط الكوب هوا 7 زي السيدان :)
    السلام عليكم
    حضرتك لو عاوز تتاكد من الجنط الكوبيه كام انش .ممكن تبص على الاستبن بتاعه و تشوف من جوا كلمه .7j 17
    و مشكور جدا على تعبك و لو تعرف صاحب العربيه ابقى خليه يجرب العربيه فى ملف فيه مفصلات .بس مش بسرعه يعنى فوق ال 60 بشويه او لو هو عارف اى طرق فيها مفصلات يبقى يجربها و يقولنا اه النتيجه و اخبار التعويم اه و الثبات و الهاندلينج و تقل الطاره بقى رخم اوى و تقيله جدا و الا معقوله .و يا ترى فرقت معاه جامد و الا اه .
    و لو تعرف تستاذنه و تصورها يبقى 100% بس ابقى امسح النمر من الصوره و لو سمحت ابقى اساله عن نوع الكوتش و سعره كام .و اسم النقشه .
    معلش طولت عليك بس من عشمى عشان باذن الله هغير المقاس قريب جدا
    و مشكور جدا جدا .

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون


  9. #49

    الصورة الرمزية Deshahcoka

    رقم العضوية : 49341

    تاريخ التسجيل : 09Oct2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex

    السيارة: !

    السيارة[2]: Cerato

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Deshahcoka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moha4tec مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    حضرتك لو عاوز تتاكد من الجنط الكوبيه كام انش .ممكن تبص على الاستبن بتاعه و تشوف من جوا كلمه .7j 17
    و مشكور جدا على تعبك و لو تعرف صاحب العربيه ابقى خليه يجرب العربيه فى ملف فيه مفصلات .بس مش بسرعه يعنى فوق ال 60 بشويه او لو هو عارف اى طرق فيها مفصلات يبقى يجربها و يقولنا اه النتيجه و اخبار التعويم اه و الثبات و الهاندلينج و تقل الطاره بقى رخم اوى و تقيله جدا و الا معقوله .و يا ترى فرقت معاه جامد و الا اه .
    و لو تعرف تستاذنه و تصورها يبقى 100% بس ابقى امسح النمر من الصوره و لو سمحت ابقى اساله عن نوع الكوتش و سعره كام .و اسم النقشه .
    معلش طولت عليك بس من عشمى عشان باذن الله هغير المقاس قريب جدا
    و مشكور جدا جدا .
    خلاص انا اعرف بس اتكسفت اصور عربيته رخامة يعني :) حبقى اصورها و هوا مش موجود هههههههه :)

    بس انا شفته بعنيا و هوا الطارة بقت طارة سفينة :( تقيلة اوي بس ثبات بقلك حاجة تانية :) بس العربية بقت شكلها متهبط و عريضة من ورا تحفة :)

    موضوع الفواصل و التعويم يعني عادي مش بتعوم بس اظني هيا برضه اخرها ال 120 - 160 و تحس انك ركبت الهوا برضه :(

    حشوف اعمل ايه و اظبطك :) ربنا يخليك لينا يا كبير و مفيش تعب ولا حاجة بس انا قلت اتأكد و اقولك مش فتي يعني و مش بيحك عشان الرفرف سليم و الكاوتش مش متجرحش ولا منحول :


  10. #50

    الصورة الرمزية moha4tec

    رقم العضوية : 58100

    تاريخ التسجيل : 06Jan2010

    المشاركات : 5,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : السعوديه

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: ..

    دراجة بخارية: no

    الحالة : moha4tec غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة deshahcoka مشاهدة المشاركة
    خلاص انا اعرف بس اتكسفت اصور عربيته رخامة يعني :) حبقى اصورها و هوا مش موجود هههههههه :)

    مشكور جداااااااااا.

    بس انا شفته بعنيا و هوا الطارة بقت طارة سفينة :( تقيلة اوي بس ثبات بقلك حاجة تانية :) بس العربية بقت شكلها متهبط و عريضة من ورا تحفة :)

    التقل اصلا فى المقاس ال 215 /45/17 تقيل جدا خصوصا فى الركن فلو بقى اتقل بكتير يبقى هلعب حديد عشان اركن العربيه بعد كده هههههههههه

    موضوع الفواصل و التعويم يعني عادي مش بتعوم بس اظني هيا برضه اخرها ال 120 - 160 و تحس انك ركبت الهوا برضه :(

    اهم نقطه عندى التعويم فى فواصل الكبارى .دى لو حلتها يبقى تمام اوى
    مع مقاس الكوتش ده و بردوا راكب هوا على 120-160 اذاى بس .معقوله 2 سم تعريض فى الكوتش معملوش حاجه ؟؟؟
    يا ريت بس تبقى تركب معاه و تشوف كده اخبار الثبات اه و اتاكد من المقاس تانى هل هو 235/45/17 و الا 235/40/17 ؟؟ و هل صحبك ده بتاع جرى و غرز و كده و سواق و فاهم يعنى و يقدر يحكم عليها كويس بعد التعريض للكوتش و اساله هو عمل حاجه تانيه لتزويد الثبات و الا لا و تزويد الهورس بور ؟؟عاوز نوع الكوتش و سعره .بعد اذنك

    حشوف اعمل ايه و اظبطك :) ربنا يخليك لينا يا كبير و مفيش تعب ولا حاجة بس انا قلت اتأكد و اقولك مش فتي يعني و مش بيحك عشان الرفرف سليم و الكاوتش مش متجرحش ولا منحول :
    تمام اوى ما انا حسبتها و ان شاء الله مفيش مشاكل من المقاس ده
    و الله العظيم انت راجل 10/10 و انا تعبتك معايا جامد جدا .و الله ينور على دقة الملاحظه و مشكور جدا على مجهودك يا كبير
    متنساناش بالصور بقى ههههههههه.

    إنا لله وإنا إليه راجعون
    ولا تحسبن الذين قتلوا في سبيل الله أمواتا بل أحياء عند ربهم يرزقون



 
صفحة 5 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. انتظروا مفاجاه من العيار الثقيل بيني و بين نايل موتورز
    بواسطة enghany في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 63
    آخر مشاركة: 06-05-2012, 10:02 PM
  2. يا جدعان مفاجأة من العيار الثقيل اوي اوي
    بواسطة bassem.kamal في المنتدى بريليانس
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 14-01-2011, 11:26 AM
  3. مقارنة من العيار الثقيل 760 vs S64 vs بانيميرا
    بواسطة horas3000 في المنتدى مقــاطـع الفيــديـو و الكليبات و صـور للسيارات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 23-01-2010, 01:24 PM
  4. مفاجأه من العيار الثقيل : بيجو 504 الجديدة !!
    بواسطة Chicco في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 11-07-2008, 03:45 PM
  5. مفاجأه من العيار الثقيل - من مصدر موثوق منه
    بواسطة ellibey في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 01-06-2008, 07:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2