الموضوع: التقييــــم الشامـــل لهيونداى النتــــرا 2012 ومقارنتها مع هـــوندا سيفـيـــك 2012

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

هو حضرتك لية كل مااجيبلك سيرة ال paddle shift تجيبلى سيرة السيراتو هو احنا بنتكلم على الالنترا ولا السيراتو , وعموما ياباشا انا قولتلك جرب الpaddle shift بتاع السيفيك والسيراتو وانت تعرف الفرق هتعرف فرق ال response مابينهم

وتانى مرة ياباشا السيفيك 2010 ب 189 الف , والالنترا ب 159 الف جنية انت بترخص هنا وبتغلى هنا

السيتى 118 حصان , الالنترا 128 حصان بس جرى الاتنين وانت تعرف فرق ال i-vtec هيعمل اية فى المحرك , السيراتو 124 حصان دية الارقام الصحيحة

معلش الالنترا الاوبشن بتاعها فقير جدا بالنسبة لسعرها 141500 ,ومافيهاش غير ايرباج واحدة وحبة اوبشن واقسم بالله ولاليهم اى لزمة ليييييييييييييييييييييييي ييييية واى حد يقولى هل يدفع 141500 فى عربية مافيهاش اى وسائل امان ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

بالنسبة لسعر السيتى ياباشا زى ماقولتلك سعرها مبالغ فية بس مش للدرجة اللى زى الالنترا سعرها مبالغ فية , يعنى زى ماقولتلك سعر السيتى اة غالى بس لو قارنتها بفئتها مثلا ال rb هتلاقيها ب105 الف جنية وفاضية بمعنى كلمة فاضية مقابل دية ب 135 الف جنية وعلى فكرة هو مافيش سيتى دلوقتى استنى موديل 2013 هنشوف هيكون بكام





ولا السيفيك ولا السيتى الاتنين مبالغين فى سعرهم

بس هاتلى عيوب فى السيفيك تخليك تقول يعنى اتضحك عليا وكمان كل دية عيوب وكمان مافيش وسائل امان

بعكس عربية سعرها مغالى فية تماما وكمان فيها عيوب + مافيهاش وسائل امان

وياريت تقولى بعد اذنك اية اللى يخلينى ادفع فى النترا 141500 الف جنية , فى عربية فاضية اوبشن وكمان خامات بلاستيك وفية عندى ال fully loaded ب 159 الف جنية وفيها كل حاجة لان الفرق مش قليل بس اسمك جيبت عربية فيها مواصفات امان , مع العلم ان الفئة اللى ب 141 الف مافيهاش نظام immoblaizer كمان , والفئة الfully loaded مافيهاش مرايات ضم , ولا فيها زينون , مافيش تحكم بالمصابيح الامامية ,

والعربية اللى فعلا قليلة جدا ومش بشوفها هية الالنترا ال fully loaded

ماشي عندك حق الالنترا ب 159 انا اسف , بس الهوندا ب 200 الف ده مش كلامي ده كلام كونتاكت كارز خش شوف , بالنسبة لحبة الاوبشن اللي ملوش لازمة , اما ايه الاوبشن ال vital بالنسبة لك ؟ البادل شيفتر ؟ فعلا دي حاجة الواحد بيستخدمها كل يوم وميعرفش يعيش من غيرها , والعربية ب 138 على فكرة وعندك حق في حتة وسائل الامان دي للاسف ده بالنسبة لي العيب الوحيد , الار بي ب 118 كاملة فتحة سقف وجنوط و abs وايرباج وموتور 122 حصان يعني فرق 20 الف ! ليه بقى الفرق ده ؟
بالنسبة لعيوب السيفيك , وسائل امان قليلة لعربية ب 200 الف اقلها 6 ايرباج و esp و TCS زي الجولف , خامات بلاستيكية نوعا ما , شكل تعبان جدا , مش هتكلم عالموتور عشان مجربتوش , من جوه قريبة جدا من الجيل القديم ومفيش اي تجديد يذكر وعدادات ديجيتال شخصيا مبتعجبنيش ومش عملية , غير كل ده سعر غالي جدا عن المنافسين ( من ضمنهم الالنترا اللي هي في وجهة نظرك مغالى فيها جدا من الاصل ) والفوكاس والمازدا 3 , ممكن تكون رياضية شوية فعلا اكتر من الالنترا اللي هي اصلا مش رياضية ولا بتاعة سباقات ولا شد ولا enthusiastics , بس انا لو عاوز عربية رياضية او ثابتة او اخد احسن هاندلينج وش هجيب الفورد فوكاس او على الاقل المازدا واوفر كمان مش اقل من 20 الف , لو كانت السيفيك ب 170 الف الهايلاين كنت اقول قشطة فعلا ياباني وهوندا واغلى من الالنترا ب 10 الاف تبقى كويسة , انما 200 الف على سيفيك ده يبقى هبل ومغالاة لا تقل عن مغالاة غبور الحرامي
لمعلوماتك انا اصلا لا انصح بتاتا باي فئة من الالنترا من غير ايرباج و abs , يعني لو هتشتري اول فئة يبقى اشتري سوبر ميني وضحي بالموتور والوسع بس خد وسائل امان , على فكرة غبور مع انه حرامي بس لعبها صح , استغل شكل العربية الممتاز وقام حاططلك اول فئة بفتحة سقف مع انها في معظم الموديلات بتبقى في اعلى فئة عشان كده معظم الالنترا في الشارع بتلاقيها بفتحة سقف , ناس كتير متعرفش ايه ال abs ده , وناس كتير بتكره الايرباج وتعتبره نقمة على اساس انه لما بيتفتح بتضطر تغيره ب +5000 جنيه , هو دارس السوق كويس وعارف المصريين , وفي الخليج برضه الوكلاء عاملين كده

وسائل الامان اللي في السيفيك موجودة في الالنترا اللي ارخص ب 40 الف يعني يجيبوا عربية جديدة كل ده عشان Paddle Shifting ولوجو هوندا , ومحدش جاب الالنترا وقال اتضحك عليا على فكرة انت اللي بتقول كده من عندك , الفولي لودد فيها مرايات ضم وتحكم بالمصابيح الامامية بس مفيش زينون لانه مبينزلش في اي عربية في الفئة دي
انا عن نفسي لو بشتري مش هشتري غير ال fully loaded اصلا عشان هي الوحيدة اللي فيها وسائل امان ,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Inteltech

انا بشوف المشاركات من بدري ومكنتش حابب اتكلمبس انا مش عارف انتوا بتجادلوا في ايه يعني مش كفاية هيونداي اصلا لما فكرت تشتغل راحت سرقت اول حرف من هوندا وشعارها كثر خيرهم انهم مخدهوش كوبي بيست بس انا عن نفسي كنت هجيب الالنترا والفولي لودد وكنت غلطان وبقول ان اي كوري او صيني زيرو انضف من الماني مستعمل لحد ما ركبتها مع واحد صاحبي ابسط حاجة اقول عليها ان عربية اوديa4 تعبانة موديل 98 ارقى منها بكل حاجة ولا كمان هتقولوا الهيونداي دي احسن من الاودي !!!! بالمواصفات والامان وكل حاجة ؟؟؟!! يا عم اي اوروبي او ياباني برقبة الكوري كله من اول ما توجد لحد ما ينتهي للابد ان شاء الله كفاية بقى مجازر وقرف وشوفوا حوادث الكوري عاملة ايه بالناس وشغل اشكال فاضية وبس وانا دلوقتي لو هجيب اما يباني كورولا او هوندا او سوبارو والهوندا اروع ما في الياباني او هجيب ميجان او حتى هجيب اي ماركة اوروبية احسن مليون الف مرة من اي حاجة كوري عجبي بتقارنوا بايه اصلا بين شركة لها سنين وخبرة محدش يقدر يشكك فيها زي هوندا وبين عربية لسه ملهاش عشرين خمسة وعشرين سنة اول عن اخر ويارتها عدلة بحاجة اصلا الا منظر على الفاضي ان كانت السوناتا اللي سعرها مقرب من نص مليون اتقسمت نصين بحادثة ال هيونداي ال وبيدافعوا عنها ولا كانها مصنوعة بمصر وعجبي على بلد لا فيها عربيات ولا فيها ناس بتعرف تركب عربيات اصلا سلام يا هيونداي واعتبروني من اللحظة دي ضد اي منتج كوري والله لسه الصيني احسن منها على الاقل بيحترم الناس ومش بيسرقهم بالفلوس زي الكوري على قلة فايدة وهي دي اللي يمكن تقول انك بتدفع على قد فلوسك والاكيد ان شاء الله ان الاودي هي الوحيدة اللي هتبقى عشقي الابدي وهجيبها بالنهاية باذن الله

[sor2]http://i.imgur.com/ePxgM.png[/sor2]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inteltech

انا بشوف المشاركات من بدري ومكنتش حابب اتكلمبس انا مش عارف انتوا بتجادلوا في ايه يعني مش كفاية هيونداي اصلا لما فكرت تشتغل راحت سرقت اول حرف من هوندا وشعارها كثر خيرهم انهم مخدهوش كوبي بيست بس انا عن نفسي كنت هجيب الالنترا والفولي لودد وكنت غلطان وبقول ان اي كوري او صيني زيرو انضف من الماني مستعمل لحد ما ركبتها مع واحد صاحبي ابسط حاجة اقول عليها ان عربية اوديa4 تعبانة موديل 98 ارقى منها بكل حاجة ولا كمان هتقولوا الهيونداي دي احسن من الاودي !!!! بالمواصفات والامان وكل حاجة ؟؟؟!! يا عم اي اوروبي او ياباني برقبة الكوري كله من اول ما توجد لحد ما ينتهي للابد ان شاء الله كفاية بقى مجازر وقرف وشوفوا حوادث الكوري عاملة ايه بالناس وشغل اشكال فاضية وبس وانا دلوقتي لو هجيب اما يباني كورولا او هوندا او سوبارو والهوندا اروع ما في الياباني او هجيب ميجان او حتى هجيب اي ماركة اوروبية احسن مليون الف مرة من اي حاجة كوري عجبي بتقارنوا بايه اصلا بين شركة لها سنين وخبرة محدش يقدر يشكك فيها زي هوندا وبين عربية لسه ملهاش عشرين خمسة وعشرين سنة اول عن اخر ويارتها عدلة بحاجة اصلا الا منظر على الفاضي ان كانت السوناتا اللي سعرها مقرب من نص مليون اتقسمت نصين بحادثة ال هيونداي ال وبيدافعوا عنها ولا كانها مصنوعة بمصر وعجبي على بلد لا فيها عربيات ولا فيها ناس بتعرف تركب عربيات اصلا سلام يا هيونداي واعتبروني من اللحظة دي ضد اي منتج كوري والله لسه الصيني احسن منها على الاقل بيحترم الناس ومش بيسرقهم بالفلوس زي الكوري على قلة فايدة وهي دي اللي يمكن تقول انك بتدفع على قد فلوسك والاكيد ان شاء الله ان الاودي هي الوحيدة اللي هتبقى عشقي الابدي وهجيبها بالنهاية باذن الله

انتا غريب يا هانى