رد مع اقتباس
اولا : فتيس الالنترا مش محتاج 6 سرعات لانة اولا زود الاحساس بالنقلات + ان المحرك اصلا بيجيب 200 بالعافية , ومحرك الهوندا كويس جدا علية 5 سرعات بيأمنلة تسارع ممتاز وعدم الاحساس بالنقلات ودة اللى يهمنا
مين قالك أن فتيس الألنترا الست سرعات زود الأحساس بالنقل ... طبعاً غلطان أركب الألنترا الأول وأحكم ... دي من أهم مميزات الفتيس الست سرعات أصلاً .
ثانيا : مش عارف انت ازاى بتقول على عفشة الالنترا انها ناعمة ياريت تجربها تانى وتحكم
عفشة الألنترا مريحة جداً على فكرة كل يوم مدخل الجراج عندي متبهدل وبدخل على سرعة وعادي والحمد لله بس مشكلة في التزييق بصراحة هي اللي منرفزاني ولكن أنا عازر العربية علشان الطرق بتاعتنا هنا عاوزة دبابات .
ثالثا : شكل السيفيك 2010 شكلة رياضى وجذاب جدا وعصرى . بالمقارنة بشكل الالنترا اللى حلواة بس يفتقد للجاذبية
دي أذواق الهوندا أنا بعشق شكلها من الأمام من ورا متلزمنيش ببصلة بصراحة بينما الألنترا حلوة من أدام ومن ورا ومن كل الزوايا .
رابعا : السيفيك فيها كل عوامل الامان standard فى كل الفئات , مش زى اللالنترا اللى فئة واحدة بس اللى مجتمعة فيها مواصفات الامان ( وهما abs- 2airbag ) بس , والاوبشن اللى كل مرة يضحكوا بالناس علية ويدفعهوم فلوس اكتر بكتير
مش مشكلتنا دي مشكلة توكيل .
خامسا : السيفيك ال vti فيها كل تستخدمها بجد مش اوبشن وخلاص والاسم موجود فى العربية زى ( نظام ال vsa مساعد الثبات : ودة مهم جدا وبيفرق كتير فى الثبات - paddle shift : مهم جدا للقيادة الرياضية ولية متعة تانية لعدم تشتيت الانتباة - فتحة السقف لاضفاء اللمسة الرياضية على السيارة - ديسكات خلفية موجودة فى كل الفئات مش طنابير زى الالنترا - طبعا بجانب الانظمة الاساسية ( abs- ebd- 2airbag- vsa ) صدقنى متعة تانية خالص
الشيفتات دي موجودة في السيراتو عادي مش أختراع يعني بينما كل الأنظمة اللي بتقول عليها أنت دافع تمنها مش واخدها ببلاش .
سادسا : السيتى فعلا تمنها غالى انا ماقولتش حاجة بس معلش لو قارنتها بغيرها يبقى هية احسن على الاقل فيها عوامل امان واداء محركها كويس جدا وناعمة جدا وعفشتها فى قمة الراحة ,يعيبها الخامات - غلاء قطع الغيار - سعر اعادة بيع وحش
سابعا : بالنسبة للاسعار انا بدفع 200 الف جنية وعارف انها غالية عليها بس فى المقابل واخد عربية كاملة فى كل حاجة وعلى فكرة هما بس 189 الف مش 200 الف للدقة فى كلامى , لكن لما تاخد بقى عربية ب135 ولا ب138 الف جنية ومافيهاش عوامل امان وعربية متنفضة يبقى اية !!!!!!!!!!!!
مش عارف مش واصلالك أزاي النقطة دي أنت دافع تمن الكماليات دي u get wut u pay for الألنترا ميزتها أنها best value for money يعني لما هي ب 138 زي ما بتقول حط فيها كل الأمكانيات اللي موجودة في الهوندا عمرها ما هتوصل للسعر بتاع الهوندا يعني من الآخر لو قدامي هيونداي فيها كل الكماليات والأنظمة اللي موجودة في العالم وقدامي الهوندا بنفس الكماليات هأشتري الهيونداي ودة الي حاصل بره ودة سبب نجاح وأنتشار العربية وصلت كدة ؟
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
hasad">اولا : فتيس الالنترا مش محتاج 6 سرعات لانة اولا زود الاحساس بالنقلات + ان المحرك اصلا بيجيب 200 بالعافية , ومحرك الهوندا كويس جدا علية 5 سرعات بيأمنلة تسارع ممتاز وعدم الاحساس بالنقلات ودة اللى يهمنا
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
ثانيا : مش عارف انت ازاى بتقول على عفشة الالنترا انها ناعمة ياريت تجربها تانى وتحكم
ثالثا : شكل السيفيك 2010 شكلة رياضى وجذاب جدا وعصرى . بالمقارنة بشكل الالنترا اللى حلواة بس يفتقد للجاذبية
رابعا : السيفيك فيها كل عوامل الامان standard فى كل الفئات , مش زى اللالنترا اللى فئة واحدة بس اللى مجتمعة فيها مواصفات الامان ( وهما abs- 2airbag ) بس , والاوبشن اللى كل مرة يضحكوا بالناس علية ويدفعهوم فلوس اكتر بكتير
خامسا : السيفيك ال vti فيها كل تستخدمها بجد مش اوبشن وخلاص والاسم موجود فى العربية زى ( نظام ال vsa مساعد الثبات : ودة مهم جدا وبيفرق كتير فى الثبات - paddle shift : مهم جدا للقيادة الرياضية ولية متعة تانية لعدم تشتيت الانتباة - فتحة السقف لاضفاء اللمسة الرياضية على السيارة - ديسكات خلفية موجودة فى كل الفئات مش طنابير زى الالنترا - طبعا بجانب الانظمة الاساسية ( abs- ebd- 2airbag- vsa ) صدقنى متعة تانية خالص
سادسا : السيتى فعلا تمنها غالى انا ماقولتش حاجة بس معلش لو قارنتها بغيرها يبقى هية احسن على الاقل فيها عوامل امان واداء محركها كويس جدا وناعمة جدا وعفشتها فى قمة الراحة ,يعيبها الخامات - غلاء قطع الغيار - سعر اعادة بيع وحش
سابعا : بالنسبة للاسعار انا بدفع 200 الف جنية وعارف انها غالية عليها بس فى المقابل واخد عربية كاملة فى كل حاجة وعلى فكرة هما بس 189 الف مش 200 الف للدقة فى كلامى , لكن لما تاخد بقى عربية ب135 ولا ب138 الف جنية ومافيهاش عوامل امان وعربية متنفضة يبقى اية !!!!!!!!!!!!1
-
رقم العضوية : 19705
تاريخ التسجيل : 21Sep2008
المشاركات : 1,866
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: ...
السيارة[2]: Hyundai Elantra 2012
دراجة بخارية: ......
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 62430
تاريخ التسجيل : 17Feb2010
المشاركات : 1,215
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: YARIS
السيارة[2]: 206
الحالة :
-
بتقارنو تكنولوجيا 2006 سفيك ب الانترا جديدة كليا 2011
المقارنة دى مش دقيقة
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AshTurbo
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
تصحيح بسيط المشاركة الأصلية كتبت بواسطة japrulez
سيفيك 2010 ب النترا 2012
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
فتحة سقف لاضفاء لمسة رياضية !! ايه شغل التوكيلات ده يا عم فتحة السقف موجودة في الالنترا من اول فئة ب 130 الف مش ب 200 الف , مش ال vsa هو اللي يخليني ادفع 50 الف زيادة , لو على ال paddle shifter موجود في السيراتو بتمن اقل 80 الف مش اختراع مخصوص للهوندا يعني , طب قارن كده بين اوبشن الهوندا اللي ب 200 الف والالنترا اللي ب 155 الف وقولي ايه اللي موجود زيادة في الهوندا ومش موجود في الالنترا
بالنسبة لعفشة الالنترا اه ناعمة جدا ولو مش مصدقني اسأل كريبتون او المهندس سمير او AshTurbo يا سيدي
بالنسبة للسيتي فعلا فيها عوامل امان بس مش خارقة دول اتنين ايرباج و abs , محرك قوي ازاي يعني ده 118 حصان والالنترا 130 حصان والار بي 122 حصان والسيراتو 126 حصان مش خارقة يعني , لما تقولي ايه اللي مخلي السيتي ب 135 الف جنيه اقولك ليه الالنترا ب 140 الف جنيه[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
لو نزلت السيفيك اللي ب 200 الف دي ( يعني 33 الف دولار ) دي امريكا شوف هيقولولك ايه , مش عارف انت ليه بتحسسني ان الالنترا هي الوحيدة اللي غالية , على الاقل هي ارخص الغاليين يا سيدي
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 115830
تاريخ التسجيل : 21Oct2011
المشاركات : 2,444
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: Hyundai Elantra 2010 AT
السيارة[2]: Tiggo 2009 1.6 Manual اتباعت
دراجة بخارية: nope.
الحالة :
-
ممكن تقولي بقى ايه ال best value for money في مصر بقى ؟ السيفيك صح ؟ السيتي ممكن ؟
[shr71=http://media.il.edmunds-media.com/scion/fr-s/2013/fe/2013_scion_fr-s_actf34_fe_823124_717.jpg][/shr71]
-
رقم العضوية : 25055
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 2,859
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Quadrifoglio Verde
السيارة[2]: Fiat Bravo T-Jet 09
دراجة بخارية: .
الحالة :
-
ليا بس تعليق على جزئيتين..
1- المواتير وأرقام الهورسباور؛
أمال ليه مش بنشوف الـ124/128 حصان بتوع السيراتو/إلانترا عـ الطريق؟؟!!!
يعنى.. السيفيك اللى موتورها 125/123 حصان واضحين جدا فـ التسارع بتاع العربية، خصوصا فوق..!!
تفسيرى الوحيد.. أرقام عـ الورق، أو حصنة كورى.. ههههههههههههه
والله بتكلم جد، فين الأرقام دى فـ الـStreet؟؟!!!
2- عفشة الألنترا؛ أنا بقول ناشفة ليه؟؟!!!
(وكلامى عـ الألنترا 2012، لأن الشيب اللى فات كانت ناعمة جدا عشان الـDouble-Wishbone بس ثبات بخخخخخ).
- العربية بتهاندل بطريقة تكاد تكون زى السيراتو بالضبط (كـ شاسيه واحساس الـSteering وعفشة)،
وده مش جديد عشان الشاسيه والعفشة التورشن-بيم بالـSetup المفتكس بتاع السيراتو.. نسخة.
لكن للحق: أنعم سيكا فـ النقر والمطبات، بس التنطيط هو هو.. والتعويم على الفواصل فـ الملفات والله بالضبط سيراتو؟؟!!!
تبدأ تاخد الـeye-cuts أو الحفر بسرعة شوية.. قابل بقى يامعلم الدبدبة والتخبيط..؟!!
Edit: للحيادية برضه.. استجابة الموتور والجيربوكس للكيككات فـ الألنترا أعلى برضه من السيراتو بالفتيس الـ6-سرعات،
(أعتقد الفتيس واحد كمان.. بس فيه حاجة مختلفة فـ الـPower-Delivery)، يمكن عشان الموتور D-CVVT والسيراتو VVT على كامة السحب فقط؟؟!!!
Regards،
-
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
-
hasad">هو حضرتك لية كل مااجيبلك سيرة ال paddle shift تجيبلى سيرة السيراتو هو احنا بنتكلم على الالنترا ولا السيراتو , وعموما ياباشا انا قولتلك جرب الpaddle shift بتاع السيفيك والسيراتو وانت تعرف الفرق هتعرف فرق ال response مابينهم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
وتانى مرة ياباشا السيفيك 2010 ب 189 الف , والالنترا ب 159 الف جنية انت بترخص هنا وبتغلى هنا
السيتى 118 حصان , الالنترا 128 حصان بس جرى الاتنين وانت تعرف فرق ال i-vtec هيعمل اية فى المحرك , السيراتو 124 حصان دية الارقام الصحيحة
معلش الالنترا الاوبشن بتاعها فقير جدا بالنسبة لسعرها 141500 ,ومافيهاش غير ايرباج واحدة وحبة اوبشن واقسم بالله ولاليهم اى لزمة ليييييييييييييييييييييييي ييييية واى حد يقولى هل يدفع 141500 فى عربية مافيهاش اى وسائل امان ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالنسبة لسعر السيتى ياباشا زى ماقولتلك سعرها مبالغ فية بس مش للدرجة اللى زى الالنترا سعرها مبالغ فية , يعنى زى ماقولتلك سعر السيتى اة غالى بس لو قارنتها بفئتها مثلا ال rb هتلاقيها ب105 الف جنية وفاضية بمعنى كلمة فاضية مقابل دية ب 135 الف جنية وعلى فكرة هو مافيش سيتى دلوقتى استنى موديل 2013 هنشوف هيكون بكام
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
ولا السيفيك ولا السيتى الاتنين مبالغين فى سعرهم المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on
بس هاتلى عيوب فى السيفيك تخليك تقول يعنى اتضحك عليا وكمان كل دية عيوب وكمان مافيش وسائل امان
بعكس عربية سعرها مغالى فية تماما وكمان فيها عيوب + مافيهاش وسائل امان
وياريت تقولى بعد اذنك اية اللى يخلينى ادفع فى النترا 141500 الف جنية , فى عربية فاضية اوبشن وكمان خامات بلاستيك وفية عندى ال fully loaded ب 159 الف جنية وفيها كل حاجة لان الفرق مش قليل بس اسمك جيبت عربية فيها مواصفات امان , مع العلم ان الفئة اللى ب 141 الف مافيهاش نظام immoblaizer كمان , والفئة الfully loaded مافيهاش مرايات ضم , ولا فيها زينون , مافيش تحكم بالمصابيح الامامية ,
والعربية اللى فعلا قليلة جدا ومش بشوفها هية الالنترا ال fully loaded
المواضيع المتشابهه
-
تقرير شخصى عن 2012 ومقارنتها بالبومة
بواسطة heka_m_y في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 25آخر مشاركة: 08-10-2012, 08:52 PM -
ممكن الاقى فين بدى كيت لهيونداى الالنترا 2012
بواسطة elfashn في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 5آخر مشاركة: 11-06-2012, 01:58 AM -
bmw 118i 2012 or sicrocco 2012 or eos 2012 audi a3 2012
بواسطة mahmoudalaa في المنتدى قســـــــــم المقارنــــاتمشاركات: 40آخر مشاركة: 26-04-2012, 04:28 PM -
bmw 118i 2012 or sicrocco 2012 or eos 2012 audi a3 2012-مناقشة
بواسطة mahmoudalaa في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 40آخر مشاركة: 26-04-2012, 04:28 PM -
صيانة 5000 لهيونداى النترا 2012
بواسطة BUNSH في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 17آخر مشاركة: 28-02-2012, 11:29 PM
المفضلات