الموضوع: بخصوص قوة موتور السيفيك فى الشد و الجرى .. لاصحاب التجربة فقط !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mody3on

ومعلش يعني هيونداي مش هتنزل فرامل خارقة في ال 1.8 وهتنزل اعفن فرامل في العالم في ال 1.6
اكيد مش هتكون نفس القوة بس هتكون متناسبة مع قوة الموتور , مش عارف ايه الاختبارات العجيبة اللي تحكم بيها ان الالنترا مفيهاش فرامل , هو اي هتش ؟

أصل هى حاجة من 2 مفيش غيرهم:
- يا إما الفرامل متناسبة مع الموتور الـ1.8، وركبوها للـ1.6 لتقليل التكلفة (وأنا استبعد الإحتمال ده.. 280 مللى قليل أصلا على عربية 1.6، مش بقى 1.8)..؟!!
وفـ الحالة دى (نفترض نظريا) هتكون كتير على الـ1.6.. وده ماحصلش؛ فرامل الأنترا 2012 ضعيفة..
(وكمان مش عادة هيونداى انها تحط فرامل أكبر من اللازم، هى دايما بتحط فرامل أضعف وأقل من الموتور والعربية)؟؟!!! هههههههههههههههه

- يا إما هى الفرامل أصلا بتاع 1.6 (وحتى بالعافية وقليلة برضه على موتور 1600)، وحطوها فـ الـ1.8 إستخسار (مش تقليل تكلفة، ده عفانة)؟؟؟!!
وأنا أرجح الإحتمال ده بشدة.. ومش جديد على هيونداى الفرامل التعبانة؟؟!!! أهاااااااااههههههه

لو حد عنده كلام تانى يقوللى، أنا عايز تفسير ليه فرامل الـ1.6 والـ1.8 واحد إلا اذا كانت هيونداى شركة تيييييييييييييييييت؟؟؟!!!

ادي الهيونداي اللي بتنسى تنزل فرامل
الجينيسس وقفت في 114 قدم والموستانج في 112 قدم
الفيلوستر وقفت في 121 قدم
والازيرا 126 قدم
والالنترا كذلك
السيفيك الجميلة الخارقة اللي بتقف في ثانية وقفت في 131 قدم
الوحيدة المتفوقة في الفرامل بفرق واضخ هي الفوكاس 111 قدم
يا ريت بقى اللي يتكلم يتكلم بدليل , مش كل حاجة كوري Sh*t وخلاص

هو فعلا الكورى Sh*t.. بس مش وخلاص؟؟!!!
اللى انت جايبه ده أرقام للتضليل (ولو صحيحة)، عشان بتقول اللى انت عايزه وتنفض للباقى.. يعنى:

- فئة الكوبيه: فين الـChallenger والـCamaro اللى بيقفوا فـ 110/111 قدم؟؟؟ والـSRT والـSS منهم بفرامل البريمبو بيقفوا فـ 105/106 قدم..!!

- وفئة الكومباكت: فين الكروز والجيتا اللى بيقفوا فـ 119 و 113/114 قدم؟؟!!! (آه والفوكاس Euro Engineered على فكرة مش فورد أمريكانى خالص)..

أظن كده واضح فى كل الفئات: الهيونداى إن لم تكن فراملها الأضعف فـ فئتها، فهى أقل من الـAverage أو الـBenchmark بكتييييييير..؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane

معلش مع احترامى اراىء حضرتك الهيونداى عمرها مانزلت فرامل مناسبة لحجم السيارة على الاقل فى السيارات العائلية الصغيرة ( rb- elantra - veloster - ix20 - i20 - i10 - i30 - i40 )

وعموما ياباشا كل واحد يركب عربية هيونداى موديل 2012 وانا منهم يقول ضعيفة , يعنى انا سوقت ال rb على سرعات واصلا فراملها ماكنتش قوية على سرعات قليلة اقل من 80 تخيل بقى بعد 100 كانت عاملة ازاى
لية سيارات هيونداى بتزحف كتير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟

هات اكتر ناس جربت النترا و Rb ويقولك فراملها عاملة ازاى او كانت عاملة ازاى

هو ده اللى بتكلم فيه ياعم سامح،
هما كلامهم من عـ النت، وإحنا كلامنا من تجااااااااااااارب عـ الطريق وفـ الشارع..!!
- أو فاهمين وعارفين بس عاملين كوريين.. هههههههههههههه
يعنى مش ممكن تكونوا مجربتوش العربيات (الهيونداى) اللى فـ توقيعاتكم؟؟؟!! أو بقى الـStandard بتاعكم inferior أوى عن اللى إحنا بنتكلم فيه؟؟
(بتحصل، ماهو اللى راكب فيرنا e Respect بعد فترة وتعود بيبقى مفهومه للفرامل هو ده: فرامل الفيرنا)؟؟!!! تعود بعيد عنك.

قالك: هيونداى من غير ABS فراملها مش كويسة؟؟!!! يا سلاااااااااااااااااااام؟؟ ؟!!!!!! هههههههههههههههههههه
- هو يعنى ديسكات وتيل الفرامل الهونضاى الـABS، بتتعمل من Materials غير أو مقاساتها أكبر من الفرامل العادية (المضروبة)؟؟!!!
أنت فاهم غلط على فكرة،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMED1718

فورميلتور انتا فاتح كتاب ايه بتجيب منه الداتا دى اصل متزعلش منى حوار قطر الديسك ده ااكيد انتا مش حافظه على كل عربية ؟

- ياباشا مقاسات الهيونداى موجودة على موقع هونضاى؛ للمواتير الـ1.6/1.8 وفيه موتور ثالث تقريبا 2.0 أو 1.6T..
(كان ناقص ده كمان ينزلوله نفس الفرامل بالديسك الـ280 مللى)، عشان أقول كلمة أتوقف فيها؟؟!!!
أهاااااااااااهاهاها ههههههههههههههه

- ومقاسات الألفا والفيات أنا عارفها (عشان التعديل وكده)، آه الـ120/150 حصان Bosch.. والـ180/200 حصان Brembo

وطبعا الكورى كله Mando.. أهاهاهاهاها ههههههههه ماندو؟؟ هههههههههههههه

وده الطبيعى على فكرة فـ أى شركة محترمة.. بتعمل عربيات بجد، وبتراعى أمان البنى-آدم اللى بيركب العربية..؟!! كل ما الموتور يكبر ووزن العربية يثقل.. المفروض فرامل أكبر
(يا أخى شوف العربيات القديمة حتى؛ الفيات الـ131.. مواتير 1.3-1.6-1.8 و 2.0 ولا واحدة فراملها زى التانية)؟!!
شوفوا الـ316 والـ320 والـ325 القديمة؟؟!!!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmod

يا جماعة انتو متحاملين على العربيات الكوري بزيادة !!
بالذات انت يا دكتور انا حاسس انك ليك تار في كوريا !! حد هناك زعلك في حاجة
ههههههه !! مش كدة يا دكتور خليك Fair شوية انا نفسي اشوفك بتقول كلمة حلوة على عربية كوري

يا دوك ولا متحاملين ولا حاجة، هما اللى عاملين over-rating لعربيات تعبانة.. وإحنا بنصحح المفهوم.. ههههههههههههههههه
ومحدش يقدر يزعلنى فـ كوريا الجنوبية كلها يابرانس، هههههههههه
أصلا مايعرفوش يعملوا أى عربية فـ أى فئة بتزعل أى عربية Equivalent أوروبى أو حتى يابانى..!!

أنا اللى على طول بزعلهم (الكوريين) On-the-Street بس لما أكون فايق، بأنفخلى 3-4 كل يوم وأنا مروح.. هههههههههههههههه

انا ماجربتش الالنترا بس سوقت السيراتو كذا مرة وفراملها ممتازة واحسن من فرامل الياريس وتكاد تكون في قوة فرامل الكورولا !! يعني لاهي ضعيفة ولا حسيت انها فرامل كوري او بخخخخخ او اي حاجة من الحجات دي خالص

بإختصار العربيات الكوري مناسبة بالنسبة لسعرها وكمية الاوبشنز والكماليات اللى بتنزل فيها
فلما حد يقارن فرامل عربية ب 100 الف بفرامل عربية تانية ب 200 الف !! ازاي طيب ؟؟؟

أنت بس اللى مجربتش كويس يا أحمود، (للأمانة فرامل السيراتو أفضل قليلا من الألنترا الشيب القديم)..
بس لو اتعاملت معاها Hard ومن على سرعات.. برضه فيه بخخخخخخخخخ بس بعد فرملتين-3 من عـ العالى كده.
أهاهاهاهاها هههههههههههههههههه

- عايز بس أقول حاجة: هى مش بالفلوس والسعر برضه؟؟
وبعدين ماهى الألنترا الـ2012 دى بتوصل لـ160 ألف جنيه؟؟!!! ونفس الفرامل التييييييييييت.