ارجو التثبيت
رقم العضوية : 86690
تاريخ التسجيل : 24Jan2011
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: جولف 1989
السيارة[2]: فيات 132
دراجة بخارية: No
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
ان شاء الله سو ف نقوم بشرح بالتفصيل كيف تقوم بتحسين النور في السيارة ووضعها على كتاوت .. انا شوفت القصة لقيها تفهه جدا مش محتاجة لاي مهارة لو بتعرف تمسك مفك و مفتاح وتربط مسمار حتعرف تعملها المهم خلينا نبدأ
الفكرة : تغيير المبات الى لمبات اقوى وتركيب كتاوت للنورمقدمة : مبدأ العمل هو انك بتدي كهرباء للكتاوت من الموجب وتوصل بيها اللمبات وخلي اللسلك القديم اللي جاي من الضفيرة ورايح للمبة يدخل على الكتااوت عشان يفتح ويقفل الدائرة اللي بتوصل الكهرباء من البطارية طواللي للكتاوت ومنها طواللي على اللمبة دلوقتي انت كده عملت حجتين
1- قويت النور : لان لو فيه سلك في الضفيرة ملمس او بايظ انت كده ادي اللبمة دايركت من الكهرباء العمومي وحتى لو مافيش سلك بايظ طول السلك الاصلي بيعمل شيء من المقاومة اللي بتضعف النور حبة عشان كده تلاقي العربيات القديمة هي اللي بتحس بالفرق لما تركب الكتاوت بس لان الضفيرة بتبقى مستوية والسلك بقى قديم وزادت مقاومته اما العربيات الجديدة فيبقى فرق القوة ضعيف او غير ملحوظ لو كانت ضفيرة العربية كويسة
2- ان بتبعد جهد الكهرباء العالي الناتج تشغيل لمبات ذات الواط العالي عن ضفيرة العرية ومفتاح النور وبذلك تحمي الضفيرة انها تتحمص والمفتاح انه يسيح وده اللي بيحصل لما تيجي تركب لمبات عالية من غير كتاوت
المرحلة الأولى : (( شراء الادوات))1- عدد 2 لمبتين للفوانيس الامامية عندك نوعين كويسين التانجوسرام 140/100 وات و الفليبس رالي وانا شخصيا مجرب و افضل التانجوسرام ادائها اعلى بس لو لقيتها سعراللمبة الواحدة 40-45 جنيه جديدة و الفليبس ب 50 على ما اعتقد فيه انواع ب 20 جنيه و بيقولك الماني بس انسى في البطيخ
2- عدد واحد كتاوت تركي اسمه ELO ده ب 25 جنيه فيه نوف فرنساوي تاني ب 35 بس انا حسيت ان تقفيل التركي انظف ومواد التصنيع افضل3- عدد 3 متر سلك 5 مللي معتمد لونه ازرق و 3 متر سلك 5 مللي معتمد لونه احمر (أي لونين مختلفين مش شرط الالوان دي)6- لمبة ودويل 12 فولت وأي سلك مجوز طوله 3 متر ووصلهم ببعض وجرب اللمبة انك توصلها بالبطارية حنستخدمهم كلمبة اختبار تيست.7- قلم فولوماستر
المرحلة الثانية (( أستكشاف ضفيرة السيارة ))دي اسهل مرحلة في البداية فك الكبل اللي داخل على اللمبة اللي في الفانوس الامامي حتلاقي ليها 3 أطراف واحد زي كده
الاطراف الثلاثة هي ارضي وواحد كهرباء موجب للنور الواطي وواحد كهرباء موجب للنور العالي دلوقتي وصل سلك اللمبة التيست اللي جبناها في المرحلة الأولى في الفقرة رقم 6 بأرضي السيارة وبعدين نور النور والواطي واقعد جرب بالطرف التاني للمبة التيست عشان تعرف اي واحد من الثلاثة هو كهرباء الموجب بتاع النور الواطي وعلم عليه بالفلوماستر مثلا اكتر حرف L ونفس الطريقة نور العالي وجرب لحد ماتجيب كهرباء موجب بتاتعت النور العالي وعلم عليه .. نفس الطريقة في الفانوس بتاع الجنب التاني . دلوقتي بعد انتهاء الخطوة دي عندنا 4 اسلاك متعلمين( جنب يمين عالي جنب يمين واطي جنب شمال عالي جنب شمال واطي)
المرحلة الثالثة : (( تجهيز سلك الفوانيس لتكريب الكتاوت ))لازم قبل ماتشتغل في المرحلة دي تختار حتحط الكتاوت فين ... انا فضلت احطها شمال لعدة اسباب :- قريبة من البطارية وده معناه سلك اقل وده معناه مقاومة اقل للسلك و احتمالات تلف السلك اقل- مكان ضيق فالمياه اصعب انها توصل للكتاوتولاحظ ان المكان اللي حتتركب فيه الكتاوت يكون من جسم العربية المعدني مش حته فايبر او بلاستيك عشان الطرف الارضي بيتاخد من مكان مابتركب مالهاش سلك منفصل
دلوقتي انا حشرح بافتراض انك حتعمل زيي وتركب الكتاوت شمال جنب البطارية وسنقسم هذه المرحلة الى جزئين كل جنب مختلف في شغله عن الجنب الاخر
- الجانب الأيمن (الفانوس اليمين) : بدأت بيه عشان شغله سهل جدا كل اللي حتعمله انك حتقطع السلك الموجب بتاع النور العالي وتوصل الجزء من السلك اللي متوصل بالفيشة اللي داخل للمبه بتاعت الفاونس بالسلك بال 5 مللي اللي احنا جبناه بالازرق مثلا وتربطه كويس بالشيكرتون اما الجزء التاني اللي جي من الضفيرة ده لفه بالشيكرتون والغيه نفس الكلام اعمله مع السلك بتاع الكوجب بتاع النور الواطي ((مثلا باالسلك الاحمر ال 5 مللي) وطبعا غير اللمبة عشان تبقى خلصت من الجنب ده مرة واحدة . بعد كده ضفر السلك عشان مايزاولكش وعديه من اي حتة مدارية للناحية التانية (الشمال) .. انا عديته من ورى الشبكة بعيد عن الراداتير تقريبا في قلب الاكصدام.. لاحظ اننا ماقطعناش السلك الارضي اللي رايح للمبة يبقى لو بصيت تلاقي اللمبة اليمين متوصله بالارضي وبسلك ازرق 5 ملللي وسلك احمر 5 مللي معاك طرفه كده خلصنا الجنب اليمين .بعد ماتعدي السلك قربه للمكان اللي المفروض تحط فيالكتاوت وركب الكلبسات والغطى بتاع الكلبسات اللي جبناه في الخطوة 5 من اول مرحلة .. كده يبقى الجنب اليمين جاهز للتركيب
- الجانب الأيسر : نفس اللي عملته في الجنب الايمن (( مع الحفاظ على الالوان الازرق للنور العالي والاحمر للنور الواطي)) الاختلاف انك مش حتلغي السلك اللي جاي من الضفيرة لأ انت حتعله مين بتاع العالي ومين بتاع الواطي بالقلم الفولوماستر وبعدين ركب فيهم كلبسات بغطيانها وده حيبقى المسؤول عن تشغيل النور بعد توصيلها بالكتاوتبعد انتهاء هذه المرحلة حيبقى عندنا عدد 6 اسلاك متركب فيهم كلبسات جاهزين للتركيب هما كالاتي :- سلك ازرق بتاع النور العالي للجنب اليمين (مكان رقم 2)- سلك ازرق بتاع النور العالي للجنب الشمال(رقم 2)- سلك احمر بتاع النور الواطي للجنب اليمين(رقم 3)- سلك احمر بتاع النور الواطي للجنب الشمال (رقم 3)- سلك اللي جاي من الضفيرة الشمال اللي قطعناه وركبنا فيه كلبس وكان مسؤول عن امداد الفانوس الشمال بموجب النور العالي (رقم 4)- سلك اللي جاي من الضفيرة الشمال اللي قطعناه وركبنا فيه كلبس وكان مسؤول عن امداد الفانوس الشمال بموجب النور الواطي (رقم5)
الخطوة الاخيرة ((التوصيل ))اكيد فاضل عندك حتة سلك من اللي قصيته توصل بيه بين البطارية والكتاوت . قيس المسافة واقطع حتة سلك قدها وركب في طرف الترملة ال8 ملل و الطرف الثاني الترملة 10 مللي وركب الترملة ال8 مللي اللي متوصل فيها السلك بالكتاوت مش حتلاقي اللا مكان واحد ينفع تركب فيه الترملة وهو اللي فيه الصامولة وفي الصورة رقمه 1وصل الترملة ال 10 مللي بالبطارية بالموجب- وصل الاسلاك على حسب الارقام كالتالي :- سلك ازرق بتاع النور العالي للجنب اليمين (مكان رقم 2)- سلك ازرق بتاع النور العالي للجنب الشمال(رقم 2)- سلك اللي جاي من الضفيرة الشمال اللي قطعناه وركبنا فيه كلبس وكان مسؤول عن امداد الفانوس الشمال بموجب النور العالي (رقم 4)- سلك احمر بتاع النور الواطي للجنب اليمين(رقم 3)- سلك احمر بتاع النور الواطي للجنب الشمال (رقم 3)- سلك اللي جاي من الضفيرة الشمال اللي قطعناه وركبنا فيه كلبس وكان مسؤول عن امداد الفانوس الشمال بموجب النور الواطي (رقم5)
جرب كده مش شغال صح عشان اكيد انت عكيت الدنيا وموصل غلط لأ المشكلة انك لسه ماركبتش الكتاوت في العربية لازم تركبها في حته كويسه عشان الكتاوت بتاخد الارضي من المسمار اللي مربوطه فيه مش عشان كده ماينفعش تركبها في حته فيبر اوب بلاستككيفية العمل : لما حتنور النور الواطي السلك اللي جاي من الضفيرة حيوصل كهرباء لرقم 5 حتروح فاتحة الكتاوت وموصله الكهرباء لرقم 3 وطبعا الكهرباء حتاخدها من مكان رقم 1 اللي متوصل بالبطاربة مش من الضفيرة ونفس الكلام رقم 2 ورقم 4 شغالين مع بعض ...مبروك يامعلم عملتها بنفسك من غير كهربائي
رقم العضوية : 86690
تاريخ التسجيل : 24Jan2011
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: جولف 1989
السيارة[2]: فيات 132
دراجة بخارية: No
الحالة :
ارجو التثبيت
رقم العضوية : 72357
تاريخ التسجيل : 05Jun2010
المشاركات : 1,226
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: رينو لوجان 2012
السيارة[2]: 128&رينو1987&لانوس2010
دراجة بخارية: .3.
الحالة :
ما شاء الله ربنا يزيدك من علمه
لا تكن أحادي الرأي فمن الجميل أن تؤثر وتتاثر
رقم العضوية : 119254
تاريخ التسجيل : 17Jan2012
المشاركات : 402
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ......
السيارة[2]: corsa 2012
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ما شاء الله موضوع راااااائع
رقم العضوية : 2794
تاريخ التسجيل : 25Oct2007
المشاركات : 351
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ألنترا 2011 هاي لاين
السيارة[2]: باجيرو هاي لاين 2001
دراجة بخارية: Honda VTX1800n
الحالة :
موضوع رائع و طريقة شرح متميزة و أقل ما يجب أن يتم تثبيت الموضوع
مع وافر الشكر لصاحب الموضوع علي هذه المشاركة القيمة
ربنا يبارك فيك و يزيدك من العلم
رقم العضوية : 42796
تاريخ التسجيل : 21Jun2009
المشاركات : 1,096
النوع : ذكر
الاقامة : New Egypt
السيارة: فى الطريق
السيارة[2]: بعتها
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ممتاااااااااااااااااااااا ااز . واسعار الكتاوت ايه ؟؟ ونوعه؟؟
وياريت تقولنا النتيجة والفرق بعد الشغل العالى ده
وبحب الناس الرايئه اللى بتضحك على طول, اما العالم المدايئه انا لأ ماليش فى دول
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مهو التنوجسرام مش موجوده للاسف
انت جايبها من شادى ؟
والزينون افضل اختيار بس يكون 4300 k او 6000 بالكتير
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 37309
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 4,099
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Geely Emgrand7
السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 6201
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 12,866
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: nissan sunny ex 2008
السيارة[2]: Sonata 2013
دراجة بخارية: لا
الحالة :
لا خلاص اتقل عليا...اصل افرض لمبه اتحرقت منهم..اعمل ايه انا يعنى :)
هقع على حاجه محترمه قريب جداااا :)
الليدات بتعتك اللى مركبها فى الفانوس مش لاقيها ف دمشق خالص
لايت نوع زى العادى بالظبط بس الازازه بتعتها مزرقه شويه وبيقى بتنور ابيض تلجى زى ماقال
وانا متاكد انها بتنور ازرق لانى مجربها قبل كده
الابيض الناصع اللى عندك مش لاقيه خالص...المهم جبت 2 صفر عادى ب 2 جنيه :))))))) عشان كان عندى واحده محروقه
انت جبت اللى عندك منين؟
وبعتزر لصاحب الموضوع لو فيها مدايقه
م/ احمـد عـزت
رقم العضوية : 37309
تاريخ التسجيل : 05Apr2009
المشاركات : 4,099
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: Geely Emgrand7
السيارة[2]: Daewoo Nubira06 II SX
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات