رقم العضوية : 13909
تاريخ التسجيل : 30Jun2008
المشاركات : 1,522
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Jetta 2008
السيارة[2]: MERCEDES
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 1494
تاريخ التسجيل : 19Jul2007
المشاركات : 1,216
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura, KSA
السيارة: Passat CC
السيارة[2]: Vectra A 96
دراجة بخارية: .....
الحالة :
رقم العضوية : 31817
تاريخ التسجيل : 01Feb2009
المشاركات : 4,715
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Bmw E21 1.8L 1977
السيارة[2]: Renault Logan 1.6L F/O 2010
دراجة بخارية: No
الحالة :
أنا بقيد ترتيب B_so
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
انا مش عارف انتوا بتحبوا اللانسر الجديدة دية على اية وعلى فكرة ياجماعة انا اتاكدت من حاجات
ماتور الهوندا سيفيك 1600 بيخرج 125 حصان وماتور الهوندا 1800 سى سى بيخرج 140
ماتور اللانسر شارك 1500 بيخرج 108 حصان يعنى ممكن اجرى معها( بفيرنا )
ماتور الكورولا 1600 بيخرج 122 حصان
بس انا طبعا افضل الكورولا عن اللانسر بس فى الشكل اللانسر شبابية اكتر الكورولا من جوة اشيك وافضل خامات طبعا انا شايل الهوندا على جنب لان الهوندا سيفيك دية كوكب فضائى مش عربية كفاية شكلها وياسلام بقى لو جيبتها موديل 2009 اتعدل فية كل حاجة كانت وحشة فى موديل 2008 ودية بامانة احسن حاجة عملتها الهوندا واولها ان خلت الطنابير الخلفية ديسكات دة غير فتحة السقف وانا ان شاء الله لو هاغير هبقى هوندا للابد بس المشكلة اللى هاتقابلنى فى الماتور لانى معايا sir وكنت اول مرة اركب عربية هوندا فى حياتى بس معلش الsir ماتقولش بقى ولا لانسر شارك ولا تويوتا كورولا ولا اى حاجة سواء فى ماتور او ثبات الحمد لله بكون جايب 240 والعربية بناور بيها عادى جدا بس انا عندى abs ,ebd ودة يدل على تقدم الهوندا ختى فى الموديلات اللى قبل كدة فمتهيالى هاتحافظ على دة طول عمرها
فالترتيب من وجهة نظرى :
1:هوندا سيفيك vti
2:تويوتا كورولا 1600 بس بالفتيس العادى سواء مانيوال او اتوماتيك
3:سوبارو امبريزا سيدان :كفاية يابانى 100%100 ,4wd لان الهاتش باك ضيقة
4: لانسر شارك ex
رقم العضوية : 13214
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : الرحاب
السيارة: lancer ex
السيارة[2]: lancer1600
الحالة :
انا معاك فعلا الهوندا الجديده تحفة و فعلا عدلوا كل حاجة كانت مضيقاني شخصيا في 2008وانا قبل مجيب الانسر exكنت حاجز سوبارو هاتش باك,وكنت بقارن بين هوندا و لانسر,لغيت حجز السوبارو عشان لقيتها ضيقة,مش هتناسب عيلة يعني و انا عارف اني جايب عربية هتعقد معايا كتير,بالنسبة للهوندا لما لقيت قطغ غيارها غالية و واطية علي الطرق الجميلة بتاعتنا و في نفس الوقت كنت اتفرجت علي الانسر لقيتها شيك جدا و مناسبة في كل حاجة و توكيل كويس و قطع غيار كويسة جدا,موتور مش ضعيف اوي برده زي مبتقول,يعني الانسر تتطلع من السوبارو عادي جدا,بس هيا فعلا كانت محتاجة موتور اكبر,ولو علي الثبات انا جايب بيها 185 و ماشاء الله زي الفل و مناورات عادي جدا,انا فعلا مش عايز اكتر من كده في عربية,لو جيت تحسبها بموضوعية و تشوف ال cost benefitبين كل العربيات دى هتلاقي الانسر تكسب,و معلش مش هتكلم عن الكورولا عشان انا واخد منها موقف مش عاجباني و اعتقد ناس كتير متفقة معايا في كده
رقم العضوية : 13214
تاريخ التسجيل : 19Jun2008
المشاركات : 79
النوع : ذكر
الاقامة : الرحاب
السيارة: lancer ex
السيارة[2]: lancer1600
الحالة :
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...108#post680108
وشوف اللينك ده
رقم العضوية : 3647
تاريخ التسجيل : 10Dec2007
المشاركات : 11,805
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT / CAIRO
السيارة: CIVIC
السيارة[2]: HONDA CIVIC SIR
دراجة بخارية: HONDA CBR
الحالة :
انا معاك فعلا ان حاجة العربية غالية انا عندى sir الكبالن الاوريجينال بتاعتى 4255 جنية من غير تركيب وidle بتاع ماتورى تمنة الف جنية ودة عيب الهوندا فى مصر وعلى فكرة اللانسر بردة غالية بس مش زى الهوندا وكويس انك لغيت حجز السوبارو لان دية بقى الى قطع غيارها غالية جدا ومش هتلاقيها الا فى التوكيل لان مافيش حد بيقلدها بس السيدان احسن من الهاتش باك بكتير واشيك وعلى فكرة مسألة وطى العربية دة ميزة جامدة جدا واصلا الهوندا متصفحة من تحت يعنى مافيش اى مشكلة وعامة ربنا يوفقك وربنا يباركلك فى اللانسر بس معلش اعيب عليها بحاجة واحدة بس ان العربية بعد 100 وانت بتشد العداد بيمشى بالعافية ودية عيب مضايقنى اوى غير اللانسر البومة وعلى فكرة دو راجع بنسبة كبيرة اوى لشكل تصميمها لانها فعلا بعد ال100 كيلو بتبدأ تسحب بالعافية يعنى احنا حسبناها جابت من 20 كيلو الى 130 فى حوالى 20 ثانية يعنى زمن كبير قوى اللى انا مستغربلة العربية من 0 الى 100 فى حوالى 11 ثانية وكسر ومن 100 اللى 130 9 ثوانى لية
رقم العضوية : 12482
تاريخ التسجيل : 08Jun2008
المشاركات : 51
الاقامة : cairo
الحالة :
يا جماعه و الله انتوا ظالمين الشارك.الموتور الميفك بيعتمد اساسا ان الاكسليراشن بتاعو بيزيد كل ما زاد التحميل..موضوع ان السحب بيقل ده مش عارف احس بيه خالص انا بشد بالعربيه و زي الفل وانا مصر ان سحب الشارك افضل بكتير من سحب الكرولا عن تجربه و تحدي.
اما بقى الاستاذ بتاع الفيرنا ده , انا مستعد اشد معاه ببيتلز مو72 او حتى سيستافا مو 68 عادي جدا.
رقم العضوية : 9028
تاريخ التسجيل : 16Apr2008
المشاركات : 1,223
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: VW
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: ء
الحالة :
رقم العضوية : 38009
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 590
النوع : ذكر
الاقامة : الزقازيق
السيارة: اودي a4
السيارة[2]: كيا نيو سيراتو
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ده موضوع يخنق كل واحد عنده عربيه يطلع بيها السماء لو سمحت عاوزين ناس عارفين العربيه بجد مش يكون ركبوها شويه ولا اجروها نص ساعه ولا لفه لغايه اخر الشارع لا ناس تقنع و ماتتخانقش و هيا بتتكلم واعصاب مشدوده عاوزين نعلم بعش بليز و ننصح بعض ايه عيب ده و ايه عيب ده و ايه ميز ده و ايه ميزه كل حاجه شكرا
المفضلات