رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
السنتر الهوا
عربيتي السنتر بتاعها سنتر هوا وليس سنتر كهربا
ومن اول لما اشتريتها وهو عطلان
عرفت فيما بعد انه مقرف شوية في التعامل معاه - لأنك لازم تكبس هوا وتمشي ورا المواسير بتاعة الهوا وتشوف التسريب فين وليه - هل التسريب من المواسير ولا الكوالين ولا القرب ولا ولا ولا
ولو في تسريب في اي جزء بيأثر علي ضغط الهوا في المنظومة كلها وبيمنع السنتر انه يقفل وبناء عليه بيمنع طرمبة الهوا انها تفصل لأنها بتفضل تضخ هوا ومفيش احكام (زي اللي بينفخ في قربة مخرومة)
وطريقة عمله في منتهي العبقرية -
1- طرمبة بتضخ هوا
2- بتملي القرب بتاعة اللوك بتاع الكوالين
3- الكالون يقفل
لما بتفتح السنتر
الدورة بتمشي بالعكس وبناء عليه بيسحب الهوا من القرب تقوم فاتحة اللوك بتاع الكالون
فكرة عبقرية وسهلة وسلسة بس لها بعض العيوب زي شرط سلامة جميع المواسير بتاعة الهوا - شرط سلامة طرمبة الهوا - شرط سلامة القرب واحكام ضغط الهوا بداخلها
وبناء علي ماسبق
كل بتوع الكوالين والكهربائية أقنعوني الغيه لأنه بيعمل مشاكل !!!!
روحت لواحد بتاع كوالين حبيبي وفضلت وراه لحد لما شغلهولي وطلع العيب من قربة الهوا بتاعة باب تانك البنزين ودي اللي كانت مأثرة علي المنظومة بالكامل
يعني الأستسهال او عدم الخبرة الكافية بتاعتهم - بدل ما يقول ماعرفش - فورا يجيب العيب في العربية وان الألمان مش بيفهموا وان سنتر الهوا اختراع فاشل والكهربا الوولف ابو 35 جنيه برقبته
فيما بعد عرفت ان سنتر الهوا مطبق في معظم عربيات فولكس ومرسيدس وفولفو وبعض السيارات الأوروبية الأخري زي السيات
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 126519
تاريخ التسجيل : 23Jun2012
المشاركات : 49
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بروتون برسونا سوداء 2012
السيارة[2]: لادا
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الموضوع ان المرسيدس ال١٩٠ الصنايعيه وتجار العربيات طلعو عليها اشاعه انها سحب امامى وكبالن فى الفتره اللى كانت العربيه الوحيده فى مصر الكبتلن هى ال١٢٨ والمازدا ٣٢٣ وكانو عربيات اي كلام بالنسبه لمرسيدس وبيجو واموتك من الضحك لمى اقولك ايه السبب اللى خلى السمعه دى تطلع ان العربيه دى كانت اول مرسيدس تنزل بحجم اصغر من المعتاد وفرامل اليد فيها كانت بين الكرسيين عادى زى كل العربيات عدا مرسيدس كامت الفرامل تحت على الشمال وبكده تبقى بقدرة قادر سحب امامى والى الان اتحداك ٩٠٪ من الجيل القديم عارف انها سحب خلفى يعنى مفيش اى اًاجوز فكر يفتح الكبوت ويشوف ان المتور بالطول وعمود الكردان اللى باين للأعمى ....... والمسطلحات دى طريقة نطقهم للكلام بيقولو على الكمبيوتر كمبروتر
أحمد فهمى
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
فعلا اخويا كان معاه 230 وكانت فرامل اليد جمب الدبرياج - دواسة
وبالنسبة للمواتير ووضعها فالألمان بيعملوا اي حاجة
انا شوفت اودي جر خلفي علي كبالن والموتور بالعرض
وشوفت البوينتر موتور بالطول وجر أمامي
لو عايزين يعملوا حاجة بيعملوها
بس طبعا الفيصل في الكلام دة الكرونة والبطيخة بتاعتها او لو فتحت الكبوت وشوفت الفتيس وألات الجر - هل هي علي كبالن ولا خارج منها كردان وكرونة
هههههههههه
المصطلحات بتاعتهم غريبة والله
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 80908
تاريخ التسجيل : 22Sep2010
المشاركات : 736
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: جاجور
السيارة[2]: هوندا سيفيك si
دراجة بخارية: هوندا 250 تريلا -باجا
الحالة :
مشكور ياباشا
رقم العضويه - 8 - فى الوحوش الهونداويه
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 63659
تاريخ التسجيل : 28Feb2010
المشاركات : 6,854
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: X-trail
السيارة[2]: Jeep Wrangler
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الاودى فى موديلين لمواتيرها دفع رباعى ودفع امامى والموديلين موتير بالطول وده كان طفره انو سحب امامى وموتور بالطول كبالن والمشكله مش فى كده المشكله انهم اعتبرو العربيه سحب امامى عشان حجمها صغير وفرامل اليد عاديه يعنى قمة التخلف والكوميدى ان الموضوع انتشر فى مصر عادى جداً مع ان شركة مرسيدس وبى ام دبليو لم ينتجو عربيه سحب امامى الى اليوم بس تفهم مين والله تعبنا فى بلد ال١٢٨ بتتباع فيها اغلى من الابيزا والاكسنت اغلى من الاوبل بسبب جهل التجار وتباعية الشعب
أحمد فهمى
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ياااه يا احمد لو هنتكلم عن المفارقات فدي ماتعدش في مصر
انا بستغرب جدا لما الاقي حد بيسألني أجيب كيا برايد ولا سيات ابيزا ؟؟؟ انا مش بعيب في البرايد - بس هي كعربية امكانياتها لا تقارن بالأبيزا - والعجيب ان سعرها يقترب جدا من الأبيزا واحياناً بيتخطاها في بعض الموديلات - ويمكن دة اللي فتح مجال للمقارنة بينهم - بس هتقول ايه - الناس كلها بتتكلم انها عربية عملية وقطع غيار رخيصة وموفرة وسهلة في البيع
انا اعرف واحد جاب لانوس ب 52 الف موديل 2005 فبريكة برة وجوة وباينها تكييف بس - كنت هتنقط - تجيب لانوس بسعر بورا او توليدو وعلي الأقل كاملة وألماني حتي لو موديل قديم شوية
وفي الأخر يا بشمهندس بتستغرب انهم قالوا علي المرسيدس جر أمامي عشان فرامل اليد بين الكرسيين
اللي خلاهم يقولوا علي العربية حالة شاذة لمجرد انها فبريكة برة دون الأعتبار لحالة الموتور والصالون والكيلومتر وكل الأعتبارات الأخري في التقييم
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
رقم العضوية : 34337
تاريخ التسجيل : 02Mar2009
المشاركات : 939
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: corolla -97
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 34337
تاريخ التسجيل : 02Mar2009
المشاركات : 939
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: corolla -97
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات