| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 50 من 53

  1. #41

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السنتر الهوا


    عربيتي السنتر بتاعها سنتر هوا وليس سنتر كهربا
    ومن اول لما اشتريتها وهو عطلان
    عرفت فيما بعد انه مقرف شوية في التعامل معاه - لأنك لازم تكبس هوا وتمشي ورا المواسير بتاعة الهوا وتشوف التسريب فين وليه - هل التسريب من المواسير ولا الكوالين ولا القرب ولا ولا ولا
    ولو في تسريب في اي جزء بيأثر علي ضغط الهوا في المنظومة كلها وبيمنع السنتر انه يقفل وبناء عليه بيمنع طرمبة الهوا انها تفصل لأنها بتفضل تضخ هوا ومفيش احكام (زي اللي بينفخ في قربة مخرومة)
    وطريقة عمله في منتهي العبقرية -
    1- طرمبة بتضخ هوا
    2- بتملي القرب بتاعة اللوك بتاع الكوالين
    3- الكالون يقفل
    لما بتفتح السنتر
    الدورة بتمشي بالعكس وبناء عليه بيسحب الهوا من القرب تقوم فاتحة اللوك بتاع الكالون
    فكرة عبقرية وسهلة وسلسة بس لها بعض العيوب زي شرط سلامة جميع المواسير بتاعة الهوا - شرط سلامة طرمبة الهوا - شرط سلامة القرب واحكام ضغط الهوا بداخلها

    وبناء علي ماسبق
    كل بتوع الكوالين والكهربائية أقنعوني الغيه لأنه بيعمل مشاكل !!!!
    روحت لواحد بتاع كوالين حبيبي وفضلت وراه لحد لما شغلهولي وطلع العيب من قربة الهوا بتاعة باب تانك البنزين ودي اللي كانت مأثرة علي المنظومة بالكامل

    يعني الأستسهال او عدم الخبرة الكافية بتاعتهم - بدل ما يقول ماعرفش - فورا يجيب العيب في العربية وان الألمان مش بيفهموا وان سنتر الهوا اختراع فاشل والكهربا الوولف ابو 35 جنيه برقبته

    فيما بعد عرفت ان سنتر الهوا مطبق في معظم عربيات فولكس ومرسيدس وفولفو وبعض السيارات الأوروبية الأخري زي السيات

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  2. #42

    الصورة الرمزية hesham.sma

    رقم العضوية : 126519

    تاريخ التسجيل : 23Jun2012

    المشاركات : 49

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون برسونا سوداء 2012

    السيارة[2]: لادا

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : hesham.sma غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة karim_monir مشاهدة المشاركة
    موضوع اكثر من رائع يا محمد
    تسلم ايدك ومجهودك
    وانتظرني بحاجة مشابهة قريبا بس فكرة بقالها شهور وهاتتنفذ في اقرب فرصه لمواجهة الفتي
    ياريت يا استاذ كريم...دانا حفيت ورا الميكانيكية عشان اظبط الكهربا فى اللادا


  3. #43

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
    امم
    صحيح انا مش فاهم كويس حضرتك تقصد ايه بالكمبيوتر والأويلسيل والسكس بالف
    بس اللي اعرفه عن مرسيدس 190 اللي نزلت في منتصف الثمانينيات وكانت شبه اوي الزلموكة او w124
    وكانت من اكتر العربيات المرسيدس تطورا في هذا الوقت ونظرا لجهل الصنايعي المصري اللي مقدرش يفهم الغازها وتطورها - اطلق عليها اسوأ عربية مرسيدس نزلت مصر ولزقت عليها هذه المقولة او الأشاعة او الأفتراء ولحد يومنا هذا كل ما تقول لواحد هجيب 190 يقولك لا ابعد عنها دي عرببية وحشة وطلعوا فيها القطط الفاطسة
    كل ما تبقي عربية متطورة ومايفهموش فيها يقولك عليها هي اللي وحشة - ودي طالعة علي الأبيزا عندنا ورغم انها بنفس محركات الفولكس بولو الا ان هذه الأشاعة طالعة علي الأبيزا ومش طالعة علي البولو !!!!
    تقريباً لأن ركيب الفولكس كان بيروح التوكيل وركيب الأبيزا كان مش بيروح وكانوا بيروحوا للميكانيكية في الشارع وبناء عليه طبعا الميكانيكي شاف الأبيزا وماشفش البولو وعشان كدة قالك الأبيزا معقدة وماجبش سيرة البولو رغم انهم اخوات مش هقولك ولاد عم.

    وللعلم - مواتير الفولكس من اسهل المواتير اللي قابلتها - يمكن عشان عربيتي وبقيت فاهم معظم اجزائها ؟؟ - بس حتي لو! اهو انا اهو مش متخصص ولا حاجة ومع ذلك بفك وبركب فيها من غير مشاكل إلي الأن وحاسسها سهلة والحمد لله
    الموضوع ان المرسيدس ال١٩٠ الصنايعيه وتجار العربيات طلعو عليها اشاعه انها سحب امامى وكبالن فى الفتره اللى كانت العربيه الوحيده فى مصر الكبتلن هى ال١٢٨ والمازدا ٣٢٣ وكانو عربيات اي كلام بالنسبه لمرسيدس وبيجو واموتك من الضحك لمى اقولك ايه السبب اللى خلى السمعه دى تطلع ان العربيه دى كانت اول مرسيدس تنزل بحجم اصغر من المعتاد وفرامل اليد فيها كانت بين الكرسيين عادى زى كل العربيات عدا مرسيدس كامت الفرامل تحت على الشمال وبكده تبقى بقدرة قادر سحب امامى والى الان اتحداك ٩٠٪ من الجيل القديم عارف انها سحب خلفى يعنى مفيش اى اًاجوز فكر يفتح الكبوت ويشوف ان المتور بالطول وعمود الكردان اللى باين للأعمى ....... والمسطلحات دى طريقة نطقهم للكلام بيقولو على الكمبيوتر كمبروتر

    أحمد فهمى


  4. #44

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_fahmy مشاهدة المشاركة
    الموضوع ان المرسيدس ال١٩٠ الصنايعيه وتجار العربيات طلعو عليها اشاعه انها سحب امامى وكبالن فى الفتره اللى كانت العربيه الوحيده فى مصر الكبتلن هى ال١٢٨ والمازدا ٣٢٣ وكانو عربيات اي كلام بالنسبه لمرسيدس وبيجو واموتك من الضحك لمى اقولك ايه السبب اللى خلى السمعه دى تطلع ان العربيه دى كانت اول مرسيدس تنزل بحجم اصغر من المعتاد وفرامل اليد فيها كانت بين الكرسيين عادى زى كل العربيات عدا مرسيدس كامت الفرامل تحت على الشمال وبكده تبقى بقدرة قادر سحب امامى والى الان اتحداك ٩٠٪ من الجيل القديم عارف انها سحب خلفى يعنى مفيش اى اًاجوز فكر يفتح الكبوت ويشوف ان المتور بالطول وعمود الكردان اللى باين للأعمى ....... والمسطلحات دى طريقة نطقهم للكلام بيقولو على الكمبيوتر كمبروتر
    فعلا اخويا كان معاه 230 وكانت فرامل اليد جمب الدبرياج - دواسة

    وبالنسبة للمواتير ووضعها فالألمان بيعملوا اي حاجة
    انا شوفت اودي جر خلفي علي كبالن والموتور بالعرض
    وشوفت البوينتر موتور بالطول وجر أمامي

    لو عايزين يعملوا حاجة بيعملوها

    بس طبعا الفيصل في الكلام دة الكرونة والبطيخة بتاعتها او لو فتحت الكبوت وشوفت الفتيس وألات الجر - هل هي علي كبالن ولا خارج منها كردان وكرونة

    هههههههههه

    المصطلحات بتاعتهم غريبة والله

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #45

    الصورة الرمزية tarekomar66

    رقم العضوية : 80908

    تاريخ التسجيل : 22Sep2010

    المشاركات : 736

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: جاجور

    السيارة[2]: هوندا سيفيك si

    دراجة بخارية: هوندا 250 تريلا -باجا

    الحالة : tarekomar66 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشكور ياباشا

    رقم العضويه - 8 - فى الوحوش الهونداويه


  6. #46

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarekomar66 مشاهدة المشاركة
    مشكور ياباشا
    شكرا علي مرورك الطيب

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  7. #47

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة syd مشاهدة المشاركة
    فعلا اخويا كان معاه 230 وكانت فرامل اليد جمب الدبرياج - دواسة

    وبالنسبة للمواتير ووضعها فالألمان بيعملوا اي حاجة
    انا شوفت اودي جر خلفي علي كبالن والموتور بالعرض
    وشوفت البوينتر موتور بالطول وجر أمامي

    لو عايزين يعملوا حاجة بيعملوها

    بس طبعا الفيصل في الكلام دة الكرونة والبطيخة بتاعتها او لو فتحت الكبوت وشوفت الفتيس وألات الجر - هل هي علي كبالن ولا خارج منها كردان وكرونة

    هههههههههه

    المصطلحات بتاعتهم غريبة والله
    الاودى فى موديلين لمواتيرها دفع رباعى ودفع امامى والموديلين موتير بالطول وده كان طفره انو سحب امامى وموتور بالطول كبالن والمشكله مش فى كده المشكله انهم اعتبرو العربيه سحب امامى عشان حجمها صغير وفرامل اليد عاديه يعنى قمة التخلف والكوميدى ان الموضوع انتشر فى مصر عادى جداً مع ان شركة مرسيدس وبى ام دبليو لم ينتجو عربيه سحب امامى الى اليوم بس تفهم مين والله تعبنا فى بلد ال١٢٨ بتتباع فيها اغلى من الابيزا والاكسنت اغلى من الاوبل بسبب جهل التجار وتباعية الشعب

    أحمد فهمى


  8. #48

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياااه يا احمد لو هنتكلم عن المفارقات فدي ماتعدش في مصر
    انا بستغرب جدا لما الاقي حد بيسألني أجيب كيا برايد ولا سيات ابيزا ؟؟؟ انا مش بعيب في البرايد - بس هي كعربية امكانياتها لا تقارن بالأبيزا - والعجيب ان سعرها يقترب جدا من الأبيزا واحياناً بيتخطاها في بعض الموديلات - ويمكن دة اللي فتح مجال للمقارنة بينهم - بس هتقول ايه - الناس كلها بتتكلم انها عربية عملية وقطع غيار رخيصة وموفرة وسهلة في البيع
    انا اعرف واحد جاب لانوس ب 52 الف موديل 2005 فبريكة برة وجوة وباينها تكييف بس - كنت هتنقط - تجيب لانوس بسعر بورا او توليدو وعلي الأقل كاملة وألماني حتي لو موديل قديم شوية

    وفي الأخر يا بشمهندس بتستغرب انهم قالوا علي المرسيدس جر أمامي عشان فرامل اليد بين الكرسيين
    اللي خلاهم يقولوا علي العربية حالة شاذة لمجرد انها فبريكة برة دون الأعتبار لحالة الموتور والصالون والكيلومتر وكل الأعتبارات الأخري في التقييم

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #49

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD مشاهدة المشاركة
    طبعا بشكر كل اللي شاركوا في الموضوع بخبراتهم وارائهم وتجاربهم
    وشكرا لكل من أثني علي الموضوع سواء بالأعجاب او الشكر

    بس ايه رأيكم نحول مسار الحديث وكل واحد فينا يكتب كل الفتي اللي سمعه من صنايعية قبل كدة

    انا هبدأ بفتية جديدة نوفي - مش جديدة عليكم بس اقصد ان لا انا ولا اي حد من اللي شاركوا كتبها او ذكرها

    زيت الباور

    للأسف الشائع عند معظم الميكانيكية ان لم يكن كلهم بس مارضتش اعمم
    ومش بس الميكانيكية لا والكهربائية وبتوع محطات البنزين وكمان بتوع قطع الغيار
    انهم بيبيعوا زيت الفتيس الأوتوماتيك علي انه زيت باور - تقوله ياباشا دة بتاع فتيس (دة طبعا لو انت اساسا فاهم) يقولك ويمشي باور
    رغم انه مكتوب عليه بالخط العريض ATF ودي اختصار ل Automatic Transmission Fluid يعني سائل الحركة الأوتوماتيك
    والمصيبة ان معظمهم متخيل ان دي ماركته - يقولك يا باشا دة زيت ATF الأصلي -
    والله ؟؟ مكنتش اعرف

    تيجي انت يا عيني تحط منه (طبعا بناء علي ارشاداته انك مجرد تزود) اولا تبقي خلطت نوعين مختلفين (دة بفرض ان الزيت الموجود في الخزنة الأصلي بتاع العربية)
    ثانيا بتحط زيت فتيس في علبة الدريكسيون

    وغير دة كله - بردو زيت الباور بينطبق عليه نفس اللي بينطبق علي زيت الفتيس وهو انه بيتغير كل سنتين او كل 60,000 (طبعا حسب ارشادات كل مصنع ولكن دة الشائع والأغلب)


    تحيا جمهورية مصر العربية

    بس فعلا عبوه زيت الفتيس الاتوماتيك بيكون مكتوب عليها Automatic Transmission & power steering


  10. #50

    الصورة الرمزية yaserbasha2000

    رقم العضوية : 34337

    تاريخ التسجيل : 02Mar2009

    المشاركات : 939

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: no

    السيارة[2]: corolla -97

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yaserbasha2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دي copy من user manual للكرولا 97 من موقع تويوتا



 
صفحة 5 من 6 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 12-09-2012, 08:50 PM
  2. مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 06-09-2012, 06:28 PM
  3. اكتشف ترتيب اعتمادية سيارتك - بين سيارات العالم
    بواسطة hero في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-05-2012, 05:38 AM
  4. مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 18-07-2010, 07:25 AM
  5. كيف تعرف انك من جيل السبعينات والثمانينات
    بواسطة mada121977 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 01-08-2009, 11:33 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2