الموضوع: التغير فى شكل ومواصفات سيارات كيا .... خطا ام صواب ؟ موضوع للمناقشة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator

عيب لما واحد فاهم زيك يقول الفتيس الـ8-سرعات مالهوش لازمة؟!!
- معنى كلامك ان التسارع، الأداء، إستهلاك البنزين والإنبعاثات مالهمش لازمة؟؟!!!

وماتقوليش كيا عندها موتور-تربو، ولا فتيس ديوال-كلتش.. ولا عفشة ملتى-لينك، طالما ماعملش تعميم للتكنولجى عـ large-scale ونزلها فـ mainstream لفئات مختلفة؟!!

زى كده:
- الكومبو بتاع الـTSI+DSG بينزل من أول البولو الصغننة.. لحد الأودىA4 والسوبيرب والباسات
- الموتور الـT-JET+ الفتيس الـDualogic/TCT بيركب فـ الـ500 اللى قد علبة الكبريت.. لحد الجولييتا وطالع لحد الميكروباص اللى إسمه Ducato
- الـEcoBoost+PowerShift بينزل فـ الفييستا.. وup to الـMondeo والجراند C-MAX

دى إسمها تكنولوجيا
لازم تبقى Robust, Modular و Applicable فـ range واسع من العربيات المختلفة
(أمال انت فاكر المواتير اللى زى الـTwinAir والـEcoboost والـTSI بياخدوا Engine of The Year إزاى)؟؟!!!




ماهو ده الفشل اللى بتكلم فيه..
تانى: جزء أساسى من التطور التقنى انك تقدر تعمل التكنولوجى وتطبقها وتعممها.. بتكلفة قليلة، لااااااااااااازم تبقى Cost-Effective

- لما الألنترا أو الـK3 تنزل بموتور تربو، فتيس dual-clutch وعفشة Multi-Link..
وسعرها يبقى 200 ألف زى مانت بتقول؟؟؟ !!!!!!

يبقى أشترى كورى ليــــــــــــــــه؟؟!!!

مانا أروح بقى للحاجة الأصلى- الـGenuine..!!
:) lol

- خدوا بالكوا أنا من أول التوبيك ماتكلمتش فـ مواصفات أمان؟؟!!! هههههههههههههههههههه
يعنى اللى بيقوللى العربيات الكورى سعرها هيعلى لو نزلت كده:
هقوله طيب
دا كده العربيات الأوروبى رخيصة لأنها (+فرق تكنولوجى المواتير والجيربوكسات والشاسيهات).. بتنزل ABS+EBD+ESP+ASR+TC و4-6 إيرباجز
هههههههههههههههههههه




طب وأنا أعمل أيــــــــــه إذا كنت انت ماتعرفش ان "شركة كيا" معندهاش عفشة Multi-link فـ أى عربية C-Segment فئة الكومباكت؟؟ نهائى؟؟!!!

- الشاسيهات بعفشة ملتى-لينك فـ الكورى بتنزل فـ العربيات الكبيرة الأوبتيما والسوناتا...etc
ماعرفش برضه انت عارف ولا لأ ان تطوير عفشة Multi-link للعربيات الكومباكت والصغيرة بيبقى صعب.. عشان الـpackaging والتكلفة؟؟!!!

بالنسبة للـBM ومستوى الصناعة والكلام ده:
أحب أقولك ان كل صناع العربيات المحترمة فـ العالم عندهم مستوى-ستاندردز معينة فـ عربياتهم مابينزلوش عنها.. مش بس BM؟!!

- لكن تقول أيــــــه بقى فـ اللى بيطلعوا عربيات من مصانعهم بدون abs وإيرباجز طيب ما شارك بتنزل من غير الإيه بى إس فين عوامل الأمان راجع البومة برضه فى عوامل الأمان
كله أختيارى مفيش حاجة أجبارى عايز إيرباج وإيه بى إس تدفع زيادة يبقى العيب من الشركة المصنعة مع الوكيل اللى مش بيشبع وعايز يمص دمنا بس أنا معادى طبعا لأحتكار عوامل الأمان فى نفس العربية لنفس الشركة مينفعش عربية تبقى نازلة من غير إيرباج ونفس السنة برضه ناززلة ب 1 إيرباج ونفس وواحدة تانية نازلة ب 2 ويقولى سوبر أكشن وادفع يعنى النقطة دى موجودة برضه فى اليابانى

فيات عندك اللينا نازلة ب2 إيرباج و 6 إيرباج فئتين مختلفتين ميجان 3 حاليا نازلة ب 2 و 6 تقريبا أ 4 فى الفئة الأعلى برغم إنها كانت نازلة قبل كدا فى كل الفئات 6 لا تنازل عنهم

ميجان مجهزة بنظام ال ESP بس مش مركبينه فى اللى بتنزل عندنا هو دا أوبشن ولا حاجة كور برغم إنها ماشاء الله ثابتة وفرامل ممتاز

قبل كدا كان ممكن نقول مفيش عوامل أمان فى هيونداى دلوقتى عشان الكلام كتر بينزلوا 1 إيرباج و 2 إيرباج

لكن تروح لبى إم معتقدش إن الوكيل المصرى يقولهم أحنا عايزين 4 إيرباج وهنبيع بكذا وعايزين 6 إيرباج عشان محمد بيه
بى إم دبليو هتقوله أنا مش عايزاك كتوكيل :)

يعنى فيه شركات كتير بتقصر فى الموضوع دا مش الكورى بس بس أكثرهم تنازلا هو الكورى بالفعل ووكيل الكورى فى مصر غبور هو الأكثر تنازلا وتلاعب بوسائل الأمان

يعنى إيه أشترى عربية ب 107 ألف مفيهاش إيه بى إس

يعنى برضه اللوم الأكبر على الوكيل المصرى اللى مفيش رقابة عليه والشعب فرحان بيه :)
ويوم ماينزلك abs.. بيبقى من غير ebd!!
ولما يعطف عليك ويعملك إيرباج.. بتبقى واحدة فقط للسواق؟!! هههههههههههههههههه
أعتقد المشكلة الأكبر فـ ثقافة الشعب..



مش عارف والله، طب نبعتلهم نسألهم مثلا؟؟ ولا نعمل أيه يعنى؟؟؟!!
بس وارد تكون ماخطرتش على بال حد.. انت عارف الكوريين أغبياءكدا غلط زى ما أنا معجب بمشاركاتك جدا وبتعلم من حضرتك ونفسى تعملنا كام موضوع حلوين عن السيارات وأنظمة عملها زى ما أنا غير معجب باستقلالك للغير حضرتك ممكن تقول قدرات غيرى أقل ولكن هو أستغلها صح الصح وخد فرصته وهو كعلم أعلى منى أحنا بنقارن بين ناس هما فى أسوأ الحالات أفضل مننا بمراحل كتييييييييييييييييييييييي ييييييييير عشان كدا مينفعش نعيبهم فى شخصهم لكن عادى نعيب صناعتهم بما إننا مستهلكين إيه وان ونبقى فى نفس الوقت مكسوفين من جوانا :) وقدراتهم الإبداعية محدودة (مش زى الألمان واليابانيينعلى فكرة اليابانى فى العربيات من وجهة نظرى مش اللى هوا برضه على قده مهما كان ولكن الألمانى فى كل شئ عريق وبيعمل حاجة صح ومبيعرفش يعمل حاجة غلط مثلا)!!
بس برضه؟؟!!!
معقوله محدش خد باله ان العفشة ناشفة، وبتعوم ومش ثابتة؟؟ طب ولا حتى عملت معاه الصح فـ مطب هوا ولا فاصل كوبرى؟؟!!!

يابيه راجع مواضيع عفشة السيراتو فـ قسم الكيا والمنتدى العام:
فيه كذا واحد عاملين Ph.D فـ الحته دى؟!! ههههههههههههههههه
والعبد لله عامل (ماستر بس) فـ الـdesign-setup بتاع عفشة السيراتو ووضعية المساعدين والسوست على الدنجل؟!!

بالصور والفروقات والشرح بين عفشة الإلنترا-السيراتو.. وبين نظيراتها الـTorsion-beam فـ اليابانى (نعومة) والأوروبى (ثبات)..!!!
شوف بقى اللى لا حصل دى ولا دى




مش مشكلتى برضه انك ماشوفتش الـ10-12 موضوع اللى معمولين على الـK3، وفيهم صور العفشة التورشن-بيم.. ونفس الـsetup الغبى منور فـ الشاشة (بالمقاس ياعم)؟؟!!!

أقولك على حاجة عشان نعدى الحته دى: مش عربيتك رينو-ميجان؟؟
إنزل تحت عربيتك وشوف شكل الدنجل-القنطرة وتركيبة السوست والدامبرات عليها،
وشوف أى سيراتو راكنة فـ الشارع: وبص عـ العفشة من تحت؟!! هههههههههههههههه
ومش هقولك إركب وجرب والكلام الفاضى ده؟؟!!!
آه: وإبقى search كده على منتديات الكورى الأجنبية.. وشوف التوبيكس بتاع الـSuspension والعفشة ومشاكلها.




نفس الرد:
ماهو لو عمل موتور 150 حصان.. ورفع سعر العربيةماهو هو حاليا منزلها ب 130 حصان والعربية بتنافس مع أسعار السوق لما ميتسوبيشى مثلا تنزل ال 135 حصان هتلاقى الهيونداى منزلة ال 145 حصان وطبعا الميتسوبيشى هيكون سعرها رفع جامد وكيل بقى واستغلال هيونداى هترفع قصاده وهيبقى أقل بفرق بسيط أو مساوى وحاليا هيونداى ليها قاعدة جماهيرية مش قليلة هى فكرة وحسبة تسويقية بحتة ومحسوبة تمااااااااااااااااااام : يبقى ولا كأنه عمل حاجة!!
Edit: دا بصرف النظر عن جزئية الحصان الكورى والحصان الأوروبى!! أنا لاحظت أن معظم العربيات الأوروبى بتطلع عزم عالى زى ما حضرتك كنت بتقول عند عدد لفات قليلة ودى جايز اللى بتخلى السحب أعلى من الكورى ههههههههههههههه

يعنى (بجد والله مش تهريج): أنا أركب عربية أوروبى-يابانى 120-125 حصان.. هتبقى أقوى وأسرع بكتيييييييييير من عربية كورى 130-140 حصان!!
ومش هقولك نرفعها عـ الـDyno عند عادل وجدى أو سامح فـ الحرفيين.. عشان إتعملت قبل كده، وإتعمل تقارير ومواضيع (انت بس خد لفة فـ المنتدى)؟!!

Rgds،