رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
رقم العضوية : 25003
تاريخ التسجيل : 12Nov2008
المشاركات : 346
النوع : ذكر
الاقامة : اول فيـصل-اسكندرية 21 العجمى
السيارة: هوندا سيفيك 2008
السيارة[2]: فيات 131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
طيب لو سمحت
اقرب فرع Fit&fix
من منطقة الهرم
وشكراً
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
55ش المنيل بجوار رايه أقرب Fit&Fix للهرم
مع تحياتى للجميع
مهندس / نجاد شريف
محل 205 منطقة السوق التجارى
مدينة الرحاب
رقم العضوية : 25032
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 180
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: toyota
السيارة[2]: toyota
الحالة :
شكرا ياباشمهندس على الايضاح ومعليش على الازعاج بس ...
1_يعنى خلاصة الكلام انوا اروح لاى فرع بريدجستون واشيل الخوابير واركب البطشه
2_لماذا يركبوا فى الخلف انا اللى اعرفوا انوا انتا لو جبت 2 كوتش جديد تركبهم قدام علشان لو حصل اى حاجه فى الكوتش القديم يكون فى الخلف علشان لو كنت على سرعه عاليه وانفجر الاطار القديم تقدر تسيطر على الموقف انما لو كان القديم قدام فاظن هيبقى بالسلامه
فارجو منك ايضاح هذه النقطه
رقم العضوية : 11461
تاريخ التسجيل : 24May2008
المشاركات : 737
النوع : ذكر
الاقامة : alharm
السيارة: kia carenes
السيارة[2]: lada2110
الحالة :
ممكن يا استاذ نجاد تقولي ايه رايك في الكاوتش b700 تقريبا ده اسمه وكام سعره والمقاس كالتالي 13-75-175
وما هو افضل نوع موجود في بريجستون حاليا
راجع للمنتدى تاااااني وبقوة ان شاء الله
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
العضو العزيز...
* أنا لم أقل بطشة بدل الخابور !!!!! انما هو لحام اسمه مينى كومبى يجمع بين البطشة والخابور معا فى الشكل والأداء.... ارجو ان يكون هذا واضح للجميع.
** دعنا نتفق اولا واخيرا على شئ واحد ان انفجار الاطارات سواء الامامية او الخلفية قد يؤدى الى انقلاب السيارة وطبعا هذا كله بيد الله سبحانه وتعالى ...والله وحده اللى بيسلم ....
ثانى اتفاق لو عندنا شئ نستطيع التحكم فيه وشئ آخر لا نستطيع التحكم فيه فأيهما يجب ان تكون حالته متميزه أو أفضل ؟؟؟؟ الأول أم الثانى !!!! المنطق والعقل يقولا أن الثانى الذى لا نستطيع التحكم فيه يجب ان يكون احسن حال من الذى نستطيع ان نتحكم فيه ... كذلك الاطارات الامامية تستطيع التحكم فيها بالدريكسيون ! مضبوط ؟؟ طيب الاطارات الخلفية كيف تتحكم فيها ؟؟؟؟ طالما اننا لا نتحكم فيها فيجب ان تكون الاحسن حال.
*** دعنا نعيد قراءة ما كتبته حضرتك عن انفجار الاطار ونفكر معا فى اسباب انفجار الاطارات عندنا فى الطرق السريعة وكيفية تجنب هذا ؟؟؟؟؟ وسوف اضعه كاستبيان لجميع اعضاء المنتدى ليردوا علينا ونحلل المعلومات ونصل للاسباب ...
اشكرك على مداخلتك وارجو ان اكون قد وفقت فى الرد عليك
مهندس / نجاد شريف
محل 205 منطقة السوق التجارى
مدينة الرحاب
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
اعضاء المنتدى الكرام ...
فكرت ان اسالكم وتجاوبونى أونفكر سويا فى اسباب انفجار الاطارات عندنا فى الطرق السريعة وكيفية تجنب هذا من وجهة نظر كل واحد فينا ؟؟؟؟؟ ما رايكم ؟؟؟
فى انتظار ردكم وليكن اخر موعد لتلقى الاجابات مثلا يوم الخميس الموافق 12 مارس 2009 ان شاء الله
اشكركم جميعا على تعاونكم
مهندس / نجاد شريف
محل 205 منطقة السوق التجارى
مدينة الرحاب
رقم العضوية : 8289
تاريخ التسجيل : 01Apr2008
المشاركات : 174
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: vw
السيارة[2]: jeep
الحالة :
رقم العضوية : 1399
تاريخ التسجيل : 11Jul2007
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كفاية واحدة الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo NubiRa2006
دراجة بخارية: No
الحالة :
باشمهندس نجاد ازى حضرتك يارب تكون بخير
انا شايف ان اهم الاسباب لانفجار الاطارات هو عدم الاعتمام بضبط الهوا فى الاطارات ضيف كمان المشى على سرعات عالية جدا يعنى اكتر من 120 كم/س على طرق زى بتاعتنا مش مجهزة للسرعات دى ده برضوا بياكل جامد فى الاطارات لان الأسفلت عندنا خشن مش زى بره ومع الاحتكاك العالى مع السرعة العالية بيؤدى لاقدر الله الى انفجار الاطار
وبرضو مستنى رأى حضرتك
المفضلات