| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 17 من 76 الأولىالأولى ... 7 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 27 67 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 161 إلى 170 من 758

  1. #161

    الصورة الرمزية negad

    رقم العضوية : 8289

    تاريخ التسجيل : 01Apr2008

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: vw

    السيارة[2]: jeep

    الحالة : negad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة som3aa مشاهدة المشاركة
    كنت عايز اسال هو الكاوتش مفروض يتغير كل كام الف كيلو؟
    الكاوتش عندى كومهو
    انظر اسفل الرد
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedel_rayies مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    بشمهندس نجاد
    تحية طيبة،،،

    أرجوا من سيادتك الرد بخصوص سعر الكاوتش تورانزا 195/60/15 GR 80 Super Silent يابانى.

    وهل متوفر منه عدد أربع فرد؟

    وماهي هيا أقصى مسافة يجيب تغيير الكاوتش بعدها؟

    ولكم جزيل الشكر والتقدير
    السعر 625 جنية سيتوفر خلال أسبوعين... باقى السؤال انظر اسفل الصفحة
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif_84 مشاهدة المشاركة
    باشمهندس نجاد
    ازى حضرتك يارب تكون بخير
    سؤالى انا معايا نوبيرا 2006 ماغيرتش الاطارات بتاعتها من وهى زيرو لغاية دلوقتى والعربية ماشية 58000 كم وكنت عايز أبدل مكان الاطارات وأملاهم نيتروجين فهل اعمل الكلام ده دلوقتى ولا استنى لما اغير الاطارات على 60 او 70 الف مع العلم انى مابدلتش أماكن الاطارات لغاية دلوقتى ومع السرعات العالية بتبقى فى رجة فى الدريكسيون ده بيكون بسبب ايه
    أسف على الاطالة وجزاك الله خيرا
    غير الاطارات الآن ......
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Matrix_Reloaded مشاهدة المشاركة
    شكرا يا مهندس نجاد انا استفد فعلا ويمكن فيه حاجات لأول مرة اعرفها وفيه عندى شوية اسئلة
    - عربيتى اوبل كورسا 1200 Cc مو 95
    - مقاس الكاوتش هو 165/70ر13
    ولازم اغير فردتين لأن واحدة ضربت سلك وكانو سلفرستون ماليزى بصراحة كاوتش مش حلو عامل 30000 كم فى سنه و10 شهور
    سألت مالقيتش غير البردجستون الأندونيسى ب 260ج ياترى يفرق ايه عن اليبانى وخاصة ان الفرق 100ج؟
    - ينفع مقاس 175/70ر13 او اى مداس اعلى على نفس الجنط؟ لأنى مش لاقى حاجة عن العربية دى فى مقاسات الكاوتش
    - الفردتين اللى قدام 165/70ر13 جى تى اندونيسى بقالهم 3 شهور ياترى ممكن اسيبهم لو حاعرض المداس ولا اغيرهم؟
    - الفردتين الجداد يركبوا ورا ولا قدام حضرتك بتقول ورا طب بعد اذنك ممكن اعرف ليه؟

    واخيرا شكرا على مجهودك ووقتك
    الرجوع لكتالوج العربية لمعرفة المقاس البديل كما ذكر سابقا ولو اطارين يركبا فى المحورالخلفى (ذكر سابقا) والسبب بسيط جدا حضرتك تتحكم فى الاطارات الامامية بالدريكسيون ! مضبوط ؟؟ طيب الاطارات الخلفية كيف تتحكم فيها ؟؟؟؟ طالما اننا لا نتحكم فيها فيجب ان تكون الاحسن حال والامامية اقل حال
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_timo مشاهدة المشاركة
    لو سمحت ياباشمهندس انا كانت زوايا في عربيتي مش مظبوطة فدة خلا الكاوتش الشمال الامامي اتمسح جزء من نقوشه الداخلية وخلاص ظبط الزوايا فهل الكاوتش دة لازم يتغير ولا ممكن امشي بيه عادي مع العلم اني مش من هوات السرعة تماما واقصي سرعة بمشيها سبعين وفي ناس قالولي اني ممكن انقل الفردة دي ورا وعادي مش هيبقي فيه مشكلة فاية رئي حضرتك ولك جزيل الشكر
    ارجو من سيادتك الحضور لفرع كالتكس عباس العقاد لرؤية حالة الاطارت على الطبيعة لتقديم النصيحة الصحيحة

    اعضاء المنتدى الأعزاء ...... الأسئلة المذكورة تم الاجابة عليها فى صفحات سابقة تحديدا الصفحة (5) وكان الرد هو "الأخ العزيز شريف آسف لتأخرى فى الرد عليك بالنسبة لموضوع تغيير الإطارات عامة لا يوجد فى اى كتالوج سيارة اطلعت عليه حتى الآن كيلومتر محدد يتم عنده التغيير ولكن المذكور دائما هو الحد الآمن وهو مؤشر تآكل النقشة ويوجد على جانبى الإطار أسفل كتف الإطار او على حرف الجانب ويكون هذا المؤشر فى اطارات بريدجستون وبعض النوعيات الأخرى عبارة عن مثلث ومقابل هذا المثلث بين فتحات النقشة جزء صغير من المطاط ارتفاعه من ارضية النقشة فى اطارات الملاكى 1.6مم, فإذا تآكل المداس حتى يصل لهذا المستوى (المتبقى فى النقشة = 1.6مم) يجب أن يتم تغيير الاطارhttp://www.nilemotors.net/Nile/attac...1&d=1216062917 وكذلك هناك بعض المؤثرات والمؤشرات الأخرى التى يجب عندها تغيير الاطارات مثلا اذا لاحظت وجود تشققات بجانب الاطار وكذلك بين فتحات النقشة والمداس، اذا لاحظت وجود تآكل غير منتظم مثل تآكل بجانب واحد من الاطار او مثلا تآكل بوسط الاطار فقط او تاكل كما نقول عالى وواطى نتيجة عيوب بالمساعدين او العفشة، او نتيجة لعدم ضبط زوايا السيارة لفترة طويلة وعدم تبديل اماكن الاطارات كل 10000كم ... وهى عامة كما نسميها عملية الصيانة للاطارات وعلى رأس هذة العمليات جميعها الحفاظ على ضغوط الاطار والكشف بصفة دورية اذا كان هواء يجب المراجعة اسبوعيا او كل 10ايام على الضغط اما فى حالة النيتروجين فكل 3-4 اسابيع تتم المراجعة. ارجو ان اكون قد اجبت على سؤالك وياريت تقدر تزور احد معارضنا فى القريب العاجل للكشف على حالة اطارات السيارة وابلاغك بها واذا كان يجب تغييرها ام لا... انا فى كالتكس عباس العقاد ياريت اتشرف بزيارتك قريبا ان شاء الله"

    مهندس / نجاد شريف
    محل 205 منطقة السوق التجارى
    مدينة الرحاب


  2. #162

    الصورة الرمزية negad

    رقم العضوية : 8289

    تاريخ التسجيل : 01Apr2008

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: vw

    السيارة[2]: jeep

    الحالة : negad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أرسل أصلا بواسطة negad
    اعضاء المنتدى الكرام ...
    تحياتى لكم جميعا وأشكركم على الثقة التى تمنحونها لى وهذا من فضل الله على والحمد لله على ذلك ...
    بالنسبة لتعريض الاطارات فكما سبق فى الرد على بعض التسأولات فأكرر ما يلى :-
    * الشركة المصنعة للسيارة هى المصدر الأول لمقاسات الاطارت التى تستخدم مع السيارة والمقاسات البديلة لها فلذلك يجب أن نرجع لها بالبحث فى
    1- كتالوج السيارة. أو ستيكر موجود على 2- قائم الباب الأمامى (أو الخلفى فى الماتريكس) الأيسر للسيارة . 3- غطاء تنك البنزين. 4- داخل باب تابلوه السيارة.
    5- على جانب التابلوه ناحية الباب الأيسر.
    ** التجربة والخطأ هى المصدر الثانى.
    *** الإستفادة من التجربة والخطأ التى قام بها الآخرون هى المصدر الثالث.

    أكرر شكرى لكم ودمتم جميعا بخير

    مهندس / نجاد شريف
    محل 205 منطقة السوق التجارى
    مدينة الرحاب


  3. #163

    الصورة الرمزية ahmedmok

    رقم العضوية : 1088

    تاريخ التسجيل : 21Jun2007

    المشاركات : 154

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: لادا 2107

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmedmok غير متواجد حالياً

    افتراضي عاجل -

    --------------------------------------------------------------------------------

    عندى عربيه لادا 2107 موديل 2003 فى الغيار الرابع على سرعه 80 مثلا و طالع مفيشس مشاكل ولكن لو رفعت قدمى من على دواسه البنزين سنه بسيطه اسمع صوت يشبهه ونه الكورونه و فى الغيار الخامس اسمع نغمه مستمره زى الكورونه كده ولو دوست بنزين اكتر النغمه تختفى نوعا ما ثم اسمعها مره اخرى عند رفع قدمى من على دواسه البنزين ....خاييييييييييييييييف حد يقولى كورنه .... بس قلبى حاسس انها كورونه ......ارجو الرد السريع عشان انا قلقان جدا من الموضوع ده ....فى ميكانيكى قالى ان الاسطوانه خفيفه و محتاج اغير طقم الدبرياج كله لان فعلا عندى بليه الدبرياج خشنه و بتعمل صوت مع دوسه الدبرياج ...بس هل الاسطوانه الخفيفه ممكن ينتج عنها الصوت ده ؟؟؟؟ مش عارف .....مستنى الردود ... بس مش مجهز الفلوس لو كورونه .....حد يطمنى ارجوجكم


  4. #164

    الصورة الرمزية asarhan

    رقم العضوية : 26320

    تاريخ التسجيل : 28Nov2008

    المشاركات : 41

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi

    السيارة: OPEL ASTRA 2008

    السيارة[2]: VW JETTA 2009

    الحالة : asarhan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بشمهندس نجاد
    تحية طيبة،،،

    أرجوا من سيادتك الرد بخصوص سعر الكاوتش تورانزا R17/225/45 يابانى GR 80 Super Silent.



    ولكم جزيل الشكر والتقدير

    مع تحياتي
    أحمد سرحان


    http://www.postimage.org/Pq1Kza_0.jpg


  5. #165

    الصورة الرمزية mo3tazelgamal

    رقم العضوية : 114

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 122

    الاقامة : alex

    الحالة : mo3tazelgamal غير متواجد حالياً

    افتراضي تغيير فردتين كاوتش فقط؟ -

    السلام عليكم
    بدايه أشكر أهتمام حضرتك بالرد على أسئله السادة الأعضاء.
    منذ أن بدأت أهتم بالسيارات أعرف أنه عند تغيير فردتين فقط يتم وضعهم فى الأمام ويتم أختيار أفضل أثنين من القديم ووضعهم بالخلف وتعددت الأسباب التى يعرفها الجميع, ولكن فى الفترة الأخيرة رأيت فيديو من إنتاج شركه ميشلان يؤكد على أهميه وضع الكاوتش الجديد بالخلف وأكد على ذلك بتجربه سيارتين فى نفس الظروف فى الأولى وضع الكاوتش الجديد أمامى والثانيه خلفى وطبعا _حسب رأيه_ السارة الأةلى لفت حول نفسها عدة مرات بينما أتزنت الثانيه !!!!!
    أرجو من سيادتكم إفادتنا فى هذا الموضوع؟

    وشكرا

    م/ معتز الجمل


  6. #166

    الصورة الرمزية THETOP

    رقم العضوية : 25003

    تاريخ التسجيل : 12Nov2008

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : اول فيـصل-اسكندرية 21 العجمى

    السيارة: هوندا سيفيك 2008

    السيارة[2]: فيات 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : THETOP غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    تحياتى لك يا بشمهندس نجاد

    انا معايا سيفيك 2008

    وعندى الكاوتش الامامى الشمال

    منذ شهر او اكثر الكاوتش بيريح

    بس انا قلقان اروح للاى بتاع كاوتش جمبى يعملوا عشان

    بصراحة مش بيفهموا وانا مش عايز الكاوتش يبوظ

    فا لما بلاقى مريح

    بزودة بالكمبروسر الخاص بى (كمبروسر صغير بيشتغل على الولاعة تبع العربية)

    ويمشى تمام ويقعد اسبوع واللقى ريح تانى بروح مزودة

    هل كده فى مشكلة انى بزودة ومرحتش كشفت عليه

    انا كنت مستنى الصيانة الجاية اروح التوكيل وهما يتصرفوا عندهم وأأمن.

    تنصحنى بى ايه يا بشمهندس

    هل اروح اعملها بره وخلاص عند اى حد

    ولا استنى الصيانة افضل واستمر فى التزويد الكاوتش.

    للعلم انى عرفت ان الخابور بيبقى مشكلة فى الكاوتش.

    وان اللحام المكوة افضل وشكرا.

    وجزاك الله عنا كل خير

    ويجعله عامر


  7. #167

    الصورة الرمزية tananybasha

    رقم العضوية : 23085

    تاريخ التسجيل : 24Oct2008

    المشاركات : 27,771

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: لايوجد حالياً

    السيارة[2]: Opel Vectra A Sport 2.0L M/T

    دراجة بخارية: هوندا 1000

    الحالة : tananybasha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم
    كل سنة و انت طيب طيب يا باشا
    انا كان عندى مقاس العربية الأصلى 195-60-14 و جت عجلة ضربت و مالقتيش نفس النقشة ( كونتنلتال )
    عموماً للظروف الأقتصادية كان عندى كاوتش تويو بتاع تويوتا كرولا 2006 جبتها و غيرت الكاوتش و خليت القديم عندى هو مقاسة 185-70-14
    حاس ان عداد السرعة مخرف يعنى 20 كم تبقى قرب 35 - 40 كم ممكن اقل ساعات و العربية مش مضبوطه
    احساسى صح و لا غلط و هل المقاس ده غلط على العقشة
    و هل بريدجيستون مقاس 195-60-14 افضل من الألمانى و سعر المقاس ده كام
    و لو عايز ارصص اروح فين و بكام ؟
    شكراً يا باشا
    اوبل فيكترا 1995


  8. #168

    الصورة الرمزية THETOP

    رقم العضوية : 25003

    تاريخ التسجيل : 12Nov2008

    المشاركات : 346

    النوع : ذكر

    الاقامة : اول فيـصل-اسكندرية 21 العجمى

    السيارة: هوندا سيفيك 2008

    السيارة[2]: فيات 131

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : THETOP غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا بشمهندس اين انت ؟!!


  9. #169

    الصورة الرمزية verysad

    رقم العضوية : 30489

    تاريخ التسجيل : 19Jan2009

    المشاركات : 143

    الاقامة : Mansoura

    الحالة : verysad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت بعد اذنك توضيح
    هل توجد باطارات بريدجستون علامة لسهم موجودة على سطح الإطار ، و التي توضح اتجاه دوران الإطار عند السير للأمام و خاصة لاطار 175-70-13
    مع الشكر .

    فلما ضاقت حلقاتها ... فرجت
    اللهم كن فى عونى فأنت نعم المولى وخير نصير
    اللهم لا تكلنى الى نفسى طرفة عين


  10. #170

    الصورة الرمزية verysad

    رقم العضوية : 30489

    تاريخ التسجيل : 19Jan2009

    المشاركات : 143

    الاقامة : Mansoura

    الحالة : verysad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Lion_Heart مشاهدة المشاركة
    اللى أعرفة ان طريقة التخزين للكاوتش تؤثر على كفاءة الكاوتش فياريت تعرض لنا ايه هيه الطريقة المثالية للتخزين بخيث لو روحنا اى مكان وملاقيناش التخزين كويس نتوكل على الله على طول دون مناقشة ,
    كل عام وانتم بخير .
    ياريت لو المهندس نجاد يخبرنا بأفضل طريقة لتخزين الكاوتش .
    و هل المتاح من الكاوتش مقاس 175-70-13
    تايلاندى ام يابانى ام كلاهما متوافر خاصة بفرعكم بالمنصورة .

    فلما ضاقت حلقاتها ... فرجت
    اللهم كن فى عونى فأنت نعم المولى وخير نصير
    اللهم لا تكلنى الى نفسى طرفة عين



 
صفحة 17 من 76 الأولىالأولى ... 7 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 27 67 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 21-01-2013, 09:57 PM
  2. استشارة الى المهندس نجاد ضرورى
    بواسطة omda73 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 03-12-2010, 12:02 PM
  3. طلب من المهندس نجاد
    بواسطة mem4ever في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 10-10-2008, 02:45 PM
  4. رئيس أيران أحمدى نجاد!!!
    بواسطة eng_mkhalaf في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 110
    آخر مشاركة: 10-02-2008, 10:14 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2