رد مع اقتباس
مبروك و عقبال ال 200000 كيلو
مبدئيا سيبك من التوكيل خاااااااااااااالص واشترى الحاجة من برة وهتوفر كتير جدا لان التوكيلات عندنا استغلالى اوى والشعب بتاعنا هو اللى بيخليهم يزودوا فى الاستغلال لما بيشتروا منهم
بالنسبة للى يتغير :-
- سير كاتينة مهم جدا جدا جدا لان لو اتقطع هيدخلك فى شغلانة زرقا زى مقالك محمد ابيزا
- طقم سيور مهم وراحة بال علشان مفيش سير يقل معك ويقطع
- بوجيهات
-فلتر بنزين
-فلتر زيت
- زيت
- زيوت الباور و الفرامل ( زيادة في حالة النقصان )
والحاجات اللى فوق دى ماعتقدش انها تعمل مبلغ كبير لانها حاجات كلها مش مكلفة
- فلتر هواء ممكن تنضفة بالهوا وتركبة تانى لو حالتة كويسة
- فحص الفرامل ( حالة التيل ) ممكن تسنفر التيل وتركبة تانى طالما شغال
النتائج 11 إلى 16 من 16
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">فى الدايو انا بغير سير الكاتينة كل 40 لكن الشداد بغيرة كل 80
اللستة منطقية فيما عدا البلى بتاع الشداد عشان دة بيعيش كتير... الحل الامثل انك تجيب شداد احتياطى و لو طلع الشداد بتاعك سليم رجع اللى انت اشتريتة
MMamdouh
-
رقم العضوية : 2879
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,453
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: i hope
السيارة[2]: PUNTO
دراجة بخارية: NO
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
-
الف شكر يا MMamdouh
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
انا حروح بكرة للراجل بتاعي في دمشق و اشوف الاسعار ان شاء لله
الف شكر يا زياد باشا المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zeyad1810
بالنسبة للفلتر انا مركب فلتر سبورت اصلا .. بس عايز اغيره فحغيره بالمرة
التيل لسة جديد ( معملش 10 )
انا بروح لواحد اسمه مهدي في شارع دمشق راجل زي العسل كدة :) الف شكر ليك مرة تانية .
-
رقم العضوية : 1093
تاريخ التسجيل : 21Jun2007
المشاركات : 555
النوع : ذكر
الاقامة : Japan-Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Toyota Prius
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
أستاذ CryptonX أنا هقولك على اللي أعرفه في عربيتي (لانسر 2007):
مبنعمل اللسته اللي حضرتك كاتبها ديه في صيانات 80 ألف وممضاعفتها (ده كلام كتيب الصيانة والتوكيل).
لكن صيانة 40 ألف ومضاعفتها بنعمل كل اللسته ماعدا:
-سير كاتينة
- بلية كاتينة
- طقم سيور
ونصيحة أخيرة التوكيل عندنا بيبيع البوجيهات NGK العادية ب100 جنيه في كون أنا رحت جبت بوجيهات بلاتينيوم من توكيل NGK في المعادي ب90 جنيه:) علشان كده حاول على قد ماتقدر تجيب الحاجات الأصلي من برة التوكيل لو هتضمن إنها أصلي.
-
رقم العضوية : 1834
تاريخ التسجيل : 19Aug2007
المشاركات : 1,257
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة-مصر
السيارة: نصر شاهين
السيارة[2]: نصر 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
-
حسب نوع العربية يا كريم و مواصفاتها.
أنا عندى المفترض انى أغير سير الكاتينة كل 40 ألف, و بقية السيور (سير الدينامو, التكييف, الباور) عند 80 الف, لكن انا غيرتهم كلهم عند 40 الف لأن من الأفضل تغيير الكاوتش كله مع بعض.
على العموم سير الكاتينة طبيعى انو يتغير عند 40-50 الف فى معظم السيارات ده لو أصلى, و بص على الكتالوج هتلاقى ميعاد تغييره, سير الدينامو يفضل انو يتغير معاه, سير الباور و التكييف نفضلهم لحد 80 الف او لحد ما يتقطعوا أيهما أقرب, و ده الى انا بعمله:).
لاحظ انك لو حطيت سير مش أصلى يفضل انك تغيره عند فترة أقل 30 الف مثلا أو 25 الف.
الليستة منطقية ماعدا بلية الكاتينة, ديه مبتتغيرش الا لو باظت.
الفلاتر طبيعى بتتغير أقل من 40 الف, و البوجيهات كل 10-20 الف بس البوجيهات ممكن تسيبها لو العربية كويسة.
أهم حاجة طبعا سير الكاتينة لأن ده لو اتقطع يجيبلك صمامات, و سير الدينامو لأنه لو اتقطع طرمبة المياه مش هتشتغل و مش هتعرف تمشى بالسيارة.
و ممكن تنفض لأى حاجة فى الليستة ماعدا سير الكاتينة ده حياة أو موت :).مصر فوق الجميع
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg
-
رقم العضوية : 842
تاريخ التسجيل : 01Jun2007
المشاركات : 5,773
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo , Egypt
السيارة: Fiat Palio 1.2 FIRE - 2006
السيارة[2]: Hyundai Elantra GL 2012
دراجة بخارية: مكواة بخار
الحالة :
-
hasad">الف شكر يا باشا و يا استاذ فادي .
ان ان شاء الله حنزل اجيب السيور و الزيت الاول و الباقي بعدين .
الف شكر .
المواضيع المتشابهه
-
تقرير صيانة 55 ألف كم للأوبترا "تغيير طقم سيور وشدادات"
بواسطة Kmohamed1 في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 11آخر مشاركة: 15-04-2012, 02:17 AM -
تقرير صيانة ال50 الف كيلومتر في منصور الهرم مع تغيير طقم سيور كامل + طلمبة مياه
بواسطة medo500 في المنتدى شــيفـرولــيهمشاركات: 9آخر مشاركة: 20-12-2010, 11:08 AM -
سؤال عن تغيير سيور الفرنا
بواسطة bakry1980 في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 9آخر مشاركة: 02-02-2010, 03:38 AM -
تغيير سيور النوبيرا
بواسطة hanifreeman في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 1آخر مشاركة: 24-07-2009, 09:51 PM -
تغيير سيور الجلف بعد كام كيلو؟
بواسطة medo1 في المنتدى فــــولكـــسمشاركات: 1آخر مشاركة: 27-01-2009, 10:33 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1600,
20,
2007,
40,
50,
لانسر,
لانسر 2007,
مع,
من,
موتور,
ام,
التو,
التوكيل,
الي,
الصيانة,
الـ,
ابيزا,
اختبار,
اركب,
اسعار,
بلية,
تيل,
تيل فرامل,
تغيير,
بنزين,
توكيل,
بكرة,
fiat,
font,
ibiza,
شارع دمشق,
سبورت,
صيانات,
صيانة,
زيت,
سير,
سحور,
سعر,
غالية,
عربية,
عفشة,
عن,
فلتر,
فلتر بنزين,
فلتر هواء,
في,
فيها,
فرامل,
هل,
هي,
وكيل,
؟؟؟,
كل,
كاتينة
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات