انا شايف انك انت الغلطان
طالما اليوترن يساع عربيتين يبقى كل واحد يمسك حارتة و يلتزم بيها و مفيش اى حاجة تفرض على باقى السواقين انهم ميخشوش اليوترن معاك خالص طالما اليوترن يساع اكتر من عربية جنب بعض و بشرط كل واحد يلزم حارتة
لو فرض و انت قلقان من السريع يبقى كان من الاول تمسك الحارة الضيقة عشان تبقى فى ابعد نقطة عن اللى جايين فى الطوالى... و غالبا محدش بيمسك الحارة الخارجية الا اللى داخل يمين على طول بعد اليوترن (حالة متكررة فى يوترنات شارع جامعة الدول العربية)
و لو معملتش دة و فكرت تنقل للحارة الديقة يبقى الاول تبص فى مرايتك اليمين و تشوف اذا كان فيه حد اصلا فى الديقة ولا لا... مينفعش تنقل من حارة لحارة من غير ما تبص فى مرايتك... و مينفعش تفترض ان مفيش عربيات ماشية معاك فى الطريق.. حتى لو انت معتقد ان غلط ان حد يخش جنبك... توقع خطاء الغير
و لو فرض و فية حد فى الضيقة زى حالتك يبقى قدامك حل من الاتنين... اما تكبس و تدخل مع الطولى و انت و حظك... و اما تهدى لما اللى فى الديقة يعدى و تدخل وراه فى الفاضى... انت عملت خليط بين الاتنين و فضلت تفضل كابس و تمسك الضيقة فا دخلت فى اللى كان جنبك
من وجهة نظرة هو: هو كان داخل اليوترن فى الحارة الشمال الفاضية الضيقة و هو فى وسط او ثلاث ارباع الملف اللى جنبة رمى علية و حشرة بينة و بين الرصيف
MMamdouh
المفضلات