الصح ان صاحب المرسيدس هو الغلطان لانه مسابش safe following distance و دى بتتحسب بال second rule 3 (اقصد ال driving 3 sec - rule مش ال 3 sec rule التانية ) و دى بتتحسب بانك بتبص على fixed object زى شجرة مثلا و بعد العربية اللى قدامك ما تمر جنبه تبدا تعد (الف و واحد , الف و اتنين , الف و تلاته ) ,, لو وصلت لل object دا قبل ال 3 Sec , يبقى كدة مش امان و ال 3 sec دى + as long as السرعة بتزيد و طبعا + as long as ال brake status - و ال road status - (ف حالة مصر ---)
سيبكو من كل الكلام دا كله لان السواقة ف مصر مش بتخضع ل Empirical rules
يعنى الشاطر فعلا اللى يعرف يروح بعربيته سليمة و الاشطر اللى يعرف يروح بعربيتة و عربية غيره سلام (go out - survive - back home safely ) و المشكلة بتزيد زى ما استاذ احمد قال (دة الواحد لو ساب حته فاضيه تلاقى واحد نطلك فيها ) يعنى انا مش سايق لوحدلى ع الطريق و الناس اللى حواليا دول supposed انى اتفادى اخطائهم harmless بغض النظر هما صح او خطا و زى ما قال استاذ احمد برضه (الواحد زى ما بيسوق للامام لازم يسوق لورا ايضا) (note : ألراجل دا بيقول حكم ) لان ال end result واحدة و هى انى انا هتضر
the point : الموضوع as i c it ,, زى ما قال SYD
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SYD
أولاً انا ببص في مرايتي قبل ما افرمل
لقيت المرسيدس قريب اوي من عربيتي
حاجة من اتنين - يا اما اغير حارتي وافرمل
يا أما اكل المطب وفي داهية الجنوط والمساعدين والعفشة كلها
لكن افرمل واخسر عربيتي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
افرض انها مش مرسيدس - 128 يا سيدي وصاحبها مات فيها بسبب انه اتلزق في الدريكسيون ولا الزجاج الأمامي
افرض كان معاه زوجته وشايلة طفل علي ايديها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بس للاسف فى ناس كتير معندهاش ال skills دى و خاصة ال females
المفضلات