رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galilio_mad
طبعا يا باشا بديهي في مميزات و عيوب لكل حاجة ....انما فعلا كل أجزاء السيارة الألكترونية حاليا ليها أنظمة مؤازرة على حد علمي لمنع حدوث مشاكل فكنت بسأل عن ماهية الأنظمة ديه للمحرك ذو الصبابات الالكتروني
النتائج 11 إلى 20 من 65
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 2882
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 1,098
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: -
السيارة[2]: Fiat Tipo 1.6 i.e
الحالة :
-
hasad">فكرة جهنمية ...
و ايه اللى يضمن عدم حدوث خلل فى اى جزء الكترونى من السيارة ؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco
ممكن اى حاجة تبوظ او تعطل من الاستهلاك او عيوب الصناعة
و متنساش ان اى حاجة اكيد ليها مميزات و عيوب
I Got Petrol In My VEINS
-
رقم العضوية : 1375
تاريخ التسجيل : 08Jul2007
المشاركات : 2,957
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
اعتقد هتبقى حاجة من اتنين
-اما نظام احتياطى لتشغيل الصمامات فى حالة حدوث خلل فى السولينويد (مثل الطائرات اى نظام بيبقى لية الاحتياطى بتاعة ) بس اعتقد دة مستبعد فى السيارة بسبب التكلفة
-انة هيبقى عادى زى ما سير الكاتينة بيتقطع , هيعمل حسابة ان المكبس ميوصلش للصمام عن طريق نسبة الانظغاط او عمل تجاويف فى سطح المكبس ويقطع الشرارة عن البوجيهات ودة بالفعل موجود فى المحركات دلوقتى
بس تفتكرو دة هنشوفو فى مصر ؟!! وياترى اية رأى بلية فى الموضوع دة!!! :d
-
رقم العضوية : 16727
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 20
الحالة :
-
ايه الحلاوة ديه يا استاذ سبعاوى ؟ معلومات قيمة جدا و اشكرك على مجهودك ده
و ارجو من الادارة تثبيت الموضوع لاهميته القصوى
-
رقم العضوية : 1375
تاريخ التسجيل : 08Jul2007
المشاركات : 2,957
الحالة :
-
بلية طبعا حيقول انها فكرة أي كلام و ما لهاش لازمة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoNaMe
الفكرة الأولانية وجيهة جدا ....حتى لو التكلفة عليت انما مش حاسس انها عملية
-
رقم العضوية : 3719
تاريخ التسجيل : 14Dec2007
المشاركات : 765
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره مدينة نصر
السيارة: CLS 2010
السيارة[2]: Lamborghini Gallardo 2009
الحالة :
-
الأنظمة ديه هتبقي غيير علي طول الكارت بتاع الكونترول يونت بتاع النطام او اعاده برمجته لو كان ده موجود بالوحده المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco
الجهاز نفسه بتاع الصمام مينفعش يتلعب فيه وفتي وحتي لو لفيته اذا كان كهرباء مبيرجعش زي الاول - واحد عملها في جير اوتوماتك والسرعات اتبرجلت - عن تجربه حدثت امامي وكان الراجل مهندس مكانيكا
من الاخر ارمي وجيب جديد[marq="5;right;3;scroll"]اللهم عافنى فى بدنى, اللهم عافنى فى سمعى ,اللهم عافنى فى بصرى , لا اله الا انت , اللهم انى اعوذ بك من الكفر والفقر و واعوذ بك من عذاب القبر , لا اله الا انت[/marq]
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
متنساش ان عامل السعر من العوامل القوية فى صناعة السيارات وبالذات فى الفئات الصغيرة المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Chicco
بلية طبعا حيقول انها فكرة أي كلام و ما لهاش لازمة
الفكرة الأولانية وجيهة جدا ....حتى لو التكلفة عليت انما مش حاسس انها عملية
بافتراض ان السيستم دة باظ وهو مأمن ان الموتور ميحصلوش حاجة فى الحالة دى (ودة بالفعل موجود دلوقتى فى المواتير) يبقى اقصاها اية هتغير الوحدة اللى فيها العطل (زى لما بيحصل وسير الكاتينة يتقطع) والعربية ترجع تمشى تانى عادى بالعكس دة هيبقى عملى اكتر سير الكاتينة لما بيتقطع هيوقفلك الموتور كلو انما دة صعب ان الوحدات الخاصة بكل الاسطوانات تبوظ كلها فى نفس الوقت فعلى الاقل ممكن تمشى ناقص سلندر لحد لما تغيرها كمان اكيد ليها مواعيد صيانة واستبدال زى سير الكاتينة بالظبط
وبكدة هيبقى مفيش مشكلة ووفر تمن النظم الاحتياطية واللى اكيد ساعتها هتبقى العملية معقدة جدا لو تمت
-
رقم العضوية : 4805
تاريخ التسجيل : 23Jan2008
المشاركات : 3,917
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Fluence 11,lanos 01
السيارة[2]: FOCUS 06,PICANTO 13
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
دة اتجاة صناعة السيارات الان معدش فية البساطة بتاعة زمان ودة اللى بيزعل الميكانيكية المصريين علشان مبيعرفوش يفتوا :D المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pointer
زى الطائرات جة معاد الصيانة يبقى تغير حتى لو القطعة سليمة مدام مكتوب فى المانوال غير يبقى تغير
-
رقم العضوية : 1375
تاريخ التسجيل : 08Jul2007
المشاركات : 2,957
الحالة :
-
Noname باشا و Pointer باشا ....ألف شكر على الردود و الحوار المثمر .....هو ده الكلام
-
رقم العضوية : 1813
تاريخ التسجيل : 18Aug2007
المشاركات : 505
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: SUNNY
السيارة[2]: sahin
دراجة بخارية: non
الحالة :
-
hasad">انا معتقدش انه حيبقى غالى انا متأكد بنسبه كبيره انه حيكون ارخص من عمود الكامه لان اى سيسنم كهربا فى الغالب بيبقى ارخص من الاجزاء الميكانيكيه وبعدين ال solenoid valve ده تكنولوجيا قديمه والمشكله اللى قال عليها سبعاوى حلوها من زمان قوى
بالنسبه للاعطال انا فى اعتقادى لو حصل عطل فى الصبابات ديه ابسط حاجه بيعملها الكنترول للسيستم shut down وبعدين ما احنا عربياتنا بقالها 10 سنين فيها ecu ومفيش اعطال ليها الا نادر قوىsd
المواضيع المتشابهه
-
فيات 500 الجديدة قريبا
بواسطة Amr Axel في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 16آخر مشاركة: 09-11-2011, 11:45 PM -
بيجو 208 الجديدة قريبا !!
بواسطة Amr Axel في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالممشاركات: 5آخر مشاركة: 09-11-2011, 11:32 PM -
اويل سيل عمود الكامة
بواسطة mohsen في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 4آخر مشاركة: 16-03-2010, 01:54 PM -
زياده عزم محرك جين2 بدون اى اضافات
بواسطة r2tarek في المنتدى بــروتـــونمشاركات: 13آخر مشاركة: 13-02-2010, 06:03 PM -
عمود الكامة 2106
بواسطة mohmdy في المنتدى لادامشاركات: 0آخر مشاركة: 08-02-2009, 11:39 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1500,
20,
2006,
2008,
2009,
316,
40,
50,
مميزات,
abs,
لادا,
محرك,
مين,
مرسيدس,
مرور,
مركز,
مشاكل,
مصر,
مع,
معلومات,
من,
مواتير,
مواصفات,
مواضيع,
موديل,
bmw,
التسارع,
التو,
البنزين,
الي,
الجديدة,
السيارات,
الصيانة,
الكامة,
اداء,
code,
انذار,
اوبل,
انتاج,
اوتوماتيك,
اوتوماتك,
dyno,
بلية,
باسات,
بترول,
بدون,
تربو,
engine,
تركيب,
تصادم,
تغيير,
بواسطة,
بنزين,
تكييف,
fiat,
font,
ford,
iat,
حلول,
خاص,
دى,
جير,
حرارة,
حساس,
يقلل,
رائع,
رشاشات,
سيارات,
سيارة,
صيانة,
زيت,
سير,
سرعة,
سعر,
سول,
صور,
سنراه,
سوست,
rpm,
علوي,
غيار,
عدة,
عيوب,
عربية,
عرض,
عفشة,
عن,
في,
فيات,
فيات 500,
فورد,
هل,
هي,
هوندا,
نوفا,
قلب,
قريبا,
قطع,
قطع الغيار,
كل,
كاما,
كامة,
كاتينة,
كاوتش,
كيا,
كرنك,
كهربائى,
كونترول
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات