اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amrnabil مشاهدة المشاركة
أعضاء المنتدى الكرام

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سيارتي نيسان صني 2008 أتوماتيك .. كنت أريد التعرف والاستزادة من خبراتكم بالنسبة إلى :
1. أفضل مقاس للإطارات بحيث تحقق أعلى ثبات وأداء بدون التأثير على العفشة واتزان السيارة
2. أفضل ثلاث ماركات بالترتيب ومميزاتهم وعيوبهم ومتوسط أسعارهم.
3. بالنسبة للجنوط .. ما هو أفضل مقاس من حيث الحجم والنوع المناسب مع العلم أن السيارة 4 مسمار
4. لو تكرمتم بأفضل مكان للشراء من حيث الجودة وأقل سعر.

شكرا لكم .. دام فضلكم
بعد قراءة تجربة العضو حسام زكى صديقى وحبيبى وتغييره لكاوتشات الاستوك اليابانى 185/65 بريدجستون b391 الى 195/60 بريدجستون b250 تايلاندى واخيرا الماكسيس 205/55 نقشة الشجرة والجنوط .. دى اجابتى على اسئلتك :

1. افضل مقاس هو 185/65 ثم 195/60

2. افضل 3 انواع اطارات هى كونتيننتال / ميشلان / بريدجستون
الاول: مرونة غير عادية ومتعة وصوت متوسط وتماسك فى الملفات ولو ركبته مش هاتعرف تركب اى عربية تانية من غير ما يكون فيها
الثانى: صوته منخفض وعملى وموفر فى البنزين وطرى الى حد ما
الثالث: اكثرهم قساوة واغلاهم سعرا واعلاهم صوتا

3. الجنوط لها عدة مقاسات اهمها مايلى :
الابعاد بين فتحات المسامير ودى فى الصنى 4*114 ومش هتلاقيها بسهولة الا فى الجنوط ام 8 فتحات 4*100 & 4*114
الاوفست او المسافة بين صرة الجنط والطنبورة واللى مكانها بيركبوا رينجات بلاستيك او حديد ودى مقاسها فريد فى الصنى ET45 واغلب الموجود فى السوق هتلاقيه 40-43
عرض الجنط وعندك فى الصنى ينزل 5.5 بوصة ومعاك لحد 6 بوصة كحد اقصى حتى لا يكون الجنط بارز خارج جسم العربية

4. مكان الشراء .. الله اعلم