مع الشكر ....
رقم العضوية : 42313
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,044
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: BYD F3
السيارة[2]: LANOS 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
حصلت عزوة محمودة لشركات الزيوت العالمية لمصر واعتقد ان المحرك والبادئ لهذه التنوعات التى غزت القاهرة كان البادئ فيها الاستاذ كريم منير والاستاذ احمد مصطفى وضعفى انا الذى كتبت لافهم الجميع اسرار زيوت السيارات وتخلصنا من كتاب الوزارة الذى هو موبيل وان المعبا بمصر
القصة بدات معى عندما كان توكيل الامل يضع لى في الصيانة زيت موبيل وان ولم تحقق السيارة سرعة اكثر من 140كم في الساعة بالعافية ولكن عندما وضعت زيت liqui moli top tech 4100 5w-40 فوجئت ان السيارة السرعة على الصحراوى الشرقى وصلت كما في الكتالوج الى 170 كم ساعة وفى المنازل الى 180 كم ساعة
ولم اجد زيت ليكوى مولى في ال صيانة الثانية فوضعت زيت valvoline synpower 5w-40 وكان زيت جيد جدا وعملت به 6 الاف كيلو وعندما كتب عمدة القسم الاستاذ وليد عن زيت wolf وايده الاستاذ كريم منير اصريت ان اقرا عنه واجربه واشتريه وادفع ثمنه وثمن الشحن ايضا بلا مجاملة وان اختبره في سيارتى وقلت للاستاذ كريم انا اصريت دفع ثمنه وتجربته تجربه عملية لانى ابتغى وجه الله في كل كلمة اكتبها لزملائى ضحيت بزيت فالفولين ووضعت زيت wolf 5w-40 حاصل على api-m والنتيجة كالتالى
انخفاض صوت الموتور على السيلانسيه لدرجة وانت في السيارة لا تسمعه
نعومة في الاداء تشعر ان السيارة تريد ان تجرى منك غصب عنك
كيك داون وحرق والتكييف شغال والسيارة اداؤها ثابت وكنت استعملت octan booster مع البنزين لان مواتير ال byd f3 مكتوب على غطاء التنك بنزين 93 وتعلمت في مناقشة مع الاستاذ باسم نجيب ان مواتير الميتسوبيشى في ال byd حساسة لقصة بنزين 93 وفعلا تحسن الاداء بعد وضع ال octan booster ليزيد نسبة الاوكتان من 92 الى 93 وممكن الى 95 وهذا مريح للموتور
خبر مهم وعاجل الحيت على المهندس سامر صاحب توكيل وولف ان يحضر جهاز كبس سائل الفرامل لتغيير دورة الفرامل للسيارة كل سنة وهو احضر الجهاز وسوف يبدا في هذا المجهود ارجو من الاخوة الاعضاء مراجة موضوعى سائل الفرامل وحقائق هامة واستعلمت عن ثمن العبوة 500 مللى وجدت ثمنها زهيد 35 جنيها وال byd f3 تحتاج الى 2 لتر وعندما يبدا في هذا الموضوع سوف ابلغ الاعضاء وشكرا جزيلا وكل سنة وانتم طيبون
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
مع الشكر ....
رقم العضوية : 122978
تاريخ التسجيل : 10Apr2012
المشاركات : 415
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ToYoTa 2010
السيارة[2]: Kia Sephia 2002
دراجة بخارية: نصر 29
الحالة :
اولا الف شكر ليك يا دكتور رغم انى من قسم كيا لاكن متابع جميع مواضيع حضرتك من فترة قصيرة فى byd وذلك لخبرة حضرتك الرهيبة فى مجال الزيوت والسيارات كمجمل
ثانيا الف الف الف سلامة على حضرتك انا عارف انها متأخرة كتير بس فعلا انا لسة متابع مواضيع حضرتك من فترة صغيرة بس فعلا مواضيع هائلة وفعالة ومفيدة جدا واتعلمت الكثير منها فعلا
ثالثا انا فعلا فى عربيتى حطيت الليكو مولى توب تك 5_40 كان فوق الممتاز و عامل بية لحد دلوقتى بتاع 9000 كيلو ولسة بدرى علية بردو كلزوجة ما شاء الله لسة فبفكر النزلة على 12000 كدة يبقى كتر خير الدنيا رغم انى واثق انو هينزل هتبقى لزوجتة بردة كويسة ولسة فيها الروح
رابعا انا فعلا مش لاقى ليكو مولى خالص وباين علية فعلا مش نازل تانى لان كل ما اتصل يقولولى كمان اسبوع الكلام دة بقالة يجى اكثر من ثلاث او اربع شهور كل مرة يقولولى الاسبوع اللى جاى لحد لما الواحد بجد زهق و طهق منهم فعلا وبعد كدا رحت على توكيل وولف وهو قريب منى جدا اللى فى مدينة نصر وتم شراء الزيت من عندهم من خلال اسبوع كدة للاستفادة من بعض عروضهم كقياس كبس موتور وكذا حاجة كدة مجانا لزووم الافتتاح والدعاية والمهم انا فعلا اشتريت الزيت ولم يتم تغييرة لحد لمل ليكوى مولى يخلص مدتة فهل فعلا يا دكتور هو زيت محترم زى ليكو مولى كدة ولا اية و ياريت تبقى حضرتك تعملنا تقارير كثيرة على هذا الزيت و ذالك لانة جديد علينا كولنا وياريت يا دكتور تعملنا مقارنة بينة وبين الليكو مولى وان شاء الله انا هغيرة كمان شهر او شهر ونص كدة وابقى اعمل عنة التقرير واسف على الطالة والسلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
رقم العضوية : 122978
تاريخ التسجيل : 10Apr2012
المشاركات : 415
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: ToYoTa 2010
السيارة[2]: Kia Sephia 2002
دراجة بخارية: نصر 29
الحالة :
معلش يا دكتور فى حاجة صغيرة وعايز حضرتك تفدنى بخبرتك العظيمة دة انا لما اشتريت زيت وولف لقيت تاريخ الانتاج المكتوب على العلبة من فوق كدة لقيتة 25/8/2012 يعنى تقريبا سنة فهل كدة يعتبر كتير وبايظ ولا عادى اغيير علطوول اصلى لسة هغيرة كمان شهر او شهر ونص كدة فأنا اروحلهم يغيرولى الزيت بتاريخ انتاج حديث ولا عادى وابقى اغيرو علطول يا ريت بعد اذن حضرتك وبدون ان ازعجك انك توضحلى النقطة دة بالتفصيل كصلاحية الزيت وهو لسة بعلبتة صلاحية الزيت عموما كمدة سواء لسة بعلبتة او داخل الموتور حتى الاستفادة تعم وشكرا لتعب حضرتك معنا
رقم العضوية : 137048
تاريخ التسجيل : 22Mar2013
المشاركات : 1,584
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: فورد كا
السيارة[2]: فيات 127
الحالة :
جزاكم الله خيرا ..
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكراً يا د. محسن على نقل التجربة .. ومجرد شهادتك دي عن زيت وولف فهو وسام استحقاق واجتياز لاختبار جودته .
بالنسبة لأوكتان البنزين .. فالكلام عن المواتير الـ 1500 .. إنما المواتير الـ 1600 فمفيش مشكلة مع بنزين 92 .
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
رقم العضوية : 8588
تاريخ التسجيل : 08Apr2008
المشاركات : 5,810
النوع : ذكر
الاقامة : Ras Ghareb/Red Sea
السيارة: 000
السيارة[2]: Proton wira 2005
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الله ينور عليك يا هندسه تقرير هايل
متعرفش سرنجة سحب زيت الفرامل بتتباع فين ؟
http://www.nilemotors.net/Nile/364944-a.html
رقم العضوية : 42313
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,044
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: BYD F3
السيارة[2]: LANOS 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
عزيزى الفاضل بادئ ذى بدئ اود ان اوجه الشكر لسيادتك لعظيم زوقك وحسن تعاطفك معى بخصوص ما اصابنى من مرض
زيت ليكوى مولى غالبا لن ينزل مصر مرة اخرى الا ان يجد راعى رسمى له ارسلت احد الاشخاص للاستاذ محمد مشهور وكيل الزيت الليكوى مولى فى مصر وقلت له لكى تضمن الزيت هاته من يد الاستاذ محمد مشهور ولكنه فوجئ بالاستاذ محمد قال له انه يتاجر فى زيت اسمه valvoline armor وهذا سبب اختفاء زيت الليكوى مولى
ثانيا غير طبيعى ان يكون الزيت مر عليه سنة لانه فى درجة حرارة مصر يفسد فى سنة وفى خمس سنوات فى اوربا عندما تكون درجة الحرارة 10 درجة مئوية فما اقل والذى لا يصدقنى يدخل على موقع car bible وعندما وصلنى الزيت بالتاريخ القديم التمست بعض العذر لان الايام الماضية كانت التخليصات الجمركية ليست سهلة وكلام سيادتك تنبيه لشركة وولف بان تحضر زيت انتاجه جديد المهم لا تصدق مافعلته لقد وضعت الزيت فى الثلاجة عندما نويت ان اتاخر فى وضعه فى السيارة لمدة شهر ونصف عندى ثلاجة ايديال قديمة فى العيادة وضعت فيها الزيت طبعا درجة الحرارة اربعة فوق الصفر مناسبة لحفظ الزيت شهورا طويلة
رقم العضوية : 42313
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,044
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: BYD F3
السيارة[2]: LANOS 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
عزيزى الفاضل جربت شفط سائل الفرامل بسرنجة بلاستيك central nostril وهى 50 مللى ونستعملها فى غسيل المثانة وتباع فى الصيدلية ولكن لا احبذ طريقة الشفط بل طريقة الكبس بعلبة ذات مكبس توضع فوق مخزن سائل الفرامل تحت الكبوت وتملاها بمقدار 2 لتر سائل فرامل وتضغط المكبس وتفتح فالفات الفرامل بجوار العجل الى ان يظهر السائل الجديد وعلى العموم اتصلت بالمهندس سامر لكى يبدئ هذه الخدمة لان سائل الفرامل يجب استبدالة كل عام او كل عامين على اقصى تقدير وهو اشترى الجهاز وفى طريقه للتفيذ
رقم العضوية : 42313
تاريخ التسجيل : 11Jun2009
المشاركات : 1,044
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: BYD F3
السيارة[2]: LANOS 2
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
[QUOTE=bassem.naguib;3875092009]شكراً يا د. محسن على نقل التجربة .. ومجرد شهادتك دي عن زيت وولف فهو وسام استحقاق واجتياز لاختبار جودته .
بالنسبة لأوكتان البنزين .. فالكلام عن المواتير الـ 1500 .. إنما المواتير الـ 1600 فمفيش مشكلة مع بنزين 92 . [/Q
باسم باشا صدقنى انا استفدت من كلامك وحتى المواتير ال 1600 تحتاج الى OCTAN BOOSTER
المفضلات