الموضوع: تقرير عن ستروين ax&zx

ramsisthethird باشا الحمد لله انك مبسوط من التقرير والعربيه عجبتك وانا معاك لاى استفسار بس ادعيلى دعوه حلوه
عداد الحراره ميتحسبش بالنص وفوق النص يتحسب بالدرجه اللى عليه
بيبدء 60 وشرطتتين 70-80 وشرطه مكتوب 90 وشرطتين و110 على ما اتذكر
الطبيعى فى الجو البارد يبقى 70-80 والجو الحر 80-90 والعربيه تتحمل معاك ال100 وال110 ده الخطر
يعنى انت لو ظبط النسب اللى فوق يبقى ظبط العربيه صح زى ما انا عملت(الله يباركله اللى اشتراها)انا شاريها بتمشى 100-110 وده دمار للمكنه وبايعها مبتجبش ال90 فى عز الحر بالتكييف (انت لاغيت خرطوم الرجوع صح)
السكاتره انا غيرت وركبت صينى للzx بس مش حقدر احكم عليها لان ممشيتش لسه كتير بيها(ندمت انى مجبتش بور استعمال الميكانيكى بيقولى مبتبظش بس ده للzx لان الax ملهاش بور)
والكبالن الصينى مجربتش بس بقول لو اتنين استيراد بس شكلهم زيرو حيكونو افضل لان خامه الكوبلن هى اللى حتدى عمر له

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة rotanamasoud

ramsisthethird باشا الحمد لله انك مبسوط من التقرير والعربيه عجبتك وانا معاك لاى استفسار بس ادعيلى دعوه حلوه

بدعيلك كل مره اركب العربيه

عداد الحراره ميتحسبش بالنص وفوق النص يتحسب بالدرجه اللى عليه
بيبدء 60 وشرطتتين 70-80 وشرطه مكتوب 90 وشرطتين و110 على ما اتذكر

انا قصدى النص هو 90 وفيه فعلا شرطتين بعدها وبعدين 120 هو العداد بيرفع لحد اول شرطه بعد 90 اعتقد كده يبقى 100.

الطبيعى فى الجو البارد يبقى 70-80 والجو الحر 80-90 والعربيه تتحمل معاك ال100 وال110 ده الخطر
يعنى انت لو ظبط النسب اللى فوق يبقى ظبط العربيه صح زى ما انا عملت(الله يباركله اللى اشتراها)انا شاريها بتمشى 100-110 وده دمار للمكنه وبايعها مبتجبش ال90 فى عز الحر بالتكييف (انت لاغيت خرطوم الرجوع صح)

ايه هو خرطوم الرجوع ده؟

السكاتره انا غيرت وركبت صينى للzx بس مش حقدر احكم عليها لان ممشيتش لسه كتير بيها(ندمت انى مجبتش بور استعمال الميكانيكى بيقولى مبتبظش بس ده للzx لان الax ملهاش بور)
والكبالن الصينى مجربتش بس بقول لو اتنين استيراد بس شكلهم زيرو حيكونو افضل لان خامه الكوبلن هى اللى حتدى عمر له

انا شفت الاسكترا الاستيراد فى المحل وشكلها كده قديم عموما انا هشترى الاستيراد واوريهم لبتاع العفشه لو عجبوه ماشى ولو مش عجبوه ارجعهم واشترى الصينى جديد

خرطوم الرجع
دوره التبريد بيتفرع منها خرطومين عند كوعه الترموستات واحد للرداتير والتانى رجوع للمكنه عشان الترموستات الميكانيكى لما العربيه بتكون بارده بيقفل على الرداتير ويفتح على رجوع الماء للمكنه مباشر والعكس عند السخونه وما بينهم
طيب احنا لما بنلغى الترموستات الميكانيكى ايه اللى بيحصل بتتفتح الميه على الرداتير مباشرتا وعلى الرجوع ايضا وده بيعمل تشتيت للتبريد يعنى شويه ميه بتروح للرداتير تتبرد وشويه بترجع سخنه للمكنه
بيتقفل الخرطوم ده بطبتين على اوله واخره وبكده الميه مجبره على مسار واحد انها تعدى على الرداتير لتبرد
والكلام ده ينصح بيه للax وليس للzx
الاخ اللى بيسئل على الاسعار الموضوع نسبى حسب الحاله لو كله تمام على كلامك المرايه فى حدود 100 جنيه والتكييف لو مبيطلعش هوا ساقع يعتير غير شغال وبيتكلف حتى 3000 جنيه حسب اللى فاصل واللى سليم ورينج السعر من 25 حتى 35 للسليم اوى

الموضوع عايز رواقه افضى وحرد عليك بالتفصيل