الموضوع: هل ده عيب فى بيجو 508

لأ طبعا هو مش طبيعى ان يبقى فى صوت ولو فى زى العضو المحترم بيقول مش حيكون بالقوة اللى حضرتك بتقولها دى اعتقد احسن تروح التوكيل بس استنى لما الدنيا تكون امان معلش استحمل شوية والموضوع مش مستاهل خناق وشد هما لو شايفين ان فيه مشكلة حيحلوها انما لو حصل ولقيت انهم بيحوروا ساعتها لازم تعمل مشكلة انا عندى فى 308 كنت بعمل حاجة عادية فى التوكيل وكنت لسه مغير التيل فى مركز تانى لما روحت وده مركز الصيانة اللى فى صلاح سالم قالولى الطنابير فيها عوجة بسيطة ممكن تمشى عادى بس لو عايز اغيرهم حغير التيل معاهم لأن التيل بايظ من الطنبورة القديمة وطبعا الطنابير اتغيرت فى الضمان مع انهم لما سالت ايه اللى يعوجهم قالولى العربية بتتغسل وبعد كده بتمشى فالتيل بيسخن ويخليه يبوظ انا مش عارف السبب حقيقى ولا لأ بس هما عندهم امانة لأن المركز التانى مقالش ولو توكيل تانى ممكن ميقولش معلش انا طولت عليك بس انا قولت القصة دى عشان اطمنك مش اكتر وان شاء الله ميحصلش مشكلة فى التوكيل .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR

نفس الموضوع دا أتكرر معايا في أبو رواش, بس أنت حظك أنك كنت في الضمان,, أنا كانو عايزين يغيرو ليا الطنابير وسير الكاتينة علي 30 ألف !! ومكنش فيه ضمان ساعتها لاني كانت في السنة الجديدة اللي بعد أخر سنة من الضمان,
المهم بسأله أيه السبب, قالي التيل لما خلص عمل شفة في الطنبورة, قلت له طب دا غلط ولا ينفع أمشي بيها, قالي ممكن تمشي بيها عادي والتيل الجديد هيطبع عليها وتغير الطنابير مع التيل المرة اللي جاية, وغيرت تيل بعديها ومغيرتش الطنابير وفضلت ماشي عادي,,

هو حقيقى لو التيل خلص بيبوظ الطنبورة ده كلام سليم بس هو حضرتك زعلان انو كان على 30000 انا غيرته على 15000 بس عشان انا بجرى على سرعات بس اعرف ناس غيروا التيل على 30000 زى حضرتك ده طبيعة استخدام كل شخص طبعا .

متهيألي إن الكلام دا فتي ,, وكذا مرة يفتو عليا في حاجات في صلاح سالم وكرهت أروح لهم بسبب الموضوع دا هما وأبو رواش,, أسوء مركزين من تجربتي معاهم,.

لأنك ممكن تمشي مشوار طويل ويبقي التيل سخن طبعاً وكمان الكاوتش, وتدخل في بركة في طريقك وأنت علي سرعة علي السريع في أيام الشتاء,,
أو لما توصل بلدك ويكون في حتت في الأرض واطية زي بركة مياة وتنزل فيها وتطلع وعادي ولا بيحصل حاجة للتيل ولا الطنابير. والكلام دا من أيام العربيات القديمة مكنش لا بيحصل حاجة للطنابير ولا التيل,
العربية مش ورق أووي كدا يعني ولا التيل والطنابير,,
وعندهم في أوروبا أو بلد زي أنجلترا اللي فيها شتاء ومياة أكتر من عندنا مش بيحصل معاهم الكلام دا عشان يحصل معانا.

بس انا كنت عايز اضيف ان مركز صلاح سالم ماشوفتش معاهم حاجة وحشة محترمين جدا فى التعامل .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr

أنا روحت لهم مرة غيرة زيت وفلتر زيت وفلتر هوا وفلتر تكييف, وكانت التجربه أكتر من ممتازة من ناحية الوقت والمكان وعمل الصيانة, ودي كانت ممتازة..

تاني مرة ربنا وعدني بمهندس ربنا يسامحة أسمه مصطفي,
روحت أغير زيت كانت العربية عاملة 60 ألف, وكنت مغير عندهم الحاجات اللي قلتها فوق علي 40 ألف,
قالي عايز صيانة ال 60 ألف قلت له أنا مغير الحاجات بتاعت ال60 من فترة وعايز أغير زيت بس.

راح كاتب في الورقة برضه صيانة 60 ألف, ولما أستغيبت العربية لأني بغير زيت بس.
طلعت لاقيتهم وش الموتور مفكوك, ومطلعين البوجيهات ورامينها علي الطربيزة وهيا كانت لسه جديدة ومغيرها في غمرة من أقل من 10 الاف كيلو, ومطلعين كل الفلاتر بره هوا وتكييف, وفاكك سير المجموعة وبيفك في جنب الماتور عشان يغير سير الكاتينة..

قلت له أنت بتعمل أيه, أنا طالب تغير زيت بس, قالي اللي مكتوب في ورقة التشغيل صيانة 60 ألف.
حط نفسك مكاني تعمل أيه ساعتها ؟؟؟

المهم أنا دخلت لمهندسين الأستقبال من اللي أتعمل في العربية والمهندسين كلهم بقو يبصو لي وميتكلموش ويرجعو يبصو لمصطفي دا وهوا ساكت,
وقعدو يحاولو يقنعوني أغير الحاجات دي لأنها محتاجة تغير, ويقولي لي الفلتر وسخ, البوجيهات منفسة,, كان معايا فاتورة صيانة ال40 ألف في الطابلوة طلعتهالم فا كله أتخرصص..

وفي الأخر دفعوني 290 مصنعية تغير زيت وفلتر بس !!!
قله لهم أنا مش هدفع 290 عشان غلطة المهندس, ومش مشكلتي,
ومن هنا لهنا يقولي لي العربية أخدت وقت من التشغيل ومشينا عربيات تانية جات بعدك وقعدو ويهرو في الكلام, ولما دخلت لمدير المركز كان راجل محترم جداً وقالي هعوضهالك, ودا اللي هداني لأنو عوضهالي فعلاً في حاجة تانية,,,

المهم أنا من قريفتي يومها وعشان كنت عايز العربية تتقفل وتركب فيها الحاجة وأمشي,
دفعت ال 290 وطلبت تربيط عفشة من غير ما أدفع مليم عشان ممشيش من عندهم حاسس أني أتضحك عليا في المبلغ دا,
لسه هيبصو بعض, كنت هشتم, قامو ندهو علي بتاع الورشة يربط لي عشفة,
وأخدت العربية ومشيت,,

لو حابب أرفع لك صورة الفاتورة زيادة تأكيد علي كلامي بأني دافع 290 جنيه مصنعية تغير زيت في بيجو صلاح سالم قولي وأرفعهالك مفيش مشكلة.

يمكن أنا تجربتي كانت وحشة, لأن المرة اللي قبلها كانت التجربة فوق الممتازة,
بس لو كان المركز كويس مكنش دفعني المبلغ دا في تغيير زيت.

عندك حق فى كل اللى قولته طبعا بس انا حعتب عليك فى حاجة صغيرة يعنى المهندس مفهمش او مش محترم بس يا راجل مش تقرا كتب ايه فى امر الشغل كنت ريحت نفسك وعموما حصل خير و ان شاء الله متتكررش تانى .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR

أنا قريت أمر الشغل فعلاً, ودا كان بعد ما سألني هتعمل أيه وقلت له هغير زيت بس..
ولما لاقيته بص في عداد العربية وكتب صيانة 60 قلت لا زيت بس, وأني مغير الفلاتر والسيور في الصيانة اللي فاتت عندهم,,

قالي ماشي هغيرة عشان يريحني وراح سلمها للفني من غير ما يعدلها,!!
مع أني مأكد عليه أكتر من مرة زيت بس, وكنت كمان جايب لهم الزيت معايا,
لاني غيرت لشيل من بعد ال 30 ألف لما لاحظت إن الموتور بيسخن ب 6000 كيلو علي غيار الزيت بتاع موبيل بتاعهم وصوته بيعلي بشكل ملحوظ فغيرت لزيت شيل علي نصيحة من أحمد عمارة ومن 2010 وأنا ماشي عليه, ومش بحط موبيل أبداً في أي عربية.
فابقيت في أي صيانة بجيب الزيت من شيل وبروح أغير الزيت بالفلتر عند أي مركز خدمة.

ودي نصيحتي ليك اللي حبيت أقولها لك,, شوف الزيت اللي يناسبك من دلوقتي في السوق من شيل ولا ليكوي مولي ولا زادو الجديد دا ناس كتير بتشكر فيه,
ولما تيجي تغير غير عليه وخده معاك مش هيقولو لأ,,
وأبعد عن موبيل لأنه بجد أسوء زيت في السوق.


بس أنت عندك حق, كان المفروض أخليه يغريها وانا واقف معاه, بدل ما يحصل العك دا,
والحمدلله علي كل شئ.

شكرا على النصيحة وانا كنت لاحظت حاجة فى ال 308 مش عارف طبيعى ولا ايه العربية صوتها بيكون مسموع عند سرعة 120- 130 قبل كده عادى وبعد السرعة دى عادى برضة محدش عنده فكره ده ممكن يكون ايه ولا ده لى علاقة باللى حضرتك قولته استاذ Leito