ربنا يصبركم. في واحد في قسم بيجو كان مصور الكمبرسور وكان نوع ياباني .
رقم العضوية : 50133
تاريخ التسجيل : 17Oct2009
المشاركات : 4,727
النوع : ذكر
الاقامة : Menofia
السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T
السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 602
تاريخ التسجيل : 12May2007
المشاركات : 796
النوع : ذكر
الاقامة : sharkia
السيارة: Lancer 99
السيارة[2]: Logan AT 2014
دراجة بخارية: no
الحالة :
ربنا يصبركم. في واحد في قسم بيجو كان مصور الكمبرسور وكان نوع ياباني .
م/محمود عساف
رقم العضوية : 119
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 2,376
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: non
السيارة[2]: Accent
دراجة بخارية: NON
الحالة :
مش ممكن برضوا يكون العيب في الدينمو؟؟؟
يكون مش بيشحن كويس و بكده التكيف يحمل علي الموتور اكثر ؟؟
ولا صعب يكون العيب من الدينمو!!!
خلوها تصـــــــــــــدي و موديلها يعـــــــــــــــدي
رقم العضوية : 6843
تاريخ التسجيل : 03Mar2008
المشاركات : 472
النوع : ذكر
الاقامة : Sohag
السيارة: Renault Duster 4*4
السيارة[2]: Speranze A516 + Kia Cerato SX 2010 + Mitsubishi Lancer 2007
دراجة بخارية: NON
الحالة :
متابع
رقم العضوية : 143341
تاريخ التسجيل : 13May2013
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: LANCER
السيارة[2]: SHAHEEN
الحالة :
انا معاي بيجو 301 ومفيهاش اي مشكله في موضوع التكييف مع اني مشغل التكييف علطول
ومعامله التوكيل معاي ممتازه
انا روحت في مره كده كانت الشبكه الي قادم سايبه شويه فا روحت من نفسي لتوكيل بيجو صلاح سالم دخلي العربيه واتكلم معاي وثبتلي الشبكه كويس واتكلمت ماعه علي موضوع اني بحس بنقله الفتيس من الاول لي التاني قالي متخفش ده مش عيب فتيس انت هتتعود علي العربيه وطلع جرب العربيه معاي وقالي العربيه تمام مفيهاش اي مشكله(مع العلم اني مكنت محدد معاد مع التوكيل اني اروح)
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بص يا ميزو باشا, أنا فاهم وجهة نظرك كويس ومش بوجه أنتقاد لحضرتك,
أنا بعلق علي الكلام اللي أنت قلته,
لان أولاً مش منطقي في الدنيا إن فيه عربية زيروو البساتم بتاعتها هتكربن من غيار أو غيارين بنزين وحش,,
لأن دي مش عربيات صيني ولا ورق, وحتي الصيني مبيعملش كدا حتي لو أتزنقت و حطيت له 80. دي حاجة,,
الحاجة التانية لو كانت المشكلة دي أتذكرت من واحد أو أتنين في القسم,, كنا قلنا صدفة وممكن تكون بنزين أو عيوب عشوائية بتختلف من عربية لعربية تانية,
لكن أنت دلوقتي شايف أن كذا واحد بيكرر أن نفس الموضوع بيحصل معاه, ومع نفس العربية.!
أكيد يعني البنزين مش هيسيب كل ملاك السيتروين في مصر ويستقصد ملاك الأليزيه,,
وأخر حاجة زي ما قلت في كلامي اللي فات أنها لو كانت مشكلة بنزين, كانت هتظهر في كل عربياتنا وكنت هتلاقي مشاكل في كل الأقسام الفترة اللي فاتت مع التكيف بما أنها مشكلة بنزين و كانت مشكلة عامة في البلد.
أو علي الأقل كنت هتلاقي البيجو 301 بتعاني من نفس العيب, بما أنهم نفس الأجزاء الميكانيكة والعفشة, والأختلاف في تصميم جسم العربية والصالون بس.
دا غير إن الناس قالت أنها بتحط من بنزينات في التجمس الخامس, والبنزينات اللي هناك معظمها جديدة ونضيفة, مش زي بنزينة قديمة في وسط البلد ولا عال دائري ممكن يكون فيها أهمال.!
وزي ما قلت برضه إن البنزين 95 مهواش منظف زي ال STP Fuel System Cleaner مثلاً, وهيتحرق زيه زي البنزين ال 92 وال 90 العادي, مش هيعمل مفعول السحر اللي حضرتك متخيله لأنه بنزين مش منظف, وكمان صعب أنك تقول البستم هيكربن في عربية زيرو عشان أتحط لها بنزين وحش أو أقل في الأوكتان..
وأخر حاجة لو أفترضنا أن ال 95 أدي فرق مع العربية ودا مستبعد,
ونفس المشكلة رجعت مع البنزين 92,, هيبقي أيه العمل ساعتها ؟؟
مينفعش نقول للناس دي هتفضلو تفولو ب 95 عشان العربية تشتغل كويس مع التكيف.!
فعشان منلفش وندور كتير ونقول دي مشكلة بنزين وهيا مالهاش علاقة بالبنزين,
دي إما مشكلة سوفت ويير فيه bug وهيبقي سهل حلها لو تم الأهتمام بيها من الوكيل من دلوقتي,
أما مشكلة كمبرويسور,,
لازم الناس دي تعمل جروب من دلوقتي وتعمل بيه شكوي جماعية عشان جهاز حماية المستهلك يلزم التوكيل بأنه ينظر في الموضوع دا ويحله في أسرع وقت,
تحياتي ليك يا أستاذ ميزو علي ذوقك وردك الذوق,
وأنا كمان بتمني لك التوفيق, ولكل الناس اللي عندها مشاكل ربنا يسهل لهم أمورهم ويعينهم علي حل مشاكلهم في أقرب وقت,
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 143341
تاريخ التسجيل : 13May2013
المشاركات : 58
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: LANCER
السيارة[2]: SHAHEEN
الحالة :
ايه الفرق بين احساسك بي النقله ومابين الهبد او الترزيه وهتبقي مشكله ليه بقه؟؟
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
من غير ما ينزل ومن غير ما تبص يا عمرو, العربيتين واحد وأحنا أتكلمنا في الموضوع دا قبل كدا,
نفس الميكانيكا كلها ونفس العفشة, والأتنين خارجين من مصنع واحد,
ولما بتيجي تجيب لاي واحدة فيهم قطع غيار الأتنين قطع الغيار فيهم واخدين نفس البارت نمبر.
عشان كدا أنا برجح أنها مشكلة سوفتوير خاص بستروين أكتر من ما نقول مشكلة كومبريسور,
عشان لو كانت مشكلة كومبريسور أو جزء ميكانيكي تاني كانت ظهرت في البيجو,,
واللي أأكد لي دا أكتر إن أستاذ إسلام عفيفي, بيقول إن العيب الجديد ظهر بعد أبديت السوفت وير,
فاواضح إن فيه مشكلة عند سيتروين في السوفت وير بتاعهم, و bug عايزة تتعالج.
لأنها مش موجودة في بيجو,, ولو سيتروين مصر محلتش المشكلة للناس هنا وأهتمو بيها,,
لازم يراسلو سيتروين فرنسا ومصانع PSA في أسبانيا بالمشكلة وبشكاواهم في جهاز حماية المستهلك,
عشان هما هناك اللي هيعملو الأبديت اللي يحل العيب دا ويبعتوه لسيتروين مصر,
مش هنا اللي هيحلوة ليهم..
أنا مستبعد الموضوع دا, لأن العربيتين خارجين مصنع واحد ومتشاركين في كل الأجزاء الميكانيكة,
وأنت من كلامك بما إن المشكلة زادت بعد السوفت ويير, يبقي العيب في الغالب منه.
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الهبدة والرزعة بتحسها أكن في حاجة أتهبدت جامد تحت رجلك, أو عربية خبطتك من ورا.
وأنت اللي عندك مش حاجة من دول,,
الهبد والرزع كان في الجيل القديم زي فتيس ال 307 وال c4 وال 406 وكان فيه مشاكل,
ودا كان فتيس مختلف وأقدم من الفتيس الجديد اللي في ال 301.
فأنت أحساس النقلة اللي عندك طبيعي وموجود في كل الفرنساوي,, فمتقلقش نفسك,
المفضلات