مشكلة في فتيس الميجان 2006

**Ahmed Amin** · 04-09-2013 03:10 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

تمام ..
بس انا رحت التوكيل من حوالي شهرين و طلبت كشف على الفتيس قالولي محتاج عمرة و زي ما تصرف.. فمشيت طبعا... لكن انا بفكر اروح و قلهم انا مش عايز غير تغير الشنابر و الزيت و اعادة البرمجة زي ما انت قولت و بس و على مسؤليتي .. ايه رأيك ؟

التوكيل هيقولك كدا زي ما قال لشوقي,,
وفي الأخر أنت هتقلهم غيروهم علي مسؤليتي زي ما شوقي عمل.
http://www.nilemotors.net/Nile/25794...post3873947412

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

و بالنسبة لعادل انا متفق معاك و مش حاروله لأنه كمان رجع غير كلامه...

قالي مشكلتك مش شنابر .. الشنابر و مشكلة الضغوط بتظهر في النزول فقط (عند الفرملة و النزول لغيار أقل) .. و قالي طالما ده محصلشي معاك يبقى تفريغ الضغط عندك كويس ...
انما المشكلة اللي عندي عند الطلوع دي بتحتاج تغيير الطقم (وقالي المجموعة) .. انا مفهمتش ايه المجموعة دي بس قالي تكلفتها 2500 جنيه ... ساعات اقول مش رايحله و شاعة احس من كلامه انه فاهم .. مش عارف ؟

اللي بيقولك عليه عادل مش مظبوط, وطالما مش مستريح له وهوا مش دوغري أو غير كلامه متتعبش نفسك,
وأعرف منه برضه وقوله كدا, قولي ال 2500 هيتغير بيهم أيه بالظبط, حتي لو مش هتعمل شغل عنده وشوف رده هيكون عامل أزاي ؟!!!

الميكانيكي الشاطر والمحترم, هيقولك هغير كذا كذا كذا ومصنعية كذا,
لكني اللي هيقولك التكلفة الكلية كدا,,أو هنبقي نشوف لما تيجي أعرف أنو هيأفلم عليك ويجرب, أو عايز يشتغلك.!

ودي مش بداية التشخيص الصح من وجهة نظري لمشكلة قديمة ومعروفة والمفروض الميكانيكي والتوكيل يكونو خبرة أكتر بيها عننا,,

فا تاني لو التوكيل قالك كدا,

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

تمام ..
بس انا رحت التوكيل من حوالي شهرين و طلبت كشف على الفتيس قالولي محتاج عمرة و زي ما تصرف.. فمشيت طبعا...

أعمل زي ما عمل شوقي,

**Hany Saad** · 04-09-2013 03:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

عاملة 80 ألف

هو حضرتك أول مالك و لا تانى مالك للسيارة؟

و إزاى لما قالولك فى التوكيل الجيربوكس عايز عمرة و زى ما تصرف قدرت تمسك أعصابك و تتمالك نفسك و تمشى و تسيبهم....أنت عارف حضرتك أنا كنت فاكرك عامل 150 ألف و أنت طالع....80 ألف كم و يجى مهندس توكيل يقولى الفتيس عايز عمره و زى ما تصرف أنا أبسلوتلى مكنتش هقتله و لا أدمر التوكيل باللى فيه...أنا كنت بس هعرفه غلطه....هو عربية إيه دى اللى فتيسها يحتاج عمره بعد 80 ألف كم ؟؟!!!

أعتقد الحل المتاح حاليا و اللى بنسبة كبيرة هيكون ناجح هو تغيير ديل الشنابر فى التوكيل....يا ريت باقى الوحوش يدخلوا يفيدونا لأنى بصراحة من سنة 2009 و أنا متابع فى المنتدى و مسمعتش حد من رينو غير فالف بادى أو سقط جيربوكس إستعمال قبل كده....

فكر فيها كويس و توكل على الله و ربنا يقدم اللى فيه الخير......

**Ahmed Amin** · 04-09-2013 03:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hayoub26

ايوه يعني المشكلة دي في الطلوع.. لكن مشاركتك السابقة بتأكد انها عندك في النزول (يعني النزول للغيار الأقل لما تيجي تهدي او تفرمل) ..
و لا أنت قصدك ان السبب واحد في الأخر. ,,, هو ممكن يكون السبب واحد لأن عند ...meggiboy كانت طلوعا و نزولا

يا سدي هيا واحد, هوا قال

المرة دى العيب مختلف تماما....هو lag فى تعشيق الأول طلوعا و نزولا....الغيار الأول فقط....
كل المشكلة وقت الوقوف التام أو بداية التحرك فقط و لاغير....مفيش أى رسائل error بتظهر....تهريب ضغوط و ليس عيب قطعة معينة

لو أنا فهمته صح, هوا يقصد لما بيقف العربية مش بتاخد الأول وبتتأخر, دا نزولاً
ولما بيجي يطلع لو كان n وجاب d العربية بتغيب في أنها بتاخد أول برضه.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

تانى تالت رابع و ريفيرس كله تمام....
النقل فى الطوالى ما بين الأربع غيارات تمام....

بس مش عارف أزاي قلت يا ميجي إن الريفيرس تمام,
لأنه بيكون قافش زي الأول, لانه عكس أتجاه الأول علي حد علمي, وبيقفش زي الأول بالظبط معايا وزي ما العضو الفاضل بيقول,
يعني أنا عندي العربية بترزع نفس الرزعة وهيا ساخنة عال الأول والريفرس.
لكن لما بتكون باردة أو أسيبها تبرد شوية بتاخد الأول والريفرس عادي.

**Ahmed Amin** · 04-09-2013 03:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Meggieboy

هو حضرتك أول مالك و لا تانى مالك للسيارة؟

و إزاى لما قالولك فى التوكيل الجيربوكس عايز عمرة و زى ما تصرف قدرت تمسك أعصابك و تتمالك نفسك و تمشى و تسيبهم....أنت عارف حضرتك أنا كنت فاكرك عامل 150 ألف و أنت طالع....80 ألف كم و يجى مهندس توكيل يقولى الفتيس عايز عمره و زى ما تصرف أنا أبسلوتلى مكنتش هقتله و لا أدمر التوكيل باللى فيه...أنا كنت بس هعرفه غلطه.........

ههههههههههه روح يا شيخ الله يصلح حالك,
فكرتني بسعيد صالح في مدرسة المشاغبين,,

أنا نفس الكلام حصل معايا في بيجو بالمناسبة, بس واحد قالي تعايش مع المشكلة بكل برود كدا من غير ما يفكر يكشف ولا يقولي دي مشكلة معروفة من الأول الألفينات وحلها كذا كذا, لا حول ولا قوة إلا بالله عليهم يعني,,

وهوا أنت نسيت اللي قال لواحد من يومين في قسم أسكودا أن الفالفات بتاعت الفتيس بتكون مشحونة كهرباء,

وبتفضي الشحنة وساعتها مش هتحس بالزيت, والراجل لما له التوكيل بالعربية عاملة 45 ألف كيلو وبيقوله فيه مشكلة في الفتيس حضرتك رد عليه المهندس وقالةهنكشف لك علي ضفيرة العربية, ولو مظبطتش نغير لك الفتيس.!!

لا عزاء لتوكيلات ومراكز خدمة مصر.!

**Hany Saad** · 04-09-2013 03:36 PM

بس مش عارف أزاي قلت يا ميجي إن الريفيرس تمام,
لأنه بيكون قافش زي الأول, لانه عكس أتجاه الأول علي حد علمي, وبيقفش زي الأول بالظبط معايا وزي ما العضو الفاضل بيقول,
يعني أنا عندي العربية بترزع نفس الرزعة وهيا ساخنة عال الأول والريفرس.
لكن لما بتكون باردة أو أسيبها تبرد شوية بتاخد الأول والريفرس عادي.[/quote]

معلش أسف لو كانت معلوماتى مش واضحة....للأمانة أنا الموضوع مقعدتش معايا غير يومين سواقة....و هو يوم الخميس و السبت و أنا صلحت الأحد....فى اليومين دول ركنت فى الجراج مرة الخميس و مرة السبت و مرة فى مشوار صغير جنب البيت السبت....السبت ما يتحسبش علشان العربية مكنتش سخنة....نحسب الخميس فقط...لما وصلت من القاهرة و قصدت أجرى بالعربية جامد علشان أكشف العيب على قد ما أقدر...تخيلت لما أدخل أسكندرية و زحمة الكورنيش العربية هتبهدلنى...و ياللغرابة....العربية معملتهاش فى أسكندرية أو يمكن مثلا مرة واحدة و وصلت الجراج و نقلت ريفيرس و مفيش مشاكل خالص و ركنت و كله تمام...مشوار السبت كان قصير و معملتش حاجة و الأحد من 8 صباحا على التوكيل و معملتش حاجة برده.....أعتقد حكمى على الريفيرس هيكون مش صائب قوى لأنى لم أستخدمه كثيرا...و تقبلوا إعتذارى

**Ahmed Amin** · 04-09-2013 04:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meggieboy

معلش أسف لو كانت معلوماتى مش واضحة....للأمانة أنا الموضوع مقعدتش معايا غير يومين سواقة....و هو يوم الخميس و السبت و أنا صلحت الأحد....فى اليومين دول ركنت فى الجراج مرة الخميس و مرة السبت و مرة فى مشوار صغير جنب البيت السبت....السبت ما يتحسبش علشان العربية مكنتش سخنة....نحسب الخميس فقط...لما وصلت من القاهرة و قصدت أجرى بالعربية جامد علشان أكشف العيب على قد ما أقدر...تخيلت لما أدخل أسكندرية و زحمة الكورنيش العربية هتبهدلنى...و ياللغرابة....العربية معملتهاش فى أسكندرية أو يمكن مثلا مرة واحدة و وصلت الجراج و نقلت ريفيرس و مفيش مشاكل خالص و ركنت و كله تمام...مشوار السبت كان قصير و معملتش حاجة و الأحد من 8 صباحا على التوكيل و معملتش حاجة برده.....أعتقد حكمى على الريفيرس هيكون مش صائب قوى لأنى لم أستخدمه كثيرا...و تقبلوا إعتذارى

ياباشا أنت بتتأسف علي أيه بس,
وكويس أنك صلحت العيب علي طول,

وأنت في الغالب لحقتها في البدري عشان كدا ملحقتش تاخد وتدي مع المشكلة,
وأنا هقولك بتبقي عاملة ازاي, لما بنقف مرة واحدة من مشوار أو في الزحمة ويكون الجيربوكس والعربية سخنة, لو العربية علي d ومأخدتش أول أو طلعت من أول دوست بنزين,
وجيبت ساعتها ريفرس هتلاقي العربية مش بتتحرك معاك برضه,
ولازم تفضل تدوس بنزين شوية وأر بي أم يعلا لحد ما الضغط يزيد وهتطلع برزعة سوا علي d أو r
هتاخد بعدها الغيارات عادي وبشكل طبيعي, لحد ما تمشي بيها شوية وتقف تاني علي حسب الحرارة بقي والضغط يا هتعملها تاني يا ممكن متعملهاش ودا أحتمال كبير اللي حصل معاك,,
ولو مشيت شوية كمان وهتعملها تاني,, وهكذا متعبة أووي.

المهم ممكن أعرف أنت بيعت العربية ولا لسه معاك؟
وبعد ما غيرت السولونويد فالف والزيت أول مرة,, عملت معاك موضوع الرزعة دي بعد قد أيه.؟؟

وهل أنت غيرت الشنابر في التوكيل لما روحت لهم وطلبت دا ولا هما اللي أقترحو يغيروهم زي ما عملو أول ما مرة مع الفالفات والزيت؟
والعربية فضلت قد أيه معاك وقت متعملش الرزعة دي بعد ما غيرت الشنابر ؟

أتمني مكنش بتقل عليك,

**Hany Saad** · 04-09-2013 04:29 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr

ياباشا أنت بتتأسف علي أيه بس,
وكويس أنك صلحت العيب علي طول,

وأنت في الغالب لحقتها في البدري عشان كدا ملحقتش تاخد وتدي مع المشكلة,
وأنا هقولك بتبقي عاملة ازاي, لما بنقف مرة واحدة من مشوار أو في الزحمة ويكون الجيربوكس والعربية سخنة, لو العربية علي d ومأخدتش أول أو طلعت من أول دوست بنزين,
وجيبت ساعتها ريفرس هتلاقي العربية مش بتتحرك معاك برضه,
ولازم تفضل تدوس بنزين شوية وأر بي أم يعلا لحد ما الضغط يزيد وهتطلع برزعة سوا علي d أو r
هتاخد بعدها الغيارات عادي وبشكل طبيعي, لحد ما تمشي بيها شوية وتقف تاني علي حسب الحرارة بقي والضغط يا هتعملها تاني يا ممكن متعملهاش ودا أحتمال كبير اللي حصل معاك,,
ولو مشيت شوية كمان وهتعملها تاني,, وهكذا متعبة أووي.

المهم ممكن أعرف أنت بيعت العربية ولا لسه معاك؟
وبعد ما غيرت السولونويد فالف والزيت أول مرة,, عملت معاك موضوع الرزعة دي بعد قد أيه.؟؟

وهل أنت غيرت الشنابر في التوكيل لما روحت لهم وطلبت دا ولا هما اللي أقترحو يغيروهم زي ما عملو أول ما مرة مع الفالفات والزيت؟
والعربية فضلت قد أيه معاك وقت متعملش الرزعة دي بعد ما غيرت الشنابر ؟

أتمني مكنش بتقل عليك,

مفيش تقل و لا حاجة....إحنا هنا علشان نساعد بعض
العربية لسه معايا الحمدلله و هبيع على أخر سنة علشان حاجز فلوانس الفيس ليفت (عربية شركة) و إلا مكنتش هبيع الميجان دلوقتى فى الزمن الصعب ده.
أنا تقريبا غيرت السولونيد فى بداية 2010 و شنابر الديل فى أخر 2013 من 3 أيام.
لما حصل الموضوع كلمت أصدقاء ليا فى التوكيل و هما كمان قالوا شنابر ديل على طول بدون إعطاء أى إحتمال أخر، كلمت فرعين مختلفين و الأجابة واحدة....شنابر ديل....علشان كده بقول أنا مسمعتش فى الميجان عن فالف بادى و لا هما لمحوا من قريب أو بعيد عن فالف بادى....بس لاحظ أنهم عرفنى كويس هناك و حافظين العربية....طبعا لما رحت هناك و زى ما قلت قبل كده المهندس كان برده عايز يكشف و يتأكد....يعنى هو شخصها بس عايز يتأكد...على فكرة هما برده عارفين هناك أنى بفهم شوية فى العربيات (أنا مهندس كهرباء أساسا) و دايما بروح أقولهم على العيب على طول...يعنى مش بقولهم أنا سامع صوت فى الناحية الشمال و الحوارات دى علشان هما فى المواضيع دى هيبيعوا و يشتروا فيك....بلف المنتدى هنا و منتديات فى الخارج و أقعد أقرا على العيب لحد ما أجيبه و أتأكد إلى حد كبير و بعدين أطلع عليهم.....

العربية الحمد لله مفيهاش مشاكل من يوم الأحد...رجوع من العامرية و كام مشوار فى الزحمة و الحر بس طبعا يمكن المدة مش كافية قوى للحكم...هتابعكم بالأخبار لو فيه جديد...