الموضوع: أستفسار هام بخصوص بيجو

[QUOTE=eleanor;3875236642]كده تمام بس ليه كاتبين فى البروشور ضمن منظومه abs وده المفروض انه اى عربيه فيها abs يبقى فيها ebd و esp][/QUOTE
حسب كلام البرشور ان العربية اللى فيها ESP بتضم خمس انظمة ABS , EBD , EBA , ASR , DSC
العربية اللى عندنا مفيش ESP بس بتنزل فيها ABS , EBD , EBA وطبعا وجود ال abs , ebd مش مرتبط بوجود esp يعنى لما بيكون موجود بيشمل انظمة كمان مش موجودة فى النسخة اللى بتنزل عندنا اضافة لل ABS , EBD
وطبعا اى عربية محترمة دلوقتى بتنزل ABS , EBD مع بعض على الاقل

[QUOTE=eleanor;3875237025]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haitham G

ماهو الاوروبى دلوقتى اساسى فيه abs epd مش كماليات زى شركات تانى

بالظبط كده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

انا مش فاكر العربيات دى اوى وماجربتش احساسهم وهم زيرو ، بس هى احسن من اللوجان في كل حاجة لانها فئة اعلى منها ، واحسن من الاوبترا في الامان والفرامل وقوة الصاج ، واحسن من اللانسر في الوسع وعزل الصوت مثلا ...

جودة الخامات حاجة نسبية وحسب انت باصص للعربية ازاى ، يعنى لو بتقارنها بالاوكتافيا مثلا ، الاوكتافيا التابلو بتاعها جلد بيغرز كدة ، شيك وفخمة اوى ، طبعا فئة عالية وسعر بيبدأ في الزيرو دلوقتى من 240 ...
لا الـ 301 هتلاقى كل حاجة بلاستيك بس برضه شيك وفيها سحر غريب تحس برضه بهيبة وفخامة للعربية مش زي العربيات الكوري

اه مانا فاهم مانفعشى اقارن حاجه ب 135 الف لاعلى فئه بى حاجه ب 240 الف لاعلى فيه
الاوكتافيا نقارنها مثلا ب 5008 او 508 كده

لا بقارن فى حدود المبلغ ده ال 135 بس يعنى حضرتك شايفها افضل عربيه بالسعر ده ؟؟
طيب اخبار الحراره ايه هل البيجو 301 بتسخن على اساس انها فرنساوى واوروبى وجونا غير جوهم وخصوصا الصعيد فى ايام الصيف مش بيتوصف
هل بتسخن فى الصيف والتكيف شغال ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى القناوى

اه مانا فاهم مانفعشى اقارن حاجه ب 135 الف لاعلى فئه بى حاجه ب 240 الف لاعلى فيه
الاوكتافيا نقارنها مثلا ب 5008 او 508 كده

لا بقارن فى حدود المبلغ ده ال 135 بس يعنى حضرتك شايفها افضل عربيه بالسعر ده ؟؟
طيب اخبار الحراره ايه هل البيجو 301 بتسخن على اساس انها فرنساوى واوروبى وجونا غير جوهم وخصوصا الصعيد فى ايام الصيف مش بيتوصف
هل بتسخن فى الصيف والتكيف شغال ؟

انا ما جربتهاش في الصيف بمعنى الصيف ، لانى طبعا لسة مستلمها بقالى شهر والجو دلوقتى غير شهر 6 و 7 خالص
بس عموما ما تقلقش من النقطة دى ، العربية دى في الاساس مش معمولة لاسواق اوروبا الغربية ومعمولة لاسواق الشرق الاوسط وروسيا و امريكا الجنوبية ، يعنى معمول حساب البلاد الباردة اوى والحارة اوى والتضاريس والطرق الغير ممهدة ( وعشان كدة مثلا عفشتها ممتازة جدا وارتفاعها مناسب لشوارعنا )


حتى في حاجة غريبة جدا لاحظتها فيها ، مكتوب على غطا البنزين تقبل اوكتان RON 87 Leaded or unleaded !

يعنى لو بنزين 87 و برصاص كمان المفروض انه يمشى معاها بدون مشاكل حسب ما هو مكتوب ( بس في نفس الوقت انا بلاحظ انها بتتأثر بجودة البنزين وبحس بفرق لما بحط 92 من محطات محترمة عن محطات مصر للبترول مثلا القديمة ، فممكن تكون بتقبل اوكتان اقل ولكن في نفس الوقت البنزين النضيف بيفرق في اداءها)


عامة موضوع الحرارة ما تقلقش منه خالص ، الـ 307 ماشية ومفيهاش مشاكل في الحرارة وهو تقريبا نفس الموتور مع تعديلات بسيطة لزيادة كفاءة استهلاك البنزين ، انما في الاساس الموتور ده مش لسة هيتجرب فما تقلقش خالص ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

انا ما جربتهاش في الصيف بمعنى الصيف ، لانى طبعا لسة مستلمها بقالى شهر والجو دلوقتى غير شهر 6 و 7 خالص
بس عموما ما تقلقش من النقطة دى ، العربية دى في الاساس مش معمولة لاسواق اوروبا الغربية ومعمولة لاسواق الشرق الاوسط وروسيا و امريكا الجنوبية ، يعنى معمول حساب البلاد الباردة اوى والحارة اوى والتضاريس والطرق الغير ممهدة ( وعشان كدة مثلا عفشتها ممتازة جدا وارتفاعها مناسب لشوارعنا )


حتى في حاجة غريبة جدا لاحظتها فيها ، مكتوب على غطا البنزين تقبل اوكتان ron 87 leaded or unleaded !

يعنى لو بنزين 87 و برصاص كمان المفروض انه يمشى معاها بدون مشاكل حسب ما هو مكتوب ( بس في نفس الوقت انا بلاحظ انها بتتأثر بجودة البنزين وبحس بفرق لما بحط 92 من محطات محترمة عن محطات مصر للبترول مثلا القديمة ، فممكن تكون بتقبل اوكتان اقل ولكن في نفس الوقت البنزين النضيف بيفرق في اداءها)


عامة موضوع الحرارة ما تقلقش منه خالص ، الـ 307 ماشية ومفيهاش مشاكل في الحرارة وهو تقريبا نفس الموتور مع تعديلات بسيطة لزيادة كفاءة استهلاك البنزين ، انما في الاساس الموتور ده مش لسة هيتجرب فما تقلقش خالص ان شاء الله

هو اصلا فى هنا حاجه اسمها بنزين 87 معرفشى اللى هنا 80 او 90 او 92 او 95

طيب كويس بالنسبه لموضوع الحراره كنت قلقان بس اهو بدات اطمن

طيب واحد صاحبى معاه عربيه رينو لوجن 2010 الطابلوه كله بلاستيك فى بلاستك والمقابض بيتاعه الباب كله بلستك
هل هى زى كده ولا فيه فرق ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هانى القناوى

هو اصلا فى هنا حاجه اسمها بنزين 87 معرفشى اللى هنا 80 او 90 او 92 او 95

طيب كويس بالنسبه لموضوع الحراره كنت قلقان بس اهو بدات اطمن

طيب واحد صاحبى معاه عربيه رينو لوجن 2010 الطابلوه كله بلاستيك فى بلاستك والمقابض بيتاعه الباب كله بلستك
هل هى زى كده ولا فيه فرق ؟؟

التابلوه بلاستيك من خامة نضيفة بس المقابض معدنية
التقفيل والخامات انضف بكتير من اللوجان ما تنساش ان اللوجان تقفيل مغربى وفئة اقل ودى تقفيل اسبانى فهناك فرق طبعا ...

و طبعا حضرتك ممكن تتفرج عليها في اي معرض او اي صالة عرض تبع التوكيل عشان تحكم بنفسك ، يعنى موضوع الصالون اسهل حاجة تجربها في العربية قبل ما تشتري

الاوكتان 87 ده المكتوب وعارف ان مفيش عندنا الرقم ده ، ولكن في دول بتستخدم ارقام مختلفة ، مثلا في السعودية عندهم 91 .. مثلا ..

القصد انهم عاملينها بتقبل اوكتان قليل عشان تشتغل في كل الدول بما فيها الدول التعبانة زي حالاتنا والدول اللى اقل مننا كمان .. فأكيد الحرارة نفس النظام مراعيين فيها كل الظروف ..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa

التابلوه بلاستيك من خامة نضيفة بس المقابض معدنية
التقفيل والخامات انضف بكتير من اللوجان ما تنساش ان اللوجان تقفيل مغربى وفئة اقل ودى تقفيل اسبانى فهناك فرق طبعا ...

و طبعا حضرتك ممكن تتفرج عليها في اي معرض او اي صالة عرض تبع التوكيل عشان تحكم بنفسك ، يعنى موضوع الصالون اسهل حاجة تجربها في العربية قبل ما تشتري

الاوكتان 87 ده المكتوب وعارف ان مفيش عندنا الرقم ده ، ولكن في دول بتستخدم ارقام مختلفة ، مثلا في السعودية عندهم 91 .. مثلا ..

القصد انهم عاملينها بتقبل اوكتان قليل عشان تشتغل في كل الدول بما فيها الدول التعبانة زي حالاتنا والدول اللى اقل مننا كمان .. فأكيد الحرارة نفس النظام مراعيين فيها كل الظروف ..

يعنى مكن تقول انها مصممه انها مع مرور الوقت تحل محل ال 504 و 505 او تاخد شهرتهم الى حد ما