الموضوع: <<< أخيراً إكتشاف السبب الرئيسي لمشاكل فتيس dsg >>>>

تحيه لك استاذ موحه
اذا ممكن تقولى الفتيس دا كويس او لاءه؟

Mechanical Gearboxes

For the modernised Octavia model, depending on the chosen engine, the standard is a classic five-speed (for the 1.4 MPI, 1.6 MPI, 1.6 TDI and 1.9 TDI engines) or six-speed (for the 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.8 TSI and 2.0 TDI engines) mechanical gearbox.

يا باشمهندس تحيتى ليك لانك اهتميت انك تبحث فى هذه المشكلة و خاصتا انك متخصص و حاولت تبسط اسلوب الشرح للاجابة عن كثير من علامات الاستفهام حول هذا الفتيس من غير المتخصصين لكن هناك شىء استوقفنى انك غير مهتم بأرسال نتائج بحثك للشركة الام و انا معاك فى ده لانك لا تعمل لديهم و كمان انت متأكد انهم عارفيين المشكلة لاكن لايحاولوا حلها بالشكل الصحيح ( وده غير المعروف فى العالم عن منظومة الصناعة الالمانية ) لكن حسب ما فهمت من المشاركات انك باحث و عضو هيئة تدريس و انا مثلك لكن فى تخصص طبى و فى تخصصى لما بنواجه شىء مماثل فى اثناء التطبيق العملى لابتكار جديد من احدى الشركات العالمية بنعمل بحث عن المشكلة و بنعرضها بصورة مهنينة فى المؤتمرات المتخصصة او فى احدى المجلات العلمية المعتمدة وذلك ليس للشهرة لكن لمناقشة نتائج بحثى مع ناس متخصصة و اذا ثبت صحة نتائج بحثى بيعود على بدرجة علمية جديدة لانى عملى و مهنتى ان اكون باحث و انا لا اعمل لأفادة الشركات المصنعة فقط لكن ايضا حيستفيد من بحثى الناس المتضررة من المشكلة بصور كثيرة , اما عدم اهتمامك بعرض نتاج بحثك و خاصتا انك و انك استهلكت من وقتك الكثير لبحث مشكلة و ده يعكس مدى اهتمامك بالموضوع فده بيثير علامة استفهام بداخلى و خاصتا المشكلة متعلقة بشركة عالمية لها باع طويل فى هذه الصناعة فأكيد لن تتجاهل بحثك و حيرجع بفائدة على المستهلكين بأجبار الوكيل فى مصر برفع مدة الضمان الى 10 سنوات زى الدول الاوربية و عليك شخصيا فى ال c.v. اما لو كان اهتمامك ده كله بالمشكلة انك تفيد المصريين الغلابة و تحذرهم من شراء اى عربية فيها الفتيس ده طب ايه زنب اللى اشتروا و دفعوا من مدخراتهم الكثير ده حتى انت بتخلى سعر اعاده البيع ليهم فى الارض بسبب بحث احتمال يثبت صحته او عدمه من المتخصصين , اعذرنى لصراحتى و لا اقصد بده اى اهانه او تجريح لشخصك لكنى مهتم ان يكون مجهودك و علمك يعود بالفائدة على الجميع