رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 32723
تاريخ التسجيل : 12Feb2009
المشاركات : 7,095
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait- Naser city
السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06
السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10
دراجة بخارية: non
الحالة :
رقم العضوية : 2262
تاريخ التسجيل : 21Sep2007
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : sadat city
السيارة: لوجان2010
السيارة[2]: افيو2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا علي المعلومات القيمه دي
رقم العضوية : 117583
تاريخ التسجيل : 08Dec2011
المشاركات : 7,814
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: mercedes
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا للمعلومات القيمه دى ............... والفيتيس الاستبترونيك ايه معلوماته بالنسبه للشرح .
رقم العضوية : 123377
تاريخ التسجيل : 19Apr2012
المشاركات : 136
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: هيونداي
دراجة بخارية: yahmha
الحالة :
معلومات مفيدة كتر خيرك
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
الاستبترونك والـcvt يعتبروا من التكنولوجيا الحديثة في صناديق التروس (فعليا الـcvt مفيهوش تروس)
وإذا كان عندك أي زراير في الفتيس فالهدف منها تغيير طريقة السواقة ونقل الغيارات .
وزي ما قلنا قبل كده.. الأوفردرايف يعتبر دلوقتي تكنولوجيا قديمة ورخيصة
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
رقم العضوية : 107868
تاريخ التسجيل : 17Jul2011
المشاركات : 806
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: واحدة كفاية اوي رضا
السيارة[2]: Skoda Fabia
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بجد الله ينور
معلومات قيمة جدا
وفعلا الواحد أستفاد معلومات جديدة مكنش يعرفها بصراحة
جزاك الله خيرا
I'm Who I'm You Will NeVer ChanGe Me
AccepT or ReFuse
[shfaf2]http://img801.imageshack.us/img801/5981/72027463.jpg[/shfaf2]
رقم العضوية : 106238
تاريخ التسجيل : 02Jul2011
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: fiat
السيارة[2]: fiat
الحالة :
الف شكر علي المعلومة الجديدة
رقم العضوية : 131302
تاريخ التسجيل : 14Nov2012
المشاركات : 1,879
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اوبل فيكترا
السيارة[2]: لانوس
الحالة :
تحياتي لك يابشمهندس احمد
بس انا زعلان منك لانك مامرتش علي موضوعي الجديد
الخاص بشرح دورة الوقود رغم اني بعتلك رسالة هنا وهناك
خلينا في موضوعنا
عربيتي فيكترا اوتو اربع غيارات
وعندي زرار مكتوب علية s يعني sport
ودة بينفعني لما اشد مع حد بياخر النقلات
الرابع في الوضع الطبيعي بيجي علي 80 مع زرار s الرابع بيجي علي 120
وطبعا عدد اللفات بيكون زيادة عن المعدل الطبيعي
معلش انا شايف كلامي عكس كلامك علي ارض الواقع
ومعاية واحد قريب معاة لانسر cvt
فيها تعشيقة ds
ودي علشان تاخر نقل السير في المرحلة الخاصة به
وايضا عدد اللفات زيادة
مستني ردك للحوار
(وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ)
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
أنا آسف يا بشمهندس عمرو... الحقيقة أنا دخلت على الموضوع من فترة بس لما لقيت الفيديو طويل شوية قلت أشوفه على رواقة
بس أنا ماقدرش على زعلك... والنهارده قعدت مخصوص وشفت الفيديو... ورديت على حضرتك هناك :)
نيجي لموضوع الغيارات...
طبعا .. موضوع الأوفر درايف مش موجود في كل الفتايس الأوتوماتيك...
فكرة الزرار بتاع الأوفر درايف في إنه يشغل أو يفصل حركة الترس الرابع... بمعنى إنه يحول فتيس عربيتك من 3-سرعات إلى 4-سرعات والعكس.
أغلب العربيات اللي هتلاقي فيها تكنولوجيا الأوفر درايف يابانية أو أمريكية... إنما في أوروبا على حسب علمي ما استخدموهوش كتير
بالنسبة لزرار الـSport اللي عند حضرتك فهو بيغير برمجة الفتيس بحيث يخلي العربية تنقل على دوران أعلى زيت ما حضرتك وصفت... إنما ما بيفصلش حركة ترس من التروس.
طبعا نظام الـSport أفضل من فصل الأوفر درايف... لإن عدد النقلات المستخدمة أكتر من الأوفردرايف وبالتالي هتاخد تسارع أعلى وتوفير أكبر في الوقود.
الزرار اللي ممكن يفصل واحد من التروس عندك هو زرار القيادة على الثلج.. وغالبا هتلاقي مرسوم عليه علامة نجمة الثلج السداسية
النظام ده بيفصل حركة الغيار الأول علشان العربية تطلع بالراحة والعجل ما يلفش بسرعة نتيجة العزم الشديد ، والتالي العربية ما تعومش منك على التلج.
...
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المفضلات