المشكلة
1- طرمبة ماية
2- جوان وش سلندر ضعيف
رقم العضوية : 62754
تاريخ التسجيل : 19Feb2010
المشاركات : 651
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: ساجا
السيارة[2]: جين 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
عزيزي انت عندك في العربيه 3 لهم علاقه بالحراره
1- ثرموستات تشغيل المروحه وده بيكون راكب علي الردياتير
2- ثرموستات الكوعه وده بيكون راكب علي الموتور في مكان دخول خرطوم الردياتير
3- حساس الحراره وده خاص بمؤشر الحراره في التابلوه والحساس ده بيركب علي الموتور ( في سكه مياه التبريد )
اللي انا فهمته من كلامك ان المشكله دي ظهرت عندك لما كان في تسريب مياه قبل كده ومعني تسريب مياه ان كميه المياه كانت ناقصه في الردياتير وعلشان كده اعتقد ان مشكلتك في الردياتير
رقم العضوية : 10640
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 132
السيارة[2]: 505
دراجة بخارية: houan
الحالة :
المشكلة
1- طرمبة ماية
2- جوان وش سلندر ضعيف
رقم العضوية : 147704
تاريخ التسجيل : 25Aug2013
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Ttiida
الحالة :
رقم العضوية : 148690
تاريخ التسجيل : 15Sep2013
المشاركات : 213
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: OPEL VECTRA
السيارة[2]: NUBIRA
دراجة بخارية: HONDA 919
الحالة :
ياريت حضرتك تفتح الكبود بتاع العربية وتشوف المراوح لفها بايدك كده والعربية بطاله وباردة وياريت الصبح قبل ما تدور العربية وتشوف المراوح بتلف كويس ولا فيها خشانة المشكله عندك غالبا فى المراوح والله اعلم
رقم العضوية : 147704
تاريخ التسجيل : 25Aug2013
المشاركات : 65
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Ttiida
الحالة :
المفضلات