| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 15 من 15

  1. #11

    الصورة الرمزية abdoumahros

    رقم العضوية : 62754

    تاريخ التسجيل : 19Feb2010

    المشاركات : 651

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: ساجا

    السيارة[2]: جين 2

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : abdoumahros غير متواجد حالياً

    افتراضي عزيزي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamahran مشاهدة المشاركة
    المشكلة دي حصلت مرة واحدة من سنة ونص وماتكررتش تاني الا لما غيرت الردياتير وانا غيرته علشان كان في تسريب..... وبقت دلوقتي علطول تسخن مع اي سرعة فوق 80
    هو الثرموستات غير حساس الحرارة ولا هما واحد...لاني غيرت حساس الحرارة.
    عزيزي انت عندك في العربيه 3 لهم علاقه بالحراره
    1- ثرموستات تشغيل المروحه وده بيكون راكب علي الردياتير
    2- ثرموستات الكوعه وده بيكون راكب علي الموتور في مكان دخول خرطوم الردياتير
    3- حساس الحراره وده خاص بمؤشر الحراره في التابلوه والحساس ده بيركب علي الموتور ( في سكه مياه التبريد )

    اللي انا فهمته من كلامك ان المشكله دي ظهرت عندك لما كان في تسريب مياه قبل كده ومعني تسريب مياه ان كميه المياه كانت ناقصه في الردياتير وعلشان كده اعتقد ان مشكلتك في الردياتير


  2. #12

    الصورة الرمزية misho2008

    رقم العضوية : 10640

    تاريخ التسجيل : 14May2008

    المشاركات : 411

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 132

    السيارة[2]: 505

    دراجة بخارية: houan

    الحالة : misho2008 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة

    1- طرمبة ماية
    2- جوان وش سلندر ضعيف


  3. #13

    الصورة الرمزية mamahran

    رقم العضوية : 147704

    تاريخ التسجيل : 25Aug2013

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Ttiida

    الحالة : mamahran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misho2008 مشاهدة المشاركة
    المشكلة

    1- طرمبة ماية
    2- جوان وش سلندر ضعيف
    طلع موتور
    محتاج موتور اوكتافيا a5 استيراد !


  4. #14

    الصورة الرمزية MOHAMEDEBAID75

    رقم العضوية : 148690

    تاريخ التسجيل : 15Sep2013

    المشاركات : 213

    النوع : ذكر

    الاقامة : CAIRO

    السيارة: OPEL VECTRA

    السيارة[2]: NUBIRA

    دراجة بخارية: HONDA 919

    الحالة : MOHAMEDEBAID75 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياريت حضرتك تفتح الكبود بتاع العربية وتشوف المراوح لفها بايدك كده والعربية بطاله وباردة وياريت الصبح قبل ما تدور العربية وتشوف المراوح بتلف كويس ولا فيها خشانة المشكله عندك غالبا فى المراوح والله اعلم


  5. #15

    الصورة الرمزية mamahran

    رقم العضوية : 147704

    تاريخ التسجيل : 25Aug2013

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Lanos

    السيارة[2]: Ttiida

    الحالة : mamahran غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedebaid75 مشاهدة المشاركة
    ياريت حضرتك تفتح الكبود بتاع العربية وتشوف المراوح لفها بايدك كده والعربية بطاله وباردة وياريت الصبح قبل ما تدور العربية وتشوف المراوح بتلف كويس ولا فيها خشانة المشكله عندك غالبا فى المراوح والله اعلم
    المراوح شغاله زي الفل على السرعتين وبتفصل وترجع من غير مشكلة
    شكرا لمساعدتك



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-11-2012, 04:13 PM
  2. الحرارة بتعلى على السرعات العالية ..!!
    بواسطة mahlove في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 19
    آخر مشاركة: 27-07-2011, 10:17 PM
  3. مؤشر الحرارة مع مؤشر السرعة
    بواسطة H_Daim في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 31
    آخر مشاركة: 23-08-2010, 10:46 PM
  4. الحرارة بتزيد مع السرعة العالية
    بواسطة ahmednashaat في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 26-01-2010, 03:07 PM
  5. ريحة شياط وارتفاع مؤشر الحرارة على السرعات العالية !!
    بواسطة HeMa1981 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 17-09-2008, 12:40 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2