كلام صحيح
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الدعم
تعريف الدعم مبدئيا
الدعم هو تكلف الحكومة لجزء من ثمن السلعةالأساسي و بيعها للجمهور بسعر أرخص من سعرها الحقيقي
تاريخ الدعم في مصر
تقريبا الدعم بدء مع الحقبة الناصرية … بمبدء توزيع ثورات البلد على الشعب التقليل عن كاهل المواطنين
ظهرت الكثير من المشاكل الأقتصادية لمصر و المصريين بسبب الحروب و قلة الأنتاج العام و زيادة السكان و تآكل مساحة الأرضي الزراعية
في بداية التسعينيات تبنى مبارك مشروع الأصلاح الأقتصادي و كان من المفترض ألغاء دعم الطاقة الذي يستحوذ على الكثير من ميزانية الدولة و لكن تم ألغاء الفكرة خوفا من غضب الناس عند أرتفاع الأسعار المصاحب لألغاء الدعم على موارد الطاقة
ولكن وقتها مصر لم يكن بها الكم الهائل من المسببات و المستهلكات للطاقة مثل السيارات و التكييفات المنزلية
و أيضا لم نكن نستورد مواد بترولية من الخارج و كان الناتج المحلي يكفي للأستهلاك المحلي
و لكن نصل لنقطة في بداية الألفينات و أصبحت مصر من الدولة المستوردة للمواد البترولية حيث أن الناتج المحلي من النفط لا يكفي أستهلاك البلاد الذي يزيد بأستمرار (لزيادة السكان و زيادة الأجهزة التي تستهلك طاقة بشراهة مثل السيارات و التكييفات المنزلية ) و هذا كان نبذه للتاريخ القريب لمشكلة الدعم
فكر في الغاء الدعم عدة حكومات قبل يناير 2011 و بعدها ولكن الجميع كان يخشى على حكمه من غضب الشعب و كان يلغي الفكرة
مبارك كان يخاف على حكمه وكان يلغى الفكرة و لا ينفذها و اكن يستعين بالدين المحلي و الأجنبي لتمديد فترة الدعم لتمديد فترة حكمه في البلاد و كان يساعده إلى حد ما وجود هدوء في البلاد مما كان يوفر عملة صعبة من السياحة و الأستثمارات الخارجية البسيطة .
جاء مرسي و قنديل و كانوا أيضا يريدون ألغاء الدعم لما يسببه من كارثة على الأقتصاد المصري ولكنهم تراجعوا لنفس السبب و هو الخوف من غضب الشعب و كانوا يؤلون على تركيا و قطر و أمريكا في دعم الأقتصاد حتى يصمد كام سنة كمان بس المهم الشعب يكون مبسوط
طيب هل الدعم ده عادل ؟
مليون في المائة لاءة
مين اللي بيأخد دعم ؟
الناس اللي معاها عربيات هي اللي بتأخد دعم و اللي مش معاه عربية مش بيطول واحد في المائة من الدعم اللي بيحصل عليه أًصحاب السيارات
يعني الناس الغلبانة اللي في الصعيد و الأرياف …. اللي مش معاها تأكل مش بتحصل على دعم من الحكومة في شئ خالص …..... و أحنا اللي لاهفين الدعم بقيمة 140 مليار
فين العدل في ده ؟
الحكومة بتدفع دعم للطاقة حسب الأرقام الرسمية 140 مليار جنيه مصري سنويا لسد بند الدعم في الموازنة
يعني الرقم ده بعد كام سنة لو وفرناه و صرفناه على التعليم و الصحة … أفضل مليون مرة من الدعم على الطاقة اللي بتتحرق في الهوا بدون مقابل و بدون أنتاج حقيقي
كل دول العالم اللي بدءت أصلاحات أقتصادية كان لازم تشيل الدعم و منهم تركيا على سبيل المثال و دلوقتي تركيا بتقطف ثمار التنمية و تعبوا على فكرة في الأول كام سنة لغاية ما الأقتصاد وقف على رجله و شد حيله و الناس دلوقتي مبسوطة و تمام التمام
طيب من الناحية التانية اللي هي الحكومة
مينفعش أن الناس تكون متعودة على حاجة و مرة واحدة تلاقي حاجة تانية بدون وجود بدائل
دي بقى نقطة تانية مهمة …. لازم الحكومة توفر مواصلات للناس بأسعار معقولة تغطي كافة المنطاق
أنا شايف أن نظام الميكروباظ ده نظام فاشل … فسائقي الميكروباظ خربوا السواقة علىالطرق المصرية و أغليهم عربجي و مش بيسوق كويس و بلطجية و بيرفعوا الأسعار بمزاجهم
الصح يبقى فيه شركات كبيرة تتولى الموضوع بأتوبيسات محترمة حتى يتم أنشاء خطوط مترو تربط القاهرة الكبرى و أحيائها الرئيسية و الأتوبيسات تغطي الباقي مع تغطية المدن الكبيرة بوسائل مواصلات محترمة
فالجنيه المصري يجب أن يكون له قيمه شرائية عالية حتى نستطيع أن نشعر بأي تنمية
نيجي بقى لنقطة تانية
الناس اللي رابطة الدعم بالجمارك
طبعا أي كلام في أي كلام (معلش أستحملوني ) دول العالم كلها فيها جمارك أو بتسمها ضرائب ما عدا دول الخليج و بالتالي أنا مش هاتكلم عن دول الخليج اللي البنزين فيها أرخص من المياه
عارفين الجين 2 في ماليزيا بكام … ماليزيا البلد المنتجة للعربية يعني لا جمارك و لا يحزنون و لكن عندهم ضرائب ….... ثمنها زي ثمنها في مصر
الجين 2 في أنجلترا زي ثمنها في مصر و بقية العربيات نفس القصة
الناس هناك بتدفع نفس ثمن العربية ….. و بيدفعوا ثمن البنزين الحقيقي بدون دعم
و كمان فوق ده كله عندهم تأمين أجباري مع شركة تأمين و ضرائب و مصروفات أغلى من مصر بكتير
أسعار العربيات الجديدة برة مصر زيها زي مصر باستثناء الخليج … و ممكن بعض العربيات أرخص في أمريكا علشان الضرائب في أمريكا أقل من أوروبا شوية بالتوازي مع الدخل في أمريكا أقل من أوروبا والحياة هناك أرخص من أوروبا أيضا .
المهم المقصد من الكلام أنه لا رابط بين الدعم و الضرائب أطلاقا
أزالة الدعم هو بالظبط زي بتر الخلايا الفاسدة بدل من تسكينها بالمسكنات
يعني هاتزعل و تعيط من الآلم شوية و بعدين تحس بالراحة
أنما المسكنات بتعملك تلاشي مؤقت للآلم و بعدين تفضل ترجع تاني
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 132169
تاريخ التسجيل : 11Dec2012
المشاركات : 329
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة الهرم
السيارة: لانسر بومه
السيارة[2]: فيات 131
الحالة :
كلام صحيح
رقم العضوية : 128670
تاريخ التسجيل : 12Aug2012
المشاركات : 144
النوع : ذكر
الاقامة : حلوان
السيارة: no
السيارة[2]: رينو لوجان
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا موافق على كل اللى بتقولة بس المشكلة اللى انا شايفها وهي فى حد ذاتها مصيبة ان البلد مفيهاش جهاز يحمي المواطن من الاستغلال والجشع لان اول ما البنزين يغلى كل التجار يغلو المنتجات المشكلة مش فى زياده البنزين بل فى التبعيات اللى هتحصل من ورا الزياده . مثل تاني وهو استخدام الفحم فى الصناعه وفى فيديو لرئيس الوزراء محلب بيقول فية ان دول عظمى بتستخدم الفحم فى الصناعه ولا يوجد خطر على حياه الانسان وكلامة فعلا صح بس فى حالة تطبيق النظم البيئية الصارمة عند استخدام الفحم غير ان المصانع بعيدة عن الاسكان والمناطق المئهولة . يكفى انك تشوف مصانع اسمنت حلوان والمدخنة بطلع عفرة لا يمكن تشوف نور الشمس من خلالها ودة لان المصنع بيفصل الفلتر اللى بينقى الشوائب لان تكلفة تشغيلة وصيانته غالية واللى بيخلية يفصلة وهو مرتاح ان مفيش رادع وحياه المواطن بتنتهك بدون ان تاخد الدوله اي تصرف ومن نفس المنظور دة اللى هنشوفة فى زيادة البنزين ارتفاعه هيؤدي الى ارتفاع مفرط فى جميع الاسعار ولا وجود للحكومة كالعادة . اللهم اني اسالك الرفق بمصر وشعبها اللهم وانر بصيرة اوليائها اللهم امين .
رقم العضوية : 12699
تاريخ التسجيل : 11Jun2008
المشاركات : 991
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: mustange 1973
السيارة[2]: MERCEDES E230
دراجة بخارية: 00000
الحالة :
زي ما قارنت بين اسعار العربيات و البنزين عندنا و عندهم قارن بقي مرتبات هنا بمرتبات اتجلتراالناس هناك بتدفع نفس ثمن العربية ….. و بيدفعوا ثمن البنزين الحقيقي بدون دعم
و كمان فوق ده كله عندهم تأمين أجباري مع شركة تأمين و ضرائب و مصروفات أغلى من مصر بكتير
[img3]http://i43.tinypic.com/bedna.jpg[/img3]
رقم العضوية : 155495
تاريخ التسجيل : 02Feb2014
المشاركات : 604
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Chevrolet Lanos
الحالة :
كلام خاطى 100 % .
اولا الدعم مستفيد بيه كل الناس مش فئه واحده زى ما حضرتك بتقول يعنى الجاز لما يغلى المواصلات كلها حتغلى و اسعار جميع السلع حتغلى و ده حيأثر على 100 % من الشعب مش اصحاب العربيات بس .
يعنى الناس الغلابة اللى فى الصعيد اللى انت بتتكلم عنهم اكتر ناس حتتأثر بالغاء الدعم .
وده برضه على اساس انك اعتبرت ان اللى عنده عربية 128 سعرها 10000 جنيه او سيات سعرها 5000 جنيه شخص غنى ال 128 لو موجودة فى انجلترا اللى بتتكلم عنها بتتباع ب 100 جنيه استرلينى او اقل كمان ده اصلا لو لقيتها سعر المرسيدس الشبح المستعملة موديل 2001 3000 جنيه استرلينى يعنى تقريبا 60000 جنيه .
وبعدين برضه انت بتقارن بتركيا فى الغاء الدعم و بتقارن بانجلترا و امريكا . كل دوله و ليها ظروفها تقريبا كل الدول اللى انت اتكلمت عنها فيها حد ادنى للاجور يطبق بشكل صارم علشان المواطن يقدر يدفع تمن الغاء الدعم . انما واحد يكون معاشه 80 جنيه يعنى 10 دولار فى الشهر فى امريكا حد ادنى 7 دولار فى الساعة فى اليوم الواحد .
وبعدين لو فى نيه فعلا لاصلاح البلد . الترشيد مش هو الحل الوحيد مفيش اصلاح بدون انتاج
عامل زى واحد بيشتغل نفس الشغل اللى مرتبه قليل و بيقلل مصروفاته مع ان فى حل تانى انه يشتغل شغل تانى او يشتغل شغل اضافى يزود انتاجه مش بس يقلل نفقاته .
رقم العضوية : 52
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 265
النوع : ذكر
الاقامة : el rehab city
السيارة: new accent2011
السيارة[2]: yaris 2006
دراجة بخارية: no
الحالة :
كلام صحيح طبعا ومشاركة مميزة بس يا ريت توضيح لسؤال ناس كتير هو احنا مرتباتنا زى بره عشان نتقارن بيهم ؟؟
وشكرا
رقم العضوية : 129510
تاريخ التسجيل : 19Sep2012
المشاركات : 1,567
النوع : ذكر
الاقامة : amsterdam
السيارة: ople vectra 2002 cdx
السيارة[2]: fait 128
الحالة :
رقم العضوية : 3171
تاريخ التسجيل : 13Nov2007
المشاركات : 1,509
النوع : ذكر
الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة
السيارة: هيونداى فيرنا
السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015
دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!
الحالة :
مع احترام كل الاراء
ا /توت و جميع الاخوة :
تصحيح : الدعم لم يلغى - الدعم تم تخفيضه قليلاً - الاسعار المعلنة اخيرا ليست اسعار التكلفة الحقيقية
و الدولة مستمرة فى دعم الطاقة بكافة أشكالها - علشان نكون موضوعيين بس
و تقبلوا مرورى و شكرى ,,,
https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/
رقم العضوية : 19173
تاريخ التسجيل : 16Sep2008
المشاركات : 4,876
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: __________
السيارة[2]: __________
دراجة بخارية: ______________
الحالة :
علشان تكون المقارنه عادله يبقى المفروض نقارن بين بلدين متقاربين فكل حاجه
او على الأقل نقول بلد x فيها المرتبات كذا سعر العربيات بكذا (من غير ما ننسى ان العربيات هناك كلها عوامل امان احنا محرومين منها) و سعر البنزين بكذا و نشوف جوده الخدمات المقدمه للمواطنيين زى التأمين الصحى مثلا و نقارن بالموجود فمصر و نشوف
انا مش ضد تقليل الدعم على البنزين و السولار لكن اعتقد ان فيه حلول تانيه كانت هتكون افضل خصوصا ان زى ما كلنا عارفيين كل حاجه هتغلى و المواطن اللى مش عنده عربيه هو اكتر واحد هيتضرر اجره الميكروباص و كل وسائل المواصلات هتزيد - اسعار كل السلع هتزيد
و اعتقد كمان ان توقيت القرار مش مناسب كان على الأقل اتأجل لبعد رمضان
[sor2]http://s8.postimg.org/y3vj7185h/new5115.png[/sor2]
سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 155495
تاريخ التسجيل : 02Feb2014
المشاركات : 604
النوع : ذكر
الاقامة : Mansoura
السيارة: يا مسهل
السيارة[2]: Chevrolet Lanos
الحالة :
المفضلات