| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 111

  1. #31

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed abdkarim مشاهدة المشاركة
    معلش عندى سؤال صغير كده
    هو الفلوس المتوفره من الغاء الدعم حيتعمل بيها ايه ؟؟؟؟
    اقولك انا

    فلوس الدعم عاملة عجز في الميزانية .
    أنت ما وفرتش حاجة من فلوس الدعم ...... أنت قللت الدين العام بس .

    حيتم بيها تقليل الفارق فى عجز الموازنه معنى كده انه مش حيحصل اى تغيير او تحسن فى اى حاجه خالص يعنى من الاخر حندفع ومش حنلاقى حاجه بس الفلوس اللى علينا حتقل وحنستلف اقل شوية .

    معناه ان أحنا النهاردة مش هانشوف حاجة ....... بس بكرة بإذن الله هانشوف
    هو الدين العام لما يقل ... ده مش مؤثر كويس ؟؟


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_hamdi مشاهدة المشاركة
    مع كامل الاحترام لموضوع و رأي استاذنا الفاضل توت الا أني استأذنه في طرح بعض النقاط كالتالي:

    شكرا على الاسلوب المحترم في النقاش أستاذ محمد

    1- بلا نقاش فان رفع الدعم فكرة لا خلاف حولها لأن ميزانية الدولة مش معقول تكون بنودها قائمة فقط على فوائد خدمة الديون المحلية و الأجنبية و معاها الأجور و الدعم و اللي فاضل بعد كده يتصرف على التنمية في الصحة و التعليم فالمبدأ لا جدال حوله.

    2- الجمارك الوهمية التي تتحصل عليها الدولة و مش موجودة في اي بلد تاني مش دي تعتبر تحصيل مسبق من الدولة و مساهمة منك في دعم الوقود.

    دعني أناقشك في تلك النقاط
    الجمارك هي نوع من أنواع الضرائب
    يعني فيه دول تحصل الضرائب قبل دخول السلعة للبلد و هي ما يمسى جمارك
    و دول أخرى تحصلها بعد دخول السلعة و عند بيعها و تسمى ضرائب المبيعات زي ما أحنا بنسميها في مصر أو ضرائب القيمة المضافة زي ما بيتم تسميتها في دول أوروبا
    حضرتك شوف أسعار العربيات في دول كثيرة من العالم هاتلاقيها متطابقة مع مصر
    ثانيا الدعم بيصرف 140 مليار ....... الجمارك بتجيب 20 مليار ..
    حضرتك شايف الفجوة أد أيه ؟؟

    3- ضريبة الترخيص التي تصل الى 2 % في السيارات فوق 2000 سي سي بمتوسط سنوي حوالي 7000 جنيه تحت زعم مساهمة في دعم الوقود و النهاردة مع الضريبة دي بيدفعك كمان زيادة تانية في سعر الوقود.

    الضرائب على السيارات الكبيرة في السي سي موجودة في كل دول العالم التي تريد أن تحافظ على موارد الطاقة و البيئة مش أختراع مصري يا أستاذ محمد .


    4- اختيار التوقيت في رمضان بكل ضغوطه المالية على الناس و لسه العيد ثم المدارس ليس له اي معنى سوى محاولة اجهاض نزول الناس للشارع رفضا للرفع الجزئي للدعم علشان هيكونوا صايمين.
    دي طبعا حاجة ممكن نتكلم فيها و لكن واضح أن موضوع الميزانية دلوقتي و القرار كدا كدا نازل
    أنا معاك ان فيه الآلام الناس هاتشعر بها و أنا منهم بالمناسبة لأن الناس فاكرة ان اللي بيدافع عن موضوع الغاء الدعم فهو غني و ميسور و الفلوس معاه زي الرز


    5- حضرتك عايز الناس تتبرع لصندوق دعم مصر و عايز الناس تتقشف بينما انت كنظام لم تعطي القدوة و رفعت مرتبات الجيش و الشرطة تاني تأكيدا للولاء فقط و طبعا مش هنتكلم عن القضاة و البترول و الكهرباء و مرتباتها الخيالية و عدد السفارات الوهمي لمصر في دول العالم لم يتم الاقتراب منها.

    معنديش حاجة أقولها في هذه النقطة


    6- كان ممكن استغلال جزء من معونات الخليج الكبيرة في دعم انشاء شركات قطاع خاص في كل محافظة للنقل الداخلي و بين المحافظات بأسطول حديث و محترم و تذكرة كويسة توازي الخدمة المقدمة و مع الجانب ده كمان اعادة تأهيل للطرق المصرية المتهالكة و خلال سنتين تبدأ اللجوء لرفع الدعم جزئيا بحيث يرفع تماما خلال 3-5 سنوات. توفير البديل الكفء اولا للناس مقابل حتى الضرائب اللي بيدفعوها و مش بتعود عليهم و بعد توفير البديل الجيد ابدأ اخفف الدعم المقدم للوقود.

    معاك 100 %


    طبعا الهدف الرئيسي من الجبايات المتكررة هو تحقيق انجازات سريعة على الأرض لزوم الباشا الكبير حتى لا تنقضي اول سنتين بدون انجازات تعيد الانتخاب لأربع سنوات أخرى بس المشكلة ان السيناريو ده ممكن يكلف أساسا عدم استكمال المدة الآولى نفسها بسبب الزيادات في كل الخدمات مرة واحدة من بنزين و كهرباء و غاز طبيعي و ما سينشأ عنها جميعا من أثر تضخمي بالتبعية على الناس كلها في البلد سواء المقتدر او محدود الدخل لأنه ببساطة ابسط حاجة الدكتور هيرفع قيمة الكشف و مركز الصيانة كذلك و سيتضرر الجميع و ليس فقط مالكي السيارات.

    أنا مليش دعوة بالموقف السياسي الحالي ..... أنا بتكلم بس من ناحية أقتصادية
    أنا كنت من مؤيدين ازالة الدعم من أيام مبارك و أيام مرسي .

    7- اي اصلاح اقتصادي بدون استقرار سياسي على الأرض و الاصرار على الاقصاء لأي معارض رأي لن يتحقق طبعا لأن البيت اللي بيتبني على أساس به شروخ في الأساسات تحت لن يصمد طبعا حتى لو تم بنائه سريعا لأن المعارضين سيحرصون على حرمانك من الاستقرار اولا بأول كما يحدث حاليا و منذ سنة كاملة و للأسف مرشح للاستمرار طالما مفيش حل جذري غير الحل الأمني فقط. منين هتيجي سياحة او استثمارات و احنا لسه مش عارفين نمنع وصول اربع قنابل تتزرع حوالين الاتحادية. هل سيتم القبض على 5 مليون مواطن من ذوي الاتجاهات الاسلامية - المصوتين لمرسي عن قناعة في أول مرحلة - و معهم ملايين أخرى من الرافضين ل 3-7 الماضي و لكن لا يقوموا بالتظاهر حتى لا يدعموا الأخوان لرفضهم لطريقة الأخوان الانتهازية و كوارثهم السياسية.

    اي اصلاح لحال هذا البلد دون معالجة الانقسام الحاد بين الشعب و غصب عن الكل موجود لن يوصل لنتائج و الحل الأمني لوحده عمره ما رفع اقتصاد دولة و التجارب كثيرة من حولنا.

    خالص الاحترام للجميع.

    مش عايز أتكلم في السياسة
    و لكن شرفت الموضوع


    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  2. #32

    الصورة الرمزية midnightman_74

    رقم العضوية : 13298

    تاريخ التسجيل : 20Jun2008

    المشاركات : 1,113

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: corolla 2009 MMT

    السيارة[2]: Ford Escort

    دراجة بخارية: no

    الحالة : midnightman_74 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة
    الدعم
    تعريف الدعم مبدئيا
    الدعم هو تكلف الحكومة لجزء من ثمن السلعةالأساسي و بيعها للجمهور بسعر أرخص من سعرها الحقيقي


    تاريخ الدعم في مصر
    تقريبا الدعم بدء مع الحقبة الناصرية … بمبدء توزيع ثورات البلد على الشعب التقليل عن كاهل المواطنين


    ظهرت الكثير من المشاكل الأقتصادية لمصر و المصريين بسبب الحروب و قلة الأنتاج العام و زيادة السكان و تآكل مساحة الأرضي الزراعية
    في بداية التسعينيات تبنى مبارك مشروع الأصلاح الأقتصادي و كان من المفترض ألغاء دعم الطاقة الذي يستحوذ على الكثير من ميزانية الدولة و لكن تم ألغاء الفكرة خوفا من غضب الناس عند أرتفاع الأسعار المصاحب لألغاء الدعم على موارد الطاقة
    ولكن وقتها مصر لم يكن بها الكم الهائل من المسببات و المستهلكات للطاقة مثل السيارات و التكييفات المنزلية
    و أيضا لم نكن نستورد مواد بترولية من الخارج و كان الناتج المحلي يكفي للأستهلاك المحلي


    و لكن نصل لنقطة في بداية الألفينات و أصبحت مصر من الدولة المستوردة للمواد البترولية حيث أن الناتج المحلي من النفط لا يكفي أستهلاك البلاد الذي يزيد بأستمرار (لزيادة السكان و زيادة الأجهزة التي تستهلك طاقة بشراهة مثل السيارات و التكييفات المنزلية ) و هذا كان نبذه للتاريخ القريب لمشكلة الدعم
    فكر في الغاء الدعم عدة حكومات قبل يناير 2011 و بعدها ولكن الجميع كان يخشى على حكمه من غضب الشعب و كان يلغي الفكرة


    مبارك كان يخاف على حكمه وكان يلغى الفكرة و لا ينفذها و اكن يستعين بالدين المحلي و الأجنبي لتمديد فترة الدعم لتمديد فترة حكمه في البلاد و كان يساعده إلى حد ما وجود هدوء في البلاد مما كان يوفر عملة صعبة من السياحة و الأستثمارات الخارجية البسيطة .


    جاء مرسي و قنديل و كانوا أيضا يريدون ألغاء الدعم لما يسببه من كارثة على الأقتصاد المصري ولكنهم تراجعوا لنفس السبب و هو الخوف من غضب الشعب و كانوا يؤلون على تركيا و قطر و أمريكا في دعم الأقتصاد حتى يصمد كام سنة كمان بس المهم الشعب يكون مبسوط


    طيب هل الدعم ده عادل ؟


    مليون في المائة لاءة
    مين اللي بيأخد دعم ؟
    الناس اللي معاها عربيات هي اللي بتأخد دعم و اللي مش معاه عربية مش بيطول واحد في المائة من الدعم اللي بيحصل عليه أًصحاب السيارات
    يعني الناس الغلبانة اللي في الصعيد و الأرياف …. اللي مش معاها تأكل مش بتحصل على دعم من الحكومة في شئ خالص …..... و أحنا اللي لاهفين الدعم بقيمة 140 مليار
    فين العدل في ده ؟


    الحكومة بتدفع دعم للطاقة حسب الأرقام الرسمية 140 مليار جنيه مصري سنويا لسد بند الدعم في الموازنة
    يعني الرقم ده بعد كام سنة لو وفرناه و صرفناه على التعليم و الصحة … أفضل مليون مرة من الدعم على الطاقة اللي بتتحرق في الهوا بدون مقابل و بدون أنتاج حقيقي
    كل دول العالم اللي بدءت أصلاحات أقتصادية كان لازم تشيل الدعم و منهم تركيا على سبيل المثال و دلوقتي تركيا بتقطف ثمار التنمية و تعبوا على فكرة في الأول كام سنة لغاية ما الأقتصاد وقف على رجله و شد حيله و الناس دلوقتي مبسوطة و تمام التمام


    طيب من الناحية التانية اللي هي الحكومة
    مينفعش أن الناس تكون متعودة على حاجة و مرة واحدة تلاقي حاجة تانية بدون وجود بدائل
    دي بقى نقطة تانية مهمة …. لازم الحكومة توفر مواصلات للناس بأسعار معقولة تغطي كافة المنطاق
    أنا شايف أن نظام الميكروباظ ده نظام فاشل … فسائقي الميكروباظ خربوا السواقة علىالطرق المصرية و أغليهم عربجي و مش بيسوق كويس و بلطجية و بيرفعوا الأسعار بمزاجهم
    الصح يبقى فيه شركات كبيرة تتولى الموضوع بأتوبيسات محترمة حتى يتم أنشاء خطوط مترو تربط القاهرة الكبرى و أحيائها الرئيسية و الأتوبيسات تغطي الباقي مع تغطية المدن الكبيرة بوسائل مواصلات محترمة


    فالجنيه المصري يجب أن يكون له قيمه شرائية عالية حتى نستطيع أن نشعر بأي تنمية


    نيجي بقى لنقطة تانية
    الناس اللي رابطة الدعم بالجمارك
    طبعا أي كلام في أي كلام (معلش أستحملوني ) دول العالم كلها فيها جمارك أو بتسمها ضرائب ما عدا دول الخليج و بالتالي أنا مش هاتكلم عن دول الخليج اللي البنزين فيها أرخص من المياه
    عارفين الجين 2 في ماليزيا بكام … ماليزيا البلد المنتجة للعربية يعني لا جمارك و لا يحزنون و لكن عندهم ضرائب ….... ثمنها زي ثمنها في مصر
    الجين 2 في أنجلترا زي ثمنها في مصر و بقية العربيات نفس القصة
    الناس هناك بتدفع نفس ثمن العربية ….. و بيدفعوا ثمن البنزين الحقيقي بدون دعم
    و كمان فوق ده كله عندهم تأمين أجباري مع شركة تأمين و ضرائب و مصروفات أغلى من مصر بكتير
    أسعار العربيات الجديدة برة مصر زيها زي مصر باستثناء الخليج … و ممكن بعض العربيات أرخص في أمريكا علشان الضرائب في أمريكا أقل من أوروبا شوية بالتوازي مع الدخل في أمريكا أقل من أوروبا والحياة هناك أرخص من أوروبا أيضا .
    المهم المقصد من الكلام أنه لا رابط بين الدعم و الضرائب أطلاقا
    أزالة الدعم هو بالظبط زي بتر الخلايا الفاسدة بدل من تسكينها بالمسكنات
    يعني هاتزعل و تعيط من الآلم شوية و بعدين تحس بالراحة
    أنما المسكنات بتعملك تلاشي مؤقت للآلم و بعدين تفضل ترجع تاني






    كلام جميل .. بس احنا الدولة الوحيدة اللى رابطة الجمارك بسعة المحرك وبتدفع كمان ٢ ٪ من تمن العربية وقت الترخيص لو العربية اكتر من ١٦٠٠ سي سي ؟؟؟

    قال سبحانه:
    ﴿ يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آَمَنُوا إِنْ جَاءَكُمْ فَاسِقٌ بِنَبَأٍ فَتَبَيَّنُوا أَنْ تُصِيبُوا قَوْمًا بِجَهَالَةٍ فَتُصْبِحُوا عَلَى مَا فَعَلْتُمْ نَادِمِينَ)
    صدق الله العظيم


  3. #33

    الصورة الرمزية mohamed

    رقم العضوية : 52

    تاريخ التسجيل : 18Apr2007

    المشاركات : 265

    النوع : ذكر

    الاقامة : el rehab city

    السيارة: new accent2011

    السيارة[2]: yaris 2006

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عارف يا استاذ توت انا شايف ان المشكلة مش مشكلة حكومة انها اخذت قرار كان لابد منه ولا مشكلة مرتبات هنا وبره . المشكلة اخلاقيات كلنا بنلف وندور فى حاجة واحدة هل الحكومة هتراقب الاسعار وجشع التجار والسواقين وابتزازهم ولا لأ ؟؟؟
    وعشان السواد الاعظم من الناس فاهم كويس ان الحكومة مش هتعمل حاجة فبيقولوا على كلام حضرتك غلط رغم انه من الناحية الاقتصادية مفيهوش حاجة غلط ولكن التشاؤم اللى بقى مالى الناس والحكومات والرقابة الساقطة هى اللى مخوفه الناس .


  4. #34

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman_aly مشاهدة المشاركة
    أيام وأسابيع معدودة لما الأسعار كلها تغلى الناس اللى مش فاهمة هتفهم
    والمؤيد للقرار هيتراجع بس مش هيفيده بحاجة
    والرابح الوحيد اللى يقدر يهرب من البلد دى

    يا سيدي وجع ساعة النهاردة ......... يمكن يجيب معاه الخير ادام .


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة merooxx مشاهدة المشاركة
    الله المستعان

    الله المستعان


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maghnom مشاهدة المشاركة

    ويا ترى لما سافرت برة شفت دخل الفرد برضه بيكون ازاي؟
    وبمناسبة الحديث عن الخارج وانجلترا تحديدا
    على فكرة انا جالي عرض للعمل بانجلترا من سنتين بدخل سنوي يصل الى 12 ضعف دخلي السنوي في مصر

    يا أستاذي الفاضل انا كنت عايش في أنجلترا .
    دخلي هناك كان أضعاف دخلي السنوي هنا (لو حسبتها بعد تحويل العملة )
    و لكن الموضوع مش بيتحسب كدا لما بتكون عايش هناك .
    أنت هناك بتتعامل بالوحدة للعملة
    يعني بتأخد هنا 1000 وحدة .......... هناك بتأخد 1000 وحدة مثلا
    مثلا
    طيب الألف وحدة دي تجيب أيه هنا و تجيب أيه هناك ؟؟
    تقريبا نفس الشئ و بالتالي لما بنحسبها بتتحسب بدخل العملة المحلي .
    الفرق بقى بيبان لما بترجع مصر و معاك قرشين حلوين و تحولهم مصري .
    و لان الجنيه المصري قيمته الشرائية تعبان ... فنحس بالقيمة الشرائية للعملة الأجنبية خصوصا الأسترليني .

    العرض ده في النهاية مكانش من نصيبي بالرغم من اني كنت اكثر المتقدمين من حيث المؤهلات والخبرة على حسب كلام الاتش ار الانجليزية اللي جاتلي بالعرض، خصوصا اني كنت مدير اقليمي في احدى الشركات العملاقة على مستوى العالم واللي فرعها في مصر اتقفل مؤخرا
    عارف الشغلانة راحت مني ليه؟
    حاسب بس لتتشل
    بسبب الفجوة الكبيرة بين آخر مرتب (مرتبي الحالي في مصر) والمرتب المعروض عليا
    ودي حاجة بيتم الأخذ بيها في تحديد أهلية المتقدمين للوظيفة
    بالمناسبة انا عايش برة مصر حاليا بس في بلد خليجي


    أنا بصراحة عمرهم ما قالولي كدا و أنا هناك مع أن كان هناك فجوة غير طبيعية برضه بين مرتبي في مصر و مرتب هناك .
    هذا ليس تكذيبا لكلامك و لكن أيضاحا لما حدث معي

    و نرجع لأصل الموضوع
    اللي هو الدعم .
    انت هناك بتتعامل بالعملة المحلية جوه البلد ... زي ما بتتعامل بالجنيه المصري داخل مصر .

    المبلغ هايجبلك أيه تعيش به ؟

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  5. #35

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    طب رد لي ع الفيديو ده :


    https://www.youtube.com/watch?v=g3tcrztvi1w

    بس احلى حاجة انى ضميري مرتاح جدا ومش صعبان عليا السواقين والناس الغلابة دول لانهم هم اللى بيجيبوه لنفسهم


    طيب معلش ممكن تقولي فحوى الفيديو ... معلش الباقة عندي مفيهاش حاجة باقية أني أتفرج على فيديو


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forever.leo مشاهدة المشاركة
    ارى فيما يحدث .. بأنه عبث في عبث .. لاننا ببساطة .. نعالج العرض و نترك المرض .. مصر بها مرض مزمن .. و خطر كبير .. الا و هو الانفجار السكاني .. الذي يلتهم الاخضر و اليابس .. و لم تستطع الحكومات المتعاقبة محاصرته .. او توظيفه لصالحها .. باستثمارات تخرج بمواطن منتج يدر عوائد .. بعد ان نال تعليم و رعاية صحية محترمة .. ايضا نعاني من غياب الخطط و الاستخدام الكفؤ لمواردنا المالية .. فهلا اعلنت الحكومة بشكل محدد و شفاف .. الى اي شرايين الاقتصاد سيوجه الفائض المالي بعد رفع الدعم او تخفيفه ؟! .. قول انني اخشى .. ان تدور السنوات .. و نحن لم نبارح مكاننا .. لنتحدث عن نفس المشاكل و الازمات .. و لكن .. و قتها لن تجد الحكومات .. ما تسلبه من المواطن .. بعد ان نزعت منه ورق التوت الاخير !

    أنا متفق معاك في موضوع الزيادة السكانية الرهيب . و أن كنا نختلف في موضوع الدعم و لكن أختلاف الآراء لا يفسد للود قضية


    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة speed_magnum مشاهدة المشاركة
    يعني رفع الدعم عن الناس اللي مرتباتها مش مكمله الف جنيه في الشهر وبتدفع نصها قسط عربيات علشان ما تتعرضش لسواقين الميكروباصات وبلطجتهم بقى شيء حلو وجميل وضروري وزي الفل .. علشان ننهض بالبلد
    وعلشان الدعم يصل للمواطن الغلبان اللي في الصعيد
    سيدي الفاضل المواطن ده هيكون اول اللاعنين لالغاء الدعم
    اسعار المواصلات وجميع السلع الاستهلاكيه هتزيد الضعف واكتر
    ودا هيخلي المواطن المطحون يلعن سلسفيل هذه الحكومه على سلسفيل هذا الرئيس
    .......

    يا سيدي رفع الدعم مش علشان يوصل للمواطن في الصعيد
    أنا شرحت فوق عدة نقاط و كان منها أن توزيع دعم الطاقة غير عادل بالمرة .
    و قلت ماذا يجب على الحكومة فعله لعمل توازن في السوق و توازن في أسعار المواصلات .
    أنا بتكلم عن مبدء الدعم نفسه .
    لو عايزين نعيش زي برة ... زي أوروبا
    مينفعش يكون فيه دعم على الطاقة و الحاجات دي

    الدعم يجب أن يكون على النظام الصحي و التعليم و الدفاع فقط لا غير ,
    أما بقية الخدمات
    اللي عايز يركب عربية ..... يدفع من جيبه
    و اللي عايز يركب تكييف ... يدفع من جيبه

    مع وجوب ان الحكومة توفر مواصلات محترمة للناس و لا تتركنا للبلطجية بتوع الميكروباظات

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  6. #36

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
    بتكلم عن العدد المطلق مش الزيادة النسبية

    بلاد عايش فيها 200 مليون الى مليار بنى ادم ، والحياة ماشية
    فميجيش حد يقوللى الانفجار السكانى

    قبل ما تبص ان عندك 90 مليون بق عايز ياكل انت عندك 180 مليون ايد هتشتغل

    طيب حضرتك شوفت هما عندهم موارد شكلها أيه (هاستثني اليابان )
    اليابان 120 مليون
    كوريا الجنوبية 50 مليون
    الصين بقى هي مربط الكلام .
    الصين مساحتها مثل مصر 9 مرات
    أي مساحة 9 مليون كم مربع و الصحراء فيها قليلة جدا
    و مع ذلك عندما بدءو الثورة الصناعية و الأصلاح الأقتصادي في الستينيات
    وجدوا أن فيه تنمية و لكن محدش حاسس بها بسبب الزيادة السكانية
    فالحكومة عملت أيه ؟.

    الحكومة أصدرت قرار النسل الأجباري .
    واحد في المدينة و أثنين في القرية .
    القانون مطبق هناك منذ السبيعينيات و بداية الثمانيات .

    طبعا لو أنت عايزنا نعيش زي بتوع الهند ....... أخطف رجلك بس على كلكتا أو أي مدينة في الهند و شوف العفانة و الزبالة و الفقر اللي الناس عايشة فيه
    و كمان الهند مساحتها الأجمالية مثل مصر 3 مرات و نصف و أغلبها أراضي زراعية .

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  7. #37

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed salah90 مشاهدة المشاركة
    كلام حكومات فاشله انا اسف بس لغيت الدعم يبقى لازم ترفع المرتبات 70% لبعض الشرائح و 50% لشرائح اخرى و هكذا علشان موش البنزين بس اللي هايغلى الاكل و الشرب و المواصلات و الملابس و الاجهزه كل شي يبقى انت كده بوظت البلد على الاخر يبقى كلام فاشل ولا لا
    متزعليش مني بس كلام كاهنه فرعون اللي حضرتك حاطيت صورته

    رفع المرتبات بدون رفع الأنتاج العام للبلاد
    يعني تضخم ..... يعني زيادة الأسعار لثبات المعروض من ا لمنتجات و زيادة الطلب عليه
    يعني معملناش حاجة

    زيادة المرتبات ده مش هو الصح

    الصح هو الأنتاج ثم الأنتاج ثم الأنتاج ... و بعدين الجنيه يصبح له قيمة و بعدين نقدر نشتري به حاجات أكتر

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  8. #38

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed مشاهدة المشاركة
    عارف يا استاذ توت انا شايف ان المشكلة مش مشكلة حكومة انها اخذت قرار كان لابد منه ولا مشكلة مرتبات هنا وبره . المشكلة اخلاقيات كلنا بنلف وندور فى حاجة واحدة هل الحكومة هتراقب الاسعار وجشع التجار والسواقين وابتزازهم ولا لأ ؟؟؟
    وعشان السواد الاعظم من الناس فاهم كويس ان الحكومة مش هتعمل حاجة فبيقولوا على كلام حضرتك غلط رغم انه من الناحية الاقتصادية مفيهوش حاجة غلط ولكن التشاؤم اللى بقى مالى الناس والحكومات والرقابة الساقطة هى اللى مخوفه الناس .

    أنا معاك 100 %
    انا كنت بناقش سلبية وجود دعم ...

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  9. #39

    الصورة الرمزية tutankhamoun

    رقم العضوية : 2452

    تاريخ التسجيل : 04Oct2007

    المشاركات : 8,022

    النوع : ذكر

    الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد

    السيارة: Proton Gen2 ...2007

    السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : tutankhamoun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة midnightman_74 مشاهدة المشاركة
    كلام جميل .. بس احنا الدولة الوحيدة اللى رابطة الجمارك بسعة المحرك وبتدفع كمان ٢ ٪ من تمن العربية وقت الترخيص لو العربية اكتر من ١٦٠٠ سي سي ؟؟؟

    أنا مش شايف مشكلة في كدا

    أنا مستعد أتخلى عن عربيتي تماما و أركب مواصلات عامة بشرط أن الحكومة توفر مواصلات محترمة
    و أنا بالفعل بأستخدم مواصلات عامة و لكن غير راضي تماما عن أداء المواصلات العامة .

    بخصوص الضرائب .
    أنا شايف عادي يعني لما العربيات الكبيرة يكون عليها ضرائب كبيرة .
    في أنجلترا و أغلب أوروبا العربيات الكبيرة بيكون ضرائبها أكبر من العربيات الصغيرة
    الضرائب أحنا بنسميها هنا جمارك علشان الحكومة بتأخدها قبل دخول السلعة
    هما هناك بيأخدوها بعد دخول السلعة و بيسموها ضرائب
    و على فكرة أوروبا فيها جمارك برضه بس معرفش النسب الصراحة و بتكون على السلع المستوردة من الدول اللي مش معاها أتفاقيات تجارية

    [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]


  10. #40

    الصورة الرمزية amrelsaqqa

    رقم العضوية : 50133

    تاريخ التسجيل : 17Oct2009

    المشاركات : 4,727

    النوع : ذكر

    الاقامة : Menofia

    السيارة: Toyota Corolla 2001 1.3 A/T

    السيارة[2]: Peugeot 301 M/T 2014

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : amrelsaqqa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun مشاهدة المشاركة

    رفع المرتبات بدون رفع الأنتاج العام للبلاد
    يعني تضخم ..... يعني زيادة الأسعار لثبات المعروض من ا لمنتجات و زيادة الطلب عليه
    يعني معملناش حاجة

    زيادة المرتبات ده مش هو الصح

    الصح هو الأنتاج ثم الأنتاج ثم الأنتاج ... و بعدين الجنيه يصبح له قيمة و بعدين نقدر نشتري به حاجات أكتر
    معاك 100% والغريبة ان كلامك ده بيناقض كلامك في اول الموضوع
    فعلا الانتاج زي ما قلت
    يبقى لا تضخم زيادة نافع ولا رفع الدعم نافع
    بالعقل كدة حاجة انت بتدعمها بس موفرالك حاجات كتير اوى معاها ومريحة دماغك من حاجات كتير ، قمة الغباء انى اغلى البنزين ، هم 40 مليار جنيه اه ، بس شايلين عن قفايا 100 مليار !!!! فاهم الفكرة ؟

    طب ما كنت تفرض ضرايب تغلى سلع بذاتها ، تكمل في موضوع الحد الاقصى ويبقى في عدل بجد في البلد ، لو في ذرة لنية خير يعنى

    تجيب فلوس ، تبدأ تطلع بالبلد واحدة واحدة ، والناس تحس الاول بانتعاش .. بعد كدة واحدة واحدة الدعم يتشال وانا من انصار انه الدعم يتشال ، ومن انصار اي حاجة ضد اي حاجة عبد الناصر عملها اصلا

    بس .. مش كدة ..
    بنفس المنطق ، نلغى الايجار القديم بكرة الصبح بقى ، والناس الملاك دى كلها تاخد حقها ، واللى مش عاجبه يعيش في الشارع ..!
    فهمت الفكرة ؟



 
صفحة 4 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مضار ألغاء دوره التكييف السخن
    بواسطة atpo56a في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 10-11-2013, 08:14 PM
  2. ألغاء الجمارك على السيارات
    بواسطة أشرف العدوي في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-06-2008, 09:23 AM
  3. ألغاء عقوبة السجن فى قانون المرور الجديد
    بواسطة Ahmed Selim في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 27-05-2008, 07:57 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2