الموضوع: عصام صفا وعدم المهنيه !! وعدم احترام العميل

ياجماعة ده نتيجة لزيادة الطلب عليه والزحمة اللى بقت عنده

الأول كان بيتنشق على زبون وكان لازم تبقى معاملته كويسة ويشتغل كويس أو يبين حتى إنه بيشتغل كويس عشان الناس ماتسيبوش وتمشي

لكن دلوقتي الناس بقت واقفة طوابير على الباب بتاعه وبقى خلاص مش فارقة معاه لو عشرة مشيو هاييجي غيرهم 20

أنا حكيت مرة زمان إن وأنا با اعمل الصيانة عنده قفشت الواد الفني وهو رايح يزود الرادياتير مية من الحنفية ... ولما مسكته وزعقتله لاقيته بيقولي مش مشكلة يعني ما جاتش من بق

وراح داخل جايب جركن مياه خضراء من جوة من المخزن يزود بيه ... طب طالما عندك من الأول مياة خضراء يبقى كان لازمته إيه ... فارقة معاك الجنيه اللى هاتخسره قوي ... مانت لاهف قد كدة فلوس مصنعية

مش ساعتها لو روحتله أروحله في حاجة محددة وأنا عارفها وأقف معاه وما اسيبوش

والله انا كنت ناوي اروحله بعد ما اسيب التوكيل
بس بالطريقة دي انا اروح التوكيل او اروح لميكانيكي برة ارحم بكتير

للأسف أنا برضه آخر مرة تعاملت معاهم دفعت ألوفات ملهاش معنى وخرجت غير راضي عن الأداء ولا عن المعاملة وقررت أبطل أتعامل معاهم. بعدها عملت حادثة خفيفة واضطريت أروح لهم علشان معرفتش أروح فين غيرهم، عملوا لي مقايسة مبدأية بسعر خرافي مرعب.. سبتهم ومشيت ولميت الموضوع برة بفلوس أقل كتييير.

للأسف الواحد ممكن يتغاضى عن الأسعار مقابل الثقة في أن المكان نزيه ولا يغشك ولا يغير ما لا يحتاج التغيير ولا يخدعك في قطع الغيار..
لكن لو شكيت في دي كمان... يستوي بقى ده مع غيره :(

أنا بعمل كل صاناتي في عصام وصفا .... واتعرضت لمشكلة في صيانة الخمستاشر
الباشا اللي بيعمل اليانة غيرلي التيل الأمامي وخلص المصتعية عادي
.
عند ال 18 ألف كنت ماشي في يوم سمت رنة بسيطة في العربية .... تاني يوم وانا ماشي اللي قدامي وقف مرة واحدة جيت اقف العربية ما وقفتش وعملت حادثة
.
بعد اصلاح العربية ظلت الرنة موجودة بنبص على سببها لقينا التيل الخلفي خالصان تماما.... يعنى عمنا اللي كان بيعمل صيانة ال 15 مانتبهش علشان يغيره وخلاني اعمل حادثة بسبب اهماله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mhassan9

غيرت تيل امامي علي 15 ألف جايز في ناس زيك وأقل لكن الخلفي خلص علي 18 ألف دي اللي غريبة جداً الخلفي المفروض عمره طويل أنا غيرته علي 50 ألف تقريباً ولما كان معايا فيرنا مشيت بيها 110 ألف من غير ما يحتاج تغيير !!!

البيرسونا فيها ebd وده بيوزع قوة الفرامل على العجلات الأربعة من خلال الكمبيوتر حسب ظروف الطريق ... وده معناه إن غالبا التيل في الأربع عجلات بيكون متقارب جدا في عمره لغاية ما يخلص وطالما اللى قدام خلص على 15 يبقى كان لازم يتطمن على اللى ورا بالتأكيد

الخلفي بيكون عمره طويل في أي عربية مافيهاش ebd ... لأن في الحالة دي التيل الخلفي مش بيستخدم غير في شد فرامل اليد لما العربية تكون فعليا واقفت خلاص ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة D . a .\ AYMAN

البيرسونا فيها ebd وده بيوزع قوة الفرامل على العجلات الأربعة من خلال الكمبيوتر حسب ظروف الطريق ... وده معناه إن غالبا التيل في الأربع عجلات بيكون متقارب جدا في عمره لغاية ما يخلص وطالما اللى قدام خلص على 15 يبقى كان لازم يتطمن على اللى ورا بالتأكيد

الخلفي بيكون عمره طويل في أي عربية مافيهاش ebd ... لأن في الحالة دي التيل الخلفي مش بيستخدم غير في شد فرامل اليد لما العربية تكون فعليا واقفت خلاص ...

كلام يحترم جدا

لازم نغير مفهوم ان التيل اللى ورا بيقعد 3 اضعاف اللى قدام

مع سيستم ebd
لأ
معدل سرعة تاكل التيل الخلفى بقى سريع زى التيل الامامى
http://www.nilemotors.net/Nile/3874609596-post1.html