| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 46 من 46

  1. #41

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarkoor مشاهدة المشاركة
    اجابة حضرتك تؤكد ان حضرتك متعرفش الفرق ما بين تراكم الكربون و مشاكل ال boost اللى محتاجة بنزين 95
    اللى بيكلمك مالك لباسات fsi و بعدها مرسيدس c250 وحاليا bmw 328i
    فبلاش تتكلم عن حاجة حضرتك ما تعرفهاش
    انا مكنتش حرد على حضرتك غير اني لاقيت اعضاء ابتدوا ياخدوا كلام حضرتك او كلام الفديوهات اللى بتحطها انها عن علم
    عموم لو عاوز تتعلم عن تنظيف الكربون داخل المحرك ده شيء بيحصل فاي محرك بغض النظر عن وسيلة الحقن و مابيتعملش فى العربيات اللى بنركبها ومش بيكون باستخدام المنظفات اللى موجوده فى الفديوهات اللى بتحطها علشان دي فديوهات دعاية لمنتجات هدفها اخد فلوس العميل. تنظيف الكربون ملهوش غير ميعاد واحد فقط وهوه ميعاد العمرة
    فعلا ميئوس منها

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  2. #42

    الصورة الرمزية ali ashraf

    رقم العضوية : 162614

    تاريخ التسجيل : 13Jul2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: بيجو 508

    الحالة : ali ashraf غير متواجد حالياً

    افتراضي الأختلاف فى الراى لا يفسد للود قضية -

    يا أهل الخير ( الاستاذ ميكا و الاستاذ زركور) اولا اشعرتونى بالذنب لأنى من طرح الموضوع للنقاش , ثانيا عند طرح موضوع للنقاش يكون الغرض الرئيس منه طرح الافكار و المعلومات و التى يكون اختلافها مثار لأثراء الحديث و خدمة القراء مش علشان اثبت مين الصح ومين الغلط حضراتكم بتطرحوا افكاركم و معلوماتكم و احنا بنستفيد و بتفتحوا لينا مواضيع جديدة نذاكرها من على النت و من مواقع حضراتكم بتتفضلوا و تسعدونا بيها وهذا جهد و وقت مشكور منكم, ثالثا لازم نتعلم سياسة الاختلاف و نتقبل ان راى انا خطأ و راى حضرتك صواب و لا نشكك فى بعض بل على العكس تماما كلما زاد الاختلاف فى موضوع ما كلما زادت المعلومات و المنفعة العامة , أخيرا انا أعتذر لكل من الاستاذيين الفاضلين ميكا و زاركور و اتمنى منهما مصافحة البعض ( على موقعنا هذا) بالكلمة الطيبة .......و لازال النقاش مستمر


  3. #43

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تنظيف الكربون داخل المحرك ده شيء بيحصل فاي محرك بغض النظر عن وسيلة الحقن و مابيتعملش فى العربيات اللى بنركبها ومش بيكون باستخدام المنظفات اللى موجوده فى الفديوهات اللى بتحطها علشان دي فديوهات دعاية لمنتجات هدفها اخد فلوس العميل. تنظيف الكربون ملهوش غير ميعاد واحد فقط وهوه ميعاد العمرة
    فيه كتير من الفيديوهات على يوتيوب لكثير من انواع المنظفات و تاثيرها الحقيقى

    و التوثيق هو عن طريق تصوير البساتم بكاميرا تدخل جوه البستم .. قبل و بعد استعمال المنظف .. يعنى النتيجه الحقيقيه امام عينك

    التأثير بسيط جدا للمنظفات و احيانا يكون عكسى .. و اعتقد ان الجمله التى ذكرها العضو اقرب شيئ للحقيقه
    "فديوهات دعاية لمنتجات هدفها اخد فلوس العميل ..تنظيف الكربون ملهوش غير ميعاد واحد فقط وهوه ميعاد العمرة "

    تحياتى


  4. #44

    الصورة الرمزية juba8

    رقم العضوية : 29020

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 954

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pegeot 504

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : juba8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع رائع

    اشهد ان لا اله الا الله


  5. #45

    الصورة الرمزية ali ashraf

    رقم العضوية : 162614

    تاريخ التسجيل : 13Jul2014

    المشاركات : 1,144

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: نيسان صنى

    السيارة[2]: بيجو 508

    الحالة : ali ashraf غير متواجد حالياً

    افتراضي موضوع رائع -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة juba8 مشاهدة المشاركة
    موضوع رائع
    الموضوع رائع ولكن لم يكتمل تماما بمعنى هل تحاول تجنب محرك الgdi ام تستعمله بكل اطمئنان.....عندما تتأكد من الجواب بثقة و اقتدار يكون الموضوع اتحل , للأسف التجربة خير معلم لكن قت تكون باهظة الكلفة مع خالص تحياتى


  6. #46

    الصورة الرمزية juba8

    رقم العضوية : 29020

    تاريخ التسجيل : 02Jan2009

    المشاركات : 954

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pegeot 504

    السيارة[2]: لانسر شارك

    الحالة : juba8 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali ashraf مشاهدة المشاركة
    الموضوع رائع ولكن لم يكتمل تماما بمعنى هل تحاول تجنب محرك الgdi ام تستعمله بكل اطمئنان.....عندما تتأكد من الجواب بثقة و اقتدار يكون الموضوع اتحل , للأسف التجربة خير معلم لكن قت تكون باهظة الكلفة مع خالص تحياتى

    اشهد ان لا اله الا الله



 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. العلاقة بين سعة المحرك وعدد الإسطوانات والسرعة والعزم وشكل المحرك
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 07-08-2015, 01:09 AM
  2. المحرك اليابانى ضد المحرك الالمانى ... كلمه واحده
    بواسطة JapRuleZ في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-03-2014, 10:58 AM
  3. زيت المحرك
    بواسطة MOHMED2511 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-02-2012, 10:06 AM
  4. اجزاء المحرك وكيف يعمل واسماء قطع المحرك فيديو
    بواسطة mohammedabdallh في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 21-09-2011, 04:06 PM
  5. ضبط صوت المحرك
    بواسطة hanzcanz في المنتدى المحركات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 30-01-2010, 10:11 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2