| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

الموضوع: حرارة الفليشيا

  1. #11

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اما انا فعندي عكس الموضوع ده يعني لما بحط ثريموستات 82/68 الحرارة اللي ظاهرة قدامي علي العداد بعد 90 مابين 90 و 110 ولما بحط 90/80 المروحة تشتغل عند 110 بس لما بجرب الثرموستات بره يعني في حلة سخنة بيشتغل تمام اعتقد ان اللي عندي واللي عندكم له علاقة بحساس الحرارة بيدي قرائة خاطئة واعتقد ايضا ان افضل حاجة 90/80 وهتلاحظ حريق الزيت تمام يعني يسود مش يفضل فاتح زي ماهوه


  2. #12

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waell2007 مشاهدة المشاركة
    اما انا فعندي عكس الموضوع ده يعني لما بحط ثريموستات 82/68 الحرارة اللي ظاهرة قدامي علي العداد بعد 90 مابين 90 و 110 ولما بحط 90/80 المروحة تشتغل عند 110 بس لما بجرب الثرموستات بره يعني في حلة سخنة بيشتغل تمام اعتقد ان اللي عندي واللي عندكم له علاقة بحساس الحرارة بيدي قرائة خاطئة واعتقد ايضا ان افضل حاجة 90/80 وهتلاحظ حريق الزيت تمام يعني يسود مش يفضل فاتح زي ماهوه

    انا كان عندي الموضوع ده مع الموتور القديم عشان الكوعة الحديد هي اللي معلية الحراره بتاع ٢٠ درجة وده الل حصل معايا اما جبت الموتور الاستيراد جه معاه الكوعة البلاستك ودرجة الحرارة مبتعديش ٧٠


  3. #13

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    انا برضوا عندي نفس المشكلة مبتعديش ال٧٠
    بس لحظت في كام يوم جم الفترة اللي فاتت كانو حر اوى العربية الحرارة بتاعتها كان ٨٠ او ٨٥ وحسيت ان سحبها احسن فاستغربت جدا
    فده معناه ايه ???

    دة معناة بيوكد كلامي ان العربية وصلت لدرجة حرق مثالية فبالتالي السحب اتحسن ويتحسن اكتر لما العربية نفسها توصل لدرجة تشغيل وتكون درجة حرارة الجو طبيعية

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  4. #14

    الصورة الرمزية mtharwat82

    رقم العضوية : 153074

    تاريخ التسجيل : 11Dec2013

    المشاركات : 10

    النوع : ذكر

    الاقامة : طنطا

    السيارة: سكودا فليشيا

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    الحالة : mtharwat82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد جودة مشاهدة المشاركة
    استاذي العزيز تابع المشاركة السابقة هتلاقي اجابة سؤالك وبالتوفيق
    اشكرك يا استاذ احمد على ردك

    هو الثرموستات اللى بيشغل المروحة على 90 اسمه ايه ؟؟ وهل فى نوع معين مفضل للفليشيا ؟
    وهل بعد تغييره مش هيبقى فى اى مشكلة مع درجة الحرارة المرتفعة فى الصيف ؟


  5. #15

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    انا كان عندي الموضوع ده مع الموتور القديم عشان الكوعة الحديد هي اللي معلية الحراره بتاع ٢٠ درجة وده الل حصل معايا اما جبت الموتور الاستيراد جه معاه الكوعة البلاستك ودرجة الحرارة مبتعديش ٧٠
    انا الموتور استيراد بس حصل حاجه غريبه امبارح كنت عند الميكانيكي غسل الموتور بالبنزين وده هو متعود عليه لما يجي يضبط كهرياء العربيه ويضبط الكربراتير يغسل المتور امبير الحراره ضبط واشتغل تمام لو خد عارف ايه اللي حصل يوضح


  6. #16

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا غيرت ثريموستات بتاعت العربية زى ماحضرتكوا قولتو بـ 80/90
    بس الحرارة برضوا مبتوصلش 90 بتبقى تقريبا 80 او 85 والمروحه تشتغل تنزل 70 وهكذا
    ده معناه ايه؟؟


  7. #17

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    انا غيرت ثريموستات بتاعت العربية زى ماحضرتكوا قولتو بـ 80/90
    بس الحرارة برضوا مبتوصلش 90 بتبقى تقريبا 80 او 85 والمروحه تشتغل تنزل 70 وهكذا
    ده معناه ايه؟؟
    اعتقد ان عندك مشكلة في حساس الحرارة


  8. #18

    الصورة الرمزية hannon_2010

    رقم العضوية : 167372

    تاريخ التسجيل : 27Oct2014

    المشاركات : 70

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : hannon_2010 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waell2007 مشاهدة المشاركة
    اعتقد ان عندك مشكلة في حساس الحرارة


    طب كده ارجع الثرموستات القديمة الاقل ولا اخلينى زى مانا


  9. #19

    الصورة الرمزية waell2007

    رقم العضوية : 10547

    تاريخ التسجيل : 12May2008

    المشاركات : 143

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: فيات 132

    السيارة[2]: شيفرولية

    الحالة : waell2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hannon_2010 مشاهدة المشاركة
    طب كده ارجع الثرموستات القديمة الاقل ولا اخلينى زى مانا
    انا ليا اقتراح مادم العربية كده كده هتسخن وبعد كده هتبرد ومفيش ثرموستات كوعه يحافظ علي سخونه الموتور يبقا القليل افضل بس المشكلة انه في الصيف صعب يوصل لحد 68 غير لما تكون في طريق مفتوح بس ده اقترح واكيد غيري هيفيدك



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عداد حرارة الفليشيا مجننى
    بواسطة يوسف احمد في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 18-07-2014, 02:34 AM
  2. مؤشر حرارة الفليشيا إتحرك الى اخر مدى له
    بواسطة adiaa222 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-07-2013, 08:21 AM
  3. لو سمحتم عايز اعرف حرارة الفليشيا كام مع تشغيل التكيف فى الصيف
    بواسطة romany_ac في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 21-03-2013, 05:46 PM
  4. مساعده من اصحاب الفليشيا..محتار فى سعر الفليشيا ... وركوبتها
    بواسطة giedo في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-12-2012, 09:55 AM
  5. حرارة الموتور الخارجية (حرارة عالية خارجة من الكبوت).........
    بواسطة sokasoon في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-07-2008, 01:08 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2