رقم العضوية : 10547
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات 132
السيارة[2]: شيفرولية
الحالة :
اما انا فعندي عكس الموضوع ده يعني لما بحط ثريموستات 82/68 الحرارة اللي ظاهرة قدامي علي العداد بعد 90 مابين 90 و 110 ولما بحط 90/80 المروحة تشتغل عند 110 بس لما بجرب الثرموستات بره يعني في حلة سخنة بيشتغل تمام اعتقد ان اللي عندي واللي عندكم له علاقة بحساس الحرارة بيدي قرائة خاطئة واعتقد ايضا ان افضل حاجة 90/80 وهتلاحظ حريق الزيت تمام يعني يسود مش يفضل فاتح زي ماهوه
رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
رقم العضوية : 153074
تاريخ التسجيل : 11Dec2013
المشاركات : 10
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: سكودا فليشيا
الحالة :
رقم العضوية : 10547
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات 132
السيارة[2]: شيفرولية
الحالة :
رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
انا غيرت ثريموستات بتاعت العربية زى ماحضرتكوا قولتو بـ 80/90
بس الحرارة برضوا مبتوصلش 90 بتبقى تقريبا 80 او 85 والمروحه تشتغل تنزل 70 وهكذا
ده معناه ايه؟؟
رقم العضوية : 10547
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات 132
السيارة[2]: شيفرولية
الحالة :
رقم العضوية : 167372
تاريخ التسجيل : 27Oct2014
المشاركات : 70
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: سكودا
السيارة[2]: سكودا
الحالة :
رقم العضوية : 10547
تاريخ التسجيل : 12May2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: فيات 132
السيارة[2]: شيفرولية
الحالة :
المفضلات