الموضوع: حقيقة رينو لوجان أتوماتك 2016

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Elsanady

شكرا للمعلومات القيمة أستاذ scientist <
أنا معاك أن صيانتها برة التوكيل صعبة عشان كدة حتى كنت بقول فى عيوبها صعوبة الصيانة و دة فعلا عيب فرنساوى عموما.
لاكن دة يجرنا لنقطة أهم ... حيث أن صيانتها يعنى التوكيل فقط طب أية أخبار التوكيل بقا من حيث التعامل و الجودة فى الصيانة؟؟

حقيقة أن سياسات و جودة توكيل رينو كانت السبب الأول و الرئيسى فى تسويق سيارات رينو فى مصر كما أنه يقدم ضمان صادق و حقيقى للسياره . . إلا إنه إرتكب الخطأ الذى يقع فيه كل الوكلاء فى مصر تقريبآ . . رفع سقف المبيعات بما يفوق القدرة الإنتاجيه لكل مراكز الصيانه مجتمعه مما أدى لتدهور جودة الصيانه . . و لكن الأمر لم يدم طويلآ فسرعان ما إستوعب الوكيل الموقف عندما كثرت الشكاوى من ملاك رينو فسارع إلى إتخاذ قرار أغضب كل ملاك رينو إلا إننى أراه فى صالح الجميع . . فقد ألغى وكيل رينو صيانات ال 5000 كم لكل السيارات حتى يخفف الضغط على كل مراكز الصيانه و من ثم يرفع كفاءة و جودة الصيانه لكل السيارات.

كمان هل قطع غيرها متوفرة فى التوكيل؟؟ و هل لا يوجد لها خارج التوكيل قطع غيار أصلى؟

قطع الغيار الأصليه متوفره عند الوكيل أو مراكز الخدمه المعتمده فقط لا غير. و جميع قطع الغيار الموجوده خلاف هذه الأماكن هى غير أصليه و أفضلها تكون تقليد و لكن نسخه أولى.

شكرااا

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل

لقد قرأت كل مشاركات و آراء الإخوه الأفاضل. و إحقاقآ للحق نسبه كبيره مما كتبوه صادق و حقيقى إلا إننى أود أن أضيف بعض التعليقات.

1 - لا أنكر أن كهرباء الرينو كالحرم المقدس لا تقرب عليه و لا تقترب منه و لا تسمح من الإقتراب منه و لا تسمح لمن تسول له نفسه الإقتراب منه لأنه لم و لا و لن يوجد من يفهم كيفية التعامل معه و لا قطع غياره الأقرب فى الشكل و التكوين لمكونات الكمبيوتر المنزلى مثل الرامات على سبيل التشبيه

2 - و لكن لكى نكون منصفين و حياديين و حديثنا علمى و دقيق فإن كل السيارات الجديده على هذا النمط فى السلوك و على هذا التركيب فى المكونات . . أدرك أن ربما يعترض بعض الإخوه إستنادآ على أن سياراتهم ليست قديمه و لا يعانون من هذه المشكله . . أكرر بهدوء أننى أقصد كل السيارات الجديده . . الجديده . . حتى اليابانى منها و أنظر مثلآ فى الكورولا الجديده أو السيفيك الجديده . . واهم من يظن أنه قادر على التعامل مع كهرباء تلك الموديلات.

3 - كل المشاكل التى ذكرها الإخوه عن الرينو صحيحه بالكامل و لا أنكر منها شىء و لكنها للموديلات القديمه من الرينو و السبب فى ذلك
1 - بالفعل لم يتم تصميم مخصوص لدائرة التبريد للسياره ليتناسب مع الأجواء الحاره . . إلا أنه تم تلافى هذه المشكله فى الموديلات الجديده و كفاءة دائرة التبريد لكل سيارات رينو المتواجده حاليآ على أرض مصر فوق الممتازه وكذلك فى دول الخليج (حظيت سابقآ بعمل فى السعوديه)

2 - وكيل رينو كان فى الماضى فاشل فشل كامل و مطلق و كانت بالفعل تنقصه الكفاءه الفنيه و فهمه للسياره التى يضمنها و لكن هذا الوضع تغير بالفعل منذ سنوات

4 - الموضوع كله منشور عن اللوجان و هى أبسط السيارات الرينو تكوين و تركيب لأنها بالفعل أصلآ سياره داتشيا الرومانيه و لكن رينو أدخلت عليها بعض التعديلات الإيجابيه لتصبح على هذا الشكل . . لذلك إن صح إدعاء (وهو إدعاء غير صحيح) أن مشاكل الموديلات القديمه من الرينو مازالت قائمه فهى بعيده عن اللوجان

5 - لا يجب أن نخاف من التكنولوجيا الجديده إلى هذه الدرجه بل يجب أن ندرس جيدآ كيف سنتعامل معها و مادام يوجد حل و مادام يوجد وكيل كفء فنيآ فلا داعى للقلق.

6 - لا أقصد بأن أقنعك بالسياره بل أقصد أن أوضح للجميع بأن كل مشاكل الرينو القديمه و المعروفه عند الناس إختفت فى الموديلات الجديده و لكن يبقى على المستخدم أن يفهم المحاذير وأن يعرف كيفية التعامل مع الموديلات الحديثه من الرينو بما تحتويه من تكنولوجيا هى أكثر تقدم و أعقد من الموديلات القديمه

7 - يجب أيضآ أن أوضح للجميع أننى من ملاك السوزوكى و ليست الرينو أى أننى لا أسوق للرينو و دفاعى عنها ليس تسويق أو دعايه بل هو شهادة حق بما لها و ما عليها

هدى الله الجميع لأرشد أمرهم و أقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tameem2010

زي الكهربائي اللى صمم الميجان مثلا
كان كهربائي حيوان والعربية كلها مشاكل

هههههههههههههههههههههه اضحك الله سنك
عندنا فى السعودية الورشة الى بتصلح فرنساوى بيكون صاحبها تونسي او مغربي

اللوجان عالية بصورة غبية و سهل تنقلب و انقلبت فعلا مع صاحبي
الداستر نفس القصة