رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent Storm
الرد على استفسارك بخصوص درجة اللزوجة موجود بالتفصيل في المشاركة رقم 2 في الموضوع ده..
http://www.nilemotors.net/Nile/481878-a.html
...
النتائج 21 إلى 30 من 50
الموضوع: 10w40 ولا 5w40
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 177712
تاريخ التسجيل : 20Jul2015
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
-
hasad">انا جبت ال5 ع اساس الفكر ده وانه مش هيفرق كتير عن ال10 طالما حالة المكنه كويسه المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة miam0502788391
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة silent storm
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_3tiya
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_3tiya
أول حاجة .. ﻻزم نعرف إن اللزوجات المكتوبة في كتالوج العربية بتبقى موصى بيها بناء على كذا حاجة...
أولها.. الافتراضات اللي حطها مصمم الموتور وهو بيصمم الموتور على الورق.. وده يشمل أنواع المعادن المستخدمة في بناء المحرك.. والخلوصات بين الأسطح المتحركة.. وطرق تشطيب الأسطح دي حسب التكنولوجيا المتاحة في المصانع.. وكمان مقاسات مجاري الزيت.. بالإضافة إلى أنواع الزيوت في الأسواق اللي العربية هتتباع فيها... وده كمان داخل فيه طبيعة استخدام العربية نفسها.
ثانيا.. نتائج التجارب اللي اتعملت على الموتور للتأكد من صحة الافتراضات السابقة..
فوضع الزيوت بدون الالتزام بما جاء في الكتالوج بيغير في الافتراضات دي وممكن يدي نتائج غير محسوبة أو ما اتجربتش قبل كده.. وبالتالي ما نعرفش تأثير التغيير ده على المدى الطويل هيكون شكله إيه..
ممكن تكون النتائج كويسة... بس غالبا بتكون سيئة...
تحب تغامر بموتور عربيتك؟؟؟
عندك عربيات تانية كتير وعربيتك دي عاملها حقل تجارب ومستغني عنها؟؟
ليه تمشي على خطى ناس تانية بتجرب بدون اتباع خطوات التجارب العلمية أصلا.. ومش فاهمة هي بتعمل إيه؟؟؟
عموما.. مسألة تقليل اللزوجة الباردة (الرقم ما قبل w) بيحسن فعلا من سرعة الانتشار.. بس ده بيبقى على حساب الضغط.. وكمان طبقة التزييت بتبقى أضعف..
وبالتالي قدرة الزيت على حماية أجزاء الموتور المتحركة بتبقى أقل.. خصوصا لو حبيت تقرص شوية عالموتور أو اضطريت تتحرك بالعربية وهي محملة بأوزان أو بتطلع مرتفعات والموتور لسه بارد..
ده بشكل عام...
يجوز الزيوت التخليقية ليها قدرة أعلى على مقاومة الاحتكاك من الزيوت المعدنية... بس أنا شخصيا أفضل أكون في الأمان وأحافظ على موتوري أطول فترة ممكنة.
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 177712
تاريخ التسجيل : 20Jul2015
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
-
تمام...يعني مفيش ضرر المره دي اجرب بقي المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
وبعد كده ارجع لل10w40
شكرا لردود حضرتك
-
رقم العضوية : 177712
تاريخ التسجيل : 20Jul2015
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: .
السيارة[2]: .
الحالة :
-
ولا فيه قلق من المشي عليه .. اغيره المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_3tiya
-
رقم العضوية : 174539
تاريخ التسجيل : 20Apr2015
المشاركات : 73
النوع : ذكر
الاقامة : EG
السيارة: R.Clio
السيارة[2]: R.Clio
الحالة :
-
قريته يا باشمهندس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
على حسب ما فهمت ان اللزوجه الخفيفه كويسه في فترة بدء تشغيل الموتور انما هتضطر تضحي بعمر الموتور لو بتقرص او بتشيل احمال
وعلى الوجه الاخر
الزيت التقيل هيحمي الموتور في الحالات دي انما هيكون ضرره اكتر من نفعه لو انت بتشغل وتفصل عربيتك بصفه مستمره او بتستخدمها استخدام قليل
هنا عايز أسأل حضرتك سؤالين يا باشمهندس ..
[1] إيه رأيك في اختراع كاسترول "الحبيبات الذكية" اللي بتلتصق بأجزاء المحرك وتقلل من احتكاكها بالتالي بيحافظ على الموتور في اول 30 ثانية؟
GTX MAGNATEC Synthetic Engine Oil | Synthetic Oil, Synthetic Motor Oil | Motor Oil, Engine Oil | Castrol - Motor Oil, Engine Oils, Full Synthetic Oil, Transmission Fluid and Lubricants
THE INTELLIGENT MOLECULES IN GTX MAGNATEC DEFY GRAVITY
The intelligent molecules in Castrol GTX MAGNATEC are what set it apart from other engine oils. These specialized molecular components cling to the engine throughout all driving conditions, even when the engine is off.
When the engine stops, oil drains back to the sump, but the intelligent molecules in Castrol GTX MAGNATEC don’t. They cling to critical engine parts like a magnet, providing an extra layer of protection from the start and throughout warm-up.
[2] رأيك في اختراع شركة زيوت XADO باضافة مواد ذرية بتعمل على سد شقوق وترميم محرك السيارة الخفيف ؟
لمحة عن زيوت XADO جزيئات التجديد و الحماية الذكية - Revitalizant | بوابة XADO للمعلومات | ae.xado.info
-
رقم العضوية : 102567
تاريخ التسجيل : 07Jun2011
المشاركات : 233
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Speranza A516 - Chery A5
الحالة :
-
تواصلت مع كاسترول مصر بخصوص مدة الزيت في الموتور كزمن و كانت اجاباتهم متفقة مع كاسترول انجلترا بإن الكاسترول ماجناتيك يقعد في الموتور لمدة سنة كاملة لو تمت مراعاة ظروف التشغيل. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704
بالمناسبة: طبقاً لكاسترول فاللي بيستخدم زيت ماجناتيك مش محتاج يسخن العربية صباحاً لأن فيه جزيئات بتفضل ملتصقة بالجدران و الأسطح فالموتور بيبقى في حالة تزييت دائم
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_3tiya
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mostafa_3tiya
مفيش أحسن من الالتزام بالكتالوج..
عموما.. ما دام حضرتك غيرت خلاص.. يبقى كمل مدة الزيت المرة دي.. وارجع بعد كده للزوجة الصح.
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
تمام كده.. علشان كده بنقول إن في حالة وجود أكتر من لزوجة زيت تنفع تشتغل في نفس الجو ... يبقى نختار اللزوجة بناء على أسلوب استخدامك للعربية. المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent Storm
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent Storm
هو مش اختراع ولا حاجة... بس هو لازم يحبش الكلام بكلمات زي "الجزيئات الذكية" ووالحبشتكانات دي علشان ده شغل سوق .. أو سميها "تسويق" بلغة التجارة العصرية..
عموما.. الموضوع كله ما يخرج بره إنها مجرد بعض الإضافات اللي ما تختلفش كتير عن مادة "البورون" الموجودة في منتج الـWD-40 المعروف.
ميزة الـWD-40 طبعا إنه بيعمل طبقة رقيقة جدا بس في نفس الوقت زلقة جدا.. وبتدي حماية كبيرة ضد الاحتكاك..
والفكرة دي كويسة طبعا لما اتطبقت في الكاسترول ماجناتك.. لإنها بتدي الحماية الكافية ضد الاحتكاك أثناء عدم وجود الزيت في بداية تشغيل الموتور.
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Silent Storm
بلح...
ابعد عن أي إضافات خارجية .. بترمي فلوسك عالأرض.
وخد في اعتبارك إن مفيش أي صانع سيارات بينصح بأي إضافات للزيوت... وكل شركات الزيوت "المحترمة" بتقول إن زيوتها مش محتاجة أي إضافات..
ولو فيه شركة بتعمل إضافات كمنتج منفصل... فالاستخدام الوحيد له هو في سيارات السباق.. لإن زيوت سيارات السباق مختلفة عن زيوت السيارات العادية.. وهي دي اللي بتحتاج إضافات خارجية
أصلا أصلا... زيوت سيارات السباق مش معتمدة من أي جهة زيوت عالمية.. يعني مش هتلاقي عليها أي كود للـAPI أو ACEA أو ILSAC.. أو أي حاجة تانية.
ادخل على الموضوع ده علشان تعرف أكتر..
http://www.nilemotors.net/Nile/492072-a.html
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaAZoOR
وإيه هي ظروف التشغيل اللي قصدهم عليها؟؟؟
بص.. في الحكاية دي بالذات .. نادر جدا لما تلاقي شركة زيوت عندها الجرأة إنها تقول بكل وضوح إيه هي مدة تشغيل الزيت بتاعها..
وبعد ما يقوللك سنة و20 ألف كيلومتر.. ييجي يقوللك بس لازم تتبع توصيات الكتالوج...
تفتكر ليه بيقول الكلام ده؟؟
علشان محدش يرفع ضده أي قضايا لو حصل أي مشاكل بسبب "مزاعمه".
لحد دلوقتي.. ما لقتش أي معلومة على مواقع شركات الزيوت بتقول إن زيوتها بتقعد سنة غير "آمسويل".. وكمان مش كل زيوتها.. دي فئة واحدة بس من زيوتها.
وفعليا.. الموضوع يعتمد بشكل كبير على تصميم الموتور وحالته الميكانيكية وكمان أسلوب استخدامك للعربية.. وطبعا مستوى أداء الزيت المطلوب.
لو تابعت توصيات تغيير الزيت في كتالوجات العربيات.. هتلاقي إن فيه شركات بتوصي بتغيير الزيت كل 3000 كيلومتر (شركات صينية كتير).. وشركات تانية بتقول 5000 (أغلب الحالات الشاقة في العربيات اليابانية والكورية).. وشركات تالتة بتقول 10 أو 15 ألف (الحالات المثالية في العربيات اليابانية والكورية) .. وشركات غيرهم بتقول 20 ألف كيلومتر (بيجو/سيتروين).. وشركات تانية خالص مش بتحدد وتقوللك خليك ماشي مع نظام الاستشعار في العربية.
شركة زي فولزفاجن مثلا بتقوللك إن زيوت مواتير الديزل فيها ممكن تقعد لمدة سنتين أو 50 ألف كيلومتر... بس بشرط تشتري الزيوت المطابقة لمواصفاتها.
فالموضوع عايم قوي ومفيش معلومة مؤكدة... والأفضل دايما هو إنك تمشي صح زي ما كتالوج عربيتك بيقوللك.
ولو حضرتك عندك معلومة واضحة من موقع شركة زيوت آخر يا ريت حضرتك توضحهالي... أو تديني لينك/رابط للمعلومة دي علشان أرجعله.
المشكلة التانية إن الوضع الاقتصادي والجغرافي في مصر له تأثير كبير على طريقة تفكيرنا ناحية العربيات..
لإننا في مصر متكدسين في مساحة قليلة جدا من مصر.. وده مخلي المسافات داخل المدن قصيرة جدا..
فتقدر تعتبر إن كل استخدام العربيات في مصر يعتبر استخدام شاق جدا على الزيوت...
ليه؟؟
لإن معظم الناس اللي معاها عربيات مشاويرها قليلة.. وممكن تستخدم العربية مرتين تلاتة في الأسبوع.. ويوم ما تستخدمها يبيقى المشوار قصير.. وكمان بيبقى مشوار زحمة ...
وده من أقصى ظروف التشغيل على الزيت...
بالإضافة لإن قيمة العربية في مصر كبيرة جدا جدا مقارنة بالسعر العالمي ومستوى الدخل.. وبدون مبالغة.. اللي جايب سيراتو جديدة في مصر يعتبر في نفس المستوى المادي للي جايب مرسيدس E-Class في السعودية مثلا..
وده مخلينا بنبالغ فعلا في الحفاظ على العربيات.. لإن قيمتها عالية جدا جدا بالنسبالنا..
والحقيقة إن معظم العربيات في مصر تعتبر من فئة السيارات الاقتصادية والفقيرة في بقية العالم.. وبالتالي فمتطلبات التشغيل المطلوبة لها مش مفترض إنها تكون عالية أو مكلفة.
معلش طولت شوية.. بس ملخص الكلام اللي قصدي عليه هو:
اشتري الزيت اللي يحقق المطلوب بدون المبالغة في شراء زيوت متطورة جدا.. لأننا فعلا مش محتاجينها في أغلب الأحوال.. إلا إذا كانت دي طلبات كتالوج عربيتك.
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
المواضيع المتشابهه
-
ميجوين 10w40
بواسطة mohsen_anwar في المنتدى زيوت المحركمشاركات: 2آخر مشاركة: 10-10-2015, 12:48 AM -
تقرير عن استخدام زيت xado 10w40
بواسطة المجرى في المنتدى ســـياتمشاركات: 5آخر مشاركة: 13-10-2013, 07:50 PM -
تجربه زيت xado .. ال 10w40
بواسطة الغزالى في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 16آخر مشاركة: 04-10-2013, 11:31 AM -
زيت ويلرز زيت الماني 10w40
بواسطة khmshry في المنتدى هيــونــداىمشاركات: 6آخر مشاركة: 20-03-2013, 06:30 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات