انا جبتو من شارع دمشق من عند الشيخ على في مصر الجديدة
الي بتقولي عليه بي 50 ده اعتقد انو بتاع المروحة السرعتين
وكل الي برحلهم سعر الترموستات الايطالي بتاع الاونو بي 15~20 وعمري مسمعت عن ابو 50 ده غير للتمبرا والتيبو الي فيهم مروحة سرعتين
وبعدين لو كنت عاملا شغل في عربيتك قريب في سير الكاتينا ومن بعدها ابتدت تسخن اعرفي ان الكاتينا ممكن تكون ماخرة سنه زي ماكان عندي ولما ركبت الترموستات غطت على تاخير الكاتينا لكن سخنت مني تاني وانا مسافر لاني كنت بجري فضهر العيب ده بعد ما جنني يمكن شهر او اكتر
وبعدين الاونو بيركب فيها حجات كتير 128 و 127
معلشى أنا ليا سؤال بيسط ........؟
على حد معلوماتى سير الكاتينه يا إما مظبوط ... 100% ....
يا إما مش مظبوط وفى الحاله دى الصبابات بتبوظ والعربيه بتخش فى متاهه ...؟؟؟
ودالوقتى أنا عاوز أركب عداد حراره فى العربيه .. هل معنى كدا إن اللمه الى جوه العربيه ها تتلغى ولا ممكن أشغل العداد واللمبه ...؟
....
1 ماخر سنة من سنان السير (مش السير عبارة 114 سنة باين؟ مش متاكد من العدد)
2 في علامه عند الطنبورة الفوقانيه للسير في وش السلندر والطنبورة نفسها فيها حفر زي خط كده المفروض العلامتين يكونو قصاد بعض بالظبط والبسم رقم 4 والبستم رقم واحد يكون في اعلى مستوى ليهم
بتعرف البيستم في اعلى مستوى بانك بتفك بوجيه منهم وتحط مكانو مفك تحس بيه البتسم فين وتلف العجلة بتاعة العربيه لحد متتاكد انو في اعلى نقطة ليه وتروح ضابط الطنبروه العلامتين قصاد بعض بالضبط
3 علاقة ده بالسخونة ان التاخير في السير يعني تاخير في تزامن شغل الصبابات مع البساتم وبكده هيكون خروج العادم ودخول الهواء والبنزين مش متوافقين مع بعض ولان التاخير بسيط اوي فا مش هتحس ان العربيه ملخبطة معاك لكن هتسخن مع القرص عليها
بالنسبة للعداد لو هتركب عداد حرارة منفصل مش هتلغي اللمبة
لو هتركب عدادات الاونو الي فيها عداد مش لمبة ساعتها هتتلغي
وفي حالة العدادات بتاعت الاونو معتقدش انك هتلاقي عداد فيه لمبات الانجكشن والكلام ده موجود لان الانجكشن ده نزل في البولندي او ايطالي زي 70 sx وحجات كده نادر انهم يجيبوها وممكن يتلاقا اسهل في بور سعيد
وانا عندي عداد اونو فيه حرارة ببيعو لو عايز بس انا عربيتي برضو مش انجكشن
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
انا جبتو من شارع دمشق من عند الشيخ على في مصر الجديدة
الي بتقولي عليه بي 50 ده اعتقد انو بتاع المروحة السرعتين
وكل الي برحلهم سعر الترموستات الايطالي بتاع الاونو بي 15~20 وعمري مسمعت عن ابو 50 ده غير للتمبرا والتيبو الي فيهم مروحة سرعتين
وبعدين لو كنت عاملا شغل في عربيتك قريب في سير الكاتينا ومن بعدها ابتدت تسخن اعرفي ان الكاتينا ممكن تكون ماخرة سنه زي ماكان عندي ولما ركبت الترموستات غطت على تاخير الكاتينا لكن سخنت مني تاني وانا مسافر لاني كنت بجري فضهر العيب ده بعد ما جنني يمكن شهر او اكتر
وبعدين الاونو بيركب فيها حجات كتير 128 و 127
انا لما سألتة قولتلة ترموستات حرارة للأونو وسألنى العربية سنة كام قولتلو 93 قاللى ب 50
يعنى سألتة صح مش اى حاجة والله ( ممكن يكون فهمنى غلط )
على العموم حصل خير وان شاء الله ابقى افوق لموضوع السخونة بعد ما استلم العربية يوم الاتنين من السمكرى
بصراحة انا زهقت من الميكانيكية دول كل اللى روحتلهم ناس معندهومش ضمير خاااااااااالص عشان كدة بسيب العربية بحالتها وأركنها بسبب انى مش لاقية حد كويس وكل واحد بيفتى بجد واسهل حاجة عندهم غيرى واشترى جديد ( لنا الله )
انا لما سألتة قولتلة ترموستات حرارة للأونو وسألنى العربية سنة كام قولتلو 93 قاللى ب 50
يعنى سألتة صح مش اى حاجة والله ( ممكن يكون فهمنى غلط )
على العموم حصل خير وان شاء الله ابقى افوق لموضوع السخونة بعد ما استلم العربية يوم الاتنين من السمكرى
بصراحة انا زهقت من الميكانيكية دول كل اللى روحتلهم ناس معندهومش ضمير خاااااااااالص عشان كدة بسيب العربية بحالتها وأركنها بسبب انى مش لاقية حد كويس وكل واحد بيفتى بجد واسهل حاجة عندهم غيرى واشترى جديد ( لنا الله )
حضرتك انا اشتريتو مرتين ب 15
وفي عضو هنا عامل مشاركة فوق شوية whatzup برضو جابو ب 15 واحنا الاتنين بنقول انو محفور عليه made in italy
الي بيقلك عليه ب 50 ده اكيد بتاع حاجة تانية او اونو مروحتها سرعتين الي معندناش منها في مصر
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
حضرتك انا اشتريتو مرتين ب 15
وفي عضو هنا عامل مشاركة فوق شوية whatzup برضو جابو ب 15 واحنا الاتنين بنقول انو محفور عليه made in italy
الي بيقلك عليه ب 50 ده اكيد بتاع حاجة تانية او اونو مروحتها سرعتين الي معندناش منها في مصر
دة علي اساس ان دورة التبريد ما فبهاش مشكلة والترموستات والمروحة شغالين وعاملين اللي عليهم ممكن تكون الاونو مش معدة للسفر مشاوير طويلة (city car!) او ممكن يكون الجو عندنا حر شوية !!!!!!!
وكمان سؤال لو الحرارة عدت 90 حاجة بسيطة دة ممكن يضر الموتور ولا لازم الحرارة توصل للمنطقة الحمرا في العداد؟؟؟؟red zone
دة علي اساس ان دورة التبريد ما فبهاش مشكلة والترموستات والمروحة شغالين وعاملين اللي عليهم ممكن تكون الاونو مش معدة للسفر مشاوير طويلة (city car!) او ممكن يكون الجو عندنا حر شوية !!!!!!!
وكمان سؤال لو الحرارة عدت 90 حاجة بسيطة دة ممكن يضر الموتور ولا لازم الحرارة توصل للمنطقة الحمرا في العداد؟؟؟؟red zone
الي انا اعرفو عن الاونو اني لما كنت اجري العربيه حرارتها تنزل ومكنتش تعدي الربع طول ما انا على الطريق
اجي في زحمه اخرها تطلع قبل النصف بشرطتين ومتعدهمش
اشغل التكييف اخرها في الزحمة النصف ولما كانت تعدي النصف وتقرب من الربع الاخير ساعتها كنت بعرف ان جوان الوش الله يرحمو لان الخامات الي عندنا ضعيفة جدا وزبالة حتى الجوان الي مكتوب عليه ايطالي كان كده
بقالي فترة بقى لما امشي الحرارة توصل النصف اجري تعدي النصف فكيت الريدياتير سلكتو وغيرت ترموستات وضبطت تاكيهات وغيرت بوجيهات ونضفت كرباراتير وهيا زي مهيا
لحد ما اكتشفت ان الكاتينا ماخرة سنه واحده ضبطها العربية اتحسنت عن الاول مبقتش تسخن الا لما بجري جامد واخر حاجه بقى هعملها هغير علبة الشكمان عشان شكلها مكتومة وتقريبا الصافي بتاعتها فيها حاجه عشان بسمع منها شخللة
موضوع بقى تغير مروحه هيقبالك فيها مشاكل واكبرهم انك عشان تجيب مروحة اقوى لازم المروحة تكون اعرض والفرن بتاع الشكمان ورا المروحة فبكدة المروحة هتبقى قريبة جدا من الفرن وممكن تسيح منو ودي اكبر مشكلة خنقاني انا حاولت اركب مروحة جولف سرعتين ودي المشطلة الي قابلتني
وحاولت اركب مروحة تمبرا طلعت عاليه هتعدي الصدر الصاج وساعتها ممكن تخبط في الكبوت
واخيرا ركبت مروحتين ساندن الصيني ورا الشبكة ومش عاملين حاجة
Sometimes we do not put barriers to stop people
but to see who cares enough to break those barriers
الي انا اعرفو عن الاونو اني لما كنت اجري العربيه حرارتها تنزل ومكنتش تعدي الربع طول ما انا على الطريق
اجي في زحمه اخرها تطلع قبل النصف بشرطتين ومتعدهمش
اشغل التكييف اخرها في الزحمة النصف ولما كانت تعدي النصف وتقرب من الربع الاخير ساعتها كنت بعرف ان جوان الوش الله يرحمو لان الخامات الي عندنا ضعيفة جدا وزبالة حتى الجوان الي مكتوب عليه ايطالي كان كده
هو الميكانيكي كان قالي ان الجوان شوية كدة وهيحتاج يتغير.. في ترشيح زيت بسيط علي الموتور من برة
بقالي فترة بقى لما امشي الحرارة توصل النصف اجري تعدي النصف فكيت الريدياتير سلكتو وغيرت ترموستات وضبطت تاكيهات وغيرت بوجيهات ونضفت كرباراتير وهيا زي مهيا
انا اما بجري الحرارة بتنزل خالص...
لحد ما اكتشفت ان الكاتينا ماخرة سنه واحده ضبطها العربية اتحسنت عن الاول مبقتش تسخن الا لما بجري جامد واخر حاجه بقى هعملها هغير علبة الشكمان عشان شكلها مكتومة وتقريبا الصافي بتاعتها فيها حاجه عشان بسمع منها شخلله
موضوع بقى تغير مروحه هيقبالك فيها مشاكل واكبرهم انك عشان تجيب مروحة اقوى لازم المروحة تكون اعرض والفرن بتاع الشكمان ورا المروحة فبكدة المروحة هتبقى قريبة جدا من الفرن وممكن تسيح منو ودي اكبر مشكلة خنقاني انا حاولت اركب مروحة جولف سرعتين ودي المشطلة الي قابلتني
السلام عليكم
انا جديد هنا فى المنتدى
وقريت الموضوع من اوله لاخره
وبصراحة عجبانى العربية اوى
وبدور على واحدة موديل 93 ايطالى وتكون حالتها كويسه وسعرهاا كويس
فياريت لوحد عنده عربية حالتها كويسة يقولى
وياريت لو اعرف معلومات عن تكييف العربية
وايه الاكسسورات اللى ممكن تركب فيها تخليها جديدة وعصرية
واماكن قطع غياراها واكسسوارتها واسعارها
وشكرا ليكم
وبجد فكره جميله جدا
المفضلات