رد مع اقتباس
اللى نفسى افهمة فعلا لية بى ام ومرسيدس والناس دى لسة متمسكين بالدفع الخلفى وكذلك معظم العربيات اللى ليها وزنها
أكيد فى سبب قوى مش منظرة يعنى
ولا الموضوع ان مفيش سبب للتغيير مش اكتر!
مشاهدة نتائج الإستطلاع: تشترى جر امامى وللا دفع خلفى
- المصوتون
- 305. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
النتائج 101 إلى 110 من 178
الموضوع: تصويت: تركب جر امامى وللا دفع خلفى
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3971
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 1,914
النوع : ذكر
الاقامة : Giza-Egypt
السيارة: 4G93T
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
hasad">لكل المتخيلين ان لسة فى فروقات فى الأداء بين أنظمة الدفع المختلفة, أتفضلوا(من موقع Car and Driver):
ال Chevrolet Cobalt SS دفع أمامى و التوقيت بتاعها أحسن من عربيات دفع خلفى و رباعى !
http://www.caranddriver.com/reviews/...ature/(page)/1VTEC: All of the lag...none of the BOOST
l
-
رقم العضوية : 11181
تاريخ التسجيل : 21May2008
المشاركات : 5,568
النوع : ذكر
الاقامة : NULL value in a database
السيارة: BMW E34 - 518i
السيارة[2]: Toyota Starlet EP80
دراجة بخارية: Toktok Coupe
الحالة :
-
Mohamed Samir
'
-
رقم العضوية : 9416
تاريخ التسجيل : 23Apr2008
المشاركات : 472
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: C180 w204
السيارة[2]: cla180
الحالة :
-
عشان العربيات دي بيركب عليها مواتير جامدة زي الM3 و M5 وC63 AMG
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro_samir
فلو الحاجات دي اتعملت جر امامي مش هتحود اصلا
لان لما قوة الموتور تعلي اوي الكاوتش الامامي مينفعش يمشي العربية ويخليها تحود في نفس الوقت فهيحصل understeer
والدليل علي كلامي كل العربيات الي مواتيرها عالية جدا بتكون دفع خلفي او دفع رباعي
ميزة الجر الامامي مع المواتير الصغيرة بيخلي التسارع اعلي ويمكن بيقلل استهلاك البنزين والاهم تكلفة انتاجه اقل
-
رقم العضوية : 1535
تاريخ التسجيل : 22Jul2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : anywhere but alive & happy
السيارة: Soon isA
السيارة[2]: accent 1.5
دراجة بخارية: nil
الحالة :
-
يا محمد باشا يا ممدوح ... ازاي الكلام ده؟؟؟
مع ثبات كل العوامل و من ضمنها السعة الليترية للمحرك و نفس القدرة الحصانية ..... يبقى ميين اللي يقوم على التاني في الاول .؟؟؟
الامامي طبعا .. بس لو مسكوا خط مع بعض الخلفي تجميعه يتحسن لان السياره خلاص اتحركت و بقت على سرعة مش من الصفر لسه.
و مش هانروح بعيد .. هي تجربه بس مش علمية اوي يعني..
انا ليا زميلي هنا معاه نيسان التيما 2007 بمحرك 3500 و 6 سلندر امامي. و انا كنت باللومينا2000 و 3800 سي سي و 6 سلندر برد بس خلفي و طلعنا مع بعض من الثبات .. بجد قطعني ...خلاني هاتجنن
.. بس كويس ان المسافة كانت طويلة ( سفر يعني ) بتاع 160 كم. في الطريق مع الحرق جبته جدا بس مع شوية حرق 
..
دي تجربتي البسيطة و يا رب رايي يكون مظبوط .
-
رقم العضوية : 3971
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 1,914
النوع : ذكر
الاقامة : Giza-Egypt
السيارة: 4G93T
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
صح كلامك, مفيش power loss زى الدفع الخلفى.
VTEC: All of the lag...none of the BOOST
l
-
رقم العضوية : 6716
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 885
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Lada 2105
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
لكل شئ مميزاته و عيوبه بس متهيألي الأمامي شركات كتير جدا بتعتمد عليه حاليا و ده دليل علي نجاحه و في النهاية لكل نظام جر مميزاته و عيوبه.
مصر اولاً و لو بنحب مصر بجد يبقى لا للتخريب
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
يا جماعة بصوا على الwheel horse power مش الflywheel horse power... لو العربيتين ليهم نفس القدرة الحصانية wheel horese power و العربيتين طالعين من ثبات (و طبعا كل العوامل الخرى ثابتة) حيحصل الاتى:
العربيتين اول ما يبداءوا فى الحركة حيحصل انتقال فى وزن العربية من الامام للخلف... يعنى العربيتين حيشبوا من قدام ووزنهم حترمى لورا.... معنى كدة ان تماسك العجلات الامامية حيقل و تماسك العجلات الخلفية حيزيد... يعنى فيه امكانية للعربية الجر الخلفى انها تنقل قدرة اكبر من العجلات للاسفلت و تتسارع بدون انزلاق العجل على الفاضى (امركة) فى حين ان العكس تماما حيحصل فى الامامى
و دة سبب من اسباب ان العربيات الامامى بتامرك بسهولة مقارنة بالعربيات الجر الخلفى... انتقال الوزن بيخفف تماسك العجلات الامامية و بيبقى سهل انها تامرك... و طبعا كلنا عارفين ان الامركة هى هدر لقدرة المحرك بدون الاستفادة منها فى التسارع
القصة بس الناس بتقارن عربيات قدرتها واحدة من الكتالوج... و بالتالى العربية الخلفى بتخسر قدرة اكتر من الامامى و بالتالى العربية المامى بتبقى اقوى من الناحية العملية... لكن لو حسبناها من ناحية تماسك العجل بالارض حنلاقى الخلفى اقوى
MMamdouh
-
رقم العضوية : 19431
تاريخ التسجيل : 18Sep2008
المشاركات : 3,411
النوع : ذكر
الاقامة : TANTA & kuwait
السيارة: TOYOTA COROLLA 08
السيارة[2]: HONDA CIVIC LXI 96
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
مهما كان واى يكن احسن عربيات هى الدفع الخلفى وبس . انا بكرة حاجة اسمة جر امامى يعنى دة الحاجة الوحيدة اللى بكرها فى النوبيرا .
-
رقم العضوية : 30094
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 2,256
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpTo
السيارة: Only One
السيارة[2]: Private
دراجة بخارية: RR
الحالة :
-
دفع خلفي طبعا
الميزه الوحيده اللي ف الامامي هي التوفير ف سعر العربيه
بس المتعه كلها ف الدفع الخلفي لو العربيه متوازنه الوزن زي الbmw[glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1]
-
رقم العضوية : 25134
تاريخ التسجيل : 13Nov2008
المشاركات : 4,208
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: -Daihatsu Terios 2000
السيارة[2]: BMW 316
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
hasad">الدفع الخلفي اكثر ثبات
الجر الامامي اوسع واكثر قدرة علي المناورة
بس انا اخترت الدفع الخلفيخاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل
اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات
المواضيع المتشابهه
-
اللوجان جر خلفى ولا امامى
بواسطة aimangorg في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــانمشاركات: 7آخر مشاركة: 03-05-2010, 03:16 PM -
سوست امامى و خلفى لابيزا 94
بواسطة hossamkamel في المنتدى ســـياتمشاركات: 5آخر مشاركة: 17-02-2010, 03:35 AM -
هى التجو 1600 سحب امامى ولا خلفى
بواسطة monamor_kill في المنتدى سبـــيرانزامشاركات: 6آخر مشاركة: 09-11-2009, 11:38 PM -
تمن تيل و طنابير امامى و خلفى
بواسطة Dr. Halawa في المنتدى فــــياتمشاركات: 0آخر مشاركة: 17-10-2009, 01:40 PM -
تركيب مسند يد خلفى و امامى ؟
بواسطة ahamied في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسواراتمشاركات: 2آخر مشاركة: 07-06-2009, 12:08 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
1300,
1500,
1600,
20,
2007,
2008,
40,
50,
504,
متوسطة,
ليجانزا,
مين,
لينك,
مرسيدس,
مركز,
مشاكل,
مصر,
مع,
من,
مواتير,
أوبل,
موتور,
مقارنة,
bmw,
المالية,
المرسيدس,
المروحة,
امامى,
التسارع,
البنزين,
التوكيل,
الي,
الجديدة,
الصيانة,
السرعة,
الفئة,
الكنبة,
اصلاح,
استهلاك البنزين,
انتاج,
ثبات,
بترول,
بدون,
تربو,
engine,
تركب,
تصويت,
تغيير,
تويوتا,
تويوتا كرولا,
بوينتر,
بنزين,
بكرة,
font,
good,
خلفى,
ياريس,
خدمة,
جر,
دفع,
دفع رباعى,
lancer,
nile,
صاج,
شاهين,
سيارات,
سيارة,
سيتروين,
سير,
شيفروليه,
شرح,
سرعة,
سعر,
سعر قطع الغيار,
سوبارو,
سوبارو امبريزا,
test drive,
turbo,
turbo charger,
غالية,
غيار,
عيوب,
عربية,
عرض,
فتيس,
في,
فيات,
فيكترا,
فرامل,
فولكس,
فئة,
هل,
هي,
هوندا,
وللا,
نيسان,
طريقة,
قطع,
قطع الغيار,
قطع غيار,
قطعة,
كماليات,
كرايسلر,
كورولا
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات