أهلا يا استاذ محمد
في البداية انا مقدر زعلك من التوكيل مش لأن التوكيل وحش انما لأن العربية اللي حضرتك اشترتها جديد طلع فيها مشاكل كتير وبالتالي ده خلاك زعلان من العربية والتوكيل وكل ما يمت لها بصله وكان لازم حضرتك تكشف على العربية كويس قبل الشراء لأن ممكن العربية كانت شغالة ايجار ولا حاجه ومتبهدلة
انا راجعت ورق العربية بالكامل وصرفت ايه وعملت ايه واسمح لي أرد بالتفصيل لأن دي سمعة التوكيل ولازم كل الناس تعرف اللي تم مع حضرتك بالظبط ايه
اولا : الصيانة والاصلاح المطلوبين عند وصول العربية :
- سرفيس 114 ألف وتغيير زيت موبيل وان
- تغيير زيت فتيس اوتوماتيك وبوجيهات وفلتر هواء وفلتر بنزين
- الكشف على العفشة
- الكشف على مؤشر العدادات RPM وسرعة
- صدمة في الغيار
- تغيير ماء ردياتير (الماء المتغير من عندك)
- الكشف على حركة المرايا
- الكونتاكت صعوبة خروج المفتاح
- الكشف على سخونة المحرك
- الكشف على الدركسيون (وجود بوش به)
- الكشف على الفرامل
ثانيا : الصيانات التي تمت
- سيرفيس 114 ألف (145 جنيه)
- تغيير كاتينة (175 جنيه)
- تغيير قاعدة فتيس (50 جنيه)
- تغيير 2 قاعدة محرك (90 جنيه)
- تغيير فلتر بنزين (50 جنيه)
- تغيير تيل فرامل أمامي (40 جنيه)
- تغيير ثرموستات كوعة (40 جنيه)
- تغيير 2 طقم اصلاح ميزان (40 جنيه)
- فك تابلوه العدادات وتغيير لمبة (40 جنيه)
- تغيير لمبة طفاية وولاعة (10 جنيه)
- فك قلب الكونتاكت وظبطة (50 جنيه)
- تغيير زيت فتيس اوتوماتيك (50 جنيه)
اما قطع الغيار والزيوت المنصرفة فهي كالتالي :
- زيت موبيل وان (210 جنيه)
- فلتر زيت (50 جنيه)
- بوجيهات (90 جنيه)
- فلتر هواء (185 جنيه)
- زيت باور 9 ك × 26 جنيه
- فلتر بنزين 460 جنيه
- سير كاتينة (198 جنيه)
- شداد كاتينة (240 جنيه)
- اويل سيل كرنك (33 جنيه)
- اويل سيل كامة (39 جنيه)
- سير باور (88 جنيه)
- سير تكييف (70 جنيه)
- طقم اصلاح ميزان 2 × 61 جنيه
- قاعدة محرك (235 جنيه)
- قاعدة محرك امامية (245 جنيه)
- قاعدة فتيس (336.5 جنيه)
- غطاء ردياتير (77 جنيه)
- قربة ردياتير (110 جنيه)
- ثرموستات (83 جنيه)
- لمبات (20 جنيه)
- سائل تنظيف (25 جنيه)
- طبة زيت (17.5 جنيه)
تقرير المهندس بيقول ان العربية تعرضت لحادث من أسفل تحتاج تغيير مدفع الدركسيون
موضوع العدادات تحتاج لوحة عدادات وغير موجودة وسعرها حوالي 2000 جنيه
بالنسبة لمعاملة موظف الاستقبال فاللي اتعامل معاك هو المهندس عمرو مدير الاستقبال ولو فيه اي شكوى منه كان ممكن حضرتك تطلب مقابلة مدير مركز الخدمة وتشتكي له رغم ان المهندس عمرو انا اعرفه كويس وانسان محترم
يتضح من الصيانات اللي تمت وقطع الغيار اللي اتغيرت ان العربية كان فيها شغل كتير جدا (صيانة عادية و تغيير طقم كاتينة كامل بكل السيور و تغيير تيل فرامل ثم قاعدة فتيس وقواعد محرك علشان الصدمة او الرجه عند النقل ثم شغل عفشة والعربية دخلت الخميس 30-4 الى الأحد 3-5) وبالتالي حسابها وصل 4000 جنيه
بخصوص المهندسين في التوكيل فهم والفنيين بيحصلوا بشكل دوري على دروات تدريبية يشرف عليها مهندسين من ميتسوبيشي اليابان ويتم تعليق شهادات الدورات في استراحة العملاء ولعلك شفتها
لو فيه اي حاجه حضرتك شايف انها مش مظبوطه من حقك الحضور لاعادة الاصلاح في اي وقت
بالمناسبة تيل الفرامل اللي تم تركيبه هو تيل اصلي بالطبع وسعره 385 جنيه + 10% ض.م والطريف في الأمر انك حاسبت على تركيب التيل وطقم صاجة التيل ولكن لم تحاسب على تيل الفرامل نفسه نتيجة خطأ من موظف صرف قطع الغيار في الورشة وسيتحمل هو قيمتها.
كل اللي اتغير في عربية حضرتك كان لازم يتغير علشان العربية تبقى كويسة انما في التوكيل لا يتم تغيير قطع غيار غير مطلوبة للعربية
بخصوص تجربة العربية فبالتأكيد تم تجربة العربية قبل تسليمها للعميل وخاصة بعد كل الشغل اللي تم فيها ده
المفضلات