اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
طبعا ده بيتوقف على درجة الأسوداد......وكل ماكان الزيت أكثر سوادا مع وجود نقصان فى المنسوب ...._ده بيكون دليل على حدوث تفويت من الغرف الى الكرتير....لأن التفويت بيجعل الضغط عالى داخل الكرتير وبيأخذ معاه جزء من على سطح الزيت (وعلشان كده الزيت بيقل )....ويخرج كبس التفويت هذا من خلال خرطوم الفايز الداخل الى مانيفولد دخول الهواء للمحرك....وطبعا ده بيبان لما نتأكد من عدم وجود تفويت من سيلات الصبابات أو وجود عدم تطبيع جيد للصبابات (والجزئين الأخرنين دول يمكن التأكد منهم من شكل العادم عند ملاحظة خرج الشكمان )
ما انا فاهم الكلام ده بس قصدى

لا انا قصدى لو كاربيتير تعبان او الرشاشات بيظة - والشنابر كويسة والموتور كويس- ده يودى الى اسوداد الزيت
وراى لا لان مش هيحصل اختلاط بين نواتج الحريق والزيت صح