مشكور يا استاذ سمير على مجهودك الأكثر من رائع و تحليلاتك المنطقية طيب فيه حاجة كمان عايز استفسر عنها و هى لو العربية بارده اوى فى الشتاء و مورت و سبت دبرياج بيبقى صوت العربية طبيعى لكن لو سخنت و سبت الدبرياج بسمع صوت حاجة بتور ده من ايه؟
رقم العضوية : 35651
تاريخ التسجيل : 16Mar2009
المشاركات : 15
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: BMW
السيارة[2]: شيفرليه
دراجة بخارية: لا
الحالة :
أولا تأكد من أن مروحة التبريد تعمل مباشرة على السرعة الأولى بمجرد تشغيل التكييف.
ثانيا: يجب التأكد من أن دورة مياه التبريد تعمل بكفاءة تامة فيمكنك غسل هذه الدورة في محطات البنزين الكبرى و تغيير مياه التبريد إلى مياه ملونه - أفضلها مستوردة مع الأسف - (مياه التبريد الملونة لا تغلي عند درجة الغليان العادية للمياه 100 درجة لأن المياه إذا كانت عادية ستتحول إلى بخار ماء عند درجة الغليان و لن يتم تبريد السيارة) كذلك يجب التأكد من قوة طلمبة المياه
إذا فشلت كل هذه المحاولات فيجب الكشف على جوان وش السلندر ربما احتاج الأمر لتغييره.
و الله أعلى و أعلم
رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
مشكور يا استاذ سمير على مجهودك الأكثر من رائع و تحليلاتك المنطقية طيب فيه حاجة كمان عايز استفسر عنها و هى لو العربية بارده اوى فى الشتاء و مورت و سبت دبرياج بيبقى صوت العربية طبيعى لكن لو سخنت و سبت الدبرياج بسمع صوت حاجة بتور ده من ايه؟
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
طيب الوره دى برضه من عند الدبرياش.......وخللى بالك الموضوع ده حيكون بسبب زياده الحراره.....ولو عند الدبرياش أعتقد السخونه الزايده دى بتخللى مكونات بلية الدبرياش تتمدد وتبوش شويه وتعمل الوره دى.......................وأنا فى أنتظار تعليقك يمكن أكون تسرعت شويه
رقم العضوية : 18261
تاريخ التسجيل : 08Sep2008
المشاركات : 30
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: excell
السيارة[2]: jeep
الحالة :
حقيقى هى مشكلة محيرة جداً لكن لازم تتحل بطريقة الخطوات
1ـ أحياناً طلمبة البنزين الكهربائية لما بتسخن بتقطع أو يكون ضغطها ضعيف ولما بتبرد تشتغل تانى .. وطبعاً هاتشيك على الفلتر
2ـ ممكن تكون أحدى المباين بتقطع أو شرارتها غير منتظمة ..
3ـ راجع على علامات الكاتينة وأضبطها
4ـ ممكن أحد الرشاشات بيقطع ويشتغل ..
5ـ ممكن تطمئن عليها بالكشف بالجهاز إحتمال تكون ذاكرة الكنترول مخزنة أى عطل عليها ..
وإن شاء الله المشكلة هتتحل ..
رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
انا روحت للميكانيكى و مقتلوش حاجة عن الخشونة و ريحة الشياط بس قولتله على الوره قالى غير زيت الفتيس مش عارف ايه علاقة الزيت بالموضوع
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
برضه كلامه منطقى .....ومفيش مانع تنفذه......لأن بعد فصلك للدبرياش بيكون لسه فيه حركه دورانيه داخل الفتيس منقوله من عجل العربيه الى الكبالن أو الكرونه (حسب العربيه )....وطبعا بتتنقل للفتيس من أتجاه آخر ( عكس ألأتجاه الطبيعى اللى بيبقى جاى من المكنه للفتيس من عند الدبرياش ).......يعنى فيه تغذية حركه عكسيه لعمود خرج الفتيس عن طريق العجل ................وده بيستمر نتيجة القصور الذاتى اللى العربيه لسه بتتحرك بيه بعد فصللك للدبرياش............._ يعنى ان شايف فى الحاله دى العجل هو الله بيدور الفتيس......وأتجاه السرعه اللى جايه للفتيس أنعكس عن الوضع الطبيعى اللى بيبقى جايله من المكنه فى حالة تعشيق الدبرياش...........................أنا حاولت أشبهلك اللى أنا قدرت أحلله من كلامى الميكانيكى وأنتظر برضه آراء تانيه لأننى حاليا مستعجل شويه......علشان رايح شغلى وحفكر تانى برضه ولو فيه جديد عندى حقولك عليه
وطبعا كل ماكان الزيت لزوجته بتخف مع السخونه ......فوارد يحصل موضوع الوره ده............علشان بلى الفتيس بدأ يخف ويبوش شويه مثلا.....................
رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
لو الحاجات الثلاثه دول بيحصلو عندك ( وأنا جمعتهم من أسألتك السابقه ).......يبقى عمر الدبرياش ( بليه وديسك وأسطوانه ) وكله حيبقى تمام.......وبالنسبه لبلى الفتيس فطبعا بيتغير عادى لما تكون الحاله بتدل على كده ................بس عندك الفتيس تمام (وتغيير زيته كويس ليك ومفيد وده أى أجراء صيانه وقائى عادى )
رقم العضوية : 4539
تاريخ التسجيل : 19Jan2008
المشاركات : 518
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: no
السيارة[2]: mercedes 230 w123
دراجة بخارية: no
الحالة :
بجد يا استاذ سمير مش عارف اشكرك ازاى معلش انا تعبتك بنفس الموضوع مده طويلة انا على الصيف كده هغير الحاجات ديه و ربنا يوفقك فى حياتك
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يا أخى لا تعب ولا حاجه وأحنا أخوات ..........وربنا يوفقك
المفضلات