رد مع اقتباس
هو الفرق فى القطر الداخلى فقط... يعنى كا تركيب الاتنين يركبوا على بعض... ماستر النوبيرا قطرة 22 مللى و بتاع اللانوس 20 مللى فقط
الحقيقة ممكن يكون الموضوع دة تجربة حلوة لسبب... انا فكرت فى القصة دى كا تعديل صغير للفرامل بتاعت اللانوس
نظريا لو ركبت ماستر اكبر على فرامل اللانوس رد فعل دواسة الفرامل حيتحسن و حتعلى عن الاول لان كمية الزيت اللى بيضخها الماستر الكبير اكتر من الماستر الصغير و بالتالى تاثيرة حيبقى اقوى على ماستر العجل... دة ممكن يصاحبة تقل بسيط فى دواسة الفرامل بس معتقدش ان التقل حيبقى مزعج
انا فكرت فى الكلام دة من الناحية النظرية و معملتوش عملى و ان كنت جربت العكس (الفرامل المعدلة بالماستر الصغير) و كانت الدواسة واطية شوية و خفيفة عن دلوقتى حاجة بسيطة
لو مفيش مشكلة بينكم على اجراء التجربة دى تبقى حاجة هايلة و نشوف النتيجة بشكل عملى... الموضوع يرجع ليكم
MMamdouh
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 3590
تاريخ التسجيل : 06Dec2007
المشاركات : 697
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: فيات
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: kl,ll
الحالة :
-
hasad">انا معرفش انه بيفرق يا استاذ محمد
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
-
هي فكر ة كويس يا محمد باشا ..........بس ليا سؤال فني برضة هل لما نركب الماستر الاكبر بتاع النوبيرا علي اللانوس ينفع من غير أي تعديلات؟؟؟؟؟؟؟؟؟ طيب ضغط زيت الفرامل لما يزداد من قوة الماستر الكبير ما يخليش أي خرطوم من بتوع الفرامل يضرب مثلا؟؟؟؟؟؟؟؟؟ وبتهيألي معدل تأكل التيل والطنابير حايزداد في الحالة دي ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
https://t.me/pump_upp
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الماستر الايطالى بيجى من غير خزنة زيت او بلوف... و بالتالى كل اللى حتعملة انك تاخد الخزنة و البلوف من الماستر القديم تركبهم على الجديد المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waleedrahmy
لا خالص... لاحظ ان الماستر دة هو اللى راكب فى اللانوس ال 1600 و انا مركبة فى عربيتى من سنة و شوية و مفيش اى مشاكل و الحمد للهطيب ضغط زيت الفرامل لما يزداد من قوة الماستر الكبير ما يخليش أي خرطوم من بتوع الفرامل يضرب مثلا؟؟؟؟؟؟؟؟؟
معدل تاكل التيل و الطنابير مرتبط بطريقة استخدامك للفرامل... يعنى لو استعمل الفرامل بعنف حيبقى معدل التاكل عالى و العكس بالكس... كون الماستر كبير او صغير دة حيفرق معاك فى رد فعل الدواسة فقطوبتهيألي معدل تأكل التيل والطنابير حايزداد في الحالة دي ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
MMamdouh
-
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
-
شكرا لك يا خبيرنا /محمد ممدوح.................يعني تأثير الماستر الاكبر حايبقي علي سرعة رد فعل الدواسة فقط ولا حايقوي الفرامل؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ بما يقارب قليلا من تعديلك الشهير للفرامل..............
https://t.me/pump_upp
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
ايوة و لا
ايوة لو انت اتعاملت مع دواسة الفرامل زى ما كنت بتتعامل معاها قبل التعديل و بالتالى المسافة اللى حتدوسها على الدواسة حتديك قوة فرملية اكبر لانك بتعمل ازاحة لكمية اكبر من زيت الباكم فى نفس المسافة
و لا لو انت دوست على الدواسة بعد التعديل عشان تديك نفس التاثير الفرملى... بس هنا حتلاقى نفسك بتدوس الدواسة لمسافة اقصر للحصول على نفس التاثير الفرملى
التعديل بتاعى يختلف كتير عن الكلام دة لان انا مركب مساتر عجل اكبر و طنابير اكبر و بالتالى بقدر احط حمل اكبر على الفرامل بدون خوف
MMamdouh
-
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
-
يبقي نعتبره تعديل بسيط ووممهد للتعديل الكبير (الكالبرات والدوشم والطنابير والتيل)
https://t.me/pump_upp
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
مش هو ده المستر بتاع الفرامل يا مستر/ محمد..................
ياتري الفك والتركيب فيه فن يا محمد باشا يعني أشيل مستر اللانوس وأركب بتاع النوبيرا علي طول يعني بطلع هواء من الفرامل مثلا بزود زيت فرامل قد أيه ونوعه أيه كده يعني عشان بفكر أعمل الفكرة ديhttps://t.me/pump_upp
-
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
-
hasad"> المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msobhy
ههههههههههههه حلوة والله
المواضيع المتشابهه
-
دواسه الفرامل بعد مااخذت هواء كانت عاليه ثم رجعت لنفس المستوى
بواسطة mahdyez في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوسمشاركات: 8آخر مشاركة: 28-10-2011, 10:19 PM -
مشكله فى الفرامل؟؟
بواسطة rasim في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيامشاركات: 23آخر مشاركة: 05-05-2011, 04:12 PM -
الحقونى.......................العربية كانت بوية شركة برة
بواسطة amz2011 في المنتدى جسم السيارة داخليا وخارجيامشاركات: 4آخر مشاركة: 08-03-2011, 02:39 PM -
الحقونى.......................العربية كانت بوية شركة برة
بواسطة amz2011 في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــاراتمشاركات: 19آخر مشاركة: 23-02-2011, 06:43 PM -
الحقونى.......................العربية كانت بوية شركة برة
بواسطة amz2011 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعىمشاركات: 3آخر مشاركة: 20-02-2011, 03:31 AM
المفضلات