3) هيونداي i10.
4) بيكانتو
رقم العضوية : 3987
تاريخ التسجيل : 06Jan2008
المشاركات : 681
النوع : ذكر
الاقامة : إسكندرية
السيارة: -
السيارة[2]: سوزوكي ارتيجا 2016
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 30921
تاريخ التسجيل : 23Jan2009
المشاركات : 4,877
النوع : ذكر
الاقامة : KSA
السيارة: kia rio 2001
السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
3) هيونداي i10.
4) بيكانتو
رقم العضوية : 40071
تاريخ التسجيل : 11May2009
المشاركات : 31
الحالة :
تماااام يا ريس..
انا عارف انهم نفس الموتور فعلا و كلامك صح
بس ال front, rear track (thread شىء مؤثر فى الثبات بجانب قاعدة العجلات حتى لو بصيت على الفئات الاعلى مثلا ال i30 او الالنترا الجديدة هتلاقيهم اكبر من الالنترا الشكل القديم و بيقربوا من الجولف و العربيات اللى ثباتها لا نقاش فيه و فى شركات بتعمل المسافة بين العجلات الخلفية اكبر من الاماميه.
استهلاك البنزين فعلا ممتاز كده
بس انا فعلا كنت عايز اتأكد من تكييفها علشان ده اللى مخوفنى منها
انا جربت الكليو و تكييفها ممتاز على ال 1200 سى سى و لو الاتوس زيها تبقى تحفه
لانى جربت i10 لقت تكييفها ضعيف فتوقعت الاتوس زيها لانهم نفس المتور و اكيد التكييف او يمكن يكون فيها عيب؟ معرفش!! يا ريت حضرتك تأكد لى ان التكييف بارد و فعال.
ربنا يباركلك فيها
رقم العضوية : 3987
تاريخ التسجيل : 06Jan2008
المشاركات : 681
النوع : ذكر
الاقامة : إسكندرية
السيارة: -
السيارة[2]: سوزوكي ارتيجا 2016
دراجة بخارية: -
الحالة :
المفضلات