| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

  1. #21

    الصورة الرمزية Khalid_Mostafa

    رقم العضوية : 3987

    تاريخ التسجيل : 06Jan2008

    المشاركات : 681

    النوع : ذكر

    الاقامة : إسكندرية

    السيارة: -

    السيارة[2]: سوزوكي ارتيجا 2016

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Khalid_Mostafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa مشاهدة المشاركة

    حضرتك لازم تحدد اي موديل منها بتعمل بحث عليه لأن فيه منها 3 اشكال والشكل الجديد انا اؤكد انه 263 لتر وفي بعض المواقع كاتبين اكتر من كده كمان 284 gjv لكن مشفتش المعلومه الي حضرتك كاتبها دي ...خد عندك :

    http://www.carsplusplus.com/specs200...s_prime_11.php

    http://www.cars-of-europe.com/hyunda...1_ktc576.shtml

    http://www.autoteam.co.za/specifications/hyundai_atos_1_1_gls_(2005).aspx

    وادي بروشور من موقع هيونداي نفسه عشان ميبقاش ليك حجه

    http://www.hyundai.ie/templates/hyun...Atos_Specs.pdf

    وانا مش بقول ان المسافه بين المحورين هي الـ wheelbase ...انا بقول ان العامل المسئول عن الثبات هو الـ wheelbase مع الأرتفاع بتاع السيارة

    اما المسافه بين المحوري فأعتقد ان ده له علاقة بـ turning reduis مش الثبات

    ارجع وقلك بشهادة هيونداي نفسها ان الـ i10 نفس موتور الأتوس مع تعديل السوفتوير بتاع الـECU ليعطي حصان او اتنين زياده فقط


    عن التكييف فالحمد لله جميل جداً وانا بقارن بالعربيات الي ركبتها وسوقتها ...ياريس - نيسان - رينو كليو - ماتيز

    وكمان مش بحس انه بيأثر في ادائها ابداً حتي مع الحمولات الكبيره

    استهلاك البنزين ممتاز جداً في رأيي وبيعمل حوالي 6 لتر /100 كيلو في المتوسط ولو انهم كاتبين انها بتستهلك اقل من كده
    انا اسف ..الـ wheelbase هو المسئول عن turning radius


  2. #22

    الصورة الرمزية أبو صلاح

    رقم العضوية : 30921

    تاريخ التسجيل : 23Jan2009

    المشاركات : 4,877

    النوع : ذكر

    الاقامة : KSA

    السيارة: kia rio 2001

    السيارة[2]: Lincoln Town Car 2001 4.6

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : أبو صلاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    3) هيونداي i10.
    4) بيكانتو


  3. #23

    الصورة الرمزية tata18

    رقم العضوية : 40071

    تاريخ التسجيل : 11May2009

    المشاركات : 31

    الحالة : tata18 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Khalid_Mostafa مشاهدة المشاركة

    حضرتك لازم تحدد اي موديل منها بتعمل بحث عليه لأن فيه منها 3 اشكال والشكل الجديد انا اؤكد انه 263 لتر وفي بعض المواقع كاتبين اكتر من كده كمان 284 gjv لكن مشفتش المعلومه الي حضرتك كاتبها دي ...خد عندك :

    http://www.carsplusplus.com/specs200...s_prime_11.php

    http://www.cars-of-europe.com/hyunda...1_ktc576.shtml

    http://www.autoteam.co.za/specifications/hyundai_atos_1_1_gls_(2005).aspx

    وادي بروشور من موقع هيونداي نفسه عشان ميبقاش ليك حجه

    http://www.hyundai.ie/templates/hyun...Atos_Specs.pdf

    وانا مش بقول ان المسافه بين المحورين هي الـ wheelbase ...انا بقول ان العامل المسئول عن الثبات هو الـ wheelbase مع الأرتفاع بتاع السيارة

    اما المسافه بين المحوري فأعتقد ان ده له علاقة بـ turning reduis مش الثبات

    ارجع وقلك بشهادة هيونداي نفسها ان الـ i10 نفس موتور الأتوس مع تعديل السوفتوير بتاع الـECU ليعطي حصان او اتنين زياده فقط


    عن التكييف فالحمد لله جميل جداً وانا بقارن بالعربيات الي ركبتها وسوقتها ...ياريس - نيسان - رينو كليو - ماتيز

    وكمان مش بحس انه بيأثر في ادائها ابداً حتي مع الحمولات الكبيره

    استهلاك البنزين ممتاز جداً في رأيي وبيعمل حوالي 6 لتر /100 كيلو في المتوسط ولو انهم كاتبين انها بتستهلك اقل من كده

    تماااام يا ريس..

    انا عارف انهم نفس الموتور فعلا و كلامك صح

    بس ال front, rear track (thread شىء مؤثر فى الثبات بجانب قاعدة العجلات حتى لو بصيت على الفئات الاعلى مثلا ال i30 او الالنترا الجديدة هتلاقيهم اكبر من الالنترا الشكل القديم و بيقربوا من الجولف و العربيات اللى ثباتها لا نقاش فيه و فى شركات بتعمل المسافة بين العجلات الخلفية اكبر من الاماميه.

    استهلاك البنزين فعلا ممتاز كده

    بس انا فعلا كنت عايز اتأكد من تكييفها علشان ده اللى مخوفنى منها

    انا جربت الكليو و تكييفها ممتاز على ال 1200 سى سى و لو الاتوس زيها تبقى تحفه

    لانى جربت i10 لقت تكييفها ضعيف فتوقعت الاتوس زيها لانهم نفس المتور و اكيد التكييف او يمكن يكون فيها عيب؟ معرفش!! يا ريت حضرتك تأكد لى ان التكييف بارد و فعال.

    ربنا يباركلك فيها


  4. #24

    الصورة الرمزية Khalid_Mostafa

    رقم العضوية : 3987

    تاريخ التسجيل : 06Jan2008

    المشاركات : 681

    النوع : ذكر

    الاقامة : إسكندرية

    السيارة: -

    السيارة[2]: سوزوكي ارتيجا 2016

    دراجة بخارية: -

    الحالة : Khalid_Mostafa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tata18 مشاهدة المشاركة
    تماااام يا ريس..

    انا عارف انهم نفس الموتور فعلا و كلامك صح

    بس ال front, rear track (thread شىء مؤثر فى الثبات بجانب قاعدة العجلات حتى لو بصيت على الفئات الاعلى مثلا ال i30 او الالنترا الجديدة هتلاقيهم اكبر من الالنترا الشكل القديم و بيقربوا من الجولف و العربيات اللى ثباتها لا نقاش فيه و فى شركات بتعمل المسافة بين العجلات الخلفية اكبر من الاماميه.

    استهلاك البنزين فعلا ممتاز كده :oc_sun1[1]:

    بس انا فعلا كنت عايز اتأكد من تكييفها علشان ده اللى مخوفنى منها

    انا جربت الكليو و تكييفها ممتاز على ال 1200 سى سى و لو الاتوس زيها تبقى تحفه

    لانى جربت i10 لقت تكييفها ضعيف فتوقعت الاتوس زيها لانهم نفس المتور و اكيد التكييف او يمكن يكون فيها عيب؟ معرفش!! يا ريت حضرتك تأكد لى ان التكييف بارد و فعال.

    ربنا يباركلك فيها
    انا اؤكد لك ده ...ومعانا ناس في المنتدي من مالكيها وهما ممكن يؤكدلوك ده برضه ...خلي بالك الموضوع مش زي زمان ...زمان كان يقلك لازم العربيه تبقي علي الأقل 1600 سي سي عشان تبقي فيها تكييف ...انا كان معايا ماتيز وهي 800 سي سي مكيفة وكان التكييف معقول جداً



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. اتدرب في انهي شركه عربيات ؟؟
    بواسطة Hikayat في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-04-2011, 03:38 PM
  2. مفاضلة بين السيراتو الهاتش والنيسان التيدا الهاتش
    بواسطة modisallam في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 27-01-2011, 12:30 AM
  3. مفاضلة بين السيراتو الهاتش والنيسان التيدا الهاتش
    بواسطة modisallam في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 20-01-2011, 08:11 PM
  4. مقابلة مالكي اصغر عربية في اكبر منتدى عربيات فمصر.. لقاء الجبابره>>ماروتي
    بواسطة dr.hazem في المنتدى قسم المقابلات والاجتماعات بالمنتدى
    مشاركات: 52
    آخر مشاركة: 13-09-2010, 11:06 AM
  5. انواع العفشات الاسبور فمصر وبتركب على انهي عربيات
    بواسطة 2hmed_7osam في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 28-01-2009, 02:46 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2