وجهات نظر
رقم العضوية : 6550
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: سوبارو
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: ىة
الحالة :
طبعا وصلكم جميعا خبر توقف شركة النصر لصناعة السيارات
تاريخ صناعة السيارات في مصر
بدأ أول نشاط في هذا المجال خلال الحرب العالمية الثانية بصناعة أجسام الأتوبيسات الخشبية والمعدنية أيضا في هذا الوقت كذا تجهيزات اللواري والمقطورات في شركات قطاع خاص مملوكة لأشخاص أو شركات مساهمة كرواد لهذه الصناعة ونذكر منهم الحاج فؤاد درويش والحاج محمد سالم (شركة مصر للهندسة والسيارات فيما بعد) والأسيوطي..
وفي الخمسينات بدأت أول شركة عالمية في إنشاء مصنع لها بمصر وهي فورد بالإسكندرية لإنتاج وتجميع إنتاجها من السيارات نذكر منها حاليا انجليا ثم شركة جورج حاوي (جزء من شركة وسائل النقل الخفيف فيما بعد).
والتي أنتجت السيارة رمسيس بمحرك ألماني وظلت هذه الشركات تعمل حتي بدء تطبيق القرارات الاشتراكية أول الستينات بالتأميم.. حيث بدأت شركة فورد في تصفية أعمالها في مصر وتحولت شركة مصر للهندسة والسيارات إلي شركة مصر للهندسة والعدد وشركة جورج حاوي كجزء من شركة صناعة وسائل النقل الخفيف وشركة الحاج فؤاد درويش كجزء من هيئة النقل العام بالقاهرة.
ومع إنشاء وزارة الصناعة بعد ثورة 23 يوليو .1952 ومشروع السنوات الخمس للصناعة الأول والثاني (الهيئة العامة للتصنيع حاليا) بدأ وضع أول استراتيجية لصناعة وسائل النقل والانتقال في مصر وأنشئت لهذا الغرض عام 1959 شركة النصر لصناعة السيارات وأسند إليها تنفيذ المشروعات الآتية:
1 مشروع إنتاج اللواري والأتوبيسات برخصة من شركة كلوكنر همبولدت دويتس الألمانية بمحركات تبريد هواء والتي تم اختيارها بعد تجارب شاقة لمنتجات الشركات التي تقدمت للمشروع شاركت فيها القوات المسلحة بجهد وافر وذلك لإنتاج اللواري 4ھ2 للاستخدام المدني و4ھ4 للقوات المسلحة والأتوبيسات.
2 مشروع إنتاج سيارات الركوب برخصة من شركة فيات الايطالية لإنتاج السيارات فيات 1100 و1300 و.2300
3 مشروع إنتاج مقطورات النقل برخصة من شركة بلومهارت الألمانية.
4 مشروع إنتاج الجرارات الزراعية برخصة من شركة imr اليوغسلافية
ودية نهاية ركوب المصريين سيارت حديثة وكنت مصر بتركب سيارات ذى اوربا يعنى شوراع المحروسة فيها سيارات نفس شوارع المانيا وفرنسا وانجلترا
مع نهاية العام 1981 وحادث المنصة الذى راح ضحيته الرئيس السادات صاحب قرارات الإنفتاح، بدأت مصر فى التراجع بشدة فى سياساتها الإنفتاحية وظهرت آلاف الضوابط على استيراد السيارت المستعملة من الخارج ، ادت الى توقف هذة التجارة عمليا، عادت سيارات شركة النصر لتصبح هى الحل الوحيد المتاح للركوب
والنتيجة الحتمية المعروفة هى رداءة جودة المنتج التى بدأت تظهر شيئا فشيئا مع السياسات الإحتكارية، وفى ذلك الوقت تحولت علاقة المصريين بال128 الى نوع من (لا احبك ولا اقدر على بعدك) وخاصة بعد ان جرب الكثير منهم سيارات اوروبا المستعملة من طرازات افخم، وبعد القفزات المتوالية لسعر ال128 من اربعة آلاف جنيه فى عام 1979 حتى وصل سعرها الى 18 الف جنيه عام 1986، ولم يكن السعر هو كل شئ حيث كان الحصول عليها يستلزم الحجز لمدة تزيد احيانا عن السنة، او الدفع بالدولار لتخفيض مدة الحز لى ستة شهور، وحيث ان القانون كان يمنع تداول العملة الأجنبية فى مصر وحيث ان الشركات الصناعية كانت تحتاج الى الدولارات لشراء العملة الصعبة، فقد لجأت الشركات الصناعية مثل نصر للسيارات وإيديال والنصر للتليفزيون إلخ الى خدعة عجيبة ، حيث قاموا بفتح مكاتب لهم فى دول الخليج للمصريين لحجز منتجاتهم والدفع هناك بالدولار والإستلام هنا بعد طابور حجز اقصر،فكانت اسهل طريقة "لمصرى" يعيش فى "مصر" للحصول على سيارة 128 مصنعة فى "مصر "هو ان يكلف زوج خالته الذى يعمل فى "السعودية" بجز السيارة من هناك بالدولار " الأمريكى"
منذ العام 1984 كانت فيات قد توقفت عن انتاج ال128 ،ولكن نجت شركة النصر فى عقد أتفاق مع شركة زاستافا- التى تحول اسمها لاحفا الى يوجو- اليوجوسلافيه(صارت صربية بعد تقسيم يوجوسلافيا)،للصول على أجزاء السيارة 128، وفى منتصف العام 1988 تم عمل تعديل محدود فى السيارة 128 حيث ظهرت بمحرك 1300 بدلا من 1100 وجيربوكس ذو خمسة نقلات وتعدلات طفيفة جدا فى شكل الكبوت وزجاج الابواب
مع السلامة وفى ستين الف داهية احب اعرف الجميع انة بعد انشاء الشركة دى بدات سياسية الجمارك المصرية ومعها الفكر الاشتراكى الشيوعى واحلام تصنيع السيارة مصرية طيب نشوف نتيجة عمل الشركة دى منذ 1960
لقد كانت تلك الشركة مثال الفشل الحكومى المصرى فى ادارة مصر اقتصاديا لقد كانت الامال كبيرة لتطوير صناعة سيارات فى مصر ولكن بكل اسف وصل الحال انها كانت السبب فى ان يشترى المصريين سيارات ذهب عليها الزمن وكانت السبب فى تخلف كثير من الصناعات المغذية للسيارات وايضا العمالة المدربة التى تستطيع التعامل مع التكنولجيا الحديثة
منتجات الشركة طبعا معروفة لكم جميعا وطبعا كلها توقف انتاجها فى بلدها الام
فيات 128 سيارة انتجاتها فيات عام 1969 وانتاجتها الشركة بتعاون مع شركة يوجو اليوجوسلافية
شاهين موديل معدل من 131 فيات من انتاج تركيا توقف النتاج حاليا
ومع استمرار سياسية الفشل جابوا لينا اية سيارة غريبة كدة اسمها فلوريدا بالتعاون مع يوجو
وايضا تنتج الشركة سيارات النقل التقيل
الغريب فى الموضوع انك تجد تعليقات فى مواضيع سابقة تنعى تلك الشركة بصراحة انا مش عارف انتوا زعلانين على اية
وارجع واقول بالفم المليان مع السلامة وفى ستين الف داهية
رقم العضوية : 35540
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 26,487
النوع : انثى
الاقامة : Egypt_Alexandria
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 17720
تاريخ التسجيل : 01Sep2008
المشاركات : 3,458
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault Logan 2010
السيارة[2]: Florida 2006 1.4cc
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مع إحترامى للكل بيعبر عن المواطن المصرى الكسول .. (أنا لا أقصد أحد)
إللى مبيعرفش يتعامل غير مع المحتل .
لأن الكلام كله إنهزامية .. و رغبة فى توقف الإنتاج لأن الجودة مش أد كده ...
إيه يا عم .. إحنا لسه هنصنع بإيدينا؟؟ نشترى من برا أحسن أهيه جودة نضيفة ...
نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة.
رقم العضوية : 2660
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 3,907
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: :(
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: nop
الحالة :
[marq="3;right;3;alternate"]وعجبي !!!![/marq]
[mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]
Mahmoud Fayed
رقم العضوية : 2660
تاريخ التسجيل : 17Oct2007
المشاركات : 3,907
النوع : ذكر
الاقامة : حدائق الاهرام
السيارة: :(
السيارة[2]: lanos 99
دراجة بخارية: nop
الحالة :
[marq="3;right;3;alternate"]وعجبي !!![/marq]
[mshosh2]http://s3.postimage.org/z1xf3bakp/image.jpg[/mshosh2]
Mahmoud Fayed
رقم العضوية : 36723
تاريخ التسجيل : 29Mar2009
المشاركات : 192
الاقامة : الغردقه
الحالة :
الفشل الحكومي المصري ده شي طبيعي جدا ومتوقع ..
وعلي فكره ده في مصلحه الشعب المسكين الي زعلان علي الشركه ..
ولذلك انت .معاك حق ..احسن ومع السلامه وف 65 الف داهيه ....
لا اله الا الله
محمد رسول الله
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
هو بصراحة الفشل مش فى شركة النصر-سابقا- و لكن الفشل كل ما هو حكومى و يدار بواسطة افراد ليس لديهم ضمير و يساندهم قرارات غبية (منع الاستيراد و الاحتكار)
رقم العضوية : 6550
تاريخ التسجيل : 27Feb2008
المشاركات : 287
النوع : ذكر
الاقامة : السعودية
السيارة: سوبارو
السيارة[2]: فيات
دراجة بخارية: ىة
الحالة :
انا لم اذكر المواطن المصرى بشىء وانا قلت ان دة حصل بسسب الفشل الحكومى اقتصاديا فى ادارة مصر ولقد ذكرت تاريخ وبالارقام لايمكن لاحد انكرها واى دولة تريد التقدم لابد ان تراجع اخطاء الماضى
مش فاهم قصدك اية بموضوع المحتل دة على العموم اذا كان قصدك الاستيراد وترك المنتج المصرى يبقى لازم تقرا الموضوع من جديد لان كل السيارت التى جمعتها شركة النصر من عند المحتل يعنى هية كمان بتتعامل مع المحتل
ان التصنيع شىء والتجميع شى اخر
التصنيع عملية صناعية تخرج عن طريق مركز ابحاث لانتاج منتج وتطويرة بناء على احتيجات السوق الوطنى وتتماشى مع رغبة المستهلك المحلى ثم النظر الى المستهلك الدولى
التجميع عملية تجميعية لمنتج من دولة اخرى يتناسب مع السوق المحلى بدون الحاجة لاى مركز ابحاث اوتطوير لانة لايمكن ذلك لعدم الحصول على ترخيص من الدولة الام او حتى التصدير لاى دولة اخرى
ان الاخطاء لاتنصلح بالتمنى او بالدعوات الوطنية اذا صنعت مصر سيارة وطنية من مركز تطوير مصرى فسوف اكون اول واحد يشترى السيارة حتى لو بثلاث عجلات
لكن لاتطلب منا دعم منتج دولة تانية بدعوى الوطنية المصرية تلك هى الحقيقة وراجع جميع اسيارات فى السوق المصرى لايوجد عزيزى اى سيارة وطنية
وشكرا
رقم العضوية : 37984
تاريخ التسجيل : 13Apr2009
المشاركات : 330
الحالة :
العالم تغير ونحن اصبحنا كوكب صغير واى سيارة تنتجها ليست مجديه اقتصاديآ محتاج مليارات ولازم تغيرها كل كام سنه ومحتاج لتغيير بنيه تحتيه لخطوط وقوالب بالملايين فى حين استيرادها من كوريا او اليابان او اروبا ( دول انتاج سيارات بجودة عاليه يعتمد عليهم ) ارخص وافضل
فعصر الحمايه انتهى ولا تقدر فى عصر العولمه وغصب عنك ان لاتغلق حدودك امام الاخريين وانت جزء من العالم ولست منعزل عنه والا ستعامل بالمثل ودة صعب ومعقد فى القرن 21 .....
فالحكومه عندما تغلقها كان المفروض من زمان مثل هذة الكيانات الفاسدة وتحاسب القائمين عليها واين ذهبت الملايين ؟؟؟؟؟؟ ...
فكل الشركات الوطنيه والحكوميه ومن يدافع عنها هم اتنين لاثالث لهم اما مستفدين من الفساد والنهب للمال السايب او موظفيين كسالى عاوزين وظيفه سهله براتب اخر الشهر وعلاقات عامه احسن من قعدة البيت والقهاوى
رقم العضوية : 25544
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 120
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: sunny
السيارة[2]: volvo
دراجة بخارية: no
الحالة :
ان انشاء شركات وطنية تبداء من حيث انتهى الاخرون هو الحل
لابد من البداية بالتعاون مع الشركات اليابانية مع ادخال المكون المصرى تدريجيا حتى نصل الى انتاج سيارة مصرية و كفا تجميع بدون هدف
المفضلات