رد مع اقتباس
أنا من وجهة نظري بلاش تعديل خالص في الأساسيات أفضل
وانا مع الراى دا
النتائج 11 إلى 20 من 28
الموضوع: قبل ما تغير ارتفاع العربيه خلى بالك
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 50
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 1,532
الاقامة : CAIRO
الحالة :
-
hasad">لا يفتى ومالك في المدينة
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
-
رقم العضوية : 1948
تاريخ التسجيل : 28Aug2007
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : ALEX
السيارة: ايديا
السيارة[2]: جولف
الحالة :
-
تعب كلها الحياة فما عجب الا من راغب فى ازدياد
-
رقم العضوية : 63
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 4,438
النوع : ذكر
الاقامة : Dystopia , blashyrkh
السيارة: N/A
السيارة[2]: Subaru Impreza 2006
الحالة :
-
- العفشجى يفك المساعد ويخرج من الياى ويضغطه ويقلل المسافه بين الحلاقات
2- العفشجى يفك المساعد ويخرج الياى ويقص حلقه او اتنين من الياى علشان يعوض الطول
3- العفشجى بيغير الياى كله ويبدله بياى اسبور اى كان النوع كونى او اى حاجه شبيه
1- معرفش حد جرب الحركه دي بس اكيد اكيد الاقطار حتتغير و دا يعني نهايه عمر الياي
2- دا يبقي عندك افشل حل بالتسخين و بكدا يبقي فقدت الثبات اللي انت عاوزه اساسا
3- دا انسب حل او تغير الساسبنشن سيستم كله و بكدا تبقي ممتااز
و زي ما محمد وضح الثبات بيفرق جداااا في الساسبنشن الرياضي
كنت اعرف واحد عنده سكاي لاين كان بيدخل ملف علي سرعات لو قلتها ممكن تكذبوني ( عندكم حق طبعا )
بس ارقام سرعه لا تصدق :mrgreen:<!--EndFragment-->
-
رقم العضوية : 1399
تاريخ التسجيل : 11Jul2007
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كفاية واحدة الحمد لله
السيارة[2]: Daewoo NubiRa2006
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
طبعا ياريت نبعد عن اى لعب فى العربية وبالذات فالعفشة لأنها أساس العربية وأغلى حاجة فى العربية لأنها هى اللى شايله العربية دايما الأساس فى أى حاجة بيبقى غالى زى العمارات كده أهم حاجة الأساس ونفس المثال على السيارات وكون احنا بنشوف تعديلات على السيارات فى مجلات أجنبية أو خليجية فلازم ننتبه الى عدة أشياء :
ان مصر البلد الوحيد اللى لازم تسوق العربية فيها ستاندارد يعنى زى المصنع اوعى تركبلها بودى كيت اطلاقا لأنها لو اتعملها بودى كيت هتبقى فرجة اللى رايح واللى جاى هينقروها عين محترمة الا بقى لوسيادتك عندك باركينج خاص
أضف الى ذلك ان توطية العربية ماتنفعش مع الحفر والمطبات والبلاعات اللى مشرفانا فى الطرق المصرية عكس الدول الأجنبية والخليجية
أيضا لاقدر الله لو اتخبطت العربية تكلفة تصليحها لو كانت معدلة هيبقى أغلى من تصليحها وهى ستاندارد سواء كنت موطيها أو عامل بودى كيت أو مغير اكصدامات
أنا من رأيي ان التعديل عندنا يبقى جنوط أو زينون أو كاسيت وسماعات وصب أو فرش فاخر أو طقم دواسات محترم أو حلية خارجية أنيقة ........................... هو ده اللى ينفع فى بلدنــــا
-
رقم العضوية : 25
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 3,360
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: na
السيارة[2]: lanos
دراجة بخارية: no
الحالة :
-
1+أنا من رأيي ان التعديل عندنا يبقى جنوط أو زينون أو كاسيت وسماعات وصب أو فرش فاخر أو طقم دواسات محترم أو حلية خارجية أنيقة ........................... هو ده اللى ينفع فى بلدنــــا
-
رقم العضوية : 1486
تاريخ التسجيل : 18Jul2007
المشاركات : 103
الحالة :
-
ana ra2y mn ra2y el 2ostaz mohamed mamdouh
i totally disagree
احنا فى مصر اللى اتسببنا فى المفاهيم دى لان فى الغالب بنلجاء لطرق "فهلوية" للوصول الى النتيجة المرجوة
يعنى لما واحد شاب شنكوت يشوف عربية واطيه فى مجلة يروح لواحد عفشجى يقصة السوست فا تبقى عربيتة واطية زى العربية اللى شافها لكن طبعا عمرها ما حتبقى ثابتة زى العربية اللى فى المجلة ولا امان زيها و لا ليها اى علاقة بيها اللهم الا المنظر فقط
معظم العربيات بيبقى ليها كيت سوست رياضية بتبقى اقصر و انشف بس طبعا بحساب... التقليل فى الارتفاع بيبقى 1.5 بوصة يعنى بتاع 4 سنتى مثلا لكن الفرق الاساسى فى تفاعل العربية مع الطريق و الثبات فى الملفات من خلال تقلليل تمايل جسم العربية
على فكرة العربيات دى مبتبقاش ناشفة زى النيفا مثلا و كدة... هى بتبقى اشف حاجة بسيطة بس فيه فرق السما و الارض فى الملفات... واحد صاحبى دخل ملف قبل كدة و هو مركب عفشة سبور و انا كنت معاه... انا دعيت ربنا اننا نطلع فوق الرصيف بس و مننزلش الناحية التانية لكن ما شاء الله العربية خدت الملف 10 على 10 (نمسك الخشب)
اما موضوع المطبات فا ملناش حيلة فيه بس فى الاخر لازم نفتكر ان دة عيب فى مصر مش عيب فى العفشة الرياضية
و فى الاخر و جبت عفشة رياضية ممكن بسهولة جدا ترجعها لاصلها (على ابوه) لان حيبقى عندك السوست الاصلية اللى انت فكتها غير لما تقص و كدة حتحتاج تشترى سوست
If U cant Do It....Die Tryin
-
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
-
أولا أنا مع رأي عدم التعديل ...........
و لكن لاحظن أن الجميع يتحدث هنا عن توطية السيارة
و أنا كنت أفكر في تعلية سيارتي و ليس توطيتها .........
فالسيارة تحك في المطبات العالية إذا كانت بها 4 أفراد من الحجم الكبير
و لكن في النهاية التعديل و الفزلكة مش كويسين[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
هى مش فزلكة... هى بتعتمد على نظرتك للعرية... هل هى وسيلة مواصلات ولا وسيلة امتاع؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
لو وسيلة مواصلات فقط بيقى سيبها على ابوه اما لو وسيلة متعة يبقى اعمل فيها كل حاجة تزود متعتك فى القيادة :twisted:
خللى بالك ان تعلية العربية مش صح لان ثبات العربية حيقل لما تبقى ماشى على طريق سريع و راكب فيها لوحدك نتيجة الهواء اللى بيخش تحت العربية بالاضافة الى ضعف الثبات فى المنحنيات نتيجة ارتفاع مركز ثقل العربية
MMamdouh
-
رقم العضوية : 27
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 1,312
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Opel Astra CD 1.6
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: No
الحالة :
-
ماهى المشكلة ياباشمهندس ان المتعة مش كاملة - 99% من شوارع مصر زفت المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh
هى مش فزلكة... هى بتعتمد على نظرتك للعرية... هل هى وسيلة مواصلات ولا وسيلة امتاع؟؟ المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun
لو وسيلة مواصلات فقط بيقى سيبها على ابوه اما لو وسيلة متعة يبقى اعمل فيها كل حاجة تزود متعتك فى القيادة :twisted:
خللى بالك ان تعلية العربية مش صح لان ثبات العربية حيقل لما تبقى ماشى على طريق سريع و راكب فيها لوحدك نتيجة الهواء اللى بيخش تحت العربية بالاضافة الى ضعف الثبات فى المنحنيات نتيجة ارتفاع مركز ثقل العربية
MMamdouh
لدرجة انى لو ماشى فى شارع مش عارفه بكون خايف ولو مشيت شوية من غير حفرة و او بلاعة او مطب ببقى مش مصدق نفسى رغم ان عربيتى تعتبر مش واطية لكن خايف أركب لها عفشة بسبب الشوارع
انا مش عارف فين المسؤلين - مصر الجديدة و مدينة نصر بقوا ولا الحوارى
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
hasad">فعلا دى مشكلة كبيرة و بنعانى منها كلنا دا غير ان فى الاساس مصر مفيهاش تراكات تقدر تفرغ فيها شحنة الرغبة فى القيادة الرياضية فا بتضطر تخرجها فى الطريق العام و دة غلط
انا فعلا واخد قرار من زمان انى مجريش فى اى شارع معرفوش لانى معرفش مطباتة و كدة... حتى الشوارع اللى اعرفها بتجملها الحكومة كل كام اسبوه بمطب جديد او حفرة
لنا الله
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
سؤال لمالكى ومجربى كيا سول بخصوص ارتفاع العربيه والمطبات
بواسطة Hosam_Optrawy في المنتدى كـــــيامشاركات: 12آخر مشاركة: 22-12-2011, 12:07 AM -
خلى بالك قبل ما تغير زيت الفتيس
بواسطة ahmed_h_g في المنتدى زيوت الفتيسمشاركات: 80آخر مشاركة: 29-06-2010, 01:10 AM -
ارتفاع صوت الموتور بعد تغير الزيت
بواسطة abdouz في المنتدى المحركاتمشاركات: 6آخر مشاركة: 29-04-2010, 12:30 PM -
كده ارتفاع العربيه طبيعى ؟؟
بواسطة zAzU في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 3آخر مشاركة: 28-12-2008, 08:49 AM -
زياده ارتفاع العربيه عن الارض
بواسطة lightspeed في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 15آخر مشاركة: 25-07-2008, 08:52 PM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
20,
2007,
40,
405,
50,
للبيع,
ما,
مركز,
مصمم,
مساعدين,
مشاكل,
مصر,
مع,
من,
الي,
الجديدة,
العربيه,
احنا,
ارتفاع,
بالك,
ثبات,
بيحب,
بدون,
تركيب,
تعديل,
تعديلات,
تغيير,
تغير,
بوصة,
جلد,
خليجي,
دى,
جنوط,
يقلل,
رياضية,
صالون,
صيانة,
سوست,
punto,
عدة,
عيوب,
عربية,
عربيه,
عفشة,
عفشه,
عن,
في,
فرش,
هي,
ناشفة,
قبل,
كل,
كاسيت,
كاوتش
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات