الفرامل و التكييف

**samirayad** · 31-08-2009 10:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka

وانت اكرم يا باشمهندس

بس ممكن اعرف البلوف دى مكانها فين فى الغطاء وفايدتها ايه

فى الحقيقه أنا عملت الموضوع ده فى القسم التعليمى للأفاده العامه

أنقر هنا

**maka** · 31-08-2009 10:27 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

فى الحقيقه أنا عملت الموضوع ده فى القسم التعليمى للأفاده العامه

أنقر هنا

شكرا يا باشا انا قريت الموضوع وفهمت الليلة

**samirayad** · 31-08-2009 10:42 PM

ياباشا أنت تأمر

**maka** · 01-09-2009 11:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad

ياباشا أنت تأمر

**samirayad** · 01-09-2009 11:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة maka

ههههههههههههههه

**waleed_home** · 05-09-2009 10:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh

العنصر المشترك بين التكييف و الفرامل هو السيرفو... السيرفو بيعتمد فى تشغيلة على الفراغ الموجود فى منافولد السحب فى حالة السلانسية

عند تشغيل التكييف يقوم بلف الايدل بزيادة كمية الهواء التى تغذى الموتور لرفع لفاتة قليلا لتعويض حمل كومبريسور التكييف بالتالى تقل قوة الفراغ فى المنافولد

و بما ان الفراغ قل فى المنافولد فان القوة التى يوثر بها السيرفو على ماستر الفرامل تقل

سؤال لصاحب الموصوع... انت لما بتفرمل بتدوس دبرياج مع الفرامل... صح؟؟؟؟؟

و على فكرة درجة غليان المية داخل دورة التبريد اعلى من 100 بكتير لانها شغالة تحت ضغط.... و دة السبب ان لما واحد غطا القربة بتاعة بيبوظ القربة ميتها بتغلى و تفور

mmamdouh

+1

احب اضيف حاجة كمان ، انا جربت ادوس فرامل للأخر والعربية واقفة ودايرة ولاحظت الأتى :
1- فى حالة عدم تشغيل التكييف : دواسة الفرامل بتقاوم بشدة فى اخر المشوار وما بتوصلش للأرض
2-فى حالة تشغيل التكييف : مقاومة الدواسة بتقل بشكل ملحوظ والدواسة بتوصل للأرض