الموضوع: رابطه محبي ومالكي الريجاتا

موجودين اهو
احوال البلد شاغلة الكل
والواحد مبقاش لة نفس لحاجة
ربنا يلطف
اخبار الريجتاوية اية ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahwanoso

ازيك يا استاذ محمود
اخبار الدراسة معاك ايه
اشتريت عربية ولا لسه

شكرا يا فندم على سؤالك واهتمامك
انا الحمد لله كويس والدراسة متوقفة مؤقتا
والحمد لله اشتريت بروتون ويرا
مريحاني جدا والحمد لله فضل منه ونعمة
لكن انا ما اقدرش استغنى عن رابطة الريجاتا
بحس ان اصحاب العربية الريجاتا دول كلهم محترمين ( عصبية ريجاتاوية بقى )

عندى 2 مساعدين بالسوست بتاعتهم اماميين بحالة ممتازة وعلى التجربة
وعندى شماسة شمال + مراية الصالون الفبريكة + نور الصالون الفبريكة + علبة الفيوزات

الحاجات دي للبيع .. اللى محتاجها يقولي ف رسالة خاصة او على المنتدي ليتم التواصل

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahwanoso

شكرا جدا يا استاذ محمود على زوقك فى الرد
الدراسة واقفة ازاى المدارس تاجلت عندكم ولا ايه.

لأ يا فندم انا أقصد دراساتي العليا متوقفة مؤقتا لظروف خاصة بيا أنا
لكن المدارس شغالة تمام والحمد لله

هذه التوضيحات منقوله للامانه
المحرك يدور بطريقة عادية ولكن لا يبدأ في الاشعال
أسباب العطل - العــــــــلاج
اختبر وجود الكهرباء في سلك البوجيهات إذا تأكد وجود عيب في دورة الاشعال فقد يكون هناك عدم وجود كهرباء في أسلاك البوجيهات
اختبر الكهرباء القادمة من البوبينة واختبر الأسلاك الموصلة للبوبينة واختبر غطاء الاسبراتير من حيث الشروخ أو الرطوبة واختبر أيضاً الأبلاتين وتأكد من عدم وجود قصور في أي منها أو فصل في أي منها عدم وجود كهرباء في سلك التوصيل من الاسبرتير للبوجيه
انزع فلتر الهواء وراقب سلامة عمل بوابات الكربراتير وتأكد من أنه يقوم برش البنزين عند ضغط دواسة البنزين عند وجود كهرباء في اسلاك البوجيهات ويدل على ذلك حدوث شرارة بين أي سلك من أسلاك البوجيهات عند تقريب طرفه من جسم المحرك لمسافة 5 - 10 م وإدارة المارش

المحرك يدور ولكن لا يبدأ في الإشعال
أسباب العطل - العــــــــلاج
اختبر عمل طلمبة الوقود بنزع خرطوم توصيل الوقود من ناحية الكربراتير ثم ادر المحرك بالمارش واختبر اندفاع البنزين من الخرطوم مع دوران المحرك
اضغط بدال البنزين عدة مرات وانظر خلال الكربراتير فإذا بدا جافاً فإن ذلك يعني وجود شوائب في فونيات الكربراتير وفي مدخل غرفة العوامة ويجب تنظيفها وإذا بدا الكربراتير به آثار بنزين فذلك يعني أن العيب في شمعات الاحتراق ويجب فكها والتأكد من سلامتها ومن الخلوص بين طرفيها عند التأكد من وصول البنزين للكربراتير
تأكد من وجود بنزين في تنك السيارة لأنه في بعض الأحيان يعطي عداد البنزين قراءة خاطئة عدم وجود بنزين في التنك
تأكد من سلامة توصيلات خراطيم البنزين وعدم وجود سد بها تأكد من نظافة فلتر البنزين افتح غطاء طلمبة البنزين ونظف الطلمبة من الداخل وأعد الغطاء مع التأكد من احكام إغلاقه في حالة طلمبة البنزين الميكانيكية


البرد وتأثيرة على سيارتى
السيارة فى الصباح الباكر 6 صباحا لا تدور لكن فى الوقت المشمس تدورها تدور كويس
ذهبت بها الى الميكانيكى فك بوجيه واحد وفك الاسبراتير وطلب تغيير الابلاتين وبالفعل تم تغيرة
لكن برضه السيارة بتعملها معى صباحا وفى الوقت المشمس تشتغل هادى
مش عارف اعمل ايه ومش عايز اوديها لميكانيكى يفتى ويعجن
البطاريه مشحونه وكويسه
دورة البنزين تمام بتجربه الميكانيكى

بسبب المشكلة لدى أى شىء ببحث عليه واجده يفيد بنقله لحضراتكم للاستفادة

من الاعطال الشائعة في فصل الشتاء وتحديدا عند تشغيل السيارة في الصباح هو عدم دوران المحرك نظرا لبرودة الجو الشديدة، وللتغلب على هذه المشكلة يرى خبراء السيارات انه من الضروري مراعاة الآتي:

(1)
الكشف على سلامة دورة الكهرباء في السيارة اذ ان المحرك حينما يكون باردا يحتاج الى قوة اكبر لبدء الادارة لذلك يجب اولا القيام بفحص البطارية وعمل الصيانة اللازمة لها بطريقة جيدة.

(2)
التأكد من سلامة مجموعة الاحتراق، والتي تشمل سلامة شمعات الاحتراق والعمل على تنظيفها او استبدالها اذا لزم الامر، كذلك يجب الاطمئنان الى سلامة ملف الاشعال وقاطع التلامس (الآبلاتين) ويجب مراعاة فحصهما جميعا بشكل جيد.

(3)
ضرورة الاطمئنان الى سلامة الكربراتير وصمام الخنق اذ انه عند بداية التشغيل وخاصة في الاجواء الباردة وفي الصباح الباكر.. يقوم الكربراتير بتوفير خليط من الهواء والوقود.. ويكون خليطا غنيا اي ان نسبة الوقود في الخليط عالية لكي تساعد المحرك في بداية تشغيله.

(4)
التأكد من سلامة صمام المنظم الحراري (الترموستات) الموجود في دورة التبريد، حيث انه يقوم باغلاق مسار مياه التبريد المتجه الى الراديتير ويعيدها مرة ثانية الى داخل المحرك عندما يكون المحرك باردا بسبب انخفاض درجة الحرارة، حتى تصل درجة الحرارة داخل المحرك الى درجة الحرارة العادية.. وبعد ذلك يسمح للمياه باستكمال دورة التبريد الى الراديتير.

(5)

يجب مراعاة استخدام زيت مناسب لمحرك السيارة وظروف التشغيل في الاجواء الباردة شتاء ويفضل استخدام زيت معدد الدرجات 50/20، ويصلح للاستخدام في فصلي الصيف والشتاء.