الموضوع: رابطه محبي ومالكي الريجاتا

شكرا كثيرا لمجهوداتك
لكنك سبقتنى لانى كنت هضع فيدويهات للريجاتا
ان شاء الله تكون سباقا الى الخير

انا اكتر حاجة تغظنى لما الاقى واحد يقولى مجبتش شاهين احسن ليه؟بس هما معذورين لان معروف ان الشاهين اغلى لكن لو عملنا مقارنة هنلاقى الريجاتا اوسع وعربية ناعمة وصوت موتور هادى واللى جعل الشاهين اغلى هو الموديل لان الريجاتا اخرها انتاج 90 والريجاتا تكسب فى التسارع

هل ظهور دخان اسود من الشكمان + رائحة بنزين نى من الشكمان دليل على استهلاك عالى للبنزين وهل لو رائحة البنزين التى تشمها تكون فقط عند دوارة العربية فى الصباح فهل دا شئ طبيعى اما لو مستمرة فدا فعلا دليل استهلاك عالى للبنزين؟؟

اشكرك استاذ حسين على شرحك الوافى والمفصل. انت كده ممكن تنافسنا فى مهنة التدريس وبالنسبة لسؤال الاخ (ريجاتا) هو اكيد يقصد (الزرار) اللى كان بيسأل عليه وليس الكاوتش يعنى يقصد الزرار هل يوجد منه جديد ام لا ؟ومعلش استكمالا لسؤالى عن استهلاك البنزين ,ما هو رقم مفتاح فك البيجوهات هل 20 ؟ وهل شم رائحة بنزين نى من الشكمان له علاقة ايضا باستهلاك البنزين ام دا شئ عادى عند تشغيل السيارة فى الصباح؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALSHaRKAWY

اشكرك استاذ حسين على شرحك الوافى والمفصل. انت كده ممكن تنافسنا فى مهنة التدريس وبالنسبة لسؤال الاخ (ريجاتا) هو اكيد يقصد (الزرار) اللى كان بيسأل عليه وليس الكاوتش يعنى يقصد الزرار هل يوجد منه جديد ام لا ؟ومعلش استكمالا لسؤالى عن استهلاك البنزين ,ما هو رقم مفتاح فك البيجوهات هل 20 ؟ وهل شم رائحة بنزين نى من الشكمان له علاقة ايضا باستهلاك البنزين ام دا شئ عادى عند تشغيل السيارة فى الصباح؟؟

الله يكرم حضرتك .. وبالنسبة للزر فية منة جديد ولكنة مش هيركب فى مكانة لانة اصغر حجماَ وفية اكبر حجماَ
وبالتالى لازم يتفتح لة جزء اضافى فى الفبرة ومتقلقش عادي خالص , دة بالنسبة للاستاذ ريجاتا صاحب سؤال الزرار

مفتاح البوجيهات مقاس 16 بيتباع اصلا بـ 10 ج ف اي محمل قطع غيار .. المفتاح لة بوز ويد تسمح لك بفك البوجيهات وتغييرها بكل سهولة ويسر .. عكس المفتاح البلدى مش هتعرف تتحكم فية قوي وهياخد وقت منك طووويل فى فك بوجية واحد تكون كرهت البوجيهات والعربية .. هات مفتاح بوجيهات دة شكلة

طالما بتشم رائحة بنزين يبقى اكيد فية استهلاك والكربراتير السبب .. اما لو بتشمها ف الصباح فقط لا غير
يبقى ممكن لانك ضغطت اكسراتير كتير .. والعربية قاربت من انها تشرق منك " يعنى دخلت للكربراتير بنزين كتير
اكتر من المطلوب والكمية دى اعلى من الهوا .. وبالتالى الهوا غير كافي لحرق البنزين دة كلة " اللى دخل من محاولة ادارة السيارة فى الصباح وضغط بنزين كتير ... دى حاجة مستبعدة ولو فية رائحة ف الصباح فقط لا غير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة regata

من فضللك قولي الزرار الجديد بتباع فين واسمة ايه

المفتاح الجديد مش نفس المقاس .. بالنسبة لى ملقتش المقاس بتاعها هنا فى القاهرة مش عارف ممكن تلاقية عندك او لاء
بس عموما علشان تجيبة عندك الاتى بس مش جـديد :
الوكالة - عزبة شلبي

الجديد بقى عند بتاع الابواب .. متخصص اصلاح الابواب والاكر عندة ازرار .. لكن مدورتش علية جديد فمعرفش
دور عند بتوع الابواب يأما تنزل تجيبة من الوكالة وتريح دماغك . علماَ انة عند بتوع الابواب والكهربائية ايضاَ عندهم ازرار تقوم بنفس المهمة وشكلها حلو
بس لازم يفتح ف الفبرة بتاعة الكونصولة شوية .. ودة بالنسبة لك معرفش عادى انة يخرم ويكسر جزء بسيط ف الكونصولة ولا لاء ..
لو فية عندك اي استفسارات اخري قولنا وستجد لها اجابة لدي اخوانك فى الرابطة بأذن الله ..

استاذ عـماد ... المقصود بعداد البنزين واللى بـيقصدة استاذ عمرو هو " عداد قياس نسبة استهلاكك للبنزين " العداد موجود ع اليسار
والمؤشر بيتحرك على تدرج الوان اخضر واصفر .. دة لو عربية حضرتك نوفا بس .. لو عادية زى اللى معايا مفهاش
انا نفسى اعرف العداد دة واصل بأية من جوة الكبوت ؟ العداد دة واصل ع الكربراتير ؟ مستحيل .. طيب واصل فين ف العربية
على الاسبراتير مثلا ؟ ممكن بس باردو مش هيعرف يحدد الاستهلاك .. لو تعرف يا استاذ عمرو واصل فين ف الكبوت بياخد قرأتة منين ياريت تقولنا .. انا مشفتوش شغال عند حد على فكرة .. واخبار كمبيوتر الاعطال عندك اية شغال ؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nicegypt

المفتاح الجديد مش نفس المقاس .. بالنسبة لى ملقتش المقاس بتاعها هنا فى القاهرة مش عارف ممكن تلاقية عندك او لاء
بس عموما علشان تجيبة عندك الاتى بس مش جـديد :
الوكالة - عزبة شلبي

الجديد بقى عند بتاع الابواب .. متخصص اصلاح الابواب والاكر عندة ازرار .. لكن مدورتش علية جديد فمعرفش
دور عند بتوع الابواب يأما تنزل تجيبة من الوكالة وتريح دماغك . علماَ انة عند بتوع الابواب والكهربائية ايضاَ عندهم ازرار تقوم بنفس المهمة وشكلها حلو
بس لازم يفتح ف الفبرة بتاعة الكونصولة شوية .. ودة بالنسبة لك معرفش عادى انة يخرم ويكسر جزء بسيط ف الكونصولة ولا لاء ..
لو فية عندك اي استفسارات اخري قولنا وستجد لها اجابة لدي اخوانك فى الرابطة بأذن الله ..

استاذ عـماد ... المقصود بعداد البنزين واللى بـيقصدة استاذ عمرو هو " عداد قياس نسبة استهلاكك للبنزين " العداد موجود ع اليسار
والمؤشر بيتحرك على تدرج الوان اخضر واصفر .. دة لو عربية حضرتك نوفا بس .. لو عادية زى اللى معايا مفهاش
انا نفسى اعرف العداد دة واصل بأية من جوة الكبوت ؟ العداد دة واصل ع الكربراتير ؟ مستحيل .. طيب واصل فين ف العربية
على الاسبراتير مثلا ؟ ممكن بس باردو مش هيعرف يحدد الاستهلاك .. لو تعرف يا استاذ عمرو واصل فين ف الكبوت بياخد قرأتة منين ياريت تقولنا .. انا مشفتوش شغال عند حد على فكرة .. واخبار كمبيوتر الاعطال عندك اية شغال ؟؟

العداد ده شغال عندي
وانا بيتهيألي انه واصل مع عداد ال rbm

عذرا سوف ادلو بدولى بخصوص استهلاك البنزين
بالنسبه لاستهلاك البنزين له عده عوامل لاستنذافه او الاقتصاد فيه وعن تجربه لدى وماشى عليها والحمد لله معدل الاستهلاك صفيحه الوقود عندى بتعمل مابين 190 الى 200 كيلو فى وسط البلد وفى السفر مابين 240 الى 250 كيلو فى الصفيحة
بس هى محتاجه بعض التمارين والملاحظه من حضرتك وممكن يساعدك المؤشر اللى على يمينك يزيد وينقص عند ضغط قدمك على دواسه البنزين
اولا
لا تضغط بنزين طالما سيارتك ماشية بسرعه ترضيك حتى لا يزداد استهلاكك
عند النزول من منحنى ارفع قدمك من على دواسه البنزين ودع قوه دفع سيارتك للامام بقوة
قبل الصعود الى كوبرى أو اى مكان مرتفع قبلها زود بنزين واسرع وقبل الصعود اجعل مؤشر البنزين فى المنتصف واستفاد من قوه الدفع التى اعطيتها لسيارتك قبل الصعود
لا تكثر فى النقالات كثيرا ولا تخرج من الاول الى الثالث مباشرا او من الثانى الى الرابع لان ذلك يتطلب منك دفعه وقود زياده
عند الوقوف فى الاشارات او الاماكن المزدحمه اذا لاحظت انك سوف تظل وقت كبير فى نفس المكان بلا تحرك الافضل تبطيل سيارتك حتى لا تستهلك وقود اضافى
لا تدفع كميه وقود غير ضروريه وانت على نقله بطيئه فلن تغنيك سرعه اضافيه بل العكس سوف تفقدك استهلاك اعلى
اعلم انه بعد مابين 10 و90 كيلو على ماعتقد فانت تمشى على بك بنزين واحد فاستهلاك قليل اما فى حاله مشيك على 90 وما فوق فى هذه الحاله يتم فتح بكين للوقود فاستهلاكك اصبحا مضاعفا
لا تسير واطاراتك منخفضه الهواء فذلك ايضا يهدر لك الوقود بدون فائده
ظبط كهربه سيارتك على نوع الوقود المستخدم من قبل ميكانيكى فاهم
نظف كربراتير سيارتك قبل تغيير الزيت مباشرا حتى ينزل الزيت ومعه الاوساخ المستخرجه من تنظيف الكربراتير
بالتوفيق