ياسيدي انا بسأل عن زرار الزجاج بتاع الريجاتابالتأكيد اخى العزيز ... لما يكون فية دخنة سوداء .. يعنى استهلاك بنزين عالى ومبالغ فية ... وذلك لان نسبة البنزين
اعلى من نسبة الهواء داخل الكربراتير .. وان خليط البنزين والهواء غير متناسبين .. والمشكلة الاكبر اللى هيسببها انة
هيـقطع بوجيهات .. فك بوجية من الموتور وشوفة .. لو لقيتة اسود مفحم وعلية طبقة كربون سودة جامدة .. يبقى خلى بالك
لازم تصلح العيب الموجود تحديداَ فى الــكربراتير ... اول حاجة لازم تعملها .. انك تتأكد ان فعلا الكربراتير فية عيب
ودة بأن حضرتك تروح للاي ميكانيكى ... تقولـة بالحرف الواحد " اظبط لى الكربراتير عشان فية دخنة سودة "
هو مش هيفك اي حاجة من العربية متقلقش .. كل ما ف الامر ان فية مسـمارين فى خلف الكربراتير
مسمار للهواء ... واخر للبنزين ... هو هيظبط لك الاتنين مع بعض ... ولو اتظبط وبقى تمام .. مش هتلاقى اي
دخنة سودة ... وهتلاقى استهلاك البنزين اتظبط .. ولما تيجي تدور الصبح هتلاقى الشكمان عرق مية ودة معناة
ان نسبة خليط البنزين مظبوطة مع الهواء .. تديلة عـشرة ج حلوة قوي علية ...هتاخد منة خمس دقايق بس وانت واقف
بدون فك اي حاجة من العربية .. تمام كدة ؟ .. طيب لو لقدر الله قالك ان الكربراتير بايظ ومش نافع ؟
اللى هتعملة حضرتك انك هتسألة عن حد بتاع كربراتير .. تروح لة هيفك لك الكربراتير ينضفة ويغسلة بالجاز
وهيعملك " اكس وباب " هتتكلف تقريبا 60 ج او اكتر حاجة بسيطة .. بعد كدة هيركبة ف العربية وهيظبط لك
مسمار الهوا والبنزين .. بس خلى بالك دة هيكون مـسكن مؤقت هيشغلك فترة كويس .. وبعد كدة هتلاقى الكربراتير
خرف تانى .. وتصلح تانى .. لحد متزهق وتجيب كربراتير استيراد وتريح دماغك . بس ف الوقت الحالى اعمل
الخطوات دى .
انا مش فاهم حضرتك بتسأل ؟ ولا بتقول معلومة ؟؟ ...ادعوا الله انها لا تكون معلومة لانها هتبقى كارثـة بكل المقايسس
لان من المعروف ان الكاوتش فية منة جديد ! اما لو سؤال فبالتأكيد فية اي كاوتش فية منة جديد ... كاوتش البسكلتة فية منة جديد
بس صاحب السؤال مش عايز جديد .. بس دى النقطة
المفضلات