الموضوع: رابطه محبي ومالكي الريجاتا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prince72

ارجو الافاده من اهل الخبرة
العربيه انا كنت غيرتلها جوان وش صلندر ومن بعدها الحرارة عاليه اول ما بسخن العربيه ترفع لغاية ال 90
كشفت على اريداتير والشكمان وظبطت التكيهات وبرضه زى ما هيا
بتاع الشكمان قالى ممكن يكون الجوان مش مظبوط وهو ده هيكون السبب
يا ريت تفيدونى

الاستاذ العزيز :
فى حالة كفاءة الموتور + الشكمان بالكامل من اول المشترك للنهايتة + التاكيهات
هيكون السبب للاسف فى جوان وش السلندر
ويفضل الكشف علية وان تقوم بتغييرة الى 2 جوان عادي وليس دبل
لان الدبل تخانتة اقل من الاتنين العادي
ويجب فحص وش السلندر بدقة .. لو حضرتك فعلا متأكد من كفاءة كل اللى ذكرتة
ومتأكد 100 % خصوصا الريداتير هيبقى للاسف جوان

بس مش عايزين نتسرع ونمسكها واحدة واحدة لان ممكن يكون الجوان مظلوم اوكى ؟
اولا : الجوان حضرتك ركبتة امتى ومشيت بية قد اية ؟
ثانيا : هل العربية سخنت بعد ما الجوان ركب على طول ولا قعدت فترة من الايام او الاسابيع؟
ثالثا : هل العربية سخنت منك وعديت الـ 100 درجة ؟؟
رابعا : عايز حضرتك تقولي اول ما بدور العربية بتاخد وقت قد اية عبال متسخن ؟
وبتسخن بتوصل لكام ؟ وهل بتعدي الـ 100 بسرعة ؟؟ اشرح لى بشكل مفصل اللى بيحصل
علشان نقدر نفيد حضرتك .. انا متابع بأذن الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amro1965

اضم صوتى لصوتك لهذا التوضيح

بالنسبة للانسب نوع بوجيهات للريجاتا .. انا ف الحقيقة جربت 3 انواع فقط .. واحسنهم طبعا ngk يابانى
وبلا منازع .
بالنسبة للبوجيهات البلاتنيوم فلم اجربها .. لكن احد اصدقائى جربها فى ماروتى ولم يوجد اي تغيير بخلاف شيئ واحد
وهو عمر اطول وتحمل اكبر للسخونية العالية . فقط لا غير . جربت بوجيهات 2 شمعة و 3 شمعة فية تحسن ملحوظ
فى بنزين 90 .. لمستخدمى بنزين 80 للاسف لن يشعروا بأي تحسن بسبب الفرق الشاسع بين ناتج الحرق نوعين البنزين
رغم غلاء الـ 90 لكنى بحبة بصراحة وبكرة سعرة .. لكنة جميل جداَ صوت هادئ للموتور .. سحب رائع بفضل الله والحمد لله
120 ك بسرعة مع الاحتفاظ بصوت هادئ للموتور . يبقى للاخوة اللى عايزين اداء افضل بوجيهات ngk يابانى الخلوص
بتاعتها مظبوطة حسب كتالوج الريجاتا + بنزين 90 + زيت فتيس متوسط او خفيف 90
مع الاخذ بالاعتبار حالة الموتور + الاسبراتير + الكربراتير + الفتيس + الاسطوانة والديسك

.. ملحوظة بعيدة عن الموضوع " انا بدءت اترجم الكتالوج من اسبانى منذ 3 اسابيع تقريبا
للانجلش وللاسف الوقت ضيق جداَ ومحتاج مساعدة من اي شخص يعرف اسبانى يترجم معايا ونخلص الكتاب .. انا حولت
الكتاب من هيئة pdf الى هيئة doc وورد .. علشان اسهل علي نفسى الترجمة .. ولم اعلن عن البدء فى الترجمة
لانها لسة مخلصتش ولسة مش عارف نهايتها اية معايا خصوصا ان الكتاب كبير وضغوط العمل وشد السيارة اللى مضيع 99 % من وقتى .. ياريت لو حد يساعدنى "

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة regata

الاخوه الاعزاء وحشتوني جميعا عندي سوال :-
خرطوم التكيف الي جاي من صدر العربيه الي الريداتير الي هو راكب فيه الصمام التلاتي ابو فيشتين بيكون ناحيه البطاريه ولا الناحيه التانيه وانت فاتح الكبوت ومدي وشك للعربيه
وشكرا

بيكون من ناحية البطارية