السلام عليكم جميعا أعضاء الرابطة المحترمة وكل عام وأنتم ومصر بكل خير
عندى سؤالان :
1- مضطر لتغيير كاوتش وجنوط الريجاتا -- علما بأن الجنط القديم والكاوتش كالن مقاس 14 وكان له مشاكله
ونصحنى المحترم المهندس nicegypt إن افضل جنط للريجاتا هو 13 بتاع الفابريكة( 175 /70 ) وأنا مقتنع بهذا الرأى لوجاهته
لكن بتاع الكاوتش قال ينفع اركب مقاس 185/ / 13/ 75 ولا ضرر ............. فهل هناك فرق ؟؟
إطارات الريجاتا لها مقاسين تنصح بهما فيات أحدهما 13 وهو 165/70/13 والأخر 14 ولا أذكره بالتحدبد الآن ولكنه مكتوب على ستيكر بتاع الفابريكا في العربية
أي مقاس أخر ستضر لحساب الفرق بينه وبين المقاس الأصلي والمميزات والعيوب وبعدها تقرر تركيبه من عدمه
إطارات الريجاتا لها مقاسين تنصح بهما فيات أحدهما 13 وهو 165/70/13 والأخر 14 ولا أذكره بالتحدبد الآن ولكنه مكتوب على ستيكر بتاع الفابريكا في العربية
أي مقاس أخر ستضر لحساب الفرق بينه وبين المقاس الأصلي والمميزات والعيوب وبعدها تقرر تركيبه من عدمه
لو مهتم بمقاس 14 يمكنني أن أحضره لك
تقبل تحياتي
شكرا جزيلا أستاذ / mtageldeen على اهتمامك
المسألة مش مسالة اهتمام بمقاس 14 ي من عدمه
النصيحة إيه أفضل مقاس للريجاتا ؟ 13 أم 14 ............ ولو 13 أرجو التوضيح 175 / 70 ؟ أم 165/ 70
لأنى نازل النهاردة إن شاء الله للتغيير خاصة بعد أن تعرض الإطار الأمامى للإنفجار المفاجئ على الطريق أمس والحمد لله أن سلم فقد كانت سرعة السيارة بسيطة
ولو حضرتك عربيتك ريجاتا مركب إطارات مقاسها إيه ؟
شكرا لك ودمت فى خير وعافية
شكرا جزيلا أستاذ / mtageldeen على اهتمامك
المسألة مش مسالة اهتمام بمقاس 14 ي من عدمه
النصيحة إيه أفضل مقاس للريجاتا ؟ 13 أم 14 ............ ولو 13 أرجو التوضيح 175 / 70 ؟ أم 165/ 70
لأنى نازل النهاردة إن شاء الله للتغيير خاصة بعد أن تعرض الإطار الأمامى للإنفجار المفاجئ على الطريق أمس والحمد لله أن سلم فقد كانت سرعة السيارة بسيطة
ولو حضرتك عربيتك ريجاتا مركب إطارات مقاسها إيه ؟
شكرا لك ودمت فى خير وعافية
أنا أنصح بما تنصح به فيات بمعنى المقاس الأصلي للسيارة
أنا لم أجرب مقاس 14
وكان راكب عندي 165/80/13 وهو أعلى من مقاس الفابريكة وتم تغييره لمقاس الفابريكة 165/70/13 وكان بيعمل فارق في قراءة عدداد السرعة عن السرعة الأصلية.
ولا أتخيل أن يكون هناك عيوب أو فارق بين مقاس 13 والـ 14 اللذان تنصح بهما فيات.
ولهذا أنصحك بمقاس 14 باعتباره راكب عندك طبيعي ولا تتحمل سعر الجنوط وممكن تغير الطقم بالكامل أو نصف طقم بمعنى 2 أمامي ثم بعد ذلك 2 خلفي وفقاً لميزانية حضرتك
السلام عليكم ورحمة الله
الحمد لله .. تم تركيب 4 جنوط سبور مقاس 13 وإطارات مقاس 185 / 75 مقاس 13 وفعلا حسيت بفرق كبير جدا فى سحب ونعومة أداء العربية .. لكن لم أقم بالترصيص وضبط الزوايا حتى الان
سؤال : البعض يقول اضبط زوايا بس مش محتاج ترصيص للجنوط الأسبور الجديدة .. أنا كده كده إن شاء الله ساقوم بالترصيص وضبط الزوايا ................. لكن ما مدى صحة هذا الكلام ؟
شكرا لنصائح الأخوة الأفاضل بالرابطة أخص المهندس المحترم nicegypt والأاستاذ mtageldeen
السلام عليكم ورحمة الله
الحمد لله .. تم تركيب 4 جنوط سبور مقاس 13 وإطارات مقاس 185 / 75 مقاس 13 وفعلا حسيت بفرق كبير جدا فى سحب ونعومة أداء العربية .. لكن لم أقم بالترصيص وضبط الزوايا حتى الان
سؤال : البعض يقول اضبط زوايا بس مش محتاج ترصيص للجنوط الأسبور الجديدة .. أنا كده كده إن شاء الله ساقوم بالترصيص وضبط الزوايا ................. لكن ما مدى صحة هذا الكلام ؟
شكرا لنصائح الأخوة الأفاضل بالرابطة أخص المهندس المحترم nicegypt والأاستاذ mtageldeen
الف مبروك على الكاوتش الجديد ربنا يبارك فيها
بالنسبة للترصيص خدها قاعدة من واحد فك كاوتش عربيات بعدد شعر راسة
طالما الفردة بتركب ف الجنط يبقى لازم ترصيص ..
حتى ولو كانت قديمة وفكتها عشان تعملها لحام وترجعها تانى مكانها باردو لازم ترصيص
ونفس الكلام ع الكاوتش الجديد .. لازم ترصيص .
ولاحظ دايما ان جهاز الترصيص لازم يظهر " صفر " .. لان فية بعض الصنيعية معدومي الضمير
بيزهق بسرعة وبيحط لها رصاصة واحدة او اتنين ويفكها ويقولك زي الفل يا باشا وتلاقي الشاشة
كاتبة اي رقم ولو يكن 10 مثلا .. والزبون ميعرفش ان العداد لازم يظهر صفر يعنى الجنط مفهوش اي ريجة
وبالتوفيق
اهم مواضيعى عن الريجاتا : بداخل عضويتى
عدنا بكل قوة للرابطة .. م / Hussein
مبرمج ومالك لشركة برمجيات وتصميم مواقع الانترنت
السلام عليكم ورحمة الله
الحمد لله .. تم تركيب 4 جنوط سبور مقاس 13 وإطارات مقاس 185 / 75 مقاس 13 وفعلا حسيت بفرق كبير جدا فى سحب ونعومة أداء العربية .. لكن لم أقم بالترصيص وضبط الزوايا حتى الان
سؤال : البعض يقول اضبط زوايا بس مش محتاج ترصيص للجنوط الأسبور الجديدة .. أنا كده كده إن شاء الله ساقوم بالترصيص وضبط الزوايا ................. لكن ما مدى صحة هذا الكلام ؟
شكرا لنصائح الأخوة الأفاضل بالرابطة أخص المهندس المحترم nicegypt والأاستاذ mtageldeen
الف مبروك على الكاوتش الجديد ربنا يبارك فيها
بالنسبة للترصيص خدها قاعدة من واحد فك كاوتش عربيات بعدد شعر راسة
طالما الفردة بتركب ف الجنط يبقى لازم ترصيص ..
حتى ولو كانت قديمة وفكتها عشان تعملها لحام وترجعها تانى مكانها باردو لازم ترصيص
ونفس الكلام ع الكاوتش الجديد .. لازم ترصيص .
ولاحظ دايما ان جهاز الترصيص لازم يظهر " صفر " .. لان فية بعض الصنيعية معدومي الضمير
بيزهق بسرعة وبيحط لها رصاصة واحدة او اتنين ويفكها ويقولك زي الفل يا باشا وتلاقي الشاشة
كاتبة اي رقم ولو يكن 10 مثلا .. والزبون ميعرفش ان العداد لازم يظهر صفر يعنى الجنط مفهوش اي ريجة
وبالتوفيق
بارك الله فيك أخى الكريم لسعة صدرك وجميل نصحك ورزقك الجنة
وكل عام أنت بخير
السلام عليكم
من اسبوع غيرت جوان وش سلندر وكاوتشات الصبابات عمل روديه للصبابات
طقم السنبر طلع سليم هو والبساتم ولم يتم تغييرها
المهم بعد الشغل العربية صوتها خشن وبتسخن يعنى النهارده مشيت حوالى نصف ساعه والحرارة عدت 90
ومنزلتش غير لما وقفت وزودت ميه لحد القربه ممتلئت "كان فيها ماء"
يا ترى ايه السبب؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حصل معاى اليوم شئ غريب :: الورقة الأم للسوستة بتاعت الريجاتا اتكسرت فذهبت لمتخصص السوست قال إن تمن السوستة الأم المشروخة تعمل 150 جنيه غير المصنعية ... فقلت له ركبها .. وده حتى اسال المخلصين من أهل الرابطة المحترمة ما العمل ؟
1- أركب سوستة مصرى بـ 150 جنيه (( والرأى ده أنا رافضه لاقتناعى [بأن الفبريكة لا يعلى علها ))
2- اشترى سوستة الفبريكة كاملة ورقتين (( ولكن منين ؟؟ وتقريبا النهاردة تعمل كام ))
وللعلم سبق وسألت عن السوستة وأجابنى الأخ المحترم nicegypt والأخ الفاضل loserdavie ولكن تاهت الإجابة بين الصفحات
دمتم فى صحة وعافية ورضا من الله ونور
المفضلات