أنا عمال اقرا و مكنتش ناوي أرد بس يلا اتكلنا على الله
الناس إلي حكمت على اعتمادية ال-cerato بإن هي مش كويسة و مش عارف بعد كم سنة حيحصل إيه و إيه أنا
كنت مستني واحد فيهم بس يقول بنى الكلام دة على أساس إيه
كنت مستني واحد يقول كلام منطقي و علمي يثبت بيه وجهة نظره
الناس دي كلها مع احترامي الشديد ولا هما جربو العربية بشكل كافي ولا هما متخصصين في هندسة السيارات الموضوع ما هو إلى اجتهادات مبنية على تجارب شخصية متواضعة
طب نتكلم شوية بقى علم و هندسة و مش من عندي
في مركزكبير في أمريكا إسمه J.D. Power and Associates المركز دة متخصص في دراسات الاعتمادية و الجودة لحاجات كتير من ضمنها العربيات ياريت نقرا فيه كدة شوية براحة و نقارن الإلنترا و الكرول و التيدا و المازدا و بعدين نبقى نتكلم عن اعتمادية العربية الكوري و لياباني
الفكرة كلها يا جماعة إن من ٢٠ سنة كان الفرق كبير أوي بين الكوري و الياباني لكن جت الإلنترا و وراها ال-cerato الفرق دة قل أوي و دة في رأي إلي تعب شوية نفسية كهنة المعبد الياباني
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ghost2
ونسبة الفولاذ في صاجها تكاد تكون صفر
[QUOTE=Ghost2;3871966523]
معلش أنا مهندس ميكانيكا و درست ميتالورجي كتير يعني إيه نسبة الفولاز فيها تكاد تكون صفر دي و بعدين حضرتك عرفت منين لو كنت حللت مكونات و خصائص الصاج بمجرد ما حطيت ايدك عليه ياه دة إنت تبقى جامد أوي
المفضلات