| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 59

  1. #1

    الصورة الرمزية chester16583

    رقم العضوية : 46522

    تاريخ التسجيل : 08Sep2009

    المشاركات : 389

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: optima

    السيارة[2]: polo

    الحالة : chester16583 غير متواجد حالياً

    افتراضي استفتاء كل الفولكسويه عن زيت الموتور - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    أولا السلام عليكم و رحمة الله و بركاته:

    كل عام و انتم بخير بمناسبة عيد الفطر المبارك
    شباب ايه رايكم نعمل استفتاء عن زيت الموتور كل واحد يكتب نوع سيارته و نوع زيت الموتور اللى بتستخدمه و كام كيلو؟؟ و بارجو من الاداره انها ترفق مع الموضوع الاستفتاء الجاهز عن نوع زيت الموتور المفضل لديك مش عارف هل فيه استفتاء اتعمل قبل كده زى ده و لا لأ ؟؟

    و انا هبدأ بنفسى
    بولو فوكس 95
    موبيل اتش اكس بى
    3000 كيلو

    من اهم موضوعاتى فى قسم الفولكس
    http://www.nilemotors.net/Nile/95617-100-2010-a.html
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    بأحبك يا نايل موتورز


  2. #2

    الصورة الرمزية umoussa

    رقم العضوية : 30270

    تاريخ التسجيل : 17Jan2009

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : مكان كويس - الحمد لله

    السيارة: عربية كويسة برضو الحمد لله

    السيارة[2]: عربية كويسة الحمد لله

    الحالة : umoussa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا سولوم العربيات من سنة 95 محتاجة زيت تخليقي مش زيت معدني

    عن نفسي بستخدم:

    شل هيلكس ألترا وبغيره كل 5000 - 6000 كم

    ومبستعملش موبيل 1 لأنه بيتبخر

    على فكرة الزيت الوحيد المعتمد من فولكس هو كاسترول بس ده غالي اللتر بيعمل حوالي 20 يورو

    شايلك في قلبي وفاكرك يا [OVERLINE]مصر[/OVERLINE]...صوتك بيعصر فقلبي عصر...خدي بأيدي...وامشي معايا...نعدي نصر ندخل في نصر
    قال الله تعالى: {ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد} صدق الله العظيم
    قال الإمام علي (كرم الله وجهه): لا غنى كالعقل ولا فقر كالجهل


  3. #3

    الصورة الرمزية necromancor

    رقم العضوية : 42384

    تاريخ التسجيل : 12Jun2009

    المشاركات : 186

    الاقامة : GIZA

    الحالة : necromancor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يعني نغير يا اسامه الزيت ولا ايه انا برضه بحط زيت شيل العلبه الصفرا بيتغير كل 3000 وده معدني بلاش منه ولا ايه
    وينفع احط زيت تخليقي علي طوول بعد المعدني

    اللهم يسر لي ما انا مقبل عليه واكفني شر من يقدر علي ولا اقدر عليه وارزقني من حيث لا ادري ولا احتسب وتقبلني برحمتك يا ارحم الراحمين


  4. #4

    الصورة الرمزية chester16583

    رقم العضوية : 46522

    تاريخ التسجيل : 08Sep2009

    المشاركات : 389

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: optima

    السيارة[2]: polo

    الحالة : chester16583 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة umoussa مشاهدة المشاركة
    يا سولوم العربيات من سنة 95 محتاجة زيت تخليقي مش زيت معدني

    عن نفسي بستخدم:

    شل هيلكس ألترا وبغيره كل 5000 - 6000 كم

    ومبستعملش موبيل 1 لأنه بيتبخر

    على فكرة الزيت الوحيد المعتمد من فولكس هو كاسترول بس ده غالي اللتر بيعمل حوالي 20 يورو
    انا مش عارف يا اسامة الموبيل اتش اكس بى ده تخليقى و لا معدنى بصراحه

    طيب و الشيل هيلكس الترا ده الجركن بتاعه لونه ايه ؟ ؟ ؟ و بكام ؟؟
    و ايه رايك فى الموبيل اللى كل 10.000 كيلو
    الجركن بحوالى 230 جنيه و تخليقى

    من اهم موضوعاتى فى قسم الفولكس
    http://www.nilemotors.net/Nile/95617-100-2010-a.html
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    بأحبك يا نايل موتورز


  5. #5

    الصورة الرمزية ابوهاشم

    رقم العضوية : 2602

    تاريخ التسجيل : 14Oct2007

    المشاركات : 3,896

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo new

    السيارة: volks beetle

    السيارة[2]: LANSER -1999.GLX

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ابوهاشم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    ازيكم ياشباب الفولكس
    كل عام وانتم بخير
    انا عربيتى بيتل موديل 65
    بستعمل زيت
    التعاون (سوبريكس10000) جركن برتقالى
    وبغير على 1000ك
    وعلى فكره
    ماينفعش تغير من زيت معدنى لزيت تخليقى
    لان ده فيه مخاطره على الموتور
    لكن العكس هو اللى ينفع

    ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]


  6. #6

    الصورة الرمزية chester16583

    رقم العضوية : 46522

    تاريخ التسجيل : 08Sep2009

    المشاركات : 389

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: optima

    السيارة[2]: polo

    الحالة : chester16583 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا يا ابو هاشم
    يعنى انا لو باستخدم زيت معدنى و انا مش واخد بالى يبقى انكتب عليا استخدمة طول عمر السياره و هى معايا؟

    من اهم موضوعاتى فى قسم الفولكس
    http://www.nilemotors.net/Nile/95617-100-2010-a.html
    قل لن يصيبنا الا ما كتب الله لنا
    بأحبك يا نايل موتورز


  7. #7

    الصورة الرمزية original

    رقم العضوية : 4112

    تاريخ التسجيل : 13Jan2008

    المشاركات : 2,723

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Sirion2009

    السيارة[2]: New Accent 2010

    دراجة بخارية: ياريت

    الحالة : original غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بولو 98
    موبيل 1 وفعلا بيتبخر حوالى نصف لتر فى 10000 بس أنا بزوده لحد ماينزل على 10000
    كنت شاريها من واحد بيستعمل زيت معدنى بس طبعا كنت محتاج أحافظ على حالة الموتور وفعلا الموتور بقى أحسن وأنضف من الداخل لأن التخليقى مش بيعمل ترسيبات زى الشحم على أجزاء المحرك الداخلية..
    الزيت بيحتاج متابعة..
    الزيت التخليقى لو حطيته فى أى وقت بيحافظ فى حالة الموتور أيا كانت حتى لو مفوت بس المشكلة إنه غالى ومحدش طبعا هيزود بزيت تخليقى سعر اللتر 65 جنيه مع إن الزيت التقيل اللى بيتحط والموتور مفوت بيقضى على الجزء السليم فى المحرك..

    [sor2]http://oi41.tinypic.com/eranop.jpg[/sor2]


  8. #8

    الصورة الرمزية umoussa

    رقم العضوية : 30270

    تاريخ التسجيل : 17Jan2009

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : مكان كويس - الحمد لله

    السيارة: عربية كويسة برضو الحمد لله

    السيارة[2]: عربية كويسة الحمد لله

    الحالة : umoussa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الزيت التخليقي اخف من الزيت العادي المعدني

    حبيبات "جزيئات" الزيت التخليقي زي الرمل صغيرة ومتساوية الشكل والحجم وبتقلل التأكل لأبعد حد

    حبيبات "جزيئات" الزيت المعدني زي الزلط مختلفة الشكل والحجم ولا تحمي المحرك بل بتسرع من تأكل الأجزاء الداخلية

    طبعاً كلام محمد منطقي الي بيشتري جركان ب 60 جنيه مش حيجرب يدفع 230

    المخاطرة هي عكس كلام الاستاذ هاشم هي تغير من زيت تخليقي لزيت معدني

    ممكن التغيير لزيت تخليقي طالما كبس الموتور عالي ومفيش دخنة ومفيش صوت خشانة في الموتور

    شايلك في قلبي وفاكرك يا [OVERLINE]مصر[/OVERLINE]...صوتك بيعصر فقلبي عصر...خدي بأيدي...وامشي معايا...نعدي نصر ندخل في نصر
    قال الله تعالى: {ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد} صدق الله العظيم
    قال الإمام علي (كرم الله وجهه): لا غنى كالعقل ولا فقر كالجهل


  9. #9

    الصورة الرمزية ابوهاشم

    رقم العضوية : 2602

    تاريخ التسجيل : 14Oct2007

    المشاركات : 3,896

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo new

    السيارة: volks beetle

    السيارة[2]: LANSER -1999.GLX

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ابوهاشم غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ اسامه
    اسمحلى اختلف معاك فى الرأى
    واختلاف الرأى لايفسد للود قضيه
    الموضوع له ابعاد ميكانيكيه مهمه جدا فى الحسبان
    عند استخدامك لزيت معدنى الزيت ده بيكون تقيل
    واللى بيحصل مع الاحتكاك من تقل الزيت ده
    انه بيوسع مكان البساتم وبيكون رواسب كربونيه
    مكان فتحة البساتم لتصبح ملائمه لوسع الاحتكاك
    طبعا الكلام ده مع تكرار استعماله
    المشكله هنا بقى لو غيرنا لزيت تخليقى
    لان الزيت التخليقى بطبيعته خفيف
    ومش بس كده ده كمان بيغسل الموتور من اى رواسب
    كربونيه حوالين البساتم والموتور كله
    وبالتالى هيشيل الرواسب الكربونيه الى جمعها الزيت المعدنى
    من فتحات دفع البساتم وتبقى واسعه والموتور يفوت
    علشان كده بينصح استعمال الزيت التخليقى للمواتير الحديثه
    الزيرو او ممكن لمواتير اتعملها عمره جديده بس تكون مظبوطه
    اما المواتير القديمه ينصح لها باستخدام زيوت معدنيه
    وعلشان كده انا قولت ان ممكن جدا تغير من تخليقى لمعدنى
    لكن العكس غلط على الموتور
    وكل عام وانتم بخير

    ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]


  10. #10

    الصورة الرمزية umoussa

    رقم العضوية : 30270

    تاريخ التسجيل : 17Jan2009

    المشاركات : 1,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : مكان كويس - الحمد لله

    السيارة: عربية كويسة برضو الحمد لله

    السيارة[2]: عربية كويسة الحمد لله

    الحالة : umoussa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو مفيش اختلاف خالص في الموضوع أنا مكنتش بتكلم على العربيات القديمة لأن العربيات القديمة وقتها مكنوش لسه اخترعوا الويت التخليقي.

    أنا بتكلم على العربيات الجديدة بداية من 95 مثلاً وممكن 93 كمان ودي نازلة بمواصفات زيت تخليقي والي بيحصل إن الزيت المعدني بيعمل الآثار السلبية بتاعة التوسيع ده والي بيخلي الكبس بتاع الموتور يهرب وكمان الموتور بيعمل دخنة.

    ودا السبب إن قلت ام المخاطرة عند التغيير من تخليقي لمعدني بس وقعت كلمتين "العربيات الحديثة"

    آسف على السهو
    وعيد سعيد

    شايلك في قلبي وفاكرك يا [OVERLINE]مصر[/OVERLINE]...صوتك بيعصر فقلبي عصر...خدي بأيدي...وامشي معايا...نعدي نصر ندخل في نصر
    قال الله تعالى: {ما يلفظ من قول إلا لديه رقيب عتيد} صدق الله العظيم
    قال الإمام علي (كرم الله وجهه): لا غنى كالعقل ولا فقر كالجهل



 
صفحة 1 من 6 1 2 3 4 5 6 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. استفتاء في معدل استهلاك زيت الموتور
    بواسطة amrmaismail في المنتدى المحركات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 04-01-2011, 10:28 PM
  2. الحل السحري لحماية الموتور الجديد و لتجديد الموتور بدون عمره
    بواسطة venomixus في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 84
    آخر مشاركة: 19-09-2010, 04:34 PM
  3. مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 19-04-2010, 09:34 PM
  4. الموتور بيطلع دخنه بيضه عايز اغير الموتور
    بواسطة goofy_in_love في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 60
    آخر مشاركة: 14-03-2010, 03:46 AM
  5. ما سبب تأخير او عدم بدء تشغيل الموتور (دوارة الموتور) صباحا؟
    بواسطة nabil246 في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-12-2008, 08:23 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2