الموضوع: أشترى نيسان صنى واللا رينو لوجان

كالعادة طبعا يا استاذ سبعاوى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy

بعض الانطباعات العامة فى صدد المقارنة بين لوجان وصنى:

1- بالفعل اللوجان مبنيه على شاسيه صنى لكنه ليس شاسيه صنى الحالية وانما صنى موديلات التسعينات وهو الشاسيه المعروف باسم b12 اما شاسيه الصنى الحاليه فهو احدث تصميما واسمه n16

2- هناك اسلوبين تتبعهما الشركات لتقديم سيارة اقتصادية تناسب ميزانيات متوسطى الدخل او الدول متوسطة الدخل عموما، احد هذين الأسلوبين هو القيام بعمل[gdwl] تصميم جديد اقتصادى من البداية[/gdwl] مبنى على بعض التفاصيل الموجودة لدى الشركة بالفعل، يعنى مثلا تصميم جديد يعتمد على شاسيه قديم ومحرك قديم وشكل خارجى جديد بالكامل وخامات داخلية معقولة ومناسبه لكنها تفتقر للفخامة، اما الأسلوب الآخر فهو تبنى سيارة لها عدة سنوات على خطوط الانتاج وتم طرح ما هو احدث منها، ونقل خطوط انتاج هذة السيارة الى دول ذات عمالة غير مكلفة ، وبالتالى توفير تكاليف التصميم والتطوير لأن السيارة موجودة بالفعل ولا تحتاج لتصميم، وكذلك خفض تكاليف الانتاج، اللوجان تنتمى للنوع الأول، والصنى تنتمى للنوع الثانى

3- فيما يتعلق بالمحرك فمحرك الصنى بلا جدال احدث واقوى من محرك اللوجان(هناك فرق حوالى 20 حصان بين المحركين بفضل وجود 2 كامة و16 صباب[gdwl] للنيسان، لكنه ربما يكون اكثر ضجيجا[/gdwl]

4- فيما يتعلق بالعفشة [gdwl]عفشة اللوجان اكثر نعومة [/gdwl]من عفشة الصنى

5- [gdwl]الثبات ممتاز فى السيارتين[/gdwl] بفضل العفشة ذات الطابع الرياضى للنيسان وقاعدة العجلات العريضة جدا لللوجان

6- المظهر الداخلى للصنى متميز جدا وانيق جدا بالمقارنة بالمظهر "الأقتصادى" البسيط للوجان

7-ادوات الصنى اقرب لليد ،مثلا ازرار الزجاج الكهربائى

8- صالون السيارتين مريح للركاب الأماميين لكن [gdwl]صالون اللوجان اوسع للراكب الخلفى[/gdwl]

9- التحكم فى اللوجان يعيبه الى حد ما عرض السيارة الكبير التحكم فى الصنى يعيبه الى حد ما طول الجزء الأمامى من السيارة، لكن يبدو ان [gdwl]تحكم اللوجان اسهل قليلا[/gdwl]

10-[gdwl] بالنسبة لتوفر قطع الغيار[/gdwl] من مختلف المستويات(من أول الصينى لحد الأصلى مرورا بالتايوانى والتايلاندى والكورى واليابانى ) وتوافر مراكز الصيانة وسهولة العمل فى السيارة فستتفوق الصنى بلا منازع حتى الآن، وهذا يعطيها ميزة سعرية عند اعادة البيع

11- برغم ان مساحة صالون السيارتين واحدة تقريبا لكن السوق يعتبر الصنى سيارة من فئة حجمية اعلى

رأييى المتواضع ان بنود المقارنة فى التى صالح الصنى اكثر من البنود التى فى صالح اللوجان، وفى النهاية الاختيار لك

تمام يا باشمهندس خالد

ولكن اذا اخذنا في الاعتبار
ان 1- تصميم اللوجان احدث من النيسان اللي استمرت علي شكلها لاكثر من 5 سنوات
2-اللوجان صوت موتورها اهدء من النيسان واستهلاك وقودها اقل
3-الثبات متساوي
4- توافر قطع غيار الرينو عموما خارج التوكيل وبالتحديد لسيارة ينتظر ان تكون بشعبية الانوس
ويبدأ سعرها 56 الف وتخفيض الوكيل للاسعار قطع غيارها ينتظرها رخص لا مثيل له

ده رايي المتواضع مع وضع فارق السعر الكبير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedsamirabdeen

الصني [gdwl]قوة [/gdwl]و[gdwl]ثبات[/gdwl] و[gdwl]اكتر انتشار[/gdwl]

النيسان فعلا اقوي ولكن

صوت موتورها اعلي

صيانه الموتور مكلفة مقارنة باللوجان

موتور اللوجان هو نفسه موتور ميجان 1 90 حصان عند 5000 لفة للدقيقه ونسبة انضغاط للبساتم 12 حاصل ضرب 2*6

وسهولة صيانة خارج التوكيل لانه موتور تقليدي

رأي الخبراء في الثبات ان الثبات تقريبا متساوي لان قاعدة عجلات اللوجان هي نفسها النيسان القديمة (الفئة الاوسع)

اما ما يخص الانتشار فلا يمكن مقارنه سيارة متواجدة من 5 سنوات بأخري منذ 5 شهور