الموضوع: رابطة مالكي السويفت

انا كان عندى سويفت وبعتها من اسبوعين ونادم على انى بعتها لإنها فعلا عربية ممتازة:

مميزات السويفت:
1. تكنولوجيا يابانى واجزاءها يابانى بالكامل، يعنى اقل فى الصيانة مقارنة بالكورى عموما - ده طبعا لو بتجيب للعربية قطع الغيار الأصلية -وخصوصا الهيونداى "اللى هى اسوا عفشة وموتور".
2. تكييفها ممتاز اذا تم عمل الصيانة اللازمة له.
3. استهلاك بنزين ممتاز "يعنى بتعمل من 250 الى 300 كم فى الصفيحة "20 لتر".
4.يمكن استخدام بنزين 80 بدون قلق على الموتور.
5. توافر قطع الغيار.
6. مقارنة بالأكسنت فموتورها افضل بكتير ويحتاج لعمرة مرة مقارنة ب3مرات لموتور الأكسنت.

عيوبها "مقارنة بمثيلاتها فى السعر الأكسنت والأكسيل":
1. قطع الغيار اغلى شوية من الكورى بس عُمُرها اطول.
2. تكييف الأكسنت أكيد أفضل.
3. ثبات العربية ضعيف بس تقريبا زى الأكسنت والأكسيل.
4. البارومة وخصوصا فى اماكن معينة معروفة فى السيارة.
5. الصاج ضعيف بس أقوى من الأكسيل واضعف من الأكسنت.
6. كويسة جدا بحد اقصى 4 افراد فى العربية.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_inside

بقالى كام يوم كل لما أدور العربية ألاحظ رجرجة جامدة فى العربية ولما بفتح الكبوت ألاحظ هزة فى الموتور وفى الخلف هزة فى علبة الشكمان .. وبعد 3 أو 4 دقايق لما العربية تبتدي تسخن بتروح الهزة دى وبتروح برضه لو قعدت أزود بنزين كام مرة
وبرضه لما أطلع بالعربية على الأول بلاحظ لو مزودتش بنزين جامد الرجة بتبقى موجودة بخلاف قبل كده كنت بزود نزين سنة بسيطة مع رفع رجلى من على الدبرياج ببطئ
ممكن يكون الموضوعين بسببين مختلفين .. يا ريت تفيدونى

وده رابط للسؤال ده كنت طرحته فى قسم الورشة

http://www.nilemotors.net/Nile/183737-a.html

أولا مبروك على تثبيت الموضوع

أنا عايز أفكركم لو حد عنده حل للمشكلة دى

السلام عليكم

أنا النهارده خطرت فى بالى حاجة غريبة قوى .. فقلت أدردش معاكم شوية قبل ما ابنى احتمالات وتطلع غلط لما انفذها ..

- بالنسبة للسخان فى العربية عندى ملغى .. يعنى الفتحتين اللى خارجين من التابلوه مفتوحين على الجو

طبعا بيبقى فيه خرطوم للداخل بتاع السخان وآخر للخارج وده مش موجود بس أنا لاحظت ان فيه عندى خرطوم موجود عند ترموستات الكوعة خارج من جانب الترموستات وداخل للمانفولد بتاع الميه الراجعة من الردياتير اللى على الموتور قبل طلمبة الميه (هو قطره أصغر من خراطيم الميه بتاع الردياتير - نصفها أو ثلثها) فهل ده له وظيفة تانية ولا هو معمول بالطريقة دى للاستغناء عن الهيتر ..

أنا كل اللى طالبه منكم ان اللى عنده فى عربيته السخان شغال يقولى هو موجود ولا لأه ولو السخان مش شغال برضه موجود ولا لأه

- واستفسار تانى : لما بيكون ترموستات الكوعة قافل عند بداية تدوير العربية بيكون مسار الميه كله جوه المحرك ولا هو الخرطوم ده معمول علشان كده

- يعنى خلاصة الكلام أنا عايز أعرف هل الخرطوم ده بتاع الفبريكة ولا دى افتكاسة عاملها صاحب العربية اللى اشتريها منه علشان يلغى السخان

- الهدف من الكلام دة طبعا :
1- فى حالة أنه بتاع الفبريكة : يبقى غالبا ده مسار الميه لما الترموستات يكون قافل

2 - فى حالة انه افتكاسة لالغاء الهيتر يبقى لو شفنا طريقة تانية نلغى بيها الهيتر ونشيل الخرطوم ده .. هتفرق كتييييييييير فى حرارة العربية

مستنى ردودكم

أنا عملت حادثة يارجالة

فيرنا كبستني من ورا على اكسيل كانت قدامي

والحمد لله الذي انجانا


والحمد لله العربية ممكن تتعمل عالبارد
الله يحرق الغباوة عاللي بيتغابوا
ربطة الحزام مهمة حتى وانت في وسط الزحمة

عود احمــــــد
وحمد الله على سلامة المنتــــــــــدي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة th_it2003

الحمد لله على رجوع المنتدى لأننا فعلا بنتعلم منه حاجات كتير و بنعرف حاجات تفيدنا فى التعامل مع سياراتنا .
المهم أنا عندى الكاوتش الخلفى ماعدش ينفع خالص و عاوز اغيره بس بتاع الكاوتش قالى انى ما ينفعش اغير فردة واحد لازم اغير الفردتين الخلفيتين مع بعض هل ده حقيقى ؟ يعنى فيه خطورة لو انا غيرت فرده واحدة بس ؟

لو غيرت فردة واحدة بس على سبيل المثال اللي عالشمال بس واليمين قديمة هتلاقي طبعا ان الجديد تماسكه مع الارض اجمد فهتلاقيك لو فرملت جامد العجلة الشمال هتقف قبل اليمين هتخلي فيه حدفه جامدة في الفرامل ناحية الشمال وممكن تعمل مشكلة لو الارض عليها ميه او مزحلقة فعشان كده لازم يكون الكاوتش اللي عالمحور الواحد من نفس النوع والنقشة والمقاس والعمر

سيادتك ممكن مؤقتا تخللي الفردة البايظة دي استبن وتنزل الاستبن في مكانها لحد اما يبقى عندك فردتين بايظين...بعد كده تجيب جوز كاوتش جديد (واقترح عليك بريدجيستون بي 250 بالمقاس اللي يعجبك وان كان الانسب 175-70-13 انا كنت جايبه من عند اولاد عمام بعد مزلقان السكة الحديد اللي عالشون من سنتين وجبت السنه دي نفس النوع والمقاس للجوز التانيين من اعجابي بيه ومتنساش تاخد منه بلوف جديدة)...وتركب دايما الجديد قدام ...لأن الجر من قدام و مركز تقل العربية قدام...وبالتالي حمل الفرامل الاكبر قدام...وان شاء الله اما تيجي تغير بعد كده تعمل نفس الحكاية وترجع اللي قدام لورا وهكذا